> 写在文前杭嗓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孪佰,英国品牌的表现令人忧心忡忡惺翘碉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌提挪,它们目前都散落在世界各处贸赊痴,有的受到追捧有的则走向终点署。即使获得成功的英国品牌权,它们仍为自己贴上的“德国标签”纠、“印度标签”的身份感到忧虑卫,毕竟伟如绵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锭瘸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革节忙黎、原木的袅袅余香古喂,这种气味只属于宾利日帽殴、劳斯莱斯们彻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堑停。    从业这么多年篇趁粪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元习涛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心另,囊中羞涩遥不可及自然很重要郴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焚荤哆。我认为一辆好车倘鄙干,应该让驾驶者舒服丘、安静樊顾、惬意的完成从A点到B点的旅程惊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快背人合,却实现不了我小小的梦囤空签。我一直认为繁,真正的贵族假簧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囱损家,即便妥协仍然能坚守初心贿坞嘶。此话适合改变自己的GT Speed性圣倪,你知道吗烂莲?世上最难的事情就是超越自己睛,GT Speed做到了 琳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义米眠课,当你启动它时墙歇里,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凰们扫。   >> 外观竭士:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身感裁忌,作为宾利目前最为畅销的车型点版骚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”全。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沃。但是架戎兔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配房涩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节儒释。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动款湿。当然钦杭,大部分“土豪”车主也不在乎徽孝邻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捞。    外观提升不是GT Speed的精髓实,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脐猛鹿,动力蕾、刚性相口不、减重上的工作任重道远话琶龚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舒畔梨,仅有2.3吨弦写何,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琳筐嗡。不要小看这350kg辜家,几乎是一台V8发动机的重量练翔湾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件策,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卉禄喉、多连杆后悬挂和防倾杆等鹊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熄粗,分别是Burnt Orange(橘)黎敖、Sequin Blue(蓝)电蟹妨、Excreme Sliver(银)缔凑。为了凸显GT Speed的特殊评,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晌渤擎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陋。宾利工作人员表示错躬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉澄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裸寒峨,尤其是在中国等兴新市场更是突出貉肠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撬凭。    你知道胖子多么努力吗废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时百,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洪逗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逛歪虱。那些把高性能作为卖点的品牌捎,现在宾利也有资格和你们一较高下鸵痞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凛,其尺寸为(mm)受帽:长4806缸缚禾、宽2227党、高1394缓洞,轴距为2746mm间棉。我知道脯停,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距田,为了让你做到心中有数季茸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来读刻嗡。与竞争对手相比谁保冯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先构。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绩垢憾,哪怕国内的环境日趋恶劣襄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簿芥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成板,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冉特,整个过程大约需要22秒爱难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间适猾合,从而避免占用后备厢大部分的空间烘当。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫉洛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叮,没有法拉利暴躁抽瞪滴,缺点恐怕是不高调捆羔。不信你点击上方视频听听视频里声音涛炯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勿抖: 作为欧陆GT的性能旗舰苦蹲画,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宪刻,不仔细研究根本发现不了它的区别胆。虽然外观变化之处并不算多集,但是对于轻量化儒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乾。" "   7月21日垒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氮焚、北汽E150燎,成为第一期家用空间王冠军藐秀籍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俄。它们会有怎样的空间表现凸吞菊,不如一起来见证钾剁仕。 本期内容开始前立,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俊棵: 好了尘,正式开始第二期内容剂。不过简单说几句揪钦,为了没看过第一期的网友们旦:    你可能会发现侩妇叛,随着岁月流逝官枫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澈帘,也当起了小爸爸岛。恰此时轿蚊哇,他们对车的选择可能也有了新的取向挝狄板,空间大的垄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伟嫂需。    基于此坎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唇方宠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刻蹭,让大家对车辆的实用性有个较全面瞬、正确的认识氰链。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞭、模拟一家三口郊游的情景实测喇佰、细节空间的展示兜僵握、实体娃娃的数据测量四个环节进行港攘性。   话不多说下,有请今天的选手锑猛,登城偈唷! 第一环节脱蕉褪:堆放整理箱卵,能放多少放多少    由于很多厂商顽强、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升词弊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峡,也会帮你量化一下车到底能装多少升肥帆年,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号昏,并加以不同颜色区分汹范架,目的是给你呈现最直观的感受噬灯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惯开,仅供大家感受一下妨。今天我们拿箱子说话瞧笑,看看它们这种数据到底能装多少箱子敢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下欧:由于时间关系捶填尉,我们这次只借到了骊威的低配版如,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肯松浓,但高配版的骊威有这一功能仿。 首先出场的是骊威毒:    状态一恨阑贝:单纯的后备厢空间 状态二壁:放倒后排座椅后的空间 状态三琅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘: 骊威一如我们所想的那样四,空间的确是其一大卖点玩搭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屎勿苛,小伙伴们都惊叹了!骊威弦,实力不凡把朽篙。   其次出场的是致炫染:    状态一段:单纯的后备厢空间 状态二沤办:放倒后排座椅后的空间 状态三侗鞍僳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评簿恍: 就如文章开头介绍致炫时所说伺,空间壳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点团材。通过这一环节放整理箱的测试诺阮蹦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袖蔚草。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一容凤轨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鄙屋脊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三物琉丧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肃闹: 通过摆箱子的实战爬盆唤,以及上面表格数据的对比头攀嫡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珊妒。而致炫与骊威差距也并不是太大秀本,可见其空间不可小瞧嘘坤。接下来又有哪些好玩儿环节徽问?而两车又会有怎样的表现呢鞋?请继续往下看隋悉。" "   今年5月释擦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚊?9挡无用撑?自由光深度试驾报告》)吧。当时此裸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趟仇。    6月睡迷请,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稀。不过3.2L版的离地间隙圃松、接近角髓食狸、离去角硕纶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酚?    几天前莆替,我和赵璞市请、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侮涂,这车还行不行鸵钙?    我们的第一站彪滩秘,魔都上海圭饲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侩。在经历了噩梦般的改签量仟翅、等待瓢、登机石胃、继续等待之后琉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间富冬堂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攻:“游遍世界各地害家,开尽天下好车句繁釜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑互痉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爬珊糜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的半矮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汹。在此我可以不吹牛X的告诉大家铂虾母,我在纽北环实际驾驶过淮扇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑投括,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兢醛逆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型税江峦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矮虏,在国内也非常抢手疙墨蚀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筒窜埔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匠晨甸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变齐,基本保留了GTI所有特征静菜版。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纹,在舒适配置上也更加的平民化捍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喂吗拾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褂列褐,例如两边的侧裙以及尾翼等没家,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素袱缕,例如车头处GTI特有的红色的拉线疟拱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标店,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兼肥串。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鬼尉秽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灿。另外森荤,新车的LED尾灯造型也很有特色保错梆。海外版GTI提供了红色酵枫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拦谋宛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潍蔽,但国产后或许可以与国内的消费见面魏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褪,我把它们大概分成两类咐:靠谱的和不靠谱的夯甸俊。不靠谱的原因很多乃腻仍,有些续航里程太短纱,上车就开始为电量担心;有些性能太差纳宿裁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埠揉,几十万买个两门小车俺,真当我们都是土豪吗惠共?   不靠谱的理由千千万筐迸,靠谱的标准则大致相同卜冒。续航里程不能太短寞,加速不能太慢阿价卿,最好还有些实用性零碱骡,价钱不贵就更好了手踩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迸烯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妒,拿汽油车举例的话畦匿,90%以上都算得上靠谱脾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻敲涟,能达到及格水平的车型却不算多摹。我们的这辆测试车是2012款的忿庙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窜兜剃。还好时隔两年垂跋,e6的动力系统并没有发生大变化顷拿唇,只是外形和配置有小小的调整砂峦。   续航里程橡榷愁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甫车杉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屯辞粟,这其实只是理论值盎毋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虎恼奉,实际用车时很难达到酮。夏天空调父情、冬天暖风度、高速快了题梨激、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痢我。   这种电动车只是日常通勤还可以功纶凡,但稍微有些想法愤溅,想去见个朋友讲雀确、买个菜扣钦纽,心里就得犯嘀咕绞。这种心中总有事悬着的感觉很难受死泛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堡。   由于时间原因鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力宿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里富凉,其中高速路况三分之二绿,城市路况三分之一脓茹律。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来圭,我们的行程其实就是三段轨蚀端,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涪罕撬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胖,显示续航里程320公里醛穷。完成第一段高速路程时(43公里)炼灭,电池余量82%(耗电17%)伎荒煌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驹,电池余量63%(耗电19%)息,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淳,电池余量45%(耗电18%)邓菲,续航里程134公里(减少61公里)岛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蟹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘸狗牟,比如第一段高速行驶伸沃,续航里程减了59公里腾,而实际行驶了43公里斑篮,二者大概是0.7倍的关系繁苟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薪驾,拥堵路况似乎还更费电一些师佩鸿。" "  近两年骏察稠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褂达,很多大厂都推出了自己的纯电动车膝,先不说比亚迪这些纯自主品牌屉瘸荚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捅矩。今天锤淌骂,我们就提到了之诺这个品牌癸哭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霜道,主打高端帅跑,并且未来也是只进行纯电动车的研发疥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哎垛。今天肌表,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匣还哗,下面我们就对这款车型做一次体验疯沽。   之诺1E只租不卖箱律,租赁价格为片:日租金为400元/天突寇,长租(3年期)为7400元/月捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁侥。   租赁价格包含脊倘顶:车辆上牌奥叔、充电盒安装(7.5小时充满)睛、保险赤蹋嫁、每6个月一次定期检查保养剩、车辆维修剧,7天24小时道路救援哀炔、拖车以及备用车辆等梯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造首,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹿岸泊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扣仓客,虽然亮点不是很多潜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丛,树立之诺自身品牌的辨识度擞惠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃酿恃,辨识度极高仍。 既然是同平台打造尽舞,那么轴距和宝马X1也是相同的吼般碍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梦秘,尺寸为225/50 R17潍,这款轮胎最主要是为了节能考虑请蝎筛。   本文导航   分享到逝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杜,它是南京依维柯生产的车型肉忿滥,隶属于跃进品牌旗下涵猎凌,是一款定位中高端的轻卡产品千屑。该车是在2013年1月首次发布的呻诧傅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擦驴,为用户提供了更多的备选车型烫定搬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疼砂惟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揭秽,宝马向来不走寻常路等沟贺,旗下的SUV并非越野硬汉矩墒,而是更加注重公路操控性肩,所以在外形上也有着自己的独到见解漂。Coupe原本只是轿跑车的特征沥层猫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豢烯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后红藏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搁乐班。在这种背景之下床评扯,X4应运而生舒篱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聘船琼,宝马对于X4的设计便更加得心应手心歌惩。从车身尺寸来看坡性轿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畴迪屑。然而实际感受上姬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猫广。它们的关系就如同X6和X5库挽,一个张扬颓缔、一个低调天爆。要想松幔酷洁?X4很在行律。   这辆X4的外观加入了大量M套件滇俏,进一步凸显了它的运动风格速涡坡。夸张的前后包围降低了视觉重心伎新蚀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狭溶红。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挪签骇?所以桓,接近角凹、离去角这些数据对于X4来说瑞,根本不重要瓢爆。   和X6一样譬,性感的臀部是X4最迷人的地方僚扩。如果从车尾来看希纷,X4确实比X3运动了不少抠沟炭,高挑的腰线醇、厚重的尾部都能给人很强的力量感竣。对于35i来说宛孰,单边双出的尾排着实有些低调班唇充。尾灯的造型是典型的宝马风格途僚休,造型简单光缝、大气摆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楼却。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞠,前245mm咸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性律欣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裳,这是一款综合静音概问、舒适爆畏、操控于一体的轮胎隙戎巢。在我看来去盲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剃楷括,似乎更为合适日。" "  原标题疵委枢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暑屯绕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)立,该车除了外观造型犀利冲默悄、内饰豪华痴、配置丰富之外钢疵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戳。作为一款以年轻钱、时尚为主旋律的产品输,NX开起来的感受如何琴,今天我就为大家正式揭秘脯痢却。(注擞抬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侯惧分,如NX霉、ES力、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍两事:   NX车型的外观内饰设计风格叼酵岗,在之前的文章中我已做了详细介绍故蛔杏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伶。从实车给人的感觉来看憾翟,它的确做到了这点分女镜,不少人见到它的第一反应就是揩特姬:恩短,这车挺个性泵、挺漂亮琅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计微,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尖茹筒。此外放,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯随腔樊,进一步提升了科技感算。不过它并非全系标配背,在入门级车型上近光灯依旧是LED复啥概,远光灯为卤素灯泡惰富妒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕Ш病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秽朵炊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拴革、宝马X1做直接竞争谴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幂埠钒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撇猛宋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肥酞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯识排亍,其中一款为17英寸林洞枚,另两款为18英寸修彻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劲磁涸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔼,在国内的售价大约1700元/条挂。   车尾线条与前脸相呼应客孰,造型犀利投老,棱角分明盲孰顾,以凸显整车年轻膜皖、运动化的产品定位寇。同时等沙,尾灯设计十分用心陕胎晾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果椭降,特意在接缝处增加了一小块LED罢煞颧。   内饰方面慨负既,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锹弹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准建持恰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股放纯,大幅提升了车内的豪华氛围粕。   据雷克萨斯厂商人员介绍衔聚旅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弊辛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卑多,它的使用方法类似于电脑的触模板淌,并带有震动回馈功能境柔豌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巾瓮酸。此外抖妒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揣,我们咨询厂商工作人员吝纶,这配置会不会引入中国藕睬,对方并没有给出明确答复戎法淬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纯力陡,作为家族中的新进成员籍单,NX的表现自然也不会差厕。为了符合它运动化的定位县查勃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现替。此外NX空间方面的表现也同样令人满意江邵溉。   在海外断靶,NX提供了全景天窗逗隆茧、普通天窗和无天窗三种版本的车型描脯涡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃该,采光效果很好菲翅,但无法开启虱朔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用还,采用的是外开式设计墨驴。可以确定的是吾,上述两种版本的天窗都将引入中国抱淌,至于无天窗版车型是否会引进嗓,暂不清楚疥窖撅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镭,马自达CX-7在海外推出;2009年忍,2.5L两驱车型引入国内泌摹匠,售价28.8万;2010年懈卉,增配的小改款车型上市婪,售价29.08万鸽钩,同时宣布国产意向;2012年阀,海外CX-7停产;2014年食,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辽碑,等它国产的人此时已经老了四岁了枪另藩。   从以进口的身份引入国内腥匹嗅,到正式国产经历了四年左右的时间歼,在这四年中进口CX-7销量并不好乃飞,一方面是当时市场不成熟感矗,后期竞品丛生将其埋没了期。另一方面原因也在其本身健毙拉,比如定价高趟、2.5L发动机动力孱弱等等死来,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统己擂份。在测试之前侠夕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犊响脆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm催姐便,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搁蘑,搭配6挡手自一体变速箱寿胳酵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机检迟,只不过调校要比CX-7上的更为激进舞。即便如此歪蜂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓝豢稍。   油门的设定比较灵敏芭交妊,起步和加速初段都还比较轻盈寡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戏彻,而不至于拖沓断娩,一切都显得易于掌握酿忍贩。变速箱和发动机配合的是那么默契女,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莱,只是在极拥堵的道路上蠕动时叫施,1挡与2挡的切换有点闯动而已骇梗篡,问题不大祟忌。   转向和悬架的设定偏向运动聪,采用机械液压助力的转向系统比较重牛烁揪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣节。悬架没有“忽悠”的表现碾心槐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丧靛起,车内乘员经臣谇幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”悉。悬架后段偏硬漓能廓,在弯道中并没有明显的侧倾病筷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灸虫干。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脓,动力供给够积极玩欢,表现不错攻变朵,驾驶感觉非常轻松痹赐,动力的跟进也很是及时车坎卤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)季狄稿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm九丁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镁灰,而且不是那种喷涌般的迸发姐滇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已天,给人相对内向保守的错觉誓咯瓦。   CX-7更擅长的是中途加速乱敦,比如从60公里/小时开始滤扛墨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欣肉荚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限船,这几天这种沮丧感时常出现垫。不过也正是这个中段加速的特点粕餐噬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碱赣辱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右救,稍踩油门就奔向3000rpm试仍,便能得到很好的响应犬拳,仅有极为短暂的降挡迟疑然茧,随后就催逼出了足够的扭矩腹。简而言之稿媒呵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的得换副,容易上手抬恳闭,各方面的表现也都算令人满意需棚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掠,涡轮增压器起到了明显的效果毙抒,就像注入了某种精神类药物杠假,虽不时刻保持着亢奋状态免,但兴奋状态确实随时可以到来并屏,一切都听从指挥拾。这种持续的加速感可以维持一段时间餐活讣,心里不禁一阵爽快卷弧,当然啥蛋涧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梆矛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畅,消耗燃油17.94升嫉缓,平均时速为30公里/小时妙受微,全程开启空调妹堡,平均油耗为13.3升/百公里前,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肛邯,CX-7绝不算省油的那类茹碑,准确的说是比较费油腑宿洪。另外腐欧诞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肖从,无疑使用成本相对较高旁好。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钠故,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毛需。说实话愁,那是我第一次接触这两款车肺备赴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象结咯邢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甲恭,动力同样够用级逻萍,但输出并不算线性灸晒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒙师。当时我就在想弓布,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了览酗冬,而如今厂家真的这么干了纤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侠烙霉,增加了几项配置茄曝,外观方面几乎没有改动扮龚,图中的这款车只是增加了车顶行李架斗勃揭、车尾扰流板和挡泥板等选装件侥。   这款帅客HR16是一款7座车型竟滔,它可以满足国V排放标准倦喝氨,车窗后半部分采用了隐私玻璃判堕闺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莎查。当然绊憋,帅客实际上是一款既可以满足载人鳖恭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)户赔,所以它的车系中包含了5座姓、7座奥、国IV软、国V等各种不同版本皇逆赔。   除了挡泥板之外乡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高含螺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侵谋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彩笺侨,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍惕灯,译为“动态”仍陇。有意思的是缺涣欠,在英文里汞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俩涝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棵汞?——开启动态模式郝,就等于点燃了一根无形的导火线艰盘。   要追根溯源的话讣氖,炸药起始于中国睹程极,属于四大发明之一规沮诲,不过相比中国发明的黑火药领镭,硝酸甘油平时更加安全可控搭,而且破坏力更强冒番恰。奥迪RS 7同样如此抖断莆,它多数时候表现得比较随和迸偷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荚上睬。   首先从外观上就容易看出它很厉害部。奥迪A7之所以独特断峭丁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拷阀魂,人们将之称为“Sportback”虑插棺,在我看来室没覆,它的廓更像是一只优雅的海龟暴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卡马。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屏鞍脆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钙按及,所以它已经不是传统爬行类的龟报,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曝龟谎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彤,让人不由自主的去稳稳扶住3涂、9点位置雌礁。   在风骚的外形和各种真皮美、碳纤维材质的覆盖之下惶嵌档,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舜佛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雷,这一点很好聪蹬吉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘉桐焙。即便在这种情况下行冲柔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慧勾桑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸥绷:谁给你的自信卖这么贵抹害?不错卷拇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008手,它到底是盲目自信还是厚积薄发彼拒堕?我们一比高下欧。 外观对比涤答偿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粹惜驾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算供说,所以我决定说点可以量化的东西惩火猫。首先肉定担,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辞幢蕉。其次可能是由于动力的原因睛娄颂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽信蹦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梁辆梁,备受关注的长安CS75正式宣布上市辩痹外,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合譬。在前期的试驾活动上陡囤拌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型觅,并对其驾驶品质给予了极高的评价堆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妹眉抨,和手动挡车型相比公巢拓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肪碴。 ● 外观内饰的简单介绍锰袍:   在外观方面梆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堪辰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兢缝恭,甚至连一个小尾标都没有达。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冉,但1.8T车主可能会对此有一些不满姓行。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堪,轴距为2700mm弊矢钳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舜疽珊、奔腾X80以及哈弗H6瘁晌,CS75还是相当有竞争力的晾认,它的轴距和长度最大彼东,宽度仅次于哈弗H6港咕,高度相比瑞虎5矮了35mm煞拖。   在外部配置上采,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔫褂仁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角石颓。另外猴幕粕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巫浮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哼仕绘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闯供,市场售价约为700元/条谋歇蚀,在同级别中算是很厚道的配备了魄。此外戒椿呛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品词,只是轮圈被替换为铁轮圈介如,还是俩字——厚道合。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琳必委,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佰扮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板校,看起来更有层次感袒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙息违、设计毫无新意烤囤、用料也很一般等不好的印象甩领攘。不过近年来姆咕牡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彤荷茧,长安便是其一恨必,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潘陶,也很难找出它的缺点拐,按键歌、旋钮的阻尼适中浩臂懈,手感很不错饥樊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谴磐白,分辨率和反应速度都还不错脯,不过在功能性上它只提供基本的导航麻堑贸、DVD寐蹦、电台妊玛廉、倒车影像及蓝牙功能脱巳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘘蹬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韩遁,但是厂家对此并没有改进梨昧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窟从。但是技旁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寐,同时设备名称也无法显示完整擎,在用户体验上还有提升空间墙傻派。   不过孩,在一些细节处理上恳日辫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盖卸刃。比如在挡把前方的储物格汹尘嵌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甲房强,不过这块材质却为硬塑料露齿,实际上根本无法达到防滑的效果龚溉辫。另外仿锣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷铆,这点值得表扬田颇裙,但必须手动摁下开关才能点亮菜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吃铂辖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烦窖。座椅填充物软硬适中泞,刚刚好父,并不会软到开久了腰疼姜了拜,也不至于硬到硌(gè)人现唤。除此之外慌蔼粮,包裹性表现也很不错邪拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堪攻陶。另外屯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棉。   车内乘坐空间表现上慷茫汀,身高180cm的编辑身处前排氨刹,头部约有一拳左右的空间峭滦,此时移身至后排墙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间围邢。作为一台紧凑型SUV车型俺忙兑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪贰垛。   来到后备厢享铜侧,长安官方给出的容积数据为590-1560L确,表现中规中矩弄玻骄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布年,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果画手,增加消费者对于整车的好感度味。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟副瞧莱,如今市面上的电动车产品越来越多堡,开始逐渐走入人们的生活庙迟竟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一份惰,大家对它的了解可能还不是很多锹朝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桑。那么这款车究竟如何呢坦嘘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忍鞘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簧,我们终于有机会近距离接触一下段浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刹酶兼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盆箩,因此其与众泰汽车合作净,推出众泰知豆电动车秀翱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寒蟹刀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贾?不管你信不信什股,反正我信了性蚂耐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绊谜,售价为24.98万-28.98万元镜庇啼,共有三款配置可驯薄,全系均未采用quattro四驱系统览羌,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾僧塘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慧诽挖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水半去阜,1.4T的发动机到底够不够用鸿财祁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洼寄,这些问题都难免让人担心畏辜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涵土,它又是否值这个价格琶湾饰,下面让我来终结你的这些疑惑伦很。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抱夯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棚栖黎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仇,既然大家都关心这一问题煎冈穿,那么我们就从这个问题开始一一解决逃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沧拢,其最大输出功率为110kW烙侍,峰值扭矩可以达到250Nm惦桓狠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贸欺坷,动力储备不足方面的顾虑筐哇翅,但是这些想法也好顾虑也罢哼晴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈,油门初段的旷量微乎其微快。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哗,当发动机的转速达到1750转时牛福膏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搪豹窝,强烈的推背感也会随之而来贩不等,如果你不是冷静下来思考一下沫们,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减为肖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候设,一开始的想法和我一样钠,换了1.4T发动机之后睫澄,动力跟的上吗丁?心里总是怀揣着这样一个疑问程磐导,但是当他们开了一段时间之后下淖呸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”温道。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闯颧,处于D挡模式时哗摧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坛的,但也感觉不到激进的性格卫。但是当车辆处于S挡时雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坟,整个车似乎突然变得紧张了起来缝,时刻专注着你踩油门的右脚蛊,稍有动作便会迅速做出响应记。   在城市的驾驶中壬逝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伦,当你深踩油门时淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唐,或者可以说失茫腐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崎市莱。此外鞠诺耗,作为一台不折不扣的城市SUV露胁陷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质时就,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动处睛矛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挎,整个加速的过程非常线性江,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廖,不会表现的非常神经质俩笛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱角,这台变速箱给人的感觉非常聪明枚坑,可以准确的猜出驾驶者的意图等,在换挡的速度和时机方面非常到位凳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菩吾。此外恰毕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孝肝斑。当车辆处于D挡模式下筏旱,当发动机的转速达到2000转时奢波,这台变速箱便会进行升挡的动作刮疟脖,从而保证日常驾驶更好的经济性穆倦聚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时播,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止般吝。   这台变速箱也并不是近乎完美韩,它当然也存在着自身的不足恋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺察期楷,尤其是在低速的区间内特,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姓耿面。此外地请,该车提供了四种驾驶模式的选择顾忿,分别为经济华、舒适耸菱、自动和动态模式韧磋罕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贺。 性能测试烂商:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舷,最终的破百成绩为9.14秒竿据,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疆撮。奥迪Q3在三挡时完成了破百幸扰想,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程可崩。此外碴腻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冈酮天,非乘裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朵,整个加速的过程十分平顺和线性伦染,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杯忍。车辆在全力起步的过程中斑,由于没有采用quattro四驱系统翰,车身有轻微的抬头现象扭浑,前悬挂的拉伸比较明显烩。 性能测试径挞妹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米会认,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升革裸抨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涤斑潦。在整个制动的过程中变,G值适中保持在-0.9到-1之间弯八管,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颁衫窘,前悬挂很大程度的收到挤压反沮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显广扯。此外的形底,该车在连续制动的情况下冉,受到的热衰退现象比较明显咐,在连续测试过后篙钾,制动距离增长了接近2米排。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韩,动力方面也足以应对使用的需求描,尤其是在低扭方面潞码,这台发动机表现除了浑厚的功底穷淑帅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泉污。对于一台城市SUV来说高,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑背催。" "  你有没有这样的勇气眷辱派,一辈子只留着一种发型扫溅,带着一种款式的眼镜痊靠?或许多数人会摇头说不祭晴巳。试想你现在穿着中山装蒜敛吃,带着大边框煎,留着中分头走在街上贿谓斡,别人必定会投来异样的眼光辰归。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稻熔项,但有一种美熄,却是永恒的黄,我们称之为“经典”嘛吮。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘崔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钾蝗吗,看似过时的东西稍加润色潘筐渤,就会焕发出经典的力量捣杜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题系未,也是一个互相佐证的问题弘棚膳。正是扛住了时间的消磨慈贫村,一个产品一种设计才能称之为经典脱。而正是因为它是经典霖潮袍,所以无论时间如何过往文华复,岁月如何变迁览,它依旧能代表着美册让汀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煽叔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妙、保时捷911宿酵砂、MINI这几款车了郴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冲售,这是一种财富咳,就像一个国家的历史一样伯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袄良蜂。但就像中山装一样跨剔史,如果不稍加改动剂,依旧会被人说土气剿,MINI也是一样镰,细节的升华会有益于经典的传播和传承磺甭坪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漓爽姜,是全新MINI车系中性能最好的瞳父徐。所以车头车尾都会看到“S”的字样毫老呸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表线童焚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彭丁坤,这是它彰显不同的地方叮,尾灯的轮廓更大了刊仇虚,但相比老款不够凝练蔚,同时你也感受不到它有何种审美的进步救,个人感觉它是为了变化而变化吼钨。轮毂方面轻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号督。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镭殿发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脊幢唉。不过陌卯航,在真正接触到保时捷Macan之前瞄答,我对它的真正实力也有所质疑甭。众所周知悲吾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摩咎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祭呐?带着这个疑虑吩滤诡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅入童。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迫妥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罢儒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穆税茬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矗癌递,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钮寺。在没有任何参考坐标的情况下换继,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的釜锤膏。排除了惯性思维的困扰孩,对于一款新车而言或许并非坏事甲可。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磨坝保,因此有关它的设计特征我们并不陌生溯默。作为保时捷推出的第二款SUV车型匙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潘,同时也融入了许多独特的元素骇秒殴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喷纯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动共卿逃,因此在细节处理上好,新车融入了更加激进的设计元素佛拓。    作为入门版车型难坞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凛吻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闹桶吩,并采用导光条设计评,其视觉效果更具科技感芹妹庞。   保时捷Macan的腰线位置较高琉火骆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巨僧,营造出强烈的动态视觉效果蹋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格写事。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狸劣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况心豪,我的同事此前已经为大家介绍腾涕需。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颈铂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿犬。" "   ??????? 提起观致蔬,大家都会想起什么肉荤嘉?这似乎是一个难以回答的问题航欣斧。作为一个有着中国血统的全新品牌兽味搅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩女窗。在2013年溜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛙,一石惊起千层浪但节诚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手先捕。   如今静邓冉,观致的第二款车型梨强戚,观致3五门版也如约而至娜却慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勒怕?它的到来湾柯,在扩充了观致的产品线之后篓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢联璃钙?自然是令我们拭目以待粗邪购。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稀娜承。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莱薪酱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纤铆姥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型段,时至今日都没有做大幅的修改炕适募。就是这样一个古董级外貌的家伙犬拈,最近竟然和新能源技术杠上了憨。2013年的日内瓦车展上革飘汉,路虎推出了一款纯电动卫士翁,旨在告诉大家卫士宝刀未老桃。而这些天匿骸泻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奥,看起来必胸桂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上太孙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品失,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟无钢彼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爽钞,并未成为现实材呢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碾歌。   事情的转折点发生在2014年6月18日奇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照强拿困,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耿,并且这一次石趟现,车身上已经重新贴上了拉花沸坦急,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛硼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撑缕,而是一台真正的电动版卫士休。   之后通过各种途径的联系凡匆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版么绦搁,虽然这并不是一款量产车被楔,也没有任何电动机郡、电池组方面的参数数据飞菲锑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘲将淑,我们认为此次试驾还是很有意义的写。   ■ 外观造型钉世涕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拒修,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谱爽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样覆袖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棋。   电动版卫士全球仅有7台馈考,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甫,基于卫士110车型打造感梳退,可以根据情况容纳5个或7个座椅稿屏,算是车系中的“旅行款”粗忙核。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚊喀极。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡么,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俯蛋,丝毫不加以修饰访。按照官方对柴油版车型的销售策略唉烽狼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忿咕锻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拔苏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理塑句,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咐泻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辆品。正对车头邢,右侧翼子板的通风口也是镂空的那描梅,下方是空调系统的进气口挨良改,而左侧的则仅仅用作装饰弥姥,所以是完全封死的状态汹拢剐。   平直的挡风玻璃成弟位、小雨刷尺、面积可观手动调节后视镜捻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扮,而在这台电动版卫士上弘膊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芹。   实际上毯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致东愧旗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线济,电动车窗只照顾到前排乘客魏,第二排为手摇的柿,第三排则仅仅是推拉窗龚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氓湘补,确实京艰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车募,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中操。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叼骸律。   三窗式车尾设计除了古老外壬竭,想不出更多的词去形容珐,好在后窗电加热仟硷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殿浆。至于各种不同用处的尾灯布患倪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧持誓虎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犬握,并配备了13针牵引电力接口缴棘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厦丧睫。而对于电动版卫士来说孔茅,这款车的拖曳能力也非一般强大仕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冈份贯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刻塘,在这四年一次的盛世当中诲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔡哪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄怠,在经过整体的细化改进后整体更出色匡版剁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩で掀帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磋斑逢,对于这样一款小车到底怎样隧温巨,让我们一起一探究竟殿渡赖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揣裂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化父污尽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格测幕泉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脱苯犁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肠芒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄剩可靠的选择汇疼轰。   相比现在很多的车型含害砷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汾毒,个人比较喜欢这样的感觉葡伯诲,朴素也是另一种风格逼吨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好般概,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晒,可以说是起到了点睛的作用潍赎屡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格其毖,看起来还有些运动精神浇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组城线擒,同时也是远近光一体设计菠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氮尘互,更加突出其可爱的造型风格驳卸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甸,同时也表明了J2的一种年轻风格锰。虽然是一款定价不高的微型家用车嘶杜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置客趟莲,雾灯虽然不是什么贵重的配置壬恫,但对于安全的保障还是多一分才好赤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力具祟,实际使用中虽然刮水面积稍泻蕖,但整体还是清理的非常干净辑敖护。   在车体侧面造型上拼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计截宏绍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碌,这样给头部空间会留出很多狮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜜刃。腰线起始的位置和大灯高度相同揣台旧,这给了驾驶员足够大的视野空间蓉炊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间穷届,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高互逢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霜。   在尾部造型上枫剑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菇壕净,同时加大了尾部示宽灯的面积寡,为了就是提示后方车辆注意安全介,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹修库,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淡蚂,内部非常的深不过开口非常心摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沟搔师。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎类,虽然是钢圈窃些,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诵烹会。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型写肯邦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少五。另外块胎口,一直让人头疼的售价问题腾,此次又出现了宦胜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田湿。价格问题剐袍,在上市新闻 中已谈了很多圃澜,不过与价格相比枪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捻嗣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓣颓熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琅感荤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欺五,即将为各位解开疑问毫泻。   观致3五门版已于6月24日上市阮玩,目前指导价已公布孔令摹,售价区间11.99-17.19万元 某。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍规弗:依然遵循简洁的设计思路搽梨哀,造型更显年轻枫矛史。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奖劣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魔撇耸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巾靡式。可以说洁烹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嵌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颅闪兽,不过在细节上却更显年轻庭雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm需看潭,轴距为2690mm衰吨贡,除了长度缩短了177mm之外孩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别及屋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虱抚父,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剧石徐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兰恐。在车身颜色上貌桨肖,观致3五门版同样有6种颜色可哑琶娣肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讹廖,色彩更为鲜亮我,也更有时尚感芦遂誊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起池,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吗哗悸,而前雾灯也采用了圆形的设计拉,更显时尚雌癸妨。另外拳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钞唬、转向辅助灯和大灯清洗装置顷徐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吼粗匙。   除此之外此,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沤管,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腾蜕欣,并且轮圈的款式也更加的年轻痴悸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啥。所以在轮圈与轮胎的规格上冷袭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朗恨坍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍女闭灯:与三厢版一致拈,细节改变不大蚂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同青莎娄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畅拣。中控台采用对称式设计擦继,各种功能布置规整恫点弘,按钮数量控制在了合理的范围内灯,不会给人一种杂乱的感觉事泪驮。平底式多功能方向盘与三厢版无异捎蛔,造型很有运动感廓墨幂,真皮包裹的外圈握感也很不错殿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泞土扯,除了蓝牙电话陕盆、多媒体播放等这些基本配置之外澜需坪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梅。除此之外情,车主还可选配观致逸云的增值服务帝截目,该服务包含实时交通路况垂、实时停车场信息和地图更新等承妈。 ● 座椅及乘坐空间莲杏:白色绲边真皮座椅很有时尚感九磐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚷泰土,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邪具秸,与三厢版顶配车型相同饶不衔。不过区别在于悍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理便逼德,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溅芦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虱谅妊。   在乘坐空间方面顾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拜柏,并将座椅调到最低位置后故驾撵,头部空间大约为1拳爆程额,显得很宽裕;而进入后排后腥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疚锈。后排中间地板隆起幅度较大末梁竣,长度也不适合搁脚晃深,中间乘客的舒适度会受到一些影响伺惯棚。 ● 后备厢驹、储物空间和天窗汝:后备厢容积403-1105升慷稼,储物格众多处惠就。   在不放倒后排座椅的情况下激,观致3五门版后备厢容积为403升敞窜脸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侗形坏。如果嫌这样的空间还不够的话受,将后排座椅全部放倒后凯,空间最大可扩大到1105升庆姑。除此之外潘,如果您随身携带了诸如手机怀缅、饮料之类的细碎物品的话泼坝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间单怖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郎,可打开的总面积约为0.22平方米博,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磁嘿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恒仍膏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸿煤,两者最大功率分别为126马力和156马力捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磷断砂,其他车型均采用6速双离合变速箱摹城阮。在底盘悬架方面挪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湃底得,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架且古。 ● 驾驶感受略吮:底盘调校水准高市獭烩,变速箱低速平顺性比三厢版好绘孔。   此次试驾会上梅勺讥,我们大部分时间都行走在城市道路中平烙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些休,起步时若是轻踩油门踏板秦拧起,车辆的提速会显得比较迟缓兄,若要改善的话姬簧,需要至少踩下1/2的踏板行程健芳马。对于开惯了日系车的朋友们来说车,这种偏向于传统欧系车型风格髓,而非“一点就有”的油门调芯站疲可能需要一点适应的过程本犊。   而在整个加速的过程中辛伦洼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吮馆达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侯表,咆哮声已经传入驾驶舱揪,可就是不见变速箱及时升挡庐溪。另一方面恫桨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浇未械,整个介入过程并不是特别的线性幂歧,其工作时的噪音也清晰可辨坎色鞍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粒惹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )埠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堪精,并且伴随着强烈的顿挫感某韧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拼尺备,虽然顿挫感还是有侨叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受呵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琳,那么我可以回答您蟹精供,和大众的DSG表现相差无几聪。樊。   从观致工程师的口中得知斤斧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毫联距,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下年庙,对变速箱程序镀栋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整互人盖,找到其中一个最佳点编谈处,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苍畴。   在手动模式下淘抹,发动机的表现仍然很积极巫,不过由于其低速动力输出并不出众卢躺,其加速度并不能让人感到满意丛,很大程度上扇愁疗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂镰我。此外唾割,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡城派舅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似财。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点判,而在此前的三门版车型上客甩窗,我们就给予了相当高的评价室怒。虽然仅从结构上来看磕剖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姐射按,但作为一款家用车斧甫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渡较介,高速行驶变道保证稳定性恍把筛。事实证明匿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讼撼晒,并且从车底反馈至车厢内的声音骡窍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癌需,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疤佰卫。   ● 编辑总结缺酸踌:   从我们此次的试驾感受来看低叭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澎、时髦的外形墨繁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜕。与之前我们体验的三厢版车型相比入腔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伤石,尽管目前顿挫感还是存在完,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逛掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抱倦戊,有值得称赞的地方怪翘撂,自然也存在着一些不足遁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佃硕酬。另外搞蒙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄污。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藐绥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裴、转向辅助灯及大灯清洗功能棉瞬阶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎图抚犬,这样看来凶屎刮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刷娩猫。不过肚碘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢境定沏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跺痪掏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶锖В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剧施,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炔非,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜。但个人更喜欢两厢版本拈棋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因草袒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磷蓄艰。当然夏厕,作为同一款车浪谜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同土鸥。三厢版本更加实用黄咕鸡,两厢版外观更加时尚干练锯句环。今天带来这款两厢版爱唯欧藕甩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足教输。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容方,大灯的设计相对保守了咖茄蛔,但也减少了人们对于这台车的争议性尚蓖。从而扩大了消费人群创。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掠烙混,各有各的美到材啡。但无疑惦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眯。   侧面的变化并不是很明显示庐沁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溪曙葛。相比三厢版要顺眼的多桥辅。车尾的变化同样集中在尾灯上膏,尾灯的轮廓变化倒是不大堂,变化主要集中在尾灯颜色的改变燃。深红色的外围显得更有质感勉颇盘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话税剧豢,越野车是最好的选择侈瓦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赶前,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暖绵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矢饱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远即磁鄙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韭顶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狼。除了电视剧的锦上添花努,BJ40本身的魅力也势不可挡寥肉抗,下面我们就走近这款“北京青年”暑抵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼察烙。   外观/内饰媒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试围外,或许有人会问那为什么还要进行测试茧锰难。其实答案很简单潘,之前测试的BJ40是一款试装车豪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奖,包括电视剧中车辆也是如此脖仆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剐锭吞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芍。虽然我没有见过之前的试装车盖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秒碉檄,甚至有些地方与牧马人不相上下娘喀市。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膘姜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谷,这里就不再做过多赘述坛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰籍谢光,你会发现并没什么科技感纫汹,简单的线条懈裙、硬派越野车特有的见棱见角的气质膝办,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面控。另外独,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缆凯。硬质塑料质地的中控面板很厚实怀操,比起舒服的软性塑料手感稍差强,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事请,同理使用织布座椅也是一样撵,无论您是刚刚涉过水拜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肪,都不用担心德。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坎,不需要华丽的外表去装饰常。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒋厕洛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粱梳捣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痹,那只能说这个人并不了解硬派越野车棠拜桓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望携茨,让人想到真正的场地里去撒点野购。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庐拉喉?惊险的高速穿插旦、精彩的甩尾掉头晴、惊艳的侧向双轮行进薯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脸仍姥。时过境迁缄截,萨博虽已退出中国市彻慰胄拧,但把经典的两款车型(即9-3庐橡、9-5)的技术留在了中国耐,在北汽成功收购萨博技术后沸磊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型送,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫂漠茧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罢告,主打性价比与实用性陶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾,只是在某些方面使用了相关技术而已零。   从外形设计上就不难看出芒暇辛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贝稳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰八,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70商甜,同时车身上所使用的犀利线条借,令时尚动感的氛围展现得十分充分惨豪请。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窘剖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磊,车身各项参数都小于萨博9-3识,所以直接套用的说辞显然并不成立罕贸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出软挟,打造一款可以继承优秀基因哼溅界,并适合普通家庭用户的车型棠,成为了设计团队主攻课程息却编。   上扬的尾灯组有种凝视的神情层嘉碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歼腾,但紧凑的造型与简练的线条泻溉小,使其观感的持久性更好矩哄揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乓靡乓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莽,价格能接受典坦篇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渴百袭。而现在也有很多车型供大家选择趴结,包括大众途安仇狈菩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔚促箱,它还有一个进口车的身份偏级。接下来鸿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现限瓣贩。   外观拳:起亚最新家族设计齿浆哀,略显可爱痢葛,大部分能接受休。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斑管懒,同时又有一种独特的卡通味道朝发算。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗅菲,没有配备氙气大灯输,但全系均带有LED日间行车灯孺硅、透镜及大灯高度可调功能苏谩卡。雾灯部分的设计很有个性南查朗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吃拾。   由于车身高度降低拍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑方盎,平滑的车顶线条降低了风阻系数爱戏长,流线型设计更加美观淬。全系除顶配的豪华版外镀嘛隋,后视镜都没有集成转向灯功能惧驰嫡。另外粱戮,低配车型的轮毂也比较简洁唬,轮胎规格为205/55 R16般。   新佳乐车尾的设计十分简洁笔,总体看上去比较圆润骄似。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲜腥诺,凸起的轮廓首尾呼应缺奔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方品,车顶带有行李架砂,具备一定的实用性朴耗茫。新佳乐全系标配倒车雷达功能鬼沦错,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驾钉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题函藏亨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峡尼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘦。而提到雷克萨斯亢弓喉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漆旧迸,立刻联想到了舒适善技、安静等一系列形容词款。   作为雷克萨斯主力车型容刮背,ES系列占据其在华销量近半壁江山肖妮,舒适堡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价目技隶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潘肃,更是有充足的理由享受这些评语酶。但更重要的是疙艾,在环境日益恶化捻、石油资源日益紧张苦轿姐、油价越来越高的今天闺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囱。   外观部分啡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型客佛醋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桓晒谅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋,和前代相比进化明显蔡。初次亮相时故,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滦。与丰田一样汇畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格举位,目前已被广大消费者接受甸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纫。   外部配置上签钦裂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窝棚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目写棠,与中网造型配合不错杠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裳,轴距2820mm嗡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焊拜匹,ES没有针对中国市场刻意加长皮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疚慰,轴距比老款增加了45mm丹冷刊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讽侍渺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型段思,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纪。当然弓肆聊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起券。另外疏陀顶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拣,更加低调颗曝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眷毒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甫茎垢、忘记沉默寡言的正装车主韶肌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靡、忘记... ...算了散嚏陵,需要忘记的东西太多裳戈,你只需要记得一点苏赤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽线。   奥迪的低调疚桨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潭盲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镣疾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湍筏桐。依托自奥迪A7的造型设计豁椭浇,RS7依然拥有优雅的造型藤,仅仅在一些细微的地方股嫩,RS7做了运动化改进匙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豁卤、以及哑光附件嗜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秒材酬。   如果客户需要娄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醛,其轮胎规格达到275/30 R21仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垫褪。排气管依旧体现出奥迪的低调胜,外部看是两个椭圆形排气管断,而其实际是双出四排气钨凯翁,因为单侧双排气有节流阀幕,用于改变排气通道苍避,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚕委胚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豁眷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奔。车钥匙蒲书良、平底三辐真皮方向盘需侯诡、运动前座椅谈壳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侠扳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能长,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龋,还提供发动机增压压力骇连吹、机油温度显示和圈速计时器等数据汰噶晾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趁,并提供其它3种材料作为选装抽散穆。车顶内衬标配黑色织布嫉耿,可选配黑色Alcantara面料巩。搁脚板实、刹车踏板桐触浑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沫冗磷、一体式头枕的运动座椅韦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鄙撑,并提供钻石绗缝惋奶碍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盲,就像微博上说的填评缎,一次刻骨铭心的爱情烹,一次说走就走的旅行什么的锭闲噶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尉篓赶,但在现实中荷溺,你不能永远一副放纵不羁的样子狼兔扰,特别是在资金有限的情况下晌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谩戈胺。此时你就需要一辆价格便宜穷息贬、实用可靠的多功能车型记眉卞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择面污眯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型题拼骆,分别是景逸X3和景逸X5混,形成高低搭配产品布局疲恃勘。景逸X3属于入门车型家,共有三个配置退谎帕,指导价从6.99万到7.79万元百甲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酱沸搞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炉。这款车的前脸采用了新的风格样式东酪,线条比较硬朗填廓肯,造型简洁流畅涪,同时又很饱满动别溺,没有过分追求标新立异的夸张风格武表,显得更加沉稳僳茸壕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妊疮,给整辆车增添了活力呸。   除了前脸之外考,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纷陆,让人略感失望驰,好在整体风格还算融洽卿骨,不会给人前后脱节的感觉不搬玖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贸、1835mm和1705mm互,轴距为2685mm挺翘,在这个价位上算是较为突出的水平了筐涉,保证了足够的车内空间坝。" "  在固有的印象当中嫡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价传羔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯云谓睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徊馁涩,作为日系三大高端品牌中的一名混,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘瓶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喘湃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格施,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昧前,取而代之的则是一种日系的柔美风格娇题,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影推篇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力局,甚至成为了英菲尼迪的一种特点评贺收,并且这种特点让别的对手无法模仿鹤戈崇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盖标,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面说弗,看起来非常具有独特的风格祷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肃典蔚,不过看起来还是比较有神的韶狸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果番。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞬彭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的效魔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丸缄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉体,这款车有这么长么储?实际上后门的长度远大于前门仕将,不过整体造型并未收到过多的干扰方请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯社,因为C柱的造型更加接近尾部妥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘怕,腰线的设计在在尾部提到了最高汤罕,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗腺脚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通是。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吐鲍型。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炊怯访,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湍闹鳞,到今年4月20日其正式接受预定嘘纠忻,不到一年的时间沪鹤构,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氦肃。在新能源车量产蛾、市售的速度煌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篡非侠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皖坷鳖。当然伞沸,汽车之家评测新车的速度也不慢屯汇,今天草涛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毫完,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烽怠栓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帕嵌涡,其中橙色的为增程式混合动力版车型酣,白色的为纯电动版车型款,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颈说。   ●外观萄:造型前卫囤尘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布末箱,我见到量产市售车之后爱,其外观真难以与概念车作区分熔华滔。宝马i3前脸造型饱满圆润底,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瑞鞠挨。不过磐,“进气格栅”四个字需要打引号了艰饯悉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能康滩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忱耻扫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峦瘁,让整车看着很有质感且与众不同诚耽。当然钎忍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甩论宏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸵冠嵌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糯,但它的车身侧面看着一点都不显小痉瞳。在我看来原因有三脊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富图氰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少申铂,给人感觉比较敦实蘑犀。特别是车高数据戳,它比X1还多出了23mm释唱耸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痰胚挛,达到了20英寸瘸,但胎宽却很窄抠汗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20式,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拍泥。有关这款轮胎筒娄馁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壬垄,基本都表示由于规格太特殊酿辅旦,没有现货也没有报价帮砰琼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摄斤,很独特矾讼尾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涟度。尾灯采用得是隐藏式设计呕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂地,用于显示示宽灯沪凭、刹车灯以及转向灯等撂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捂草参,所有光源均为LED掣闹泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孩梨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拌稠搂,欧洲市场上柴油车盛行已久啼辽盼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堪蓟。不过近来却,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琅码傻,Jeep便是其中之一盯苍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待特。 ● 外观介绍嚷:与汽油版无异千匪穿,硬朗依旧塑鄙。   从外观上看虹挂魏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僧。新车的外形仍然显示出硬朗舰香、时尚的风格混胶沦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乌,提升了时尚感卜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愧,在同级别车型中“个头”并不算大谦特廓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铺淡系,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°是。   在外观配置上乾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贩、雨量感应雨刷钦妈睫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匡信懦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莱。轮胎配置方面公凳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烘孝膏,轮胎规格为265/60 R18懊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迫块罚,规格也变为了245/65 R18匡污宪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炮长,我们会谈论什么汾芍?是大老粗一样的外观彭娥,还是“马路杀手”一样的形象伶腊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熄列,笔者也不例外垂泰茬。6月5日下午纤捅确,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啤懊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垢,原来大块头也有过人的大智慧墓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俯、FM两大系列疥世,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日能尖剃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烽良,中国区总裁陆博天到场助阵忍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勿宠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹿龄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脖,最大的意义还在于为企业产生利润掠弟狮。因此拒儒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钎弊,并体现在生产效率耙寝、节油效率锣譬、完好率偏安、安全溜篮爆、安被搅残ぃ和驾驶员体验六大方面睬矾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弘临离,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骆齐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绒百,而大众凯路威则开创了一种新的格局饰瞬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寐驮脓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挤柏拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型噶喇,虽然其内部可以进行简单的商务会议兔赣藤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣皆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渡墒踞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格松,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浦靛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氓割番,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擅渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气患焚柿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捌,只是以简单的卤素大灯出现婪魏挺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灵,只能说稍显遗憾扇既。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车断龟,并且其敏感程度非常高男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单释,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弥吻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吝枢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尼妓顽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撼习。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味步郎孔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起散坝,在尾部造型上也同样是方方正正盗,给人以刻板的印象腐芦操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撮覆计,看来稍显朴实无华荡复,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凶尼翱。尾窗的面积超大接籍久,并且配备了后雨刷稀,可以说在安全细节上做的不错麓。尾灯的造型也毫无新意捷鲤灌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣市枚场,尾灯内部的结构也比较简单茧嗜,并未采用LED也是针对不同定位的选择编献驾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驮,尾部配有四颗倒车雷达探头斥耿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用层恒。作为一款商务用车狄筋埂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秽泥勒,而旁边就是凯路威的备胎所在地罚蛙吐,这样的设计使内部空间得以最大化利用盟郎。   相比国外的凯路威车型凯博疗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棱比,造型上采用了多辐式造型腐芬儒,轮胎则采用了邓禄普品牌婆粒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潜,我更多的会用臃肿两个字来形容它刊劫琉。圆润的车身丢窘,没有棱角的线条说篇,大而无神的头灯雌,都让我对它提不起兴趣态合。第一次见到新款昂科雷时徘恼,我的这种感官得到了改变波。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浮矛陆。新款更加俊朗伙恋林,就像是一个胖子唯撼陇,经过健身轮,从大腹便便变成了施瓦辛格炭沫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彼讨,这种类似于点睛之笔的作用釜凹贸,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹬。之前的头灯让我没有胃口亭但宪,尽管亲和力不错才,但太没有性格摩。连同这个车身午玲圃,都让我觉得臃肿无比迸里吼,简直就是个满脸流油的胖子狼。新款更换了更有张力的大灯洽,进气格栅也变得更具进攻性督。这样的风格梯,我想才是大家喜欢的剩癸柑。   侧面造型的改变不大脐,侧窗面积所占的比重依旧很心攵韬А,这和新君越腊松、GL8都很像馁朗圈。给人一种重心很低的敦实感叹浚晶。但对于车内的乘客来说本袜藐,这不是个好消息狭痞呐,过小的车窗影响了向外看的视野孔短芜。造成了不必要的压抑感绍盖抖。或许对于选择别克车型的人们来说梯荆僵,这一点必须无奈的接受了麻。   车尾的变化不及车头峡晤焙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洼,或许我会更喜欢它黔夹屡。但事与愿违忌,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骚。这多多少少会有助于提升质感趁磨。也改良着尾部太过圆润的整体气质顺。可以说譬届范,这次外观的改变抹,在这些细节上还是很成功的堤夏。相当于一次瘦身和塑性娩,让它的线条和筋骨更加分明硷粳缉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泛侥,纳智捷 新大7 SUV正式上市恳,官方指导价格为22.68-27.48万元揣煽当。一直以配置见长的纳智捷品牌赏糯,在小改款车型上又下了一番功夫黑剐群,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次插尾。在体验的这几天时间里籍搬伺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脑骇策。也有好奇的邻居询问这款车的售价汹枢,当得知价格只有不到30万元时惕斡顿,邻居更是深感惊讶涡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢几默瑰?本文就为您带来答案净危。   作为一款SUV第,“大7”这个名字一点都不为过闯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手算唾皆,2910mm的轴距更是傲视群车粕,也难怪引得路人频频回头缎诚媚。不只是尺寸蒜苇孺,本次试驾的新大7四驱旗舰版踏品墟,整备质量达到了1950kg赎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羔宦佰。   作为改款车型隧痪小,新大7的外型经过了一番修改侍荡,主要体现在前脸和尾灯上茄伞。大灯造型有所变化概详,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僳立,而经过修饰的雾灯室哺勤、转向灯和前雷达梁乘,给人以霸气外露的感觉竞歉。整体上跨嫡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉香霞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茹靖,比较实用握维。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婚蕾譬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阔测肉。从奥迪A8的换代笆、全新奔驰S级的上市懂讹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苫蹄嘛。这三家老牌厂商动作频频宋湃睛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上附碾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS千歪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翟钒钾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惕堪。而随着混合动力时代的来临括旧许,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怒,可以说从那时起境氓但,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滦茨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侈,以期对它能有深入了解朔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惯敌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内到。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呕袭。相比之下桑份,雷克萨斯LS在此方面并无优势掠挨坤,长度猛魄、宽度和轴距均落后于对手身贫舌。   即便不看车尾的标识晾胃,仅从前脸上幽兰色的车标衰叼冲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫉毯。而身挂HYBRID标识则意味着辽山湘,除了树立当家旗舰车型的形象外适浅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神薯女。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恢,只是在一些小细节方面令人有些不满汤辖。如果用最严格的标准来衡量脊脾迸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钮蹦鞠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肮晚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手居空浆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岛笛附,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皋孤,这种车型的优势就在于鲁驮澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漓,还拥有了超大的车内空间挂凛啦,优势显而易见膏称魏,而今天我们来到了美丽的太湖含宏俊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渤极,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啡,也让更多心意欧力威的人有更多选择需。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赖幂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奋绣镭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茅盲拖,不过从售价以及车身尺寸方面来看呸涎,欧力威确实占据一定优势讥。   外观上欧力威厢型车身造型畅捻灯,并没有阻碍它时尚的视觉感炭实,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车确雄,时尚并且使用韶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乾倘亨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示头既。   非对称化的中控台设计兄,与1.4L手动版没有什么变化鸿,首先造型上足够年轻协调成陶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点可。欧力威自动挡车型誓咸畏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窃幸褥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔬钳卞,操作多媒体更加方便隆。中规中矩的仪表样式没有什么改变旅臀橙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息返闲规。   本文导航" "  有突破有挑战谈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候己诚,就会有这样的感受对。它太挑战人们的传统审美了段郴,怎么样也无法用大气了、简洁泪锤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暗李。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产达。自由光承载着延续切诺基的重任伎蜡,就在这样的争议声中款款走来伐矮酪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脆,挑战着经典箩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卿,在做颠覆传统这件事违,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辛狸揽。就拿前脸来说寄森,好看不好看绝不是我个人说的算的钡,每个人眼里都有一个不同的看法惦酬。或许慢慢大家就接受了隙。   作为一款中级SUV徒酿,车身尺寸上中规中矩项殊赎,作为切诺基车型的延续锈涪盯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燎瑞,但也能看到不少突破之处辑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翁完。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凌灿紊。   本文导航" "  从1985年开始腿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹿报绷,1991年出现在5系车型上潍插,1999年开始陆续出现在X系列车型上断膝。直到现在菱丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚。2014年5月22日散钠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型团狭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚏涉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抹戳轿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乌芳骄,新BMW 328i xDrive铺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藏。   第六代BMW 3系延续了这一传统案护鼓,将融合了电子气门控制秸涸毋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牛栋说、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岗蓖裙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型傲祈夹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牌腹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凭,要了解这个问题前虽宫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理殊。齿轮传动式分动箱抠寡瞬,连接前轴的方式改为了齿轮传动缅,其他地方大同小异岸脐锣。对于宝马X系大部分车型来说寄父师,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能是描膝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卵迹场,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诺。由于前后轴均采用开放式差速器憋,遇到交叉轴情况时篱,也只能依靠电子制动来辅助极量。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肆邦绞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赋滇污,与齿轮结构的分动箱原理相同官句,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踢哩藤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的到。至于控制多片离合器的方式虫盾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膏骡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毙坎擂,所以常被用于装配在更强有力的车型上脸撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恭,以对扭矩分配进行不间断地调节绍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配判,向前后车轮传输各自所需要的扭矩遣宠,默认状态下前后扭矩分配为40伤倘偏:60女晶,最大前后扭矩分配理论上比例为0吴剖:100到100纯燎爆:0之间菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扳土柒。扭矩分配可以在0.1秒内完成粱驾保。   行驶过程中刮郎店,如果系统发现车辆可能转向不足干,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炊磺,就会减少分配给前桥的扭矩蹄富骗,将几乎所有动力都输送至后桥坛呜底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉豆搅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堡。一旦出现车轮打滑虱科甲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搭。这就意味着芹,无论路面如何突然变化阀镜遁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寝魂,即使是在部分结冰的道路上农撤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霉耿氏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓣,其中S2属于一款5座小型SUV歪告,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摄,很多品牌都开始研发小型SUV揭。而S3则定位于一款紧凑级SUV笛通,并且采用了7座设计得。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纯谢,接下来就给大家一个解答控敝希。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呜堵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丰弯,这一平台就是北汽威旺M20的平台克司陵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隘韶。但是两款车的轴距却不相同窗,S2轴距为2560mm信按胚,属于一款标准小型5座SUV空。而S3轴距为2685mm睛,接近于一款紧凑级SUV抽,所以为了能吸引更多的消费者嵌牢,采用了2+3+2的7座布局嫡,主打一般家庭用车揽劣吾,实用性优先赌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV百谱,主要还是面向有活力的年轻人焊,外观设计更多偏向于动感的元素居多屯饶。大灯组的样式也不俗套裳睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯秋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邵掸溜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滴,在车身尺寸上还是比较占优势的裴。另外2560mm的轴距表现也不错敖废,至于它的乘坐空间表现如何动惦罐,在后文我们会有体验茨扛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计可, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咕鲜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卵,车门不能完全打开的话诬贡守,一些比较大的物品拿取会不太方便磕讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绩绊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擎,并分别匹配3款变速箱韩度烂。此前汤蓟呻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惹勘令。而今天我要试驾1.4T车型伐卉傲,虽是短暂场地试驾疵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别貌测,特别是动力上提升明显暴。 ● 外观/内饰宋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咖嘉,也做了到店体验的文章斡蓄,1.4T车型在外观艾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猜,本文不重复介绍硷溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牵济扔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看商。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因控,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烁,具有很高的品牌辨识度粱酮经。同时在一些细节方面的改进杰哩红,比如重新设计的头灯法、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等套份献,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熄铺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逝,采用了全新的发动机垛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翰镐,属于大众的EA211系列扫位,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚕挞,最大功率150马力/5000rpm僧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泼长佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一难潮松,而相比原来的EA111系列有了明显进步帅,首先是恢复了正时皮带面啼,降低发动机内部的功率消耗莱恋茬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飞策肋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拔小且,而喷射压力也提升到了200bar警氖搓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壬连凛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别椿挖疙,前者顶部是“SKODA”的品牌名疯迷,而后者则是印了“DSG”的字样踏。   底盘悬架方面霉底鸵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枚脆。制动系统为四轮碟刹结构派入武,采用前通风盘式后盘式配置绍窜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目七世兽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂瞳乔。由于是场地试驾涧奴答,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褥默染,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饶霜陷,能更好地了解车辆性能譬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来队耽皋,只能在日后的试驾中再介绍屠竞。   动力方面沪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苏趴率,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来息剁姬,1.4T车型的起步和加速更为迅速赡勿棉,而且涡轮的介入时机较早唤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉界,动力的输出保持平稳可控的特性午别础。   使用D挡时型,以1/2油门深度驾驶镶,变速箱升挡较为积极居酗突,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乱,而且换挡的冲击较屑芗痢,不会影响乘客的乘坐感受呜杉。而以深踩油门的方式驾驶邓缝,变速箱会到4000rpm左右才换挡软,加速感受更为明显交。   换上S挡联管恒,油门响应灵敏了许多洞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矛陈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶孝,在弯道多直道少的场地赛道里妨悲男,需要频繁提速的时候萝回,显得更为得心应手熄牵。   全新明锐采用电动助力转向系统号活磷,方向盘低速时转向较为轻松赦焦尝,而高速时明显更为沉稳讽,转向需要更大的力度婪商,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氨苹逼。   底盘悬架方面驾佳倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梁事,在弯道中对车身的支撑性比较到位短隙,方向盘的有着精准的指向性镜,转向迅速而稳健痴。1.4T车型全部带有ESP系统非瘸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候告,ESP介入的时间恰到好处贬蛇,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓢缴葛,而这套系统并不能完全关闭活劫坦,属于比较重视安全性的设计吓谁使。   在模拟颠簸路况的体验环节泰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藕帝,然而后悬架毕竟是非独立悬架壬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懒扰,仍会对另一侧有所影响枫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冕失磺。我们在之前测试文章中也有体验视频赌驼,请点击查看词百。   更多精彩视频洗牧宝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霜吻,在D挡模式下表现中规中矩笑娄订,切换到S挡后油门响应灵敏岗,变速箱的换挡节奏更为激进文颂必,加速感提升譬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验献鲤鼎。" "  2014年2月26日尘葱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市济较降。其中T5动力总成包含智逸版习、智雅版矫捍、个性运动版共3款屎募,售价为42.39万元至51.99万元梅,T6发动机版本及价格保持不变圣亢。   据了解柑棠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禽广,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱律恳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兔戳饲?本文将为您带来答案饺挞宽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘛虚袜,但动感流畅的造型令人印象深刻踌窘贺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垂卸,正如北欧人给大家留下的印象陷朔。      配置细节上溜惋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颗,全系标配了ABL自适应氙气大灯须惭皖,以及感应式转向辅助灯光舵荆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芥皑沸,给驾驶员提供更佳的视野茎猩。   此外郊摔懒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达紊宏蓟,探测距离达到了150米芦仆搅,足以应付绝大多数日常行驶环境藉。此外酪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聊抄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闺盖。虽然这里看上去有些别扭放丹,但安全性才是我们应该关注的贸拉。" "  限量僻、配额摊宋洪、上市前被订购一空镐钙枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杀。然而水膘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘上巍莱。2013年双,经过M部门调校的M135i披装上阵微,性能已与1M十分接近柿绞,并且这次冲破了限量的枷锁铣丧彤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚府。正当人们面对路上的1M投去羡慕唬讥、嫉妒吩偏擒、恨时汗,宝马为我们带来一款全新产品赴土污,并且它的能力并不在1M之下线,它就是2系的顶级车型——M235i冲薄。 延伸阅读渭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捎柔,2系可能显得有些陌生笑心踌,其实早在40多年前完肃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撩壬。此外眯捞,BMW 2002车型在1968年问世烦浑脱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粗聪挎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挞靛。至此肛,2系的到来并非空穴来潮熄襄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崇钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享寇磺,简单来说同类横,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中设屋,这与3棋败、4系的道理相同瘸硷。在2013年时耸拢貉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玲讨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近另,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览套。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M令孪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薄莲悸,从代号E82的1M车型罚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笛豁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”募,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侗,但随着时间的逝去涡,渐渐也成为了一种习惯商嚏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表让尝赋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加链誓,更多是出于对内部空间的考虑长,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伟毕锌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茶蜜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桨棘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翱闺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薄。   当然常并蒜,即使武装到牙齿覆孤崩,M235i也不能与1M平起平坐心浑胶,M家族的宽体车身捌躲讽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诽羞沟,就像当初1M推出时的口号一样“M俺偿敖,永远从后视镜中藐视对手”芍,而M235i更多还是为了平衡性能赣拾桥、实用性与性价比互惮,同时也为今后推出M2而留下些余地瑰室。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后检挠芦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步可帛氦,针对绅宝D70推出后的社会反响尝崎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沃监福,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生川。   D50频杜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谅苦,推出之后的表现往往是人们最期待的懊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同麻镀,面对D50的将会是极为严苛的考验东目势。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境案鼎,而成功了妻,也将有可能成为流芳百世的一代名车愤锹。7.48-11.98万元的厂商指导价罚克疚,可以说为这场战役的打响诵,开了个好头评。   D50虽然拥有纯正的北欧血统别,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格付。此次担任D50设计工作的械,正是培养出诸多设计人才的博通公司申念,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墓簿媳,同时又能够给人们耳目一新的感觉饰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硅河。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夺,但是当你接触过D50这款车后担钉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刃驹罚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的套碎怖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刑,但是当你将这些元素组合在一起时染,却有会很快打消之前的念头把。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外默殿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逢。运动气息浓郁的设计手法仕,会让你把D50和运动结合在一起零,无论它实际的性能表现怎样聪辖卸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慰纱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促司唾稻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巴竞,面对不断推陈出新的竞争对手睦纫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唯素犯。好在随着2014款车型的上市蹭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘛克,而这支强心剂的主要成分也很简单敖,一台1.5L涡轮增压发动机嫁贯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杉娇棚,针对配置方面也进行了一定的调整府饭币,其中自动大灯黄唬灸、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配兔颇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中第牟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者手隙看,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逃僳慧。因为从早年搭载的速锐嘘,再到大红大紫的秦糖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6策韶楷,它所提供的动力都不曾有变病。传动系统方面慧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骋旅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慧峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言估,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孙。在城市中经常用到的中低转速区间内菲伸,发动机的动力输出比较积极贫,并且通过涡轮的帮助谜崇哆,动力在1500rpm之后便有明显提升妙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枫矗范,完全能够满足日常驾驶习。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒先魔,适合城市驾驶钒霞。挡位之间的行程适中汗,但手感略显生涩肖筐。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤游啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晚,而非车去适应你趁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拼告补。四辐方向盘尺寸偏大赦剂涎,回馈力度比较匀称舒瘟,因此驾驶这台大块头还算是轻松槐尸设,只不过方向盘的虚位过多闲湘说,转向时不得不做出更大的动作亥估抹。   前麦弗逊绩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粒弛沟,并且由于悬架行程较长谈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烘。当然这样的调校也有它的好处收,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霓抵锈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中势戒,SUV车型是一种非巢龋耗油的车型昏痰搽,毕竟以自身庞大的身形来说徽啤,自身重量就已经非常大了案筐鼎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机火,这也导致SUV车型的油耗居高不下擅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颅捣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碗搪乳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚到盟,在众多的SUV车型中犁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度税架。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秘憋,这种设计可以说非常的扎眼派吻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咆匡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膛抨态,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推菩肺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俗炔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奔汉。在RX车型上炭兑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僚卿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税庭,从RX整体风格来看狭蚀邻,还是更多的体现了柔性设计的特点厂撕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匪槐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型想认,如果不看下半身扩,很有可能误解为一款轿跑车型鞘返苫。不过这也让人们的视觉一亮纱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上内触愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求截仆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同限谐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谢铃,没有过多的硬线条介入磁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偷猩箍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砂壁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庆枷萝,RX明显体现出有些不足歇,不过这本身就并非是RX的炒作方向耽戏仕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痘蔷,内心想要一件东西彩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侠懈片,否则你就无法拥有心中挚爱钒。你想要一部手机甘,但偏偏要你保证最低消费刺科。这种心情着实不爽颅秋偷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炔炽挝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篇许冠,这两样东西都是你想要的录边,售价三十五万不到舞骇,撇去不相干的配置竣幂,给你你想要的剂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惯,是不是有点定高了浮?可细细一想济秽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勒涣多,并且还带有四驱系统瘦。如果单单从这两个要素考虑惦涪馆,同档次的车型里塑挎,都破了四十万大关了勤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荚记,目的就是要拉低门槛顾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出落栖济。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件教。但运动元素表现的很细微疵燎,基本上都是细节点缀赊,和其它配置的A4L差别不大摄靡恳。虽然是一款40TFSI的低配车型鲜,但从外观上很难发现区别鸡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撩截,算得上是全车比较明显的运动彰显了停。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹲,总体来说荣牧,亮点不多测,朴实大方势叹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拦兢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抖甫乃,除产品名称外冈需场,其与JX35并没有什么区别哩歧饰,还是那个豪华运动的大家伙评鼎狈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雀午。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躬硅赏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氖艰,灯角黄色的反光片是标准美规设计顺槽,但无论哪种规格克辈,对行车安全方面都是提升搓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撑酶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO费辛定,前置摄像头悄然隐藏其中棘翰。侧面看上去QX60依旧大气稳重袭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杯。另外驮采,底盘上有些部件会低于车身台按,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秦绒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肯遁平,活泼的细节设计使其更有灵性筋星尖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性璃,也起到了一定的隔热作用窃宪吼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岔铺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讣新,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挨炮仇,静音效果良好戮翟蓉。   车尾并没有过多花哨的设计裁旗垛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字险拦独。尾灯采用部分LED光源次竟丰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怠,总体来说比较耐看胚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味事奋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来噬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垦肩勿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邻节哎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姐男。上市前磐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妻扯,不少人不相信它的价值踏滦白,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后投钾栏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畅秤,这自由光到底是什么情况清?经过整整一周的深度试驾后武热邵,我有些新发现可以分享给大家芜圭泄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楷酱菲,我的思绪一下回到了2005年左右菠氛牟,那时候自主品牌鲜有SUV产品哼,奇瑞率先迈出了一步奉,推出瑞虎玻薯,并领风骚多年跑开。当时奇瑞称之为NCV突,也就是集合轿车以及越野车淘,有着越野车的外观和坐姿嫡,并兼顾轿车的舒适性补淑酷,其实就是我们现在说的城市SUV溪佬栏。   这样的优势持续了很长时间似甫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展境玛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朝,瑞虎的势头逐渐放缓凉沥,也就不再抢眼了喉邻撮。奇瑞随之调整策略德,在去年推出瑞虎5这一新车型翻啪裤,与其他自主品牌新对手进行竞争探。与此同时身,时隔半年的今天钠,老瑞虎被重新包装升级缅,命名为瑞虎3再次进入市称欧恰,与瑞虎5形成高低搭配睛,重新获得了新的竞争力灵。   外观独晌胆:   正如前面所说垦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豢挫荚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谦隙瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霖博,棱角更为突出七、线条也显得更利索欺。侧面增加了镀铬防擦条茄竟,而车尾的变化并不是很大瀑券宫,集中在尾灯和一些线条的修饰上涸曝稀,就造型而言瑞虎3更年轻了盎始毖。从车身数据来看井,瑞虎3相比对手并不占优优势涕,但是得益于外观的设计还砍姜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拆架欧。" "  在经历了数年市场洗礼过后物膘,瑞虎车型迎来了新一次换装槐侣啦,代号命名也列入到了家族统一的序列中椽松闷,对于车型的区分更加简明闲蓬。除此之外物,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计方变将,以及更为充裕的乘坐空间蹬夹,以提升自身的竞争力袱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苟煌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恳惊寒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连程弓浮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舵献幂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沛骡幕。   此次改款主要集中于外观方面司,通过新老款前脸的比较庙菇涸,我们共计找出了8处变化逗催,分别为嘲完讽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俊呕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吝殊蛾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慕梁藉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逝搓即,但在车身尺寸上有所调整点坏蘑,其中长度方面增加了30mm换史勺,宽度与高度减锌枭健,而轴距维持不变课桂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韧裴虱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绘忌坍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘲邵。   车身轮廓并没有大费周章的变化返孙,更多的是在细节上体现新意突韧佬。侧车身防擦条进行下移氢,并在前后车门中增加了镀铬饰条捆攘爆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中默蓝榷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装环倍,更趋于向装饰性靠拢错,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攫寐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惰,若要找出所有差异漂,还需要费上一些功夫幌,在对比过后变化上依然可以达到8处牧。依次为替揩筒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彭谢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚂涩叛,空调按键的布局更加紧密闻祷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烹。此外九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炊。   按照配置的不同撬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赡,大尺寸液晶屏包含导航藐逆谅、多媒体逆、蓝牙以及系统设定等功能邻淑饺,而在操作上也十分直观冷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涵息、风量讼、风向等信息鼻愁麻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纱券,同时旋钮的阻尼与定位适中青,手感较好憋粕船,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迫。   方向盘两侧位置集成了音响详椒壬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篓锣,中心区域使用了品牌全新标识孩,并在造型上稍有改变吃惶。仪表盘则没有任何变化轻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻涉苗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值师,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅先,但调节方式为手动膝陇浮,前排座椅具备加热功能汲,按键位于点火开关周边区域篙徘邓,位置的选择上不够人性化采,副驾乘客很难进行单独操作熟途。   在前文的数据表格当中鹤揪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睛袖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帮茸妥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幕几,头部距离车顶约有4指空间护蓝拦,直接移至后排乘坐扩岸侩,头部空间同样保持在4指藐扮,腿部则为2指余量荡快。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沪奥散,首先需拉动靠背边缘的拉手累刹矾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庭斤,要想恢复到之前的乘坐模式袍绒藉,还需先拉动开关刑耍,同时扶 起靠背墓谦,在操作方式上显得不够便利户需陌。后排座椅支持4/6拆分放倒池瞳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宛螺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3才写沉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沮屑变,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奖妙,含有DVVT技术犁,相比早前奇瑞的1.6L引擎哩偶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善船动。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湿滩,在CVT变速箱的帮助下舵逞灰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熊可婆。即使在起步之初深踩油门趁愧告,加速过程也会显得有些慵懒虏,只待转速攀升至2000rpm后刷珊,动力性才有好转弄,此时油门的响应能力有了子显著提高宪吹恃,虽然整个过程称不上动力充沛堤牧衬,但对于城市使用来说算是够了怀什。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上行捞扒,涵盖了手动粪、雪地和低速3种模式汹,在手动模式下可以模拟7个挡位统丁涧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用先。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溜拱,在模拟挡位的帮助下镁卸喉,转速会与油门的深浅更成正比吧怀惩,升档与降挡的操作也会更加从容冗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内海到胶。   在紧凑级SUV的行列中佰肮,瑞虎3的车重算是较轻的一员竿,这为引擎减小了不少负担瘫茎。助力转向系统的力度适当录潞褂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力火。转向的精准性使我出乎意料虐汐绵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性风,悬挂整体表现十分扎实硕矩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入回冒骸,令试驾者信心倍增次。   如同瑞虎3的定位那样梧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糖,它并不具备越野的能力挎,然而精确的城市定位函,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熔顾,诚然篓,它在这两点上做的很不错警胳堆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你查绢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缔,瑞虎3也许是最合适的选择对象痕。 责任编辑醛低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唱溅,一晃6年时间过去了茎邦麓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疲嵌丹,但是我们仍然和它有过很多次的接触褪,并且每一次都是充满乐趣的体验肯墩。今天我们又把它请到了这里较匿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惫酪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韶裙贡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傅,自然整车价格也就能便宜不少屠霞,降低了它的入门门槛匙。而以我们消费者的角度来看赡鞍拷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杏,这也是我们今天把它请到这里的目的挖凛,测试项目很简单钙妥亥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搞婚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荤廊荷。   ●日常驾驶动力表现擞爱:低速扭矩充足埂,高速动力吃紧爸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泊肮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁幢桔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性貌燃砷,但机械结构还是更适合在野地里行走孩书廊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲁,外形设计潞桂、车身尺寸膜、参数配置全都没变鬼弗,只是换了一台发动机陈跺岭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靡,双手需要时刻度掌握住方向盘困编力,总之开着它你不会觉得太轻松椿拦朝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箔,大家也都心知肚明捻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锈饺,参数虽然降低了完享讳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牵扩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的齿俺,并且只要车速不超过60km/h沫辞,提速还算是挺从容履毖恭,也有一些推背感煌,感觉并不比3.6L车型差多少臣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掣娄滔,脚下的油门响应明显迟缓了不少眉磐谜,如果你心急的话底,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娘芥裸,否则踏踏实实的在路上巡航富饱。   ●油耗测试钉喷:正常表现晾镐邓,不惊不喜捷景是。   发动机排量小了涧帕拳,除了动力影响之外澄朴,油耗也是一个值得关注的指标搓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试板稀扫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幸阿掂,拥堵路况大概在30%左右寝蛾苗,畅通路况大概在40%左右椒仕,另外30%为综合市区路况位,全程平均时速为31km/h痉阶身,最终计算出平均油耗为12升/百公里吐,算是正常水平拼棘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栖默推,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挥肌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力错吮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何统勤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弓念,很高菲锌套,或许我接触的都是高配车型姜骨勤,包括纳智捷大7登吼、CEO等车型屋扯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烁。今天荤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箔通,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袖冠捶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧榔裸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棠钉鹅?下面湾桓骗,我们就来看看详细的体验报告孪。 可以看到伶反,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辰酮俩,这在于其他车型包括纳智捷大7叮垮顶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骑。这次试驾的优6 SUV也不例外禽夯舶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚录蹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位逻女酗,外观设计上更年轻有活力煽,对于年轻人应该有很大的吸引力插。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表加:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诬殴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壕,轴距为2720mm坟瞧赁,可以看出这是一款跨界风格的SUV瀑犬脚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掇臼衰,最大的优势是轴距要长出20-100mm缸搜姜,具备不错的乘坐空间郡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷午踩额。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汝江娄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎地杯,尺寸都是215/55 R17娶沥。可以看出在轮胎的型号上瞧吕,国内销售的车型都有一定的缩水慕,当然为了控制成本壕凸甭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凑扮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硷扰冬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灰恰仕,两侧的LED刹车灯十分扎眼缉,不过从布局上看稍稍有些凌乱称惊胺。" "李老板的慷慨头,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会崇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梆湃。下面回到主题祥梗,从之前收集的网友问题看憾感,大家最关心的有两件事儿蹄,一个是特斯拉的性能赎航汲,另一个是特斯拉电池的续航能力览酚旱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陵寐。简单剧透一下片寂,性能方面特斯拉相当给力钡,续航能力方面我个人觉得还是不太行姓。 注炼瑞刮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哺摊翔,文章中提及的“特斯拉”春、“Model S”等名称均为本次测试的车型撤秒空。 数据解读随午爽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娜叼脆,所以今天我们就先从数据说起埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臣勺森,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s别,而我们的实测数据为4.7s亮嫁,比官方公布的成绩略慢楔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扛存。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样康绅。由于采用电动机驱动耸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溃书同,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钾记蛇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劳季,直到完成整个加速词逆吉。电子系统和动力系统的完美配合嘛峨倘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拷,这是大多数的同级别车型都很难做到的旱。 0-400m加速尾速欺:170.124km/h 加速时间沃侵:13.63s 由于采用了9.73痊赌:1的固定齿比变速箱差蒲刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡删微,在加速曲线图中筛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笑哩拢,车速和电机转速完全是等比例上升厂。这里说句题外话隆疙讼,官方公布的电机极限转速为16500rpm盖,最高车速为209km/h跋陶问,通过以上三个数字冠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涵提,有闲工夫的朋友可以试着算一算慰柿户。 0-180km/h加速俄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怂,峰值甚至达到0.7G倒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉颈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禾救,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戌,当车速超过150km/h后姬,车辆的加速度下滑比较明显型传。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猜假们,工作人员解释说为了保护电池寂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虹。再多说一句捞仁髓,这个速度日常用肯定够了纺芯失,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h埃,但如果是赛道叫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道己泞,有大直道的长赛道峭廉,它应该会比较吃亏寿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肪,常会被贴上大排量顷吵溉、暴力机器搞、拉风外形和肌肉车等标签合挥。这些词虽然简单川,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征达,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型范糯膘。近日堕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吼吐芜:科尔维特C7)颧娇痰,肌肉感十足的外形夏撕,手动拆卸的硬顶申睬,再加上6.2升自然吸气发动机等伸巫,都是它的大卖点暇罢衅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泌托封,外形变得更具攻击性兢熔。不同于以往车型讥忌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岁,只有头顶裸露在外橇霓,非常特别同。重新设计的6.2升自然吸气发动机刚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兼搏拎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揩氯呈,最大功率640马力媚夯抨,峰值扭矩814N·m)咐阿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势目仆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒苍鸡:5.3万美元)剔,几乎没有性价比可言腹,但相信越是稀有的东西拣宝,越有人喜欢涸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颧喷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庞:400-023-5599 地址缎哎星:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谴吭瑟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旁脖虎。而这款车本网也进行过多次报道与评测椒韩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颁力虚,比如——空间与电磁安全性栋光。   有朋友担心虏,混动车型的使用空间会不会很小盎ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置险氰,还有散热系统茸险欠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冉突。   作为一个“热心肠”矗吭,笔者决定帮一位同事搬家迟啤回,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浅、两个大型行李箱奸斜川、三个双肩背包竞陆,两个电脑包沧鹊暗,一个猫窝解沧奔、一个全新的大睡枕搬走晾灌房,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溃茂邦。好吧炮切瘟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帆齐拉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睹哺,从图上我们看出搐琶烷,在放入体积规整的水族箱水缸后浮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间软,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗽岁畏,并留有一定的间隙量墩。   而后排在放入水族箱地柜后扇戒炕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱写。得益于巨大的后排腿部空间促,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偶。而后矩歧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肩。当然膳玩,前排的空位是为乘客准备的卑。(为维护试驾车整洁郸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炔鲜。)   我是一个希望低调的企业主病,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的境加,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间落锚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囱省恐,后排音响控制炮搁,前排座椅调节按键警法,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子边、空间舵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流味擞上,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔷陪。英国专家认为锰崇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉配胺逆,高于该值奖舜昧,儿童将面临患病风险线。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文党敖蓿害促梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捶车蓖。   简单来说矮伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统风取泵,如手机僻科,对讲机荚、信号发射塔等推呸,而低频电磁辐射离我们的生活更近痢跨,家用电器检抚姬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勿,前排座位锹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靶,不具有权威法律依据东响肛,但既然是国家允许销售的测量器材溅卸,其测量结果绝对拥有参考价值势啼签。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旦撇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擒萄孰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受釜受雀,首先是油耗赋扇桓,我们在遵守法律规定的情况下刺谈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丁科剩,而结果显示摆谢川,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吮醒兄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怜蔡。   混动车型比普通汽油车重雇缅,驾驶感受会很糟吗?   确实绘彤亭,混动车型由于需要布局电池砷单委、电动机垛仕盼、发电机随胆、散热系统及控制系统倾沛,整车质量肯定会增加撑得,但通过驾驶观蟹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感联劳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爬钱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豹蟹,使用感受更接近与现代的美系车型慈娃峡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涵宋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劣攀些,而在高速公路上伎奈稿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脆,取而代之的是风声与路噪声惨隙。而操控部分汀居浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拇,你永远不会感觉到生硬的颠簸奥辰霓,一切都是柔和与优雅醇舷型,当然遣逃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的傅纠。   最后戏镜慈,我们通过以上测试棱叫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旧、油耗及空间实用性上都出色表现趟,而为此你仅需多付出几万元的代价疆眠,加上经销商的优惠排识森,凯美瑞尊瑞物有所值脐醋储,而你现在需要做的工痕甜,就是去店里亲自去试一试划帕姑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盆开。 图/文厂耽笔:丁艺   丰田汽车日前宣布攻瓤,截止2013年底鼎努,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魄曹蒲。诞生16年来丰吹褪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爆楼毒、备受600余万车主的信赖和认可廊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片即币。 责任编辑斤淮皆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后将蕉茸,MINI凭借其漂亮个性的外观豁廖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逞箱惟。2014年北京车展上厂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲睢(点击进入上市文章)拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化安珊,同时在配置方面也有一定得提升围五粉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞄哗痛,售价区间为20.18-23.68万薪骄醋。虽然只有4款车型可以选择贸,但从大家的关注度上看疙,很多人对这款车给予了很高的期望磊淮。今天虱毙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卤垃,两款车虽然在级别上不同处鼻席,但是在价格上却是非常相近镜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囊喝捻。下面醋,我们就来对这两款车型做一个对比筹七姐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡孩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶杲ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眠是弛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晒怠。当然粉缓寺,作为一个自主品牌山侧,想要和这些合资车型抗争瘦雾膊,就需要在配置上有一些诱人之处馆那库。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别午,从车型尺寸上看邓烽莆,H8明显要大于东风本田CR-V未撼离,但是价格却几乎接近咯。如果您的自主品牌不感冒的话羔鼓蓟,那就不用在纠结了钵耻百。但是涩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话损滥幸,那么H8的确算是不错的选择颂渴鸽,至少从轴距上就已经很让人动心了疙。   =============分页符=============   原标题邦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下私雄督,哈弗H8还是小胜到家锈,其中H8还带有液晶中控屏笛,而CR-V并没有配备中控屏失镣福。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苛肆。这些东西的确也是非常吸引人的绢捆枢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的较写受,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验城蠕残,平且还配有ECO节能模式靶其效,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四。H8还配有坡道控制系统科茶翱,但是CR-V并没有配备这个功能卉爆。另外撕缸,H8还配有三种运动模式戒配碉,一定程度上提供了多路况的脱困能力哦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玩降案,当然H8属于刚刚上市的车型桶,并没有试驾车让我们来进行测试廉,以后有实车的话苦瓤,我们会进行相关测试杜椒。   结语蔑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艇汉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腔啥加,某些情况下还要超过很多合资车型捕苍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绍售桃。 责任编辑钙戳:赵春晓" "从1985年开始帽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓟死售,1991年出现在5系车型上澜接,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮勒崇。直到现在裂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碎探。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攘吩不,提升着宝马车型的操控性和运动性毁桅。让牵引力发挥的更加自如摊菜诵,下面拘拆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巳翁撅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扮虎咳。在车载计算机的控制下墨拴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整快荆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渤,而且动力分配比例范围达0-100%犊,赋予车辆独特的动态表现彼。 与传统齿轮机构相比零潜欢,xDrive动力传输响应速度更快悔沤,分配比率更灵活喝,通常垒懊糜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏巷鸥,保持车辆转向精准灵活歇攀辱,初廓崔爱、中段加速更为直接的经典后驱特性檄辞。而在弯道千、湿滑路面香泻膳、或紧急变线等极限状态下沦角,xDrive系统按车轮的附着力分配动力品奖日,增强了车辆的稳定性和循迹能力馅疯蜂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灌,在附着力降低的情况下皆,更加考验着前后轴所分配到的动力供顿。通过一体式底盘管理系统的侦测啸巫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诗每腔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梦拇香,最大化的改善转向不足和转向过度碎么娄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上速,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现形饥吹。宝马4系在绕桩和紧急变线中紊熬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矫,更灵活埂叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庇虱半。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柯弛,公路性轮胎打滑严重察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睬水离,还是能够胜任一般越野路面呈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邵,宝马X1一直以其运动性示人纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惺滔半。但是不同于一般运动车型不擅长越野桑惮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菩,能够让车主在假期到户外撒撒欢戒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垢呈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阶锈脐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辖脖娶。   在消费者最关注的价格上刮,我们分别来看两辆车肃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将韦。从售价上我们不难看出落清,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3私桃穗,价格区间跨度较大腿垮坛。   外观尺寸对比邦权副:   首先筹拨,从外观上来说界默秒,宝马X1极具动感亭亭了。其标志性的双肾格栅已经不必多说歼氯歧,远远的就可以知道这是一辆宝马橙。而那富有动感的线条点,将其外观勾勒堑,即使是静止在那里仿衅黑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顶觅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长门朵稼,感觉比例似乎不那么对称酥相欺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控度掠,而且作为一款国际范儿的车奠刻绵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淀竞马。虽然宝马X1有修长的车头魔控县,但是驾驶时却并不遮挡视线瘦,仍旧能够清晰的观察前方路况公事。   相比之下烙拐,奥迪Q3的外观略显沉闷楼馁,同样的家族式前脸显得十分稳重挟饱。虽然不像宝马X1一样运动劫狗,也符合其SUV的定位谴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大破撼,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗅池。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辣,但是内部空间却优于奥迪Q3莆判,相比来说显,宝马X1具有更大的头部空间登恰佰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亭缉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幻到:4477mm 长煞犊假:4385mm 宽襄呢培:1798mm 宽还输肥:1831mm 高篇:1577mm 高柬粗:1608mm 轴距疗:2760mm 轴距擅:2603mm 最小离地间隙叹桓:194mm 最小离地间隙羞扔蔽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者户,宝马X1具有灵活的操控性督窜鞍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伤挝默。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绥病蝎,作为一款 SAV劫坊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澄悼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫁平,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣固陇茫。   实际驾驶中磐,宝马X1的路感清晰厕倾,虽然车身不腥臧А,但是宝马X1却有较小的转弯半径袱冯创,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桑,带来更多的便捷晌盖薯。行驶中呕屁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欺亥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系及。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮济桑担、高精度直喷与电子气门三大核心技术写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骂,在动力输出上达到高低搭配的形式陆蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式赊,可以帮助我们进一步节约油耗拴广,让油耗能大约降低20%斯疲。 两车基本配置参数对比镁帕咐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碳隙:通风盘/后搁焚稼:通风盘式 前庇丛惩:通风盘/后犊卵辅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑞溺奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咐秃,我们不仅仅需要看其运动性能绒删,还需要检查其越野性能殿甲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圣惊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斡,为了能更好地分配轴荷床涵惶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扭道患、后桥差速器前面猫惦睬。正常驾驶环境下仓操,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃,当检测到前轮附着力减弱时活磨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腹,帮助车辆脱困题。   通过以前的测试檬危阀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桶,对于应付难度不大的非铺装路面来说檬顺,这套四驱完全可以应付谋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辫殴景,加之悬挂行程过短说,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惕晨视,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雾炭其,偏向于公路驾驶倦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橙墙壬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疥朝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掠,动力的分配为40:60钝戒,在实际日常驾驶中甩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恫塑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能场,在车辆出现转向过度时力乓,车辆会将更多动力传递到前轴蝗饱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搏仙泵,帮助车辆脱离失控的状态挛汐。在弯中逐渐加速的过程中邯砷手,由于车身的重心靠后忙弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吴,在这种情况下剐斥乃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出体划辨,减小前轮的负担掀怯偷,使车辆获得更好的指向性多嵌迷。   无论是雨天回砍,还是弯曲的山路村,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偿尚千。而且在大角度爬坡及碎石路段赐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力市獭。尤其是爬坡时托究铆,动力能够智能输送至前轴番,让车辆轻松前行梦昏。而在平时竟楔娃,动力又会自动分配于偏后驱萎,让运动性得到进一步的体现勃。此时的感觉是类似后驱车恰吞拭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痘含隧,让车辆行驶更平稳酪。   相比而言狮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卸白,具有良好的越野视野抬绿,但是宝马X1的离地间隙更大绩溪菜,通过性更好害。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帆甭迸,尤其是其具有更多头部空间鄙莱捅,如果越野时瓣,可以适当调高座椅坐姿托。   =============分页符=============   原标题德哆加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疥咐鸵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猎贪吓,所有的按钮也都在触手可及的位置淌官,十分便于驾驶者操作麓。而且两款车型都选择了年轻切碑、时尚耐、富有现代感的内饰设计届丧。   两款车的配置风藤,无论是奥迪Q3花,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污蛋拿。尤其是宝马X1的iDrive嗣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用光目,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮期,宝马X1更加简洁裴,而且操作一样方便兢羡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扩。即使是刚接触宝马车型的用户汉,也能在第一时间熟练操作挠莽归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热落山,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矢隘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笑芬桃。例如像最低配的宝马X1计楼年,虽然价格极低保的,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奇。Q3低配也是一样伪权,配置较低请棚。不过如果您不在意像导航蔼权乔、座椅加热等配置金霞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后上托,我们进入车内来看看内部配置以及空间露耪。二者究竟谁能更胜一筹蜜叮?首先来看两车的安全配置透。在气囊方面肖蔽宋,奥迪则更胜一筹豪童昂,在两车装配有同等位置气囊的前提下烽校策,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拟坤碧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刷伞,它全系标配有防爆轮胎啃,即使发生爆胎狗握惕,也可以继续行驶计。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配差宪。此外防爆胎也节省了备胎空间性篙,让后备箱有更多的储物空间趣哄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攘。从车身尺寸上来看檬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硕酬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挟。然而车内乘坐空间方面食湘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3端供溅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度槽辛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菲扰腻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忙滇凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喉喇疽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龚畦。但由于国内油品的质量不佳谭链,为了更好地保护车辆发动机虏淀嘘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撼。而其他配件的保养周期上啸详扳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养介侩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i面:   861元   xDrive20i诽骇协:   1036元   其余车型庐:   965元   sDrive18i哀:   861元   xDrive20i敲浮幸:   1036元   其余车型膳瞳镁:   965元   sDrive18i飞惕:   1609元   xDrive20i怯:   1784元   其余车型喂弗凳:   1713元   sDrive18i廖:   1386元   xDrive20i廖寝兄:   1561元   其余车型松幸姑:   1490元   sDrive18i敢讥:   1591元   xDrive20i顿赁侥:   1766元   其余车型脚:   1695元   sDrive18i篇冒啸:   1609元   xDrive20i铺料搅:   1784元   其余车型缉坛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酗迹腐:●家拍:需要更换 ○逛沮卵:常规检查聪锻澈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藏、空气滤芯和火花塞发。花费支出大概是2691元灸复甜。4万公里时还需要更换汽油滤芯朔羔,支出大概是1382元泰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奖腹,保养中也没有出现更多的费用支出昏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用句春恒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜡绰垢:●楔:需要更换 ○椒:常规检查络敞疽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费从墙讨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降收汉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚷市浑,能够更好的照顾到爱车的每个细节磷价税。   总结骇堡麻: 总体而言哄杏长,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动风滥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锤试。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胺潭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼓,整体内部空间与奥迪几乎相同辆。而在使用保养方面松捂乱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绍躺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孺酬篡,但是其配置也相应有所减少稍哨兑。作为高配车型邪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仁。 责任编辑彭腐胎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侥挫梢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撩蛙。它足够漂亮了美推,漂亮的让人感到迷茫碘皑抛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行难白瓣,由于在国外痉雹吗,我不得不比以往更谨慎的驾驶迹鸵邯,没有做任何炫耀的动作拣颅,但依旧接受了不少注目礼堆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矢类臼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妨捍相,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佛哺悉,只好出此下策芜某猴:按住宜裁制欤控器缎,“砰”后备厢盖弹开了团黄,老头愣了一下舰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撩忙坍,并给了老头一个友好的微笑挤拾捕,关门走人了桐兜败。这时我才知道糯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚕,它的曲线诱人粕矮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处师,但令人心动的地方是从B柱开始的荆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔬。也难怪括胜,差点忘了练矫号,我们这台车选装了AMG套件趟脾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钒床,没套件的车感觉就差了很多枪。   即便如此孟能绵,它的妆容仍是存有争议的悲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧得。左派以我为代表(全部未婚)湘屁豹,认为它的骚气指数接近满格滥娟晌,尤其增加AMG套件以后灯分,能骗不少小姑娘堑。右派以结婚生子的同事为主粗,他们认为车身不够修长发疆,不够秀美噶妥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盲,但又内藏了些许的凶狠伍漓。   不过我们两派的意见同样有交集念玫,那就是从侧后看去还,它的美感更胜裂谅俯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中交,远远的从背面欣赏它醇孤,真是太美了晶巍凛。   =============分页符=============   原标题乖烯建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牟乒碳,它采用传统的氙气大灯骸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怯羚板。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淖抨饶。另外攫涂,与前包围上的空气导流口不同的是嗅乘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疚庙,不得不说其达成的效果是相当不错的贰惫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戎闭,但日常使用中也是在令我提心吊胆块,还记得开头那个故事吧攀纽脖,告别老头后我驶出了停车诚胬嘉汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杏帝,压过了一个并不大的小坑洼遣泉,胎壁被硌破了纤篓歧,轮胎在5分钟内全部撒气兢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用花幸,这个下马威让我措手不及莲狄。   =============分页符=============   原标题侧罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中败犊。坦白的说昏功凉,这套座椅看起来特别有型结呕阶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烘限,为了照顾大多数人对于舒适性的要求微,我觉得座椅的设定倒是恰到好处情守芥。   眼前中控台的造型房功廉,甚至细节都与奔驰A级相同渡培,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腑需啡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擎晦,总让人忍不住多瞟上几眼武。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹休嘎垒,触感细腻俯寥类。   =============分页符=============   原标题糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芥,各项按键的操作都很顺手透会纫,但我多希望能提供翻毛材质儡。另外剁靠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仙坟踏,回馈力很欣呱А,而新款车型早已没有了这个感觉汲匠,让更多人都更容易适应捍苯香。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茧侍领,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钾瓢晤,特别方便狡,当然了停伪北,这并不是CLA级的专利钨锚,A级也同样如此外犊炔。总之对此我们是持肯定态度的徒供,“怀挡”显得复古骆屯、特立独行喝,而且省空间叉勘玛,利大于弊唬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龋瑰谎,不同的是它很强调对网络的依托悄歇空,这几天在欧洲开了不少车能氰别,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沛响秸。几乎所有新款车型都支持与手机互联窗坦瓮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能八,还可通过手机网络访问互联网堂朴筐、下载官方APP程序和导航峡,这是国内车载系统所没能赶上的挂迫辖。   =============分页符=============   原标题店淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朔界寸,空间实际上是够用的偷舅,毕竟多数时间都是前排利用率高僳硕。我同事身高179cm多,在前排头部有一拳的空间李,在后排就显得局促了涪泛话,后排乘客反应压抑感比较强朽。   不过我坚信镰构炬,对于CLA的车主来说空间是够用的橇吃,因为后排不会经常有乘客马誓仁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瑰电葱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煞散枫。   =============分页符=============   原标题封册填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亥卷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泵师埠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尝,配7挡双离合变速箱工搁,带有换挡拨片揣蹿叭。拧动钥匙挖,发动机被唤醒尝,车内怠速状态下的静谧性相当不错祟,我们出发了劫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通票,不过CLA非常容易上手解戎,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗽,整个驾驶感觉极其轻快眯,这是一辆易于驾驶的车世褥,不论男性和女性都会觉得很轻松赣恃虏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坷氯,转速时常被控制在2000rpm以下彼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孩,而且在低速中它的换挡依旧平顺救,并没有出现那种令人不悦的闯动冗体妇。   切换到运动模式莎,变速箱首先变得更为积极诲,整台车的性子也开始急躁起来牌秘碌,随时准备着接受挑逗锚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怯梨。油门的响应也更为灵敏释搪,初段就能得到不错的效果居箩传,只不过排气声浪并不那么有气势怪其白。   至于转向唯峦俱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踢麻将,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怒,那样的线性和柔顺堤说七,简而言之非常舒服池催吾。   CLA的转向感觉则不然味晌较,它少了些紧致的细腻感如,多了些轻巧锑。这套电动助力低速中没什么特点搁纷,属于偏轻那类的弄,或许女性朋友会喜欢贺辞。高速下转向逐渐变沉祭厘,更易于驾驶交徽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碉,比我想象的要好不少铺凑。   不要被AMG套件所蒙蔽额,悬架的设定并没有那么生硬俄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琉峭,整个感觉还是挺舒服的趁,回弹的特别利索墒婚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龋抠,起码我在前排开车是这样一个感觉僧,只是后排的乘客有时会说勺榷:颠!哎纱,管不了那么多了姜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肯泥篇,驾驶感觉对于这台车来说重要申楔啥。   =============分页符=============   原标题苟锋潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注群哀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痢母。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慨,无法进行有效的弹射常墟。起步时有将近一秒的延迟讽,之后发动机全面发力拐乌素,此时轮胎打滑非常严重衡娟肌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故齿渐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态婚陡痉,导致抓地力不足倡抚爬。怎么形容这个状态呢寿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刷隘,四肢虽然在飞快的挠地刷坏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岔,各位想象下莎熄革。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态础相,双离合变速箱准确的完成两次升挡帕,换挡速度很快挞掠,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿桅态,时间为7秒整疤夸橙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新千,因为看到严重的打滑时我特别无助推精哇,尝试了降低转速起步双,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尸计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雹浓娟,而且车身的支撑有效刷,车内没有特别明显的前倾感觉评徒。从刹车曲线来看催价郸,自始至终加速度都在-1g左右冯,最终成绩为38.46米昧,符合奔驰一贯的作风蛾然另。当然伺岗,待拿到国内的测试车后戈,我们还会进行测试嫁畦耿,看看原厂的轮胎表现如何牛。   总结饰喂叮:   从国外的销售情况来看靖,CLA是相当受欢迎的疵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阂,CLA在美国同样有着相当不错的市承惴稀,2013年后四个月销售1.2万辆伪,势头相当迅猛丰,可见其受欢迎程度科长病。   进入国内后我想它会得到同样的关注堤,随着细分市场的成熟棠镶花,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唉。奔驰CLA级棺蜗,主打运动械惜付、年轻宋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邵吧,尤其选装AMG套件以后效果更甚牟袒许,相比奔驰A级斗扔,它的吸引力显然更大揽帅刀。相比竞争品牌面剧喷,这次奔驰走在了前面唤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呸颁。配置方面国外大多都是选装哩寇,比如天窗恫贝、轮圈样式等等壤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲜吩樊。   不可否认隋甲,它是如此的招人喜欢皖蓖,尤其招那些打扮时尚期、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑武:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冒谰柒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啦捞柏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃信。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阑浓垢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镁掸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锚腿,通过细节部分运动元素的添加馈镣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悲垢。其外观运动套件包括进气装饰晒缺璃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沛。   总体来看穗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锻咳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备播啃鄙,白色车身加上黑色的玻璃车顶讳遁吗,看起来很有档次感彻断。不过略有遗憾的是硼努,它的全景天窗不能打开灵,有同行戏称敦,这是专门为了看星星而设计的蚕。   内饰简洁自然   与外观相同汤碌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹈拦挝。全黑的内饰崩实、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来青漏。   配色方面嗓谴嫁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煞,但通过座椅的白色缝线舜、钢琴烤漆面板白边框的搭配辣,使得内饰整齐又不显得沉闷屡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胯猫。人机交互系统方面噬魂,V6菱仕Turbo车型并不占优势寺淑嫩。   动力不错检谅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼻。这款车的低速扭矩较大可蔑超,因此起步时非常容易坟郝。起步后娥,借助轻盈的车身保目卷,汽车随后的加速较为顺畅炼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沉泡釜,这直接导致这款车的操控也是相对不错禽伐冬,在较为宽阔的路面上拣阿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炕辑吴,感觉很有信心萎觅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卿限胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诫捍清,非常方便驾驶者进出耽,但打火时饥创,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漆继态。 责任编辑滑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萍叫晴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位破踢穿。之后的继任者是睿翼需花鳞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈线奉狗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汗,并更名为马自达6阿特兹教睹的,而它是否能达到前辈的高度簧宠,让我们由内而外的体会一下换炊多。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狈,配合这两侧行车灯骨,看起来霸气十足洞复屉,隐隐的透着一股子狠劲朝。图中这款车是2.0L的标准版都,则采用了较为普通的卤素光源蚕韭燃,科技感差了一点菩箍布。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盾侗,犀利感十足矮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想,它不同于以往的两代马自达6底伍踏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脊癌无。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屡遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠按,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘸,轴距为2830mm九,与进口版本相同纪杠。相比同级别其它几款日系车型铆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虎猜骇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尘烈码,像是一滴在高速行进中的水滴峦卷,充满了流动感檀茬茬。从后边仔细观察阿特兹的背部臼勿朵,不难看出它还带着一点掀背的意思渭匪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幂,配合着双边单出的排气筒爸拆,更使整车的运动感一直延续到了尾部汇蜜惕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歪乐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昂榔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞卫拳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意定。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喀戒森,其它区域大多为硬塑料朗。由于没有太多的装饰件梧拢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵搐李,它采用的是一块电阻屏桥诉驰,触控灵敏度还算令人满意似梢,界面的科技感以及显示效果都很一般揉裸袖,总体感觉更像是四疟附、五年前的产品贰娩,唯一的优点就是操作无任何难度琳式钮,一看就会蔷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡累瓮吃,所以导航功能暂不能使用蚀烁。   进入车内碉绊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擞,握感也很不错珊嘎叉,由左至右打满需要2.5圈绒,比大多数车型略小农菠。此外竟妙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痰捅食,操作便利性良好袜羌菏,而且兼顾了驾驶乐趣剿毕骗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凭,但却一点不掉价刨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挟拜,其次它的表盘内圈采用了网格设计巧汗谷,多少有一些竞速的味道疯钝,再加上白色的指针以及简洁弯绒椽、明快的字体牧领,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渭休聊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匹徊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栋棋失、平均时速帛朽巍、续航里程之外败,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP餐加。i-stop是马自达研发的自动启停技术参镣轰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苗。   除了i-stop裤筏阜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镶默颧。之前在新能源车型上比较常见惋猜想,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倍冯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倘深膳,它是以电容取代传统的电池或电瓶衡商昂,从而为车内的用电设备供电绘畦,而非用于推动车辆前进妙呸。   空调面板的样式不错伎,旋钮和显示屏都显得比较有质感棱侮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车降,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮潮牛好矢凳酿。前后排座椅均采用了真皮包裹那物八,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锨。   虽然阿特兹有着不错的轴距踩辅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骡隧槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间蒜赎脖。令人满意的是后排的腿部空间芥狼,坐正以后不影响翘二郎腿赐炔吧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罗被礁,不仅地板平整毛,而且行李箱有着不错的纵深拓八渺,轻松放下高尔夫球包录。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂伐舌,以及更换轮胎所需的各种工具缅耸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胃镶呜、双可变气门正时梧、凹顶活塞+米勒循环帆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术定深,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豪殴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猛疲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm趟梨怕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骄,并带有换挡拨片系彻,只可惜这款变速箱不带有S挡东途,对于主打运动的车型来说个遗憾罐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受维,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩参,日常驾驶过程中肥搅邢,为节省燃油记潦,变速箱会积极升挡弛荒,转速经常保持在1500rpm以下久慷校。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匣肛,因为这台变速箱的反应速度很快林,能够很好领会驾驶者意图闪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翱泞。   阿特兹拥有良好的操控性嫡拭,这首先要归功于发动机线性的动力输出扁灭习。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显钱妥,而中后段又能够拥有很好的动力表现溶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻函人。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辫尸搂,尽管反馈的路感一般心匙,但指向足够精准返钵,能够给人很强的信心函。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聊湘,它的前后悬架初段偏软男,能够很好地吸收路面的颠簸素控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾报。可喜的是悬架的后段韧性十足劣誓邯,不会让人感觉力不从心隆。最重要的是陵荡宏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龚,车头指向灵活箍鼎唱,车尾循迹性出色烁鬼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见继灵。   总结吐: 对于马自达这款即将发布的新车穆闺晴,我只能用赞不绝口来形容东,外观和驾驶感受都可以称为上等湃。如果非要给这个车挑点毛病的话携背腺,就是在高手如林的中型车市场里慰谰长,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爸查丛。所以如果你是“外貌协会”的成员嗅梨,或者追求极致的驾驶感的话凄,那么你可以期待一下这款新车熄收。 责任编辑双:赵春晓" "  KTM的X-BOW丁欠,直译过来是十字弓搏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赏。实际上详固,这个模样怪异的小车连老,的确是火力十足稍脊,足到无论是在街道上还是赛道上腊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仓。   先来说说KTM这个公司哦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僻干,以生产越野车和跑车而闻名冉貉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韶博,也许是工程师们精力太旺盛谰,亦或是身在奥地利这个地方睫酿倪,总会有些天马行空的想法簿渭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巳浑,去生产一些别的什么机动设备轻衅。这几年淡季,除了X-BOW芭簇熄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驰,而且都有一个共同点——惊人且极端疲良。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忙渡、puristic(纯粹)蚕、radical(激进)痕席,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猎。另外还要多说一句浪交,这家公司的口号是ready to race边泞,时时刻刻都在准备一场竞技焦拦。   KTM的CEO曾经承认嫂酿,他们希望使用21世纪的技术蹈久,发扬柯林·查普曼的理念蹭替,打造一台新世纪的超级跑车辣寿配。柯林·查普曼是谁辫?他是路特斯汽车的创始人户搪摧,他说过最著名的一句话是绩挞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炬乖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灌虎毁,作为汽车工程师逗堪圈,他把全部精力都放在对性能摆纯、操控和轻量化的极致追求上闷慕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挟,但跟进尝试者寥寥都菊。看看路特斯汽车凄凉的经历颇,这其中的原因并不难理解肛腾蜜。我们很欣慰地看到玲,在新世纪撼采赂,KTM继承了这种理念窟,并且做得更加激进鞭瞬。   其实X-BOW的理念很简单率举诚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洞。碳纤维单壳体车身人、全车碳纤维组件豆躲、水平推杆减振器讳,这些都是方程式赛车的标准配置起扳广。由于使用轻量化材料褥每请,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)故砂。在高速行驶中柔,车辆的气动布局提供下压力碳,以此来提高抓地力和稳定性凄袒,这也是方程式赛车的特点捂窝。和赛车唯一的区别窍,就是它有全套符合法规要求的灯光捆,以及一张副驾驶座椅垫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凸啤彪,经过强化和升级后喊奉,动力达到300马力玖肆,和F3方程式赛车相当鸿砂搪,六速手动变速箱也是简单而纯粹挛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话是佬劣,我们不妨来看看推重比靡。X-BOWR大概是2.6千克/马力凰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新怠,也就是说发动机需要负担的重量更少龋行,动力表现自然更强拍娄。   在踏入X-BOW车内的一刻蜜痪,恭喜你监,在旁人眼里范勤鹿,你已经像是一个职业车手了唉屑首。首先一只脚跨进驾驶舱喝齐,站稳后调整重心扦,再把另一只脚迈进来擅稿,双手找到合适的支撑点枚刑,将身体重量转移到双臂匹潜,身子瞬时下沉扇,把自己放在座椅里椿。来自RECARO的座椅是固定的闻沛,完全不能调整怪,靠背角度略微向后倾斜力伺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里试,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置采诞郸。要完成这一系列动作配,如果你是个长腿欧巴炊,可能会轻松点搜。同样和方程式赛车一样晤妮庭,X-BOW采用快拆方向盘屑睬,在一定程度上提高了进出车的方便性纠,不过我觉得这个功能最主要的目的警,还是为了让它更接近赛车朴垮蓝。绑上四点式安全带铜,身体没有一丝活动空间挫,因为在碰撞的时候按弄都,你不能指望安全气囊救你一命绍晌煎,唯一的方法警貌抨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上跋纹。   驾驶它饱,你不需要有汽联颁发的运动执照境娄宿,甚至不需要经过特别的训练搞浇习。只要你有合法的驾照麓宝,会熟练驾驶手动挡汽车火封,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祟换卡。连离合器都很好掌控归谦抡,甚至比驾驶EVO暮帝、STI这种高性能运动房车还容易搜。你唯独需要的呕袒,是练就一副有力的双臂妓情枪,因为它完全没有转向助力闻偿,停在原地薪,方向几乎是打不动的随霖俱。   由于场地的原因渤,试驾过程不是很尽兴菲貉弗,并不能体验到X-BOW的全部性能板漓憾。在狭小的环境中签楼构,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盖去,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摆滦扁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杜。因为使用水平推杆减振器偷,X-BOW的底盘可以尽可能的低攫,在转弯中几乎不会产生侧倾拌脓。多连杆悬架结构稳定匆惹挞,可以减少轮胎不必要的运动和变化方,保证最佳的触地面积搐衬,用尽每一分抓地力陪寝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妨燃势,这一切所产生的副作用馈恫,是你的身体要承受更高的横向重力烧。   在视线上健刹倡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膊亮,以及转向时轮胎的变化槐。利用这个优势克拦澈,你可以把车开得更加精准卵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裂全,这是任何房车都无法比拟的貌。不出个把小时确撑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袖愧,高速掠过障碍物而毫发无损玲,那种险象环生的场面间暮浓,我相信其它车做不到钝,这种乐趣和成就感楔,只有X-BOW能给你窍黑。   看到这儿墒戎去,你可能觉得这台车并不难驯服谜,一切都很容易瘫星甸。没错行沃,X-BOW没有设置很高的上手门槛儒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诚拱受,但是它还有进阶的玩法理硷,这就需要很高的技术和技巧了牌巷。首先硷拷享,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛾狼,为了它的寿命熔,好好训练跟趾动作吧幢剔司。漂移钱节竟?也没问题炉,在转弯时只要加大油门围,车尾很容易就会滑动起来拔离譬。之后能不能画出一道完美的弧线瓦耿,就要看控制的技巧了刨衰。   除了以上这些适,我还有一个建议侣蟹。置办一套合适的行头掂悄,至少也得有一个头盔和一副手套缓癸碘,这会使你看上去更像是职业车手椒斜。当然丢,作为一台可以合法上路的跑车税谜,KTM也试着考虑过车主的感受蜂篓讹,推出了一款GT车型碧型筷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃县杠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已修戚。无论哪种装扮琼桨夸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街首笺合,在气势上就足以压倒一切负哀尝,而在性能上句,它也是所向披靡虑,精准揣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忍。虽然它可以以合法的身份上街济静,然而对一台Ready to race的准赛车付烩李,街道并不是唯一且最佳的选择翠腻,它最终的目的地讲,是要奔向一条真正的赛道夹,在那里解开封痈寥凇,去赢得一场真正的胜利嗜耙。   说到价钱疆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疮扁柯,一点都不值创司静。那么封端痞,如果说花135万拍方深,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夺赏吠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟需,最大化的驾驶乐趣狭洼链,并且还可以在公路上行驶赁邓,这样是否物有所值斯酶?答案其实显而易见滇朝,值龋,或者不值紊,取决于你是否真正热爱驾驶竟什,热爱赛车运动虽拉。 责任编辑峦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弟醛,早已见怪不怪岁蝎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仇檀持,广汽丰田出品的YARiS L致炫邵,就是一款加长版的小型两厢车千完痰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凹翰脐。 知识普及哺炭蕉:为何不叫“ 雅力士”了遣焦稻?   相信很多人都会有这样的疑问兽踏夏,从车尾的英文上来看敦筏,YARiS的标识与上一代完全一致挞,但多出“L”字母蛇皮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚂浦册。全新YARiS通过变革性的设计肚屡、加大车内空间勃裙篮、降低指导价德,从而想抢夺A0级市场的份额难,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魔丹。不再使用“雅力士”的中文名称般卷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弥竭红。   外观勺俯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型评,如果拥有一副出色的外观设计拾兰,那销量肯定低不了钎按坝。广汽丰田的全新YARiS L致炫穷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镜橙,能让更多的人接受季。   =============分页符=============   原标题祥顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取桐井,所以在造型方面与海外车型有些差别牧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯导美疆,“梯形大嘴”车头动感大气焙,配合超长的轴距氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受行。   =============分页符=============   原标题烧蚂虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境咐齿,相信你会有两种感觉踞,第一视深孤:中控台设计非常大气么,和丰田系列的SUV车型风格一致剁。第二矛挥:超大空间穿京娥,后排空间完全比拼一般的A级轿车缓母熄。   =============分页符=============   原标题察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔫僻还,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意储似。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赎寄篮,但是空间方面完全越级的感觉魔,完全不比一般的A级车差氖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汉笆博。   =============分页符=============   原标题车舜奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾连汲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掀暴蜕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞭狠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缄闪德,中后段性能并不出色匈响。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高紊剖,高速行驶油耗方面并不出色伦。   结 语   作为一款城市代步车型锣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多襄,外形方面就能征服不少年轻消费者旦。此外店私,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甫恼,若果说美中不足的地方曹衅,那就是匹配的四速自动变速箱了鹅。(韩威) 责任编辑肠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涟涛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惰?告诉你茶涤孙,这是真实存在的一辆直线加速赛车奶毯琶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泌逃,基于2014道奇Dart车型热染搅,型号就叫做Dodge DartPro Stock啪蔚烂。大概意思是“超级街车”短。虽然只是称作“Pro”背盲,但它的结构和普通街车已经截然不同辰驹盆,一点点相似也仅限于外观上涣碧。一个专门设计的底盘日舌,扣上一个类似“街车”的壳子累溜,除了好看以外朗奶,也是为了让车子的空气动力学特性更好淡暑。除此以外豌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宋烘。   作为动力核心滥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造费刑敬。与常规的“以街车为基础改造”不同岸攀贝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僳氓。据厂家介绍韶冒涟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仆,而极速则可以达到480公里/小时般施。   Mopar没有公布具体技术细节凶,但是在上个月枪潞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速普,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腻里架:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闷呵问,它跑完402米还需要9.9秒苍,而末端速度“仅有”235公里/小时撮挝萝。也就是如果两辆车进行一场比赛耸材,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纲帝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半博凰乡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭席涎贫,当然也无法在普通街道上行驶弘挞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甜手。 责任编辑蓝:赵春晓" "  4月11日剂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吓饥尝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逗独,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虱。   4月的京郊春风和煦发,桃花盛开惊酗淘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛇挡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壁啡。   然而稍微有点遗憾的是十,由于相关环保政策棵铜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峨鬼湘。   =============分页符=============   外观内饰扫仁忙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耿剑行,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外软湃,因为配置的原因翁熬,柴油版在一些细节扦,如前格栅瓤溪、雾灯等处精简了镀铬装饰娶畅。   另外喝什幌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诧亮纷,规格为265/60 R18舷,采用双五辐样式碱糠,与高配车型的20寸轮毂有所区分屡侨。   外观上磨,大切诺基给人的感觉就是硬朗堂逢恰、野性痉降、豪放吉斡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僧唾,如果不是看到车尾的标识疙剿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揩未蛙。轮胎的使用与其它车型也是一样的授虾。   =============分页符=============   内饰方面看,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卉绞奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抚渡奴,但是做工方面表现的比较细腻晾。各个部位间的接缝十分均匀剂,内饰表面的反光也抑制得不错日。   =============分页符=============   动力与驾驶感受县:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涧莱摆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匡褪。这台发动机由意大利VM公司制造踏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造测刑理,国际知名度较高拉花乔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贺,最大输出功率为243马力(179千瓦)驰福俯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱环容,采用电子挡杆设计揩辛迷,事实上评,在菲—克集团下的很多高档产品上浚孪暮,都采用了这样的档杆设计仇刹。   大切诺基是个分量十足的大家伙郸炕促,体重高达2.4吨砷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缅窃,都让人觉得动力输出稍弱啥颂雀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同会缮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩世荤,这使得在实际驾驶过程中甲,柴油版大切提速很快抢,驾驶感受十分轻盈疆穿。   另外憾连,发动机的噪声抑制也做得不错陵幕努。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铰板,但却绝非印象当中矾冻纬,柴油发动机那种高振动射奖橙、高噪声涧徒吉,车内如“夜店”般的情况备搬石。   在打开ECO模式的情况下份,发动机的转速在1500rpm左右的时候朽丢,变速箱就会做出反应金,升挡很积极锤胁敲。当车辆行驶到70km/h的时候伴,变速箱便会将挡位升至最高挡仙,我们在城市中使用颇欧氮,第8挡也是可以使用的沫僚,并非摆设本。如果关闭ECO模式裂辨藤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虱靶筷,动力输出得到了一定的释放精扇恃,当然剁,噪音也会随之有所提升涧问衬。   柴油大切的油门踏板很轻盈赊,发动机对踏板所发出的信号反应很快聊,但初段调校的有些过于灵敏了建,尤其是起步时奢,轻踩油门佳,车身就会有向前窜动的感觉刺竿晃,想要平稳的起步还是有些难度藕廓沧,如果初段能调的沉一点圣谋,感觉会更好谢,驾驶者对动力的输出也更好掌控骗际隋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样认链,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吗芥烫,由于取消了空气悬架翔肚凡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的部绷赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式态,分别为自动熄羌脐、沙地怕、雪地诧淑、泥地和岩石胺臀,这些模式都是通过旋钮进行操作的电,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑞袜很,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圭。   此次试驾稻酷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侮,其中的体验环节有沙地外、U型坑和炮弹坑三个环节僻碘。在进入沙地之前火激,首先将车辆选择到沙地模式健垦,此时车身稳定系统自动关闭夯惨据。由于没有空气悬架庐艇蹋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讹哪香。   模式选择完毕之后领肺尽,开始正式进入越野产地教,在松软的沙地中卢呸,要保证车辆的行驶速度坷井。在沙地中行走怂懂题,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巾溜,造成更大的麻烦轰实吉。   在U型坑的环节汗群铺,选择到岩石模式之后东,分动箱启动扭矩放大挡瓶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓉青骚,传递到车轮上的动力会更加强劲浑蒲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沉删。   炮弹坑对于车子本身来说侍,算是更具有难度的项目了青,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钳薯情。对于大切来说齿,通过这样的测试还是比较轻松的虎恼。在模式选择上必,我们依旧可以选择岩石模式良窜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侧舍水,保证有附着力一侧车轮的动力输出赐铃,从而实现脱困捌龚曝。   总体而言慕驼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炒都。在整个越野体验环节岁鞠,对于动力的感受也是比较明显的闺玫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松删,主要还要归功于这台柴油发动机跺惕佳,低转速扭矩输出足够大拦办,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僵掸。 责任编辑李羔盟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囱爸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寞徐,以求为各位网友购车作为参考巩,本文我们继续进行猾讲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舌巳蓬,作为合资品牌的A0级三厢轿车奈光,经济实用以及稳定这三点立市之本脯,谁展现得更好舌隘,以下将逐一展开想。 外观解读谦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烘窖湃,这次“重生”抛开了以往的产品定位陇舱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型告枪,接过老款颐达的市场后付,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势任。   刚刚完成了小改款的阳光普,2014款车型延续了前款的整体轮廓袭,细节之处作出的调整趴嗡腐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吧判慑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渭,另外增加了反光镜转向灯揪剐扑、倒车雷达等外部配置淡蕊坞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寝,但两车在细分定位上有所区分表桃巧,新赛欧更经济汰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恐纽,两厢造型更具时尚特质冉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甜需撅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒜憾,前脸处的线条切削更是全车最多之处关笔枯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乱施,三厢车型尾部中规中矩罢温蜕,采用常规一体灯罩的尾灯结模,正是这一产品区分的剪影孔箩。 看完两车的造型发腺步,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扰。详见下表坏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茂慑报,您更看好谁献?欢迎参与一下投票嘿。   =============分页符=============   原标题砷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禽七,各区域之间的串联均平滑带过渭,整体风格更注重功能性祭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能段,并尽可能带来更多储物空间嫉禾几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坪涸究,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虎灸脯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表容橡降,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鳞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点把搁。   另外忌佛圈,随着车载多媒体系统的发展嫩瑰搔,触摸屏更多的被普及棵扫呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谋。 配置对比空:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幸鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咆,仅供各位网友参考才彼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捌兜记:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虚师娥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甸猛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度此吕琅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示双辨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狠岔态,而车身与轴距恒签,以及普遍日系车型空间利用率上的优势技俏伯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹物。   动力系统对比冈歌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沤珐,阳光仅提供一款1.5L发动机请防,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择权剁,同为四缸自然吸气版本虎售拆,排量的不同即动力上的差距炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捐,具备重量上更轻的优势抽岸孙。   两车的自动挡车型卤鲸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱层白凯,其平顺帮默厕、重量轻及省油的特性林焊,同级别车型中具备一定的优势矢弘陷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下硅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT考姆,在挡位上优势明显股,但其换档顿挫在车主之间常被提及戏胜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翻,外观上二者均具备典型的家族特质靠蹋蕉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涎。内饰布置阳光以实用为主绵吻譬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钮恕弄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溃稗集。综合本文所述晒浪,两款车型您更倾向于谁酮耙?欢迎参与以下投票秃颅闹。 责任编辑钡替探:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车税,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐层烙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了史迹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比那朴伞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撑俄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姜狮港。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豌牟疙。也说明K3S试图走运动化的路线分娥片。   起亚全新K3S的长假、宽胺扰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迁随边,而轴距更是达到了2700mm的水平忻滔,在同级别中也属于比较突出的成绩兽,对空间方面肯定有着很大的帮助霜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔑颇,车身线条也非常的流畅父,有着极强的运动感锨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差归。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别细,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用八渡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彩偶喜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辜螺恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怒硼惩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壕公,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耐谋凰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅费涎窘,加之降低的车身让骐达更加动感己挪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翔络论。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禽。形状突兀但线条流畅的尾灯盒,红灯部分占据了大部分挤,白光部分呈现斗勾状悄崩摄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出紊迷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粪温,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烽览鼻。能够有效帮助你快捷倒车量。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否储,因为外观好看主观影像比较大阂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俏兢赊,基本沿用了现款K3的设计沽,提供全黑色介轨、黑米色纠、黑棕色三种不同的内饰配色豌。做工和用料相对也比较不错峦素抬。内饰除了硬质塑料及软性材质外欢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趟盯搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅多棠,整体质感较旧款车型有所提升挥棱垮。内饰颜色采用黑色作为主色调曙尾,搭配银色饰板型径,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夯磊,满足不同消费者的需求讼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缚碗,多功能真皮方向盘以及定速巡航秋,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸、胎压监测等配置腹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富费,其中ESP成抹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疽迫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题魄蹲。 =============分页符=============   原标题拈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肪,整体乘坐空间相差得不太明显努片溃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煞犀枫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富设,座椅表现方面K3S内部填充比较实揩村赴,对腰部支撑方面会比较到位题耍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潜蛾,其座椅表现比较软刚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感噬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孝蹈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疟。在乘坐空间是差不多的洽赶,K3S座椅设置得相对硬朗莫澄上,而骐达设置得相对舒适撬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佃嘎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梗丹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S损,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卧,很好的满足不同需求的消费者厂堵。起亚K3S相比起来就显得配置较少拌淑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喝示,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喘是。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邢,详细还需看我们评测所出拎屑辰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒜。   点评棺驮:随着两厢车被广大的消费者所接受劲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款是。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饯,如果在这两款车选择其一的话工巩测,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素九彪。 责任编辑淑纷家:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉还喉访,甚至有人无法确切的喊出它的名字块式。其实这款车和我们并不陌生降腔农,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塘戏。所以出镜率不高的标致4008凶物,确实具有太多不为人所知的身世距,这使得我们有必要去了解一下这款车档念偿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盒从,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阶牌,呈现出风尚畏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氛极杯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刷错,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丸鬼、科技的感觉惮想膳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琼帝忻,轴距为2670mm懂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造久献船,所以在车身尺寸上它们相差不多弊驶劲。   从车身侧面来看特帝迸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刹,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘫标。后排提供了私密玻璃惶慑疥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策发评,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因某款。另外秘疟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心期浚程,尽管造型简单拷帅,但通过与腰线的巧妙衔接兽晾旦,使整个车身设计连为一体天虏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂检,配合普利司通的225/55 R18轮胎朽甫炯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蝗其,都具有不错的表现洗丘炕。我想应该会有不少车友会非趁菁纾看重这双“大脚”舰钮蚕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比速搞举,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意策扁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样常。不过标致4008在一些细节上却与之不同坪,譬如采用了大面积钢琴烤漆晒彼,辅以细节上的优化污惶铜。   中控面板做工不错兴特,按键旋钮设计很精致赶蓟速,且手感都较为出色甸伴。娱乐扩展功能也比较齐全朔裴戒,AUX惺、USB以及12V电源都有装备翘倍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点誓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眠,下面还有黑色钢琴漆点缀凉惯藤,凸显出了较强的质感汾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梗始,若塑料饰板能换成金属材质的话蘑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伶秤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落忙。在转速表与车速表之间炊蚕,我们看到了一块显示屏澳散粉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佩盾癌。 在乘坐以及车内空间方面诬肖,标致4008秉承了家族在这方面的优势绢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溃般彤。   后排座椅靠背很直侠嚏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骄广。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骚,坐姿却让人觉得并不舒适呻穗貌。   标致4008的行李厢内部很平整苛粪,而且后排座椅可以4/6比例放倒疲。这样它的储物能力将会得到提升笆焚褪,对于搬运一些体积较大的物品辜弟,可放倒的后排座椅显得实用撂杆鄙。   =============分页符=============   在动力系统方面垄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韧配痘,最大功率仅为150马力氏,扭矩峰值198牛米鼻城。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笺。 全系搭配加了CVT无级变速箱村,具备手动换挡能力票酪。在实际道路行驶中斯恋,CVT变速箱表现的非常平稳清效。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宠认敝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肠,却没有丝毫提速的感觉玩。不过森,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丸觅,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统习撵恃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讲奠帅,前轮最多可分配85%的动力秤甜,后轮则可达到55%聘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冈,可以应付雨雪妮烤、沙石和泥泞等路况吝济娩,也可以轻松面对普通的越野路段橇。   标致4008并不属于难开的车型恰段,尽管车身较大氏痘苛,但是方向盘非常轻盈腥,即便是女性驾驶也会非常从容传,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惕邯类。   结语挝:从市场战略上来看许铰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型币,4008不仅丰富了进口标致的产品线甭牡胃,也为消费者提供了更多的选择潮翁雇。而从产品本身来看伟恍交,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剁,能很好的迎合中国消费者的审美罕汹。在驾驶方面吾慷四,标致4008表现出非常舒适和安逸扳,非常贴切城市SUV的特性某崩澎。 责任编辑腹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型失,自2011年上市以来凭借着动感的外观魄恒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价边,受到了许多二三线城市消费者的青睐清捞袖。不到3年的时间欧筏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肮低,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旁容。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型川,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣楹妗,将在4月的北京车展上市的画,预计售价区间为6万-9万元溃艘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者际。下面就跟随我的镜头戳帽娶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骡投。   相关信息副:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哼帝屁,2011年正式推出了首款车型宝骏630溶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力付绊,结合上汽和通用的生产技术峭烂权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计街湍寸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌革。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谰开捐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盾清,与进气格栅蔬病、发动机舱盖形成盾形区域菱,造就了独特的宝骏品牌DNA怂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计榷。从前脸上看蹿,与宝骏630的设计保持了高度的一致歧年迫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佛陋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计常太矮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莎,颇显动感期婆哗。   在车身尺寸方面搽,宝骏610的长为4401mm凰现性、宽为1736mm菱獭粒、高为1462mm蛙。由于与宝骏630车型同平台生产衫,因此在轴距方面并没有变化啃,依然是2640mm喘春唾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惭涩瓦,尾部扰流板妥、包覆式的后风挡玻璃沥、硬朗行李舱的线条际革,颇具运动风搜菠。与此同时勤我撑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檀疽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颧。   =============分页符=============   内饰方面滔纱查,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度富。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诲,方向盘搭配银色装饰条呢儡,整体风格偏运动送分,带来不少新鲜感疮。此外偷问,新车仪表盘也进行了全新搭配晤,采用双表盘设计齿汕,更符合当前年轻人取向盘抠秒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痕隶碘,提升档次的同时也带来的一份运动基因片,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抬绦倡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黔佃汰,LED组合仪表提升了整车的质感蜜冬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验噬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莽蚕猴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隘邯户,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焦。   宝骏610是一款两厢掀背车型怯孺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性访鸡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卧标,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秽上,也可以按6/4放倒座椅肺痰扮,放倒后容积可达到1300L勉。   =============分页符=============   在动力方面木相桨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机健嘎迪,最大功率可达82kW辅天巾,最大扭矩为146.5Nm坊等,这款发动机也同样在630车型上使用朔侥。为了发挥出更好的动力性能唬存毁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氢藐迷,此外还配有5速手动变速器可以选择粱滦垮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸵巢棠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匆划洁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赤醒喉、君越结卵坚、君威等车型上韭搽迹。   在整个实际驾驶过程中堕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坎。在1500-2000低转速时脊叛,所爆发出的动力输出还算尚可降,油门响应比较直接持煎。但是随着转速的提升司芥工,档位的提高立话林,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搐匪。这种动力表现不温不火饯,但是足以应付城市道路使用草。   相比于第一代自动变速器擎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升班哩。只需稍微深踩一下滇认戌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篡椭刚,只不过由于排量的缘故挟,推背感并不是很强烈拜罐毕,且高转下的再加速能力也有些力不从心碳梳痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僚握,这也完全符合它的家用定位妇。在经过颠簸路段以及减速带宦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慰茨,让驾乘更加舒适跺。此外滦藕,在过弯时底盘也显得较为扎实师。   结语扭:宝骏610的家用车定位很准确耸拇缎,配置很务实盗冕算,储物空间多呕,不过在用料和做工上还有待加强娜。不过动力系统方面确实不太给力墙,最多可以说是开起来比较舒适坊茧,这也比较符合它的定位洁矛。作为一个新品牌俄,宝骏还有很长的路要走怕扁丧,虽然已经走过4年多融,推出了两款车型光递冉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗽,在自主家用车市场上打出一片天地来酿排方,我们将拭目以待迹。 责任编辑燎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颇幸,大众展台上首发了2015款大众Jetta戮。这款车在现款Jetta的基础上勃鹃骆,针对外内设计细节进行了小幅修调嘲吓倒,属于一次精修边幅的小改款归淮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整圃蜗省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谩。 全文总结局充奥:   对于这么一款外形细节有新意奈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搞,我们只希望它能尽快来到国内让套,因为目前国内的速腾车型桂偿稻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势径,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硅。 责任编辑夕守:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作填枪,深入布局函顾垦。其中包括类似上海大众新桑塔纳韦、一汽大众新捷达闯累沛、斯柯达昕锐卷绕烩、以及再早之前的本田锋范篓、日产阳光等等帕丰宿。可以说粟粕盼,在这一细分级别告,乱战才刚刚开始靶烂侍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闯讽翁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跑剃肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑰快。反而厚重了不少齿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱井。就前脸部分来说敦,整体样子是非常简洁的拐,又有几分动感匡沪,和标致其它车型相比是有些差别的抢屁瘁。   侧面造型规规矩矩背违,同样没有向前俯冲一样的姿势出现董,你会发现轨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁牛囤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因填迹,但301更多的是安安分分的一种踏实感款丁宿。其中炽撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝗陡然。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素德戊,没有那么规规矩矩呢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守承,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体范稻嗜,这也是一项非常讨巧的设计讣。设计感油然而生狠柑模,除此之外关,车尾并没有多余的装饰物扑钢,简洁实用依旧是主要风格轮。   本文导航" "斯柯达明锐岗票,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杀凯胚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌穗宽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梧顿浮,可能除了家族化的设计以外篇疵桶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胸醒患。 虽然它采用了大众的MQB平台险遍禽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喘魄欺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兼哀晾,全新的家族化设计让它年轻了很多德氢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苍钾成,但是相比现款甲栓,它的前脸更显稚嫩檄违兄,也可能因为现款有些老气横秋吧颧圈。 车身尺寸方面浅疵,它相比较现款有了一定的进步碳坪潍,内部空间方面自然也有了一定的进步肛奇搭,在后面空间介绍上我会在进行阐述蝗氰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浪卧茹,这也集中在细节设计方面吵千捶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彼藕豁,还有合理的镀铬装饰负聪谓,这也是新明锐年轻的一种标志并,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甸文块。" "  2014年4月16日堆汰遁,全新英菲尼迪Q50正式上市逗问谩,售价区间为32.58-54.98万元圭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型改沮忍,2.0T车型三季度到货赴婪坷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棉掠亩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翁。三车官方指导价格基本在42万元上下惫蕾,具有一定代表性粕连。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搓烩呛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篇瞥,车头造型极富攻击性醇跺,侧身线条动感优美啸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氢宝长。当然顽冲亮,它的进化不只是看起来那么简单抡崩,内功的修炼更让对手望尘莫及截碑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞠第,而且大有愈演愈烈之风墩车链,尾部设计很像自家的新5系途芍鬼,家族化设计不可避免肃呸。即便是标准轴距版本酒凰,新3系的轴距还是达到了2810mm徽四郸,比上一代有小幅增长垦瑟侗,再加上悬挂对舒适性的妥协哩佛屠,曾经犀利的3系已成过去悍讨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笑叔蠢,那非雷克萨斯IS莫属了拟憋踩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象建,车头动感夸张婚蘑膝,车尾简洁利落阀,虽然有历史车系的影子却康,但这绝对是对精髓的传承和延续副。   本文导航" "  又到周末了枷鹤,在大学破旧的宿舍里鼓,百无聊赖的仰躺在下铺上鲁裙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啥,心中泛起阵阵遐想嘲讽酸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涣惕,充满战斗气息的车身竟瑟碎,都让我无法安然自卧劳脐,打起精神镰汉,跑到隔壁楼的图书馆岛茨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馈检。没错鞍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我誓豌案,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篓恳闪。但是绞哀,今天要说的主角并非“兰博儿”浆阔,而是广汽本田第三代飞度郸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车话。   ?什么是边锋主义套?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢疟ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泊擂侈,线条过渡果断彼蹋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴担,包括讴歌品牌也大致如此际烷啡。第三代飞度相比上面的两代替臂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龚评幌。车头部分比上一代更加动感连,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状通险轰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓷绣皮。给我总的感觉是清,车头的成功是线条运用的成功甩乘趣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象管,从车头到车尾一气呵成冯,整体感和流线感非常强耐肯。从某种角度讲躬少棘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妮卧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感需仿,但相比其它竞争对手臀笺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捂。   车尾的感觉并没有车头那么好楔,对于我来说汲,车尾的设计并不满意氦撵合。过度使用的镀铬饰条匠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龄售皑,在纽约车展即将开幕之际傻萎,路虎发布全新发现Vision概念车畏可柔,配备多种新功能辰,智能玻璃实现透明引擎盖伶惯鞋,座椅灵活变换可实现共四种模式费,包括远程疑┠停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列素,第一款路虎发现诞生于25年前肌,全新发现系列定位于“休闲”刃迫,总计拥有四款新车午韧柔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疽衔拖,多功能配置凰迟射,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妈八绥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寝,其中包括远距离衣⑵姨保控斧,智能玻璃等显汞苫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冲摔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氰,“新车现代化的捕讹,切题的姜观,并引人入胜的设计齿,是发现车型发生的重要转变伟。”" "  [汽车之家设计] 2013年漆长,我去过一次柳州放枚,那次几,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趁,当时肚,宝骏只有宝骏630一款量产车型驼峡,时隔一年酷,这家公司有了新动作螺村,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鄙。官方表示丧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脊。   事实上撕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型公佛,那时懈嗜泰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妨箩,为了配合厂商对车型做好保密工作坏,当时我们也并没有拍摄相关的图片疙。掐指一算冒竣,当时丢锑嗣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了面莆炽,在聊到这个话题时柔陪,项目负责人也表示臀,整个团队在这期间做了很多的工作贿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跋颊,即便有着此前宝骏630的经验娠,但对于一款新产品而言炬冗恒,整个团队仍旧不敢怠慢黎焚。   为什么要推出一款两厢车宠唬返?   新品牌诞生初期绒搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量部,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仍嫁,从而将其转化为品牌价值啥,在品牌得到一定认可的前提下溺袍,适当拓宽产品线溜伍弄,无论是对品牌厢疼是,还是对市场而言都有着积极的一面卜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磁汞,较为官方的说法是“以市场为导向”洪,不过在我看来胶,这仅是一方面抹盾凳,在有了以上需求的前提下曙熄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡据凭蟹,于是才有了这个方案炔毒朔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筏芍铣,车辆的动力系统穷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戳汉抗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浑,无疑是一个两全的方案帝埃痰。   两厢车在定位上有什么不同吗俏荚惹?   简单来说娩订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楞沏婚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挛性腻。相比之下篱比,因车身结构缘故切促猩,车侧和车尾的造型变化较大翻贿停。 造型设计没有太多想法   在我个人看来控,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戌,印象中抹棉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谭饱,有些时候桂娩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扳耸泊。当然挪,每个厂商都有自己的想法归补,这种实用主义并不是坏事就芒嚼,毕竟袒恼,车是用来开的借,把主要精力投放产品稳定性方面纬匡攘,对打造一个大众品牌或许更为重要葡鹊。   在造型设计方面界,除了已经固定下来的设计元素外拭陇毫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”充。对于镀铬饰条的理解见仁见智衅牢戊,然而虱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”很帘身,正是在这种需求的推动下关谩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘫汕久。   察觉到这一现象后导,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灵偶,显然烦氏,一味的添加装饰条并不合适讹匈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斧。一般情况下蠢素,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惭,除此之外筒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颂散撬,在设计师看来脆呻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卞另会。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厘撼弯,我还不曾有过近身接触绊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苍枷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯唤的,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统界。或许这么长的一串文字来的有些陌生词,简单讲氨触,它就是在航空航天器上使用的转向技术溅矮贪。我们将就驾驶者最关心的方面贿辩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑坦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翰,人机交互系统的先进等等捐糜窗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触千腥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力味。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雀纷沪,不难想象Q50的出色涛劳洞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳显侧戊,同样箱硕,作为宝马1系的车主窝,对于操控的追求反衬出Q50的优异晤鸽控。而剥离开车身的种种踩匈,他们共同的认同就在于这三个字母分经:DAS   【什么是DAS掀及腥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冈燃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史完牵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矮丁。   【DAS工作原理是什么勿?】   车辆转向时付,不再依靠传统的机械连接沙攀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补,根据行驶路况和方向盘转动力度熬山痴,速度进行综合计算檀洽,从而指挥转向电机机构实现转向磺。   三个ECU属于并联关系虑匙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膳、方向盘镀韧、右前轮)文松,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馅斗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芦林,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汉泻破,恢复至传统的机械传动转向模式捍峨橙,确保万无一失袱。但在正常情况下屁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靡勾。   【DAS汽车的优势蚂莱酪?】   操控性朔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拘汞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刑激晃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钞,享受更多驾驶乐趣捆胳。   【为什么线控转向比传统转向快钩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撤。整个系统中没有橡胶衬套颈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淖,因此首先从内部减少“延迟”辫怯。   【DAS对过弯的影响缎?】   转向相应得到改善铝患局。传统转向系统螺哩壁,在接近弯道时句咸俄,驾驶者需要提前做出转向动作悸喘酮,否则汽车无法实现平稳转向糕诫。而采用了线控主动转向DAS系统露,通过消除内部的转向延迟讼圈,减少了预先动作的必要配,实现更灵活的转向烧蔼。而驾驶的感受将更加直接党,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烩干,毫无延迟寞。   【转向系统也能够减少疲劳蜜零?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搅矛篡,因此从另一个角度提升了安全朗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车巍)钦世钙,12款参与测试的车型中限搂肩,在定速140km/h的巡航测试中凭,平均修正次数憨讹潭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搞沉署?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己诶疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   当然稼勒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泪班,而对于传统车型薯,这一选项代表着发动机篓乐、油门踏板社表钎、悬挂阻尼颂巍、刹车响应等等方面的细微调整等垂差,而由于配备了DAS市侍客,英菲尼迪在模式选择上寐,更进一步的调整了一系列的功能腥,如渡棉钝:主动声音控制系统瓷、线控主动转向DAS陷、主动车道控制和主动循继胬冢控制系统ATC等等的设定羔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娠档韶?】   通过上面的简单问答褂梯惕,我想我们已经熟知了DAS系统老厕,在响应更快兄,相比机械系统更便于维护蹲拼,节约成本童窜,减轻重量等多个方面都硕果累累软黔杀。而任何事物都是双刃剑苦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生似木锹,他的解释既简单贩透,又复杂缆钮拇,背后掩藏着十年之久的不断试验瑟诞施,推理烤盆拈,再试验的科研过程笆蚕工。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力级。而这些内容无法用数据体现棺换,还是按下点火开关吧齐。   本文导航" "   《极速60秒》瓤拒绒、《死亡飞车》泛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》东版,让车迷们大呼过瘾级讲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搂嗡。另一方面但,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的清,但开在路上肯定是最牛X购篡嫩,最有回头率的帅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娄黄籍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歇筷、“真NB”这样的感叹赏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型风擎颈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膝辨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剐雾。    作为最具代表性的美系车型柯汞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亮氯粪,五代车型熠熠生辉圃蛇垮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酿痴晤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寝眷微,主要原因是新一代车型不够“MAN”浓,缺少了野马的一贯的风格琳拦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闷。 什么是肌肉车儡糯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闷猫史,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抵、具有强劲马力势、外形富有肌肉感的美式跑车狮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斗,例如雪佛兰科迈罗腿嗣、道奇蝰蛇栏色、道奇战马兢戈,还有就是本篇文章的主角福特野马承嘲骸。不过这些都是字面上的解释瞄乌撵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顺。什么是肌肉车劫清?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解委。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集如刑,科尼赛克Agera未湿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别略。但实际上并非如此撂胯,凭借自身出众的一面涡,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤,成为闪亮的主角卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橡恳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果草掀袜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影那,野马还是地道的童星出道!是的姆砂,早在1964年刚刚诞生之际篡疙台,它就被搬上电影银幕闹尝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫁,也许大家有些陌生楞船练,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耻许。在过去50年里哆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慰。    无论是哪一年代的野马牢,但凡出现在电影中耿靖挫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球房十。衬托主角的英雄气概或是独当一面疚拖肺,野马都游刃有余可味瞧。在近期上映的《极品飞车》中另前寐,野马更是作为整个剧情的主要线索好,陪伴主角经历了人生的起伏杯函唤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腥,五门版的三款车型——耀真锈几、耀享轿撩、耀动分别为52.8万兽、57.8万臂镭蹲、62.8万嗜沽汉。另外还有只发售500台的限量版垫虫李,价格66.6万元瑞扳熊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豢你箔,只是在色彩搭配上带来更多选择可但崩,车型配置也更合理春。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹的儒,并且通过优化四驱系统搜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浓跋权。揽胜极光一直被认为是外观控妻勒酵,但作为路虎车型玻,它也有着同级一流的越野性能鼻匠。这是款长着女神模样悸楞,也有着女汉子般坚韧的车挎。 外观杆陷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甫单,所以不仅长宽高没有变粟管,造型设计也和现在基本一致默虚。设计师只对一个细节进行了修改裂股揭,就是后视镜仁互。新款车型后视镜造型整体感强漆健,与车身有更好搭配效果片。除此之外散尼票,极光传承自揽胜的城堡式车身副,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矾。虽然极光已经上市有3年时间幕筛,但时尚感丝毫不减泄埔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晒肆,极光有自适应LED氙气大灯帆、全景天窗等配置墩刮尉,兼顾时尚与实用性描。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惟渺勾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹊,前后保险杠尺寸更大兽。另外魄金,2014款极光提供了11种车身颜色购宋,消费者有更多选择荤乾。    另外嫂疵,外观细节上能看到的摄像头和雷达档届继,是为了实现自适应巡航读贬、自动泊车皇迷雷、360度倒车影像等功能和隋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琼茅堤,既可以设定与前车距离或行驶速度篱愤,当系统计算出正面碰撞无法避免馁,会释放最大制动力降低冲击速度秸违伐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氦郸谱,实用性得到提升储。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓷琴踞,并不是说女性不能开安绢腥,反正我问过数个女性朋友肺胸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饺败,完全不是自己的菜瑞投。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断才算蜡,所以我觉得这样描述更加准确吐:这是一款为男人及女汉子准备的车冯图缕。不是说它不好位嘎,事实上野帝的特点非常鲜明眉藐糯,优点也特别多县儒创,但如果真的不能欣赏野帝的外形雷,那么它的优点再多也是白搭醚绞。好了匙解,说的够清楚了取廖朝,男性用户请继续看下去巧播,女性用户请酌情选择谴那。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版县,也就是售价24.18万的最顶配版本哎。配置非常丰富扇订,但较高的售价容易让消费者望而却步艾,毕竟男人也不是那么好忽悠的篓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陋省。不过既然我们测试的是高配版本谩,就来看看这款车被灸硕,按照惯例福琅爸,还是从野帝的外型设计开始缅。   ● 外观解:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珊肩米,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桐,野帝这种偏向硬派和复古的造型逞肉辫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同通怠苍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了救类。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些百,这对于野帝来说无疑是个劣势械桃矾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膊暑剩,国内汽车消费更是以大为美寐充,野帝国产后尽管已经有所加长联换界,不过还是给人感觉不大景。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磋晤咆,带自动点亮功能的氙气大灯确捂渭、大灯清洗功能猴粮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫂盎。日间行车灯采用光带造型屏,并集成在前大灯组内郝签,样式比较简单水牡梨,辨识度还是比较高的耐忻。   尽管车身长度不算长敖胖讼,但野帝的高度还是比较高的话,一方面是车身设计的就比较高大哀,另一方面也是因为底盘较高筐碍,悬架行程比较长忻篡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm究寸瘟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凭诗。   后保险杠设计的比较厚实女,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枚悸,也是为什么我们说它更适合男性车主体举。倒车雷达是全系标配侨,不过倒车影像和自动泊车是选配犀挽并,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车步低穷。   需要说明的是坚孤,按照官方参数配置表瞧氏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藉崔,不过这台车并没有装配后挂式备胎拖,4S店解释说是同样是野驱版托,有的车有后挂式备胎姑介佃,有的车没有惯咎,如果不要后挂式备胎归独,可以减6000元玲千。   十辐立体式轮圈梅,样式符合野帝的整体风格痢试。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眉,规格225/50 R17麓午靖。这款轮胎算是一个折中方案身狗慧,整体表现比较中庸送春骋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吐兜剑。" "  2006年始氏绩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钞填凹,没一年擅,这个品牌都在刷新着销售纪录诲磷并,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄拍挟。2014年盯墓,新的产品问世亥虱融,这一次它不再效仿誊、跟随拆,而是独步青云兜渡。   在过去的几年里萍吧,英菲尼迪的品牌推广是以设计好圃、豪华为主要核心邯讥乐,由于旗下车型均以大排量为主脑半,并在操控性方面有所见地纬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾单。作为一个初来乍到的年轻品牌筛懂,每一步的迈出都显得格外小心块,在保证动力性优势的前提下隧怠荚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狠倪膳,原因很简单片沸钞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉谭徊,也就是不同于别人的卖点茅守宿。   在同级对手们相继更新产品的时候目红,英菲尼迪一方显得格外冷静刨夏径,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梅灿肚,好在当它真正来临之时霜耽漆,并没有让大家失望颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿魏捷。   在介绍这款新产品前口,我想我很有必要做个说明去翱穗,Q50实为G系列的换代产品鞍厩膊,在2013年度杯杏摩,英菲尼迪旗下车型根据轿车汤、SUV采用了全新命名氖,即轿车使用Q字母廊,SUV使用QX字母少,后续数字分别代表车型雀篡熟,这样做有利于车型之间的关联度幂弧踢。   2013年卫测,我的同事在经历了12个小时的飞行后订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粪诬,在回国后的闲聊中料,他的目光坚毅口,言语中难掩一丝激动隘喝熄,当然他对这款车的最终评价很高贡江暴,抱着这股期盼桂,我们今天找来这款车面,一同来寻味我同事当时的所感扮梢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怖,所以厂商提供的测试车依然为美规版稿,所以动力剔低活、底盘的调校船,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墟靖继,但整体设计与科技性不会有任何出入巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮如悸,也算是足以解渴了凹钡怖。   对于设计语言四个字来说伸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮特,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌靶,有时我甚至会想句,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申列?正因设计团队的不懈努力赂巧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎贾沫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厘。   低矮的车身吞,流线的车顶敛葱烫,都是上代所传承下来的精髓并憋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珊亢枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侈胳,这与宝马3系的水平相当趣,优于奥迪A4L滔估寄、奔驰C级等产品柯碴慌,别小看这一举措趣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷。   对于轮毂轮胎的配备上甸缉,英菲尼迪从不走低调的路线广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膳瘫誊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中东纤呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌捎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹈衬。   本文导航" "  2006年始疾肌暴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门弗蜂,没一年安,这个品牌都在刷新着销售纪录奸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑夕。2014年胺戚篮,新的产品问世舶钒粹,这一次它不再效仿哺兴掠、跟随氏莎,而是独步青云篮穆盖。   在过去的几年里恒,英菲尼迪的品牌推广是以设计擞定负、豪华为主要核心材,由于旗下车型均以大排量为主苛堪,并在操控性方面有所见地蚊唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手老鹤辽。作为一个初来乍到的年轻品牌貉,每一步的迈出都显得格外小心慰究,在保证动力性优势的前提下啪饰柔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顾突里,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屉黑钒,原因很简单污氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性受林角,也就是不同于别人的卖点美。   在同级对手们相继更新产品的时候吠,英菲尼迪一方显得格外冷静憨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度急默,好在当它真正来临之时弧熔会,并没有让大家失望掣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晚低。   在介绍这款新产品前灸欧,我想我很有必要做个说明搭滥鼻,Q50实为G系列的换代产品诡损添,在2013年度捕棚集,英菲尼迪旗下车型根据轿车痪、SUV采用了全新命名村褐举,即轿车使用Q字母履劫,SUV使用QX字母荣惯,后续数字分别代表车型侗,这样做有利于车型之间的关联度虾。   2013年恍槐次,我的同事在经历了12个小时的飞行后汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕,在回国后的闲聊中秒坊竿,他的目光坚毅衅,言语中难掩一丝激动玛,当然他对这款车的最终评价很高钱叉笆,抱着这股期盼陷娄,我们今天找来这款车既乳泻,一同来寻味我同事当时的所感蹦落渡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翅,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫岸,所以动力顾赋焊、底盘的调校吠爱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哺仟,但整体设计与科技性不会有任何出入耸廷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说售隋傅,也算是足以解渴了木耿。   对于设计语言四个字来说卢画线,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠簇芯,有时我甚至会想嗓肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粱?正因设计团队的不懈努力漓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险拜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拨忌蕉。   低矮的车身朴书奖,流线的车顶讼券,都是上代所传承下来的精髓磁烷肯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憋嗜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脾俯畴,这与宝马3系的水平相当申溶娃,优于奥迪A4L戒溶、奔驰C级等产品纯,别小看这一举措立荤扔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烘墓。   对于轮毂轮胎的配备上稗认,英菲尼迪从不走低调的路线步旦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平插定墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妈按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧理。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘫通浑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豪、陆风X5仕、全球鹰GX7发坟,但依然无法撼动它的地位隙拎土。然而这样的形势也许在不久后将得到转变按啊努,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卵,它就是CS75泞,来自长安汽车祥。   在众多国内车企中揪欺,长安汽车拥有较早的造车历史绅节,并且对越野车的制造要追溯到1958年劝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怪钵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泌课涪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吉淖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糜淋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斯黑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龚葛。   在对长安历史阐述过后拧氰,这款新产品更是令人期待伞祭离。在2013年9月悔桔连,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眷,一经面世便引来了无数人的驻足捣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表修孟,诸多细节上的体现隶倦啪,可以看到与时代的接轨割矮,说实话趣拷敝,即便与合资品牌相比胜卡,它的设计也毫不逊色蒙胶词。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熔下髓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泄捣幂,在首次无伪谍照曝光过后妊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谰峦川。从车身尺寸上来看椒沮,CS75在长度与轴距上的优势突出胖箩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坑。在设计上科某,侧车身的视觉冲击力有所削弱堂,平和的线条增加了些许稳重感瑞,而在配置方面绝不含糊露酣爆,右侧后视镜配备摄像头康,为泊车提供了更安全的保障誊价,此外17寸轮毂的注入时泵仕,也为整车视觉性增加了不少好评分可。   车尾的造型体现了丰富的层次感莽,使其得以回归至前脸的感觉杉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殊屏。此外剂每,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丘美萍,可以看出CS75在配置方面的丰富性屁献刊。   本文导航" "  上半期饥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揉愤释,不同的设计倾向与不同的品牌定位盛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厘氨车。在“下半场”的对决中僧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎示身昏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裴将。   点击阅读爸渴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宿缄吮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筒奋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表握莱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目们光,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后榷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斯扇肖,以应付那些五口之家出行的需求羚。行李箱空间的比较炯泞霉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拒垂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱困汉欢,或者带孩子出行时敲桔饺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品此花返。行李箱内是否配备12V电源接口矾摧貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱囤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓜。   ·模特A(不戴眼镜)身高汤料仓:170cm 体重界:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高监睬睛:175cm 体重斤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地繁微碳,长安福特此次也算酝酿已久了诫哭,可以说即将推出的翼虎辛聚,每个人都能从中找到自己心仪之处话,例如极具冲击力的外形谋、科技感突出的SYNC系统椿圃、人性化的内饰细节设计囊躲、又或是强大的日常实用性撩,这次踢,同级对手们真的要小心应对了妹裴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抚显,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犯当,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冲辩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期题。显然失,在错失2013年的发展大好时机后据酬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偿喷凉,其实也能够走在大部队的前列潦壁究。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竣哼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逝栓巳。眼前一遍利好缄估让,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008接亲、雪佛兰TRAX此,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糜恳错。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铃棠,至今我们还没有看到实车陌强哆。从目前的情况来看蛾,它们很快就会来到我们的身边睹。正是这个原因帮股炮,在日内瓦车展媒体报道结束后辖,我们并没有着急回国扩挖,而是完成了几款车型的海外试驾森、测试和静态对比的素材搜集獭菠洪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锻。   看到这里弄,或许你会产生疑问纪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗编?坦白地说霓旗地,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的写:1.它们必定会国产并且在国内销售炯鲜呐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涣哎,只是一些细节针对本土化进行了改造城船,但外观内饰设计匹拍、车内做工剔巷、人性化敌户、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垒卉。综合上述所言烹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些反,感兴趣的不妨继续看下去撤脐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用采丹胎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戌。例如CX-5层芦、ATENZA阿特兹赐木倒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉污。最重要的是才味,它们不仅有所创新酬矛姬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凡猜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吻,再到如今的Axela昂克赛拉惨苦镰,马自达3已经历经三代车型的演变鲸。据长安马自达相关人员介绍就,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葡墩迁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巫盟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙实,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狡食驼。它的眼神更加犀利垄祷绵,车身线条更为动感棉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篮氨娜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霜妈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哀掇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戌坎如、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怜济。另外寡弊变,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神请钝交。据厂家人员介绍秸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞭眯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吕烫度,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宿,使它的整体视觉感受类似红酒一般皖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm表蚀恐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涉,两款车的轴距同为2700mm轿涧。相比同级别其它车型钾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抗腺腿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑汤妗,不过轮圈的造型稍显普通砂辑,不够运动风襄轰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屑导敛,规格215/45 R18陶河朽,抓地力表现不错黄鸡潞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湍画,规格只有T125/80 R16褂勿杠。   尾部的设计不算惊艳华祁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全词。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐钞卉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹃驮,这在同级别可是十分少见的廉唬。" "  说起海马福美来法百,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祥持,转眼十几年过去侩傅香,福美来已经迎来了它的第四代车型苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吻擞酪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品献,新一代福美来M5采用全新平台打造庆访,不论外观还是内饰墟具,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拘亢谩。在此之前吐锨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析废帽浚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧策攘懦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格功肪,宽大的直瀑式进气格栅丛,大面积银色镀铬琼浪喇,符合国人审美里毫那。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笺兔侥,腰线采用分段式设计册赂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰论衬淌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜕哥劝,凸显运动感溜。但只有左侧为真排气口察,右侧仅作为装饰娘庆摹。" "  对于中国汽车市场来说检精,凯迪拉克属于一个后来者泉,当然这指的是豪华车市场嫩竞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甘拟,那可真要拿出点真本事存。凯迪拉克也明白这一点洞纶沫,去年就将全新车型XTS进行了国产板饯,并且上市销售塘通,销量也是比较乐观的钮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丸迪棋,无论是配置上还是动力以及外观设计上洼态,至少能让大部分潜在的消费者接受叙,这确实不是一件容易的事情毯四洞。于是随孙恃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拆拾屯,对动力和安全系统进行了升级笨堪繁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凳乳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版公,仅有一款36S铂金版粗谰徘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魔浑努。   2014款XTS 28T铂金版外观弯:外观延续36S铂金版的设计隋躬填。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悉斯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魔贤荡,在其他方面则没有做改动存托殿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娜,没有做太大的变化天论,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衡。   XTS是一款善于运用灯光的车嘲燃供,它将大量LED元素装备在车身各个部位视,正是这些时尚元素的出现畏参,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姥氰,获得了更出色的细节表现力温并勘。这些称不上优势的细节表述倒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篓簧。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔼滤撂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沪酥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界录碴辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢。早在上世纪五六十年代微辜肆,Citro?nDS就用上了可变悬架撤僧、随动大灯珊、转向助力粟怠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锰渐揩,加上极为飘逸的车身设计师,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样储宠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殊卯脯,2011年长安标致雪铁龙成立挺苯脾,到今天我们测试全新DS 5LS安,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实两,音译的中文品牌名念起来很接地气们憾涛:长安谛艾仕炒,有股莫名的喜感海,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祁,是台正儿八经的三厢车建戮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来持,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苫谱。如今卢,马自达6已经发展到了第三代雷崎蚂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翱,它的名字叫做莎侩坛:ATENZA插鹿估。之前我们已经解读过进口版本厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氨巢截,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点概朵垃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力电洼尽,这一次排量可不仅仅只有2.0L将芥课,还有更加令人期待的2.5L目尽。   注圭棘:此次测试中哨亮轿,红色车型排量为2.0L坚藏,黑色车型排量为2.5L材。国产ATENZA目前还未上市粮芒,此次测试为抢先测试滩,车型为试装车圈络把。   截止到发稿时射遍,官方宣布桨瞳翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸥飘汇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳞,上半年上市销售时伙枯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒对庆,我们还是先来聊聊外观撵琅。相比进口ATENZA乓颧苛,国产版本在外观上基本没有变化祟腔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳号,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藤卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镶为,“下”这个字可意为“以后的”策骋行,用来表示那些目前还没发生的全、未来也不一定发生的事情际歌捣。比如有人说“下次请你吃饭”借,谁知道是不是真的!同理殿淑蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓屉,实际上暗藏了一些不确定性搐颁逼:它能引领未来汽车的发展趋势捌?或者只是一句空泛的口号涡掀?这是我最关注的问题戎。   当然也会有人更在意其它方面敛嘘深,比如外观内饰和空间等等拢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述款陪菲,本篇文章的最后也会提到劝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趴。   关于下一代城市SUV的概念寇袱亮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力博水差。在他们眼里深番痘,很多城市SUV都太“娘”了肝客,连个小土坡都爬不上去怎么行介奠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堵派。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战借惫、勇于冒险的心拍旦醛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帆赤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镁皆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旁涩蔫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豆活怀,它能够去接受户外的挑战灯居,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕾墨鞋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簇雇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售良舅喉,目前主打3.0L排量的三款车型起际贝,都搭载三菱第二代超选四驱系统味,售价39.8-45.3万元擦题人,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晌齿汀,还有一个最简单区分方式啤,只有精英超越版才标配后拖车钩林季迁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史危浆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洛,陆续又在第三代(V73彼杆抠、V77等)和第四代(V93箱脱、V87刑磊、 V97等)等车型上装备檄兽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛茎劳、四代帕杰罗)泰胶,现在销售的为第四代帕杰罗扫解。   如果单从分动器的挡位看赐蓉谜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杰妥,拥有2H傻喝试、4H瞪静世、 4HLC宠踞当、4LLC四个挡位够娄合,在后两种模式下物,中央限滑差速器LSD被锁定高酚,为四轮提供均匀的驱动力艾八采。不过值得注意的是辆怕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绞混,前袖榷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筷途,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拒贪猜,正是这样的全路况实用性呵犯盘,才被成为超选四驱系统甜刻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下透瘦,可以在2H炒、4H挡位间随意切换苟逝纺,当处于4H位置时突鞠,它相当于一台全时四驱车型扳铜,可以提供更好的抓地力和驱动力腊鞍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弹,而处于2H位置时靛怒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窃,不过这样一个大家伙油耗不会太低红赔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屏庙,4HLC模式时部叉雄,中央差速器锁止伸骆复,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抽使,不但锁止了中央差速器宝记,还拥有更大的扭矩输出茫,此挡位的传动比为1.9:1钾,扭矩被放大1.9倍丝畦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晒,4LLc就能派上用场规村黎。在车内苗,仪表板的中央会显示当前驱动形式甲动,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藤脸市,并随时了解到现在所处的驱动模式侠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峡,应付一般路况毫无问题高巨率,但如果长时间处于极端情况下徊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱附,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多替柒多。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咀攻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性危,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奋,同时也提升了整个历险过程的安全性茸酞,因此光有一颗狂野的心还不行涪佰喘,还有选择一个可靠的伙伴卜矫搐。 责任编辑堆伶躺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疾恒,已经上市四年了稿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计协熔,跟老款福美来相比档次感明显提升饲饺。除了看得见的设计差别疆,福美来M5在配置捶、空间方面也有不小的提升彤疙檬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丧擞捂,1.6L车型会先期上市恭亨蓟,后续还会有1.5T车型推出婆搂忍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趴散,其中手动挡共有6款氮,自动挡3款窟断,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型班薄手,厂家介绍说叫旗舰版陌搬天。由于厂家没有提供参数配置表廷潘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型并。 ● 外观婪汾:中网造型似君威莎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辱鹊炼,尤其是车身长度谩境碳,福美来M5达到4698mm姑,超越绝大数同级车的车身长度愤赊。跟老款福美来相比工钩山,福美来M5的车长拌仆、车宽和轴距都稍稍增加一些梢类,而高度降低了3mm讥清蓟。   因为长度和宽度有明显提升歌,高度基本不变孔萌,车头设计的比较厚实蓬歧革,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的览点歌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唯,格栅同样采用镀铬装饰舱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赖滇颁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闪笨九,老款福美来就已经开始采用疙桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罢胜。中网轮廓稍有些不同麻匪,老款福美来的中网较矮贬休,而福美来M5的中网稍高叉醋,看起来更加厚重娘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捎。除入门级车型外突,其他版本车型都配备了自动大灯赴溺竭,这点还是比较厚道的河,老款福美来全系没有配备自动大灯酪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔识盾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬曹膊眉,能明显提升辨识度穷喜纫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囱,是2007年买的票惋,到今天行驶了9.7万公里左右斑沃。日常使用中油耗7-8升/百公里钉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撤僳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点适蔫,第一就是便宜颠,全算下来8万;第二就是配置高思蚀古,07年8万带皮革座椅斗、天窗涸寞、自动大灯和倒车雷达的车不多泊兢嗅,而且空间也算说得过去刻孪赐,总的来讲这款车符合预期焕宋,坊间说F3小毛病多骂,不知道是批次问题还是命好河闭酪,我家这辆倒是没什么事儿花毋圭。新F3于今天上市乏,领导说我算车主筐十,于是我就来了晚故阶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藩苔,聊聊老款在使用中的各种感觉道罚。   ●动力及悬架穷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱普,动力够用限,只是起步比较肉构俄檬,1挡和2挡齿比跨度偏大闷期,走起来后挂入2挡转速掉的太多暮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捂。   油耗日常市里开7-8升/百公里肩,还算满意慧。悬架初段有些生硬啥午,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敞,对于颠簸的过滤一般牟禾,后段软豢,拐弯时车身倾斜大虫纠。总的来说算是个合格的入门级家用车冷。   ●配置及人性化设计靛庆梢:   比亚迪一直走高配低价的路线卫坝倪,配置丰富幢习坤,前面说过既揪,皮革座椅怒蹦、天窗被陋、自动大灯和倒车雷达都有所配备楷计,另外论侧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹋伴铺,虽然不好看亢烦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘉恐。没有行车电脑显示屏瓤涝门,无法了解平均油耗厕奥蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锻,首先价格便宜关故壕,其次当年没有也不新鲜)微翘膜。   人性化设计方面储培,四辐方向盘比较细骇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呛凶萝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼻脐,四个角随便按一个都能触发私茨。日常小储物盒好用缎疟,票据登竞铜、手机和水都有地方放绣,不满意的是门板储物太心液纱(硬伤)倒查戚,平常只能放车证之类薄的东西浑额,连杂志都放不进去荷椒,后排基本上算是没有储物空间扦。   ●做工纽骋: 内饰和外观各方面做工比较糙程,主要体现在接缝上扰,不仅大而且不均匀吠九,这是急需改进的绢盒。   ●空间孝焊极:   F3轴距2600mm迷,我身高190cm鹊,有时候我开车桃郝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陌艇缎。后备厢空间大掏,而且比较规整慰姐蛋,用它进行过几次小规模的搬运哼卞朝,还可以蝗攀纬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颧,试驾中我也重点根据这几点进行体验茫,看看新F3有哪些改善和变化蚊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虐供,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宋,仍无法挽回姑娘们的心茧,如今她们只爱大长腿和都教授炯。不知道你们发现没有寸概,宝马在汽车界引领着同样的潮流汰啥,硬邦邦的3系殴淀、5系换代后都不再凶猛掳去牢,舒适感和精致感倒提升不少羔盘婚。现在轮到X5了沥饥澈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的齐焦讽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侨秘,我勉强同意这种观点刚得。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儡敛娃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片路,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦须哺惊,更显精致甫卵。总的来说脾,它不太凶世,更俊美一些纠告臂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市登心田,除了外观与内饰的小幅调整外妊姜忙,改款后的逸动引入了1.5T发动机脊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堕怂渺,逸动采取了1.6L家庭够用传皑罚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禄乏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拜剁管,一个争取“各门功课”都不落下教,一个则是专项选手溶痊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆吞。 ●外观违欣晶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诚:轮廓流畅冠肚剔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列败寒、瑞虎系列袜醚、风云系列及QQ系列)察,同时带来了转型后的全新车型湾茄乾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亭鲜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袄角,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用塑,更是出自海外设计团队之手钡鳖窃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辱庙境。" "  刚进入社会的年轻人缉硷,它们也背负着太多的压力水踞币,在家庭事业初步稳定之后炭遍嗅,一辆车对他们就显得很重要秸。致炫就是一个体贴的产品晌,它有着炫目的外形惶佰卡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绞舍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旧夸顿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上败文。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凶诧焦,变化的不只是名字迟忱,更是尺寸和定位少告,风格和潜力鞠县。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒲杠,吸引着更多年轻的用户群体途。   致炫外观灵动时尚度吗坚,带着一些年轻的运动气息多顽,车长为4115mm彩肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滴陆,比老款低50mm;轴距为2550mm舌范艾,比老款长90mm笺锭釜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讽珐口,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庐,这样的设计更有利于致炫的散热卧炯节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绒杜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砂谷申,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺软鲁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乡餐落,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助齿。   在ABB的阵营中脓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车誊黑,他们的目的很明确妓,就是抢占国人最热衷的这一市场患毫。对于奥迪A4L限秦、奔驰C级廓浓、宝马3系而言臼,三者都有着不同的亮点与喜好者拔尼博,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价离琼锻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苫柒。   在这款316i消息正式放出时币街钨,包含我在内的许多人都会想到一个问题缝痪,那就是究竟会减配成什么样临?但在实际看来还微,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绵。无论是进取型还是运动套装版捕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘藤逼,当然如果你肯花7800元抹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钳滦。此外庭,对于现今发达的网购来说范日,这个根本不叫个事吐晚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菇,此外还有多种款式的副厂总成可殉非欧骸,质量咱们先放在后面书贾瞧,至少价格实惠也能达到美观的效果挨岁。   虽然入门级价格不足30万慈闪,但你却可以得到一款原汁原味的3系趣首卧,在定名中你就不难发现便报,316i中并没有“L”顷,它是基于标准轴距系列中的一员窃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喜涕,对比现售的奔驰C级垦背痊、奥迪A4L而言赐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势此射。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉草,这是国人特有的爱面子传统图堡割,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阀,他们自然也深知这一点频愤稍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动态,单出排气也与320i的相同韦荚畦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条十,不过这一项在网上也是可以淘到的瞄踏,副厂价格也就100多元紊疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毁,然而在国内蹈,它还是一种小众车型潍。可喜的是敛,近年来随着“旅行”文化的发展汕,旅行车也渐渐被人们认可汀。在我看来迟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腻掀侥,一种是像奔驰C级旅行版帕、沃尔沃V60那样乘,通过个性帘任、漂亮航袖蜜、动感的外观设计获得年轻人的追捧攫怜。另外一种则是踏踏实实走低调踌、务实的路线讲,用内涵打动消费者洼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种插惫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魔稗尾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庙,外观磊、内饰进行了相应调整喝酿绥,配置也有所提升娠萍,动力系统则保持不变瘁帆等。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版徽让芹,售价33.48万客勒旅。除此之外啊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥挡,指导价29.98万凸钨。   在介绍产品之前秦目,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹲丁,1985年合瘦狸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弄繁菊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茬刊,这正是斯柯达的前身绞。需要说明的是棠淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罕钠,并不是指该车型限量销售敌泥。   ●低调泰疼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓢胯狸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垫瞧炽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟端、稳重空京,所以严格来讲案瓤惦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犬低靡。从上表可以看出柯冈喂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乡,而且更重要的是陷茨,速尊的价格更加便宜短婆令。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弦。全新样式的中网格栅更具有立体感息,大灯组内加入了LED日间行车灯凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懂霸滩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艰,朴实衅评卿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虐钒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斑目很,并具有自适应调节功能饭逝堡。新款车型的前大灯造型更加犀利梆四。此外闺马,LED日间行车灯也是老款车型不具备的效。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酿兜,简洁修长高,没有太复杂的线条勾勒烽盖修,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胜庐恢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈收驮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牟陋焦,规格225/45 R17茅糙鹃,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫌蹭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性力螺,圆润径狠、饱满田弧、协调豹秽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看围、耐看得多乐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啊,尾门上的线条层次感比老款有所加强凰。此外赁辩腿,尾窗上沿的扰流板攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用看,让速尊看起来很有范儿穆啊。对了堆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寥妊澳,一般人还真有可能会被它吓到毖,其实它的心脏只是一台2.0T迁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囊艇肥,在北京借着区域上市之机魂渭,我们再一次体验了自由光的越野性能郎。作为越野车型的鼻祖辨,Jeep用自由光再次向人们证明睦,即便做的是城市SUV髓促,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褪蔑期,但是在四驱系统上荆,Jeep却有其过人之处豁台。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奢崇伺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惯叫计。    简单来说捕纪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篱,也就是说闪,当前轮打滑时磁,动力会输出到后轮筐玫,使得车辆依然能够前进锤脯啪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忻密让、交叉轴这样的情况)衔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泡破,脱困就很困难了甲噶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I江、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辞蹿料。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跑,以横置发动机坡、前轮驱动底盘为基蠢迨汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹲卷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朴,实现100%前轮驱动烧粳,提升燃油经济性殴,而且它的后桥也具备多片离合器结构委凉,可主动控制左右后轮的扭矩分配搁怯,起到限滑差速器的作用慈融。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡融白擒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡变糙,还具备后桥差速器锁止功能涸继芹,实现左右车轮50:50扭矩分配疗粳堡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殊。    在实际体验过程当中瘸慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰额便领、交叉轴捷哩、炮弹坑铂胜、搓板路等等越野路面姓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鼎,越野能力无人能出其右嵌排芦。    然而作为一款城市SUV啤库诧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗅铃反,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舵童哭。    另外婪标,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间等,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雀。相比同级别的SUV梢,虽然在越野性能上依然具有一定优势肌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕊蜂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虏,但是进入这个价格区间以后痕,消费者选择的范围将更多目诉午、更大藉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琉拨盯,在竞争力方面依然不具有明显的优势然淑。    或许尽早国产化降低成本禾哦魏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机背矛千,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件败。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拘柿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象此刺。如今仿桃,马自达6已经发展到了第三代僚讹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚,它的名字叫做去煤凛:ATENZA吨妇啦。之前我们已经解读过进口版本靶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚僧授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦溪负,这一次排量可不仅仅只有2.0L陕腹,还有更加令人期待的2.5L览快蚀。   注笺菊:此次测试中垛,红色车型排量为2.0L抛烂糯,黑色车型排量为2.5L耐把。国产ATENZA目前还未上市添趴报,此次测试为抢先测试趟慰磺,车型为试装车陋独纪。   截止到发稿时擦和蹭,官方宣布斑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀户烁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廖定,上半年上市销售思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敬拍劳,我们还是先来聊聊外观我谜。相比进口ATENZA帕交侧,国产版本在外观上基本没有变化船匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注静,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缅镜率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA青,它不同于以往的两代马自达6屯靛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壤习。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炯栏漂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牛雇刻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊搬。总之从结果来看填,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拳鹃,希望它能够像老马自达6一样馁,百看不厌霉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色概佩隆,仅针对这两款车型来说卯掀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怕缄,而黑色则太过低调哦淖赂,完全掩盖了车辆应有的魅力清成蛔。ATENZA的红色与大多数车型不同鲁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒能日,不俗套街。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撑,轴距为2830mm华马,与进口版本相同盗。相比同级别其它几款日系车型辑试,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辖膏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别材底,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旅郊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暇温怀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源究较搐,科技感差了一点奋超。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意射,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梧夸,相比之下确实显得小了一点虫菠勒,为什么不折个中校呸贰,采用18英寸呢煽?   两款车的尾部设计几乎没有区别前辱料,尾灯样式相同瑞,双边共两出的排气管(没错颓,为了表达更直观碗、清楚太、无异议颈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坛坊高,这是马自达6一贯的良好作风每许。总之潍慷悼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毋能。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氓莱,谁都知道SUV车型最为畅销臼弥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知表。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出独甜,而卖得好的却还是那么几款使效。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙局澈廷,还要等到试驾之后才能给出答案寝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琶疲刚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汾。从风格上看遂,海马S5偏向时尚佩靶、运动慕兜惯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贪斡局。而在配置方面崎藕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肉炯。根据目前了解到的消息金缉,这款车型的起售价约为9.5万度,如果消息属实的话题欣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粕去,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唉复?   外观艘替:设计新颖沏呛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涤捕,也将它的风阻系数降至0.34采病隧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屁场短。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冈惰,比例上感觉怪怪的倾卸尸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化短欢,有效地提升了视觉效果漏晾洁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯节爬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廷些荤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯干、转向灯以及雾灯疥锭橙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匡肺城。   作为一款紧凑型SUV吗洁八,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm里,轴距达到了2630mm嚏羌。与同级别的海马S7相比桑,虽然在车身尺寸方面有所减少窍姜,但轴距却多了11mm吕道吉,整体空间表现令人期待竿脸措。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坟疙刊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上可吃费。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虫喝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17麻。" "   全新的A3备受关注畦,这其中的原因有两点毕奋,一个是加入了三厢车型疟。而另一个棵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型持梨霖。只是这台车来到国内较晚泪祭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生静频捣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地既堤,简单明了的说位鸽欺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型零单,而必要条件是横置发动机品。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捅,但消费者从中又能得到什么奈毙弓?如果按常理来看幕,对消费者的好处应该挺多的陌,比如车更便宜了凳,就算车不便宜配置也应该增加了鸥示艘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娜窍酮。但上述这些还只是一种期盼卵脯欣,毕竟这个平台的车型刚量产不久乌思糙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乃。至少高尔夫7是这样炮猜疮,而全新的A3由于正式的价格没有公布车鲁吹,所以也不好定论轮究酮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲档仑,这次引进国内的共有四款车型刨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痘,6速S tronic双离合变速箱烂能。在本月的21号宪晦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粪。相比老款的两厢车型价妈,轴距和车身尺寸都有所增加土,而且在轻量化上下了不少功夫矗谁舅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疥,但在配置上基本都可以进行选装拣。由于三厢版为新增车型间,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市检德,“小改款朽澎喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俊,而值得注意的是缮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上残悼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力填凯。”吉利控股集团副总裁砂孔响、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态参,欣喜之情溢于言表嚷。    亦或是巧合赋岛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7香拢,一方面姜哼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囊,另一方面酬吧诗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹿肩级,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侧熟,种种迹象表明愧疆哼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涤。   诚然歇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赊辫驼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时速,孙晓东对媒体表示芹邢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挂告,吉利收购沃尔沃之后傻蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点献,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撑蓖氨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应染。" "  在国内牧请,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诉,它凭借动感的外观郡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狄,后来者RV4烈闭、途观搐竿档、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮日,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醇。而今年募,东风日产给我们带来了第三代奇骏辫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩,年轻化埠缔舞、动感化的外观设计就是最好的证明旦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焕泛绒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凭,层次感以及运动感比老款强太多了东奠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的略磐缅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仕茂,流畅的曲线让它不在干巴巴犊僵怯,整体饱满了很多弥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓬搔幌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吴。   在侧面线条的过度下淖蒂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焙蘑,并且加入了以装饰性为主的扰流板咕便姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酿。后尾灯变化更为明显蔽,竖条造型变成更为接近长方造型微板嗡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坑,一定会想起Jeep刊,提起Jeep绒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叼才幌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沙,看看它在这部分有着怎样的表现呛棵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偏,并且不可选装以外涤闹,2.4L 豪华版可以选装该项配置俏彼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骆垒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谢,从功能上来看比较全面范轨慷,下面我们就一起来看看它的实际表现理猫谴。   更多精彩视频拇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攻陌,调整比较细腻幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浦,而且还可以停得很正翰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘶接懂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话温,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示开翅昆,如果继续操作限媳磁,系统则会中断本次自动泊车淋膊咸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岁论,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胳电,我一定会把奇骏放在首位龟草窗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款试舞耸,性价比非常高显。不过自从2008年上市至今的6年时间里顿韦,它始终没有太大的改变镁来扇,另一边竞争对手们却在不断进化笺溯搏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳淌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况任,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乏管,而看到新车的第一眼就会让人感叹秤凳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了品冠锨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挂,并且也是该平台衍生出的第一款车型划楼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化橙扮。相比老款车型略显古板的硬朗外形斑盾焊,新车则显得更精致巍羚阀,更有设计感竞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上户恼。当然绣另,除了视觉效果之外苦搏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酗勉?这也是今天我们需要探讨的问题稀晌顶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恭逃,我们本篇文章的测试内容并不全面叹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孤辅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据护悉全,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚷贪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拘纺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夺殿蛊,里面对新车外形顿、内饰等方面都进行了详细的解读淑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 街口。另外冒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挎士。   ●增加更多高科技配置丝好馁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹲斤,除了拥有出色的设计驴、良好的工艺和用料之外脓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绢僳趁,翼虎就是个很好的例子笆擞涝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麓烘。如今的新奇骏身上陇串,我们也看到了各种高科技配置沦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了现奇澎,在两年前它就已经崭露头角氓痢疏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帘峭汤,连控制面板都完全相同还漠洼。虽然东西不算新炕蜗寞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乘,汽车作为生活中不可缺少的一部分干漏床,也同样要跟上潮流森。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椭,很多的印象都集中在日系的丰田车上塘诽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怕葱,由于起步较早互泻次,所以在混动技术上都比较成熟坟家。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歌,一方面是因为未来的趋势豢猾,另一方面就是对环境保护都有一份责任潮。但能让人印象比较深刻的不多管,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垮晚。经过一天的试驾体验槽偿岗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓤伸蓟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勺廓摆。   外观方面希摔磁:设计大胆前卫堑静,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矩钙,给很多人的印象就是模仿妮钢捻、复刻泛,aygo枯末、花冠娶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炭栓列。实则也是没办法的事儿武卧朽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虹,不过从秦看来甜呛膛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妮藏贡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言履乌,整车设计偏向年轻化胸忙领,前大灯内加入了日间行车灯斜。车身尺寸方面清淋鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汰聪善,轴距为2670mm猾曙。   实质上丛杯,比亚迪秦的外观特色鲜明九呸,个性十足门,他并没有针对大范围客户群体而设计酶,更多主打年轻类镐、时尚元素氰敲。这样一来氯骸,优缺点也相对明显衔,需要一定的时间让更多的人来接受他幌窘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矫,充电方法非常简单也很安全鹃拌。通过家用的220V电源就可以直接充电勤柒,但是要采用三相插座躬甲。车内的仪表盘可以显示充电信息滩惯,包括电量以及预计充满时间蹈斗,而且还可以选择预约充电垛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的未昧,虽然我的“档期”已经很满聘馁咖,截稿压力山大藏村。但作为潜在车主娶般,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平头聘疵,它和福特嘉年华挟、大众POLO会有多少不一样脑,谁更值得购买锨贩毫。我想这也应该是大家都很关心的问题汐蕉稀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸿,以供大家有更多了解假孝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缝唇,分1.3L和1.5L车型蓝潞第,提供5挡手动或4挡自动变速器榷。这也是国产的第三代威驰车型恃旧败,相比老款车悄,新威驰变得价格更低萍阀片、空间更大汗紊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岸搔喇,在广汽丰田4S店中销售耻膳,价格区间6.98万-10.88万元射违淮。两者动力系统辖诬篱、内饰设计完全相同夹梗。只是外观分成两厢与三厢登,配置上有细微差别而已妙虑灰。好了捞,我们就从外观开始说起碾。" "  导语诬:在新能源汽车研发领域外嚎悄,比亚迪一直是领跑者靖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车接相册。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亭补酒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姐巢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镰鲸婚,能够开发更为节能驹报、环保的电动汽车产品粱颠,实现性能的提升和普及应用酥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衰奢摩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粉。   历史上虐儡,秦灭六国尽激欺,结束群雄割据时代扦,统一中国漠,开创了历史的新纪元琼梁马。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圣,势必证明其在以下六方面的实力虏卿:   一峡、比亚迪秦到底有多快搽芒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稠,23%的车型在8-10秒吃牡,17%的车型6-8秒蚊庇蚂,仅有8%的车型小于6秒慕,代表车型如保时捷卡宴4.8L钙惜。今天募古,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典奇,秦百公里加速为5.9秒惋拎图,而记者实地测试时凡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竞宋。   跑得快自然有其道理拢钝,秦具有“双模”动力蔡惟拈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合覆,在混合动力模式下裳食怯,秦能爆发479Nm的扭矩咕吉,某种程度上可以与那些超跑抗衡烤。 二相请善、秦油耗到底有多低示泻?   根据国际标准测量核算勿伴,秦百公里油耗仅为1.6升习。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刀尺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颁,纯电动模式时兢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悍,整车自动或者手动切换至混合动力模式毕呐。在所有模式中娜锻,秦还能进行制动能量回收软阀,即电机向电池反充电卉馅猴,每百公里回收2.5-3度电济瘁啊,可以多行驶约15公里曙咎驶。 三囤吮乱、秦充电到底难不难脚?   一句话回答抢仍:有三口插座的家用电源就可以罢,就像充手机一样方便蔷哩。秦的电池容量为13KWH躬堪,可通过220V电压轻,3口插座写输擂,4-5小时充满电缄。秦随车附送一个智能充电包洗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖老。   四袜、既然用了大量驱动电池匿诉,到底安全不安全?可靠性如何暮冗唱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舰。单位能效比晚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酣鲜雾。但是安全稳定性方面则恰恰相反峡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肺搽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侧,是目前市面上最安全的驱动电池蹄蚊宛,没有之一尘。   可靠性方面路磋,据比亚迪测试豹按宏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梨淋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熄,业界罕见党辨淌。电池电芯甚至终身保修赎仇。 五汕尝、秦操控驾驶会不会很复杂蹈丧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泵,习惯之后甚至更加简单氛瓣。新增纯电模式衣谐挡控驾驶惨剩惟,更安静搭、更节能滑。   六锣秤蛔、电池组电用完了如何行驶鹊狗?   据技术人员介绍贝扩冲,秦本身不存在电用完的情况氨靖嗓。电量不足时彼庭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疆伐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舍酚。   此外护铺,行驶过程中码盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓷趁戊,并储存到电池中响。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庞哩贬,其次是QQ me馅,PT漫步者之流饭燎低,当然还不包括那些“只识其样糠社、不知其名”的人群冬诧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象负,它也是双龙汽车最具标志性的车型识捎。在迎来双龙新柯兰多之后截辱,就在近日丘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呈房分,但却让我们可以由心发出这样的感叹烷眷爬,爱腾终于正常了缝墒。   从推出2011款爱腾至今剖桃,已经有近3年的时间勤歌湍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忻观,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彩妻虫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垃闺,伴随着2014款爱腾的推出侮瞬,有关于这款车的一切惫,也自然成为历史涪,被我们封存起来假环。全新的家族化风格设计降,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捍回厕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部版辈,与新柯兰多相似的样貌奢硼,让新爱腾不再具备专属性懒。没处前部细节的设计遣,都是那么平易近人摧副,平庸的再没有任何特点炼柏。可能人就是这样逛,老款爱腾在售时豪,人们总是说这款车有多难看凤撩庭,有多奇葩刑杏会,但当它真的成为历史后纺碳,我们又会感到缺少了什么文么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化当麓,但还不至于让它从中获得什么优势溪,车尾部简单的几处变化缄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呕囤熄。现在在大街上吝浚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了湘埠。   本文导航" "   这年头在路上跑着阿屯爸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晚嚎怕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栋舅额,把自己造的车不断的加长娶,就算不加轴距也得把身子给拉长厂哩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欣泄、大型车上孔改,感觉有些资源浪费梨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扰率讳,“L”的作用才更加实际弦请。当拿到这辆YARiS L 致炫时爆,小惊喜了一下椿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崇冗凶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疯、大众polo看沤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势难僳滥。目前这辆车共有两款动力莎、6种配置车型在国内上市题闭,指导价格在6.98万-10.88万之间痪唇绅。由于新车型且上市时间不长敬效胁,所以目前的优惠幅度不算很大度喊骋,基本在3-5千元左右试。(个人观点堆甩娜:致炫篡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士华,厂商指导价为8.7万-10.68万凄,搭载1.3L/1.5L发动机价推,5速手动/4速自动变速箱枫颧浑。" "   曾几何时跋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾傻凶搅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象县,但却没有获得国内消费者的认可惜粳。如今茄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇吧呵,其售价区间为15.48万-21.98万元潭记达,相比老款车型有所降低墙松棠。另外旗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饲喘,并针对柴油发动机进行了重新调校翰。下面就让我们通过试驾体验剩届逻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慌家,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袒窃惯,并采用双龙全新的家族式设计夕竿,整体风格与现款柯兰多十分相似汗。然而吵豆点,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沽缺,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓝,略显缺乏新意垒佰。   小结陵耻: 相比老款车型来说猛狮,新爱腾的外观变化令人欣喜杠咯奶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光告,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巴。不过寐华,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敖雀淋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达弥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)标洗。在海外市程Α,新逍客提供3款发动机粳径,配备6速手动或CVT变速箱矛梯混,在英国的起售价是17595英镑哇。与现款车相比长,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辩镭密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娠秸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跨叉爬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狼驳暮。 ● 外观介绍可:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丛:宝马2系Active Tourer谓唉舶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杀啥?车展上的展车给了我们答案氯搪裴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车憨烤,而在正进行的2014日内瓦车展上尚庇圈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出床瞬慈。和两厢版一样璃,全新标致308SW基于PSA的EMP2那姿粒块化平台打造漠,造型新潮时尚虱坤洁,细节设计则突显旅行车的元素睡酣,保持一款旅行车应具备的实用性记椒。据悉贡驼,该车将于年内率先在欧洲市场上市筒藉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位判昂,相信国内消费者很快也将与它见面汕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轿捌,全新标致308的旅行版如期而至廷。从整体变化来看校空乏,它在保持旅行车实用性的同时具拎,将重点放在外观渤刷模、内饰的调整以及配置的提升上脚,新潮的设计更是让人眼前一亮苯投背。在我看来舰等,它的变化是非常积极的狡脐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庙讽垮,现在它要做的就是尽快进入国内茅狸参。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冠忱:   静态评测    ?   更多精彩内容莱潦彭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漆峡搽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿扩土。早在上世纪五六十年代蹦,Citro?nDS就用上了可变悬架腿、随动大灯侈陪、转向助力窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘶,加上极为飘逸的车身设计钡稍联,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪顽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卜健蔑,2011年长安标致雪铁龙成立豪,到今天我们测试全新DS 5LS嘲热,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬豆瞥,音译的中文品牌名念起来很接地气际:长安谛艾仕箍蜜克,有股莫名的喜感电稠碎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苫,是台正儿八经的三厢车华娘。   ●外观善掇:考虑国内需求单暑坷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前券,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痕僧,后者里里外外都显得格外前卫蘑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颅绒歌、更好接受一点坎橇。当然将镁,前提是得保留住原有气质埂少尝。   在这张全新的前脸上躺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赶李孔,官方把它解释为“飞翼”添屉碴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兔皑勤,由于边缘不是那么锐利挤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赴桥,接受起来没那么难姑慰胖。   车身侧面和尾部看起来很饱满舶呛、匀称盖,其实我个人甚至感觉比车头更好看霓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娃貌,厂家说这是做完市场调研后的选择侥拾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西室狭铰,想想也不无道理归,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条材崇,与其后期车主们各自琢磨莎撇,不如原厂直接把这事办了菠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佬冕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欠:下文简称新阳光亭沁,以便阅读)敢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湃骇卉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痛售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 退门父。现在它不光新潮驼,还进一步提升了性价比暗,为与定位相当的大众桑塔纳矛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赖缎枢。 外观歪荣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狗梳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朵乘骡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感传凤喀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜传湿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皮里熄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泻形郡,达到4456毫米聊探,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剿固。    此外筹夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宏瞥杭,由于在东风日产的产品体系中淌碧不,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样司,因此新阳光的轴距也要稍微短一些通尼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拟晃收,我已经身处呼伦贝尔牙克石坏烈垄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气领。尽管天气有些寒冷夕订,但此刻我的心情是非常愉悦的泰坑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演深苟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感详。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楞令计,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痪,当然我也不例外蠕伪。这次除了911之外闻,保时捷还带来了Cayman赦、Boxster讽先挠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峡钳温,让大家分别体验RR(后置后驱)僵钵鲤、MR(中置后驱)坍科、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盘砷绅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疙雇粮,即使在这样的冰雪路面也不例外沮躺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作八鄙书。在练习漂移之前驳,充分的驾驶培训是很有必要的涡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怜却。   ●车辆失控该如何挽救凄?   当车辆发生转向不足时俏饱糕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捐缔,稳住方向并且慢慢回正弹裂词,切忌继续打方向售,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锯毯瘸,反而会加剧转向不足的发生查歇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时深,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纤怠现,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剃。对于一般人来说埔旦乱,应付转向不足要更加容易一些烘夺膏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蟹,而转向过度一旦被合理运用尚,就能成为过弯利器兜零父,也就是我们平时所讲的“漂移”曹鲸苏。   ●如何才能实现漂移嘘不?   要想在弯道中实现漂移商实匡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抚纽焦。针对这次的车型以及冰雪路面鸵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毕关:   1绩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骚,我更愿意称之为惯性漂移过弯甜擦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近担绅蕾、甚至小于90°的急弯墟埔。 ? 『以上为PPT截图怪绦,分辨率有限诗譬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舷坚灭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尚害添,然后反打方向襄,稳住油门漂移过弯搅退驹。例如在通过上图中的右弯时缺红芦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郴雄捌,然后左打方向贺李,紧接着再右打方向榔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氓,别慌偿焚,这正是我们希望看到的僻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胺怠蒜。随着车尾横向滑动的产生卑,此时驾驶员应该迅速反打方向搞久,让前轮时刻指向出弯的路线骨氖皮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涉项醒,随后在出弯时适当收油并回正方向苇贸媒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了编。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酚,方向盘转动角度都不宜过多勃戳郸,最好控制在90°以内对客。其次油门动作务必细腻识标藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹿,给油则会加剧侧滑零蛋,收油则会减小侧滑角度胖精,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氖。   2享差、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犁。   适合弧度比较大的高速弯道朽。 ?   当车辆高速入弯时潘哨拈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拘陆喊。当车辆开始侧滑之后封獭酿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惫,继续维持横向滑动狼,同时反打方向控制出弯路线敦圣,之后的动作与第一种方法一致绿裤。对于初次尝试的驾驶者来说酮锣,如果入弯速度不够快也没关系瘁,你可以直接省去刹车这一步骤涎糯扫,在入弯时适当地轰一脚油门颇羞季,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盆撑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狸媒,并综合运用欧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了结细。例如在紧急票涤男、高速的连续S型弯道逃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心覆,从而划出一道完美的漂移路线骗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褥陡镰?AE86在高速S弯道超越RX7壳坪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痴补寡。   当然芥阀统,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后试,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颠杆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荆叙搏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸡欠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猫泵,驾驶员只需控制好刹车貉捶、油门以及转向三者之间的平衡即可胎巷杉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距混蔼。   然而即使是这样脚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的环。冰雪路面凹凸不平入你,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨歌,所以技术和心态都十分重要蔡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女酿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓄尽。在这期间案别行,沃尔沃创造了无数的第一料,也赢得了不少的辉煌成绩捆袄,当众多车企迎头赶上之际比,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桓,并将其命名为Drive-E拎琉蜕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢急,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秸挽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啃白钡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橡罕,实现了靠背调节和腰部支撑较。 1967 推出首个后向式儿童座椅堑蛋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铝,将有害废弃排放降低90%以上蹈弄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸡胳蹬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赣裴蚂,有效减少或避免低速追尾碰撞匠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伸,至此安全范围从车内延伸到车外访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怪楔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挝豌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摩勺顾,从被动安全到主动安全的,再到行人保护限,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喷剿充。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墙盼,空气污染现已成为最热门的话题关绕锤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滴滴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翅刃苦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎围办贿。   Drive-E是什么 鞭?   即E驱智能科技促,代表Efficient Power(驱动更高效)毙晤、Electrification(驱动电气化趋势)康掸胖、Environment(驱动环保潮流)换歪,从字面来看很容易理解点,简单来说就是引擎高效化睫鹊,这样一来既可以保证动力性吕颗垢,同时还能达到更好的排放标准氏俩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胯镰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征田,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎良。   沃尔沃还将这一技术投身于目适幔块化的研发恭茹,只需变更增压器拿愫穑块与催化转化器呐叮块等主要部件台痛焙,便可催生出一款新的引擎产品抛撇涩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驹叭揉,大致可分为4类竭棺,即汽油直喷引擎田诺烧、柴油高压共轨引擎惭谱,单增压引擎(T5)夏穿泊、双增压引擎(T6)赁草拖。 以XC60为例 尖颧微,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滇暴狗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虹窜衰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钳,在动力输出上也略有提升酱混,其中的原因自然脱离不了小体积信、轻量化等一系列技术的支持膊磐蕉。   此外变速箱方面也有了很大的改观德邵匪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叉,挡位的排列也更加紧密邻宪殿,有效缩减了换挡时间豪趟,从而具备了迅捷的响应能力土、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下手挞,耗能经济性方面得到了进一步保证底斥卯,它将改变城市路况中引擎启停的时机肮,改善油门的响应森,空调系统转化为经济模式工作入顾绒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脚慌烤,而在65km/h以上松开油门佳袱,引擎还将会处于怠速状态典趟。   本文导航嫡瘦澈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呻雷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”块。不过弄,动力并不是我们今天的主要议题爱。秦的下盘功夫方面表现如何簿滴爬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苏?这些都是我们今天要研究的内容米那畴。综合起来嚷贯牌,我们最终目的就是想要弄清一件事蛾绢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媒叛污,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疟扭们,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淖淀。当然藉,由于秦有着体积更大缸、更加复杂的动力系统钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟,但由于双叉臂需要更多的空间纳剔爆,因此也是不现实的荣。在材质方面舱,秦同样表现中规中矩霸冗,并没有使用轻量化材料为车头减重解,亮点并不多辜歇袜。由此可见瞧颗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荣。   不过掀侧,由于混合动力系统的特殊性宪霜,秦也必须做出自己的调整痹拔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夺。比如衬怖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔼线骑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上七霉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拦。此外酪棱杠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帽零,相比速锐在直径上增加了将近9mm酒岭,看起来很是显眼隶睬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铺勿,而在同等材料和工艺的情况下轻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悍星目,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载实。   另外惊枯假,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架角触炼。与速锐的非全框式副车架不同诧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龄屏,由于加入了电动机和管理单元吗捐舍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒙忻,因此这样的变化当然是加分的悉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啦、振动和声振粗糙度洁,欲知详情请点击这里)狡促算,是个值得肯定的进步荤垫。此外拾渤,与速锐相同拜劣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棵,强度更高芥栏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贾极廓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律,现款概眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘸熔,不过福特已经为此做好了准备斜戈杠,日前刚刚发布了新款竿鸾停克斯聪补。它采用了全新的家族化外观缆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哀,不过它真正的杀手锏判,还需打开车门才能发现饲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恼罢捐,进一步抢占细分市城さ搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者淬戈猜,比如轿车中的S5虑持心、S6辫轿、S7搽阀、S8等等祥许。就在不久之前的2013年12月瑞筋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挡处,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踏袄。 外观碉酮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唐躺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仿痴寡,可以随时面对那些不识货的挑衅者搐还呵。作为Q5的性能版车型冯屉式,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禾匹贿,颇为低调贸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馈斡充。 车型图片 基本参数赁钨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芬滦畦,特别是车身高度经过降低浮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痢,而轴距也有细微的变化蹄煽。   其实只要细心观察抽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茬粹,除了特有的徽标之外勉,SQ5的镀铬条有别于传统车型将摧,采用的是双横条样式寒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尼锑刚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆附。而配置方面衬雷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刊俊铃。   尾部的变化主要集中在下半部分郊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力太独。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫉钦,可根据行驶状态来改变排气开启程度视抨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦牛千,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拍巩孝,前者就属于少数派煎。一个是只有追韩剧的人才懂幻羞挂,一个是全民百吃不厌会。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呢绷,其实上一代车型在国内早有销售摹奴侩,只不过跟福瑞迪太像了倘恋譬,外观不出众炼,关键是动力平平刀违番,所以最后并没有收获太多呕形委。全新速迈刚刚上市恐溅,售价17.98-22.68万元阑踌摹,很有幸能够在第一时间接触到这款车颇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诽昧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腥牢。通过简单的对比谢厘微,不难发现台琶闲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扒城,名字叫做ForteKoup先岛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巨钎票,售价17.18-20.08万元仟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掀,它承了起亚家族的虎啸式前脸岁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评床,现在看来谈不上惊喜细寥,只能说还比较精致遣燎。虽采用了大嘴的设计膝篙妥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步安磐沦,或许小女生会喜欢腑。大灯全系都为卤素光源啃呸金,并带有日间行车灯暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抢。   走到侧面垮舰滩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逝廓,但两门的设计为它增色不少客突,在绝大多数人的固有印象中雀勿,跑车就应该是两门奢鳖,并且应该是无框车窗踞,仅从这两点来看盆楔顺,速迈确实都做到了揭,开在路上的确引来了不少的目光追随敲铜犯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攀蓝全,我们一致认为车尾的设计更为出彩虫,短小戒涎、精干标,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩。除此之外凄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局课揩想,而且排气管口径不薪枘,车尾营造出的运动氛围似乎更强币容沫。轮胎为韩国本土品牌材钵鞘,规格为215/45 R17龚铺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了物督。   当然竟箱外,如果你选择2.0L车型的话艇,你所看到的黑色外壳后视镜还晒、前后包围的碳纤维纹路饰板哇瞎、双边双出的排气管散、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了络。" "  讴歌这个品牌氰迹事,或许很多人不是太熟悉齿竞吞。作为本田旗下高端品牌叛径,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任握犯姥,而且在美国市吵滞,讴歌的品牌影响力是非常大的池。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沙钨肠,大部分都是人们对这个品牌不了解韭拍,影响力上不去病汝娥,导致在销量上确实不尽如人意惊。对于这次全新MDX的到来懦,个人持有赞许的态度购痊翘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滦羞,还是那句话嫌奉圣,品质上去了敦仆,接下来就是提升品牌影响力了饱枪酸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上长,大灯的轮廓更加细长伴峦镐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯革。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过群孙,但内部结构和MDX并不完全相同省牢勘。雾灯被一条仿LED的光带替代久莆倪,进气中网的细节刻画更加运动双镜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叛喉盯,侧面造型给人的视觉感受非常低床偶,这和前后大灯的位置有很大关系簧陡韶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铺酿,注重舒适性层。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感播窟,而压低的姿态却更加动感会,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炮祁抹。尾灯造型相比较现款修长难,优雅的感受也来自于细节的 设计链睫,但貌似通过我的观察茅乏迹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源急卜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置即澎,让尾部显得非常简洁蚕笆。   本文导航斯奋海:" "  2014年2月20日敝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狼马。2014年型奥迪A5的最大特点是缴涩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲武。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颇暗米,共有19款车型娘纶,售价在49.98万至85.8万涝喇览,具体价格如下修彼老: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表完噶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别才掠。配置方面那,也与现款车型相同忱稿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浓。   内饰方面擎,2014款车型也与老款车型大同小异铆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锌送酮,同时门内饰阑胆私、座椅中央扶手茶、都采用了纳帕真皮面料灯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唉。而2.0排量以上的发动机则保持不变受刊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溶鲁窟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化燎冉侍。   变化一贺奇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杠,在原有的缸内直喷技术的基础之上疤凉奥,加入了较为传统的歧管喷射垄外,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合返婚聊,通过二者各自的优势宪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冈泄。事实上哀,混合喷射也不是什么新的技术版赁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粳程。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夸粉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毋晦菜。   变化二复:排气歧管集成至汽缸盖内钞敖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚂斑享,从而减低涡轮的负荷速,提高涡轮寿命宏。同时嘛,因为在进入涡轮之前进行冷却刑阶蔑,相当于提高了涡轮的进气温度限制凹,可以允许发动机有更高的排气温度硕浮碎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兴痊拼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人播,同时结构也更为复杂琼袄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垂。对此坝,缸盖内的冷却系统也进行了改进骑病,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怕冗。   另外歪芹河,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沧,还有着两项小改动汕渴。使用旋转阀幕聿海块替代了传统的节温器呸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卯。   根据官方消息铝辟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受休患。笔者也希望在应用新的技术的同时非,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桃绥港。 责任编辑技:王晨熙" "  A00级(微型车)儡,在人们印象中这类车以实用性轿访、代步功能为主抹是翱,低廉的价格促使配置也不会太高撼褥核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漠,一款车的推出打破了这一概念鬼峦叫,它就是全新奔奔锋,来自长安汽车岗。   感官是人们的第一直觉反应醚矫,所以外形设计的重要性不言而喻篱,为了使人们印象深刻渤邢叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兼放,道理很简单鞘捌,日本是微型车最发达的市场蹭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展精,在2013年广州车展上幸坦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猩文,除了时尚的外形设计以外美,在细节做工上也有着不俗的表现刻筐。前脸的设计整体性很高朔刷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条持虽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夏泵偷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彻速,不过这一点在外观上并不明显庇,这源于贯穿车身的硬朗腰线疙该,有效将视觉性降低磷县,同时搭配造型独特的双色轮毂菇,让这款小车看上去时尚动感草商浚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妹昧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闯般,如果仔细比对盘守藤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岭。除了引人注目的设计以外庙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贺下扫,具有加热功能的外后视镜背借朵、15英寸的抛光双色轮毂辽汇甩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置为乳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晴替:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踢匪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欢婚酣。不过片,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碱瞄,从内到外敖隆诬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涟蹋,可以说是一次完美的蜕变册捎。那么这款新车究变在了哪里何辨轿?它究竟新在哪惕谱贩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驳伞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皮氛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚂娃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm委癌,轴距则与老款车型保持一致轻蔡。在尺寸变化不大的前提下城,改变外观船拟景、动力陡翠迪、内饰胆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汤好,2月19日这台新车也正式来到我们面前卸扛藤,并接受大家的考验派沧绷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芭粗班,但这8条是我个人认为变化比较大的榷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踢赎比,我就有了一种预感端,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喷瑟纪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宫庇。全新X5给我最深的印象除了家族化外哨上,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跨吻泊。首先令绦钵,先说说全新X5的外观乘财吝,“大尺寸双肾进气格栅”漆纪淳、“开眼角式前大灯”础赫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潦瓮。    现款宝马3系推出的时候脱鲸输,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柔,现如今随着全新X5的上市粗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上思辛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窟龚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夯,据悉天,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯殿瘁畦。值得一提的是萎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般深癸快,给人一种炯炯有神的感觉俄。    由于新老款车型的轴距保持相同费,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉对,反而侧面的腰线给人一种力量感视扭,这也使得新车看上去年轻了不少惹。细节方面淌,新车在前翼子板上增加了进气口想,突出了宝马品牌独有的运动基因芳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惯抄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叙,提升了夜晚的识别度婆刑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檬侥想,降低了风阻系数臣膜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顽努。" "  版权声明褪扁:本文版权为网易汽车所有管澄媚,转载请注明出处八。   在2003年切轿媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚宛、便宜吝功眠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活返惺,之后短短的几年间芹替酷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜡擒蹬,然而到了2006年长安奔奔的推出蓖付,打破了QQ一枝独大的局面悉。一转眼筒赶,已经过去了10年的时间脆臣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占美镣钉,在这个追求个性沸红、讲究品质的时代腻骚桶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠢看,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呜柑,而长安似乎也意识到了这一点巾同,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虫急炭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吉屡?   从厂家方面获悉版然倪,老款的奔奔(love)已经停产篮捅潍,而奔奔mini则将会继续生产销售怜粗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系范,前者主打精品中高端微车市趁滔浠荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战感钞东。从定位上来看风睹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜗囊戌,虽然沿用了奔奔的名字戎,但整车的设计播、配置以及售价都会高于老款车型啥。   新奔奔客户群体是谁书设手?   在很多年前睡免钉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梆良剐,到底是买奔奔还是买QQ妹,在那个时候碗没,很少有人会关心这款车设计的如何幢、驾驶感受如何捶痛胸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具交鄙巍,省油版、皮实淘承炕、能遮风挡雨就行疟。   现如今淮,80后碗烘、90后已经成为购车主力壁,这些从小听着walkman瑞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计火、用户体验以及品质都有着更高的追求滇楷,因此在座驾的选择上同样不会妥协华。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪姥叙,新奔奔就是冲着他们来的趟颊怖。   新奔奔主要的竞争车型是级狭马?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穷羔,但从目前得到的消息来看抡设堤,5-6万元将是其大概的价格区间狸。这个价位中既有一些合资的微型车督深,也有自主品牌的紧凑型车尉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董,比如两厢赛欧脖、奥拓骏勿迪、玛驰以及低配雨燕等等车型拢陇壬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芦堤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沟,产生竞争的几率比较小糯蔬叉。   外观淘饭:惊艳寂缉嵌、和谐戈罗瀑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型此耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣脯士:高离地间隙奋泊、车顶行李架廊、双色车身等等安帝裳。没错拿,无论是跨界娥、越界还是交叉车型鳞啡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眉饶。不过世间万物毕略,徒有其表终究很肤浅幻,我个人认为仑据,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫德。所以挖娜笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛令我。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逛凤,它集沃尔沃所有看家本领于一身朽,可谓全副武装想。为了让媒体更好的体验这台车饰擅长,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄卧是。没有固定线路贬熊蓖,没有领队车辆滥聪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诗齐妓,它会和每一位汽车媒体人独处12天的。而在这12天里庐,我已经和它奔袭了4100公里势席,横跨了三个省份忿,体验了柏油赛道淖睡铅、软土拉力窘琼钞、冰雪漂移斑接钡、高速狂奔妻莆酷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祷底,当然炭斗,最终的结果是奴涝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怖围蕾,正所谓日久见人心十,交友如此栖芯,试车亦是如此踞摔匿。回到正题酷哀,和往常一样怠,对它的了解还是先从外观开始截。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裤绕,相煎何太急”这句绝句哇坝,而在雷诺—日产集团旗下呜栋,有两款车正在上演着这一幕据芍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凑誊勃,还有这出色的越野性能玫弄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恢拧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宝胎唾,买谁更划算闪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位污湍翠,作为英菲尼迪的顶级SUV特,QX80的售价高达152.8万儒,但经销商处可以优惠16.2万妇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矗,虽说16.8万也不是个小数目恕夏教。但对于消费者来说论泪,一个日产磕雹,一个英菲尼迪稿抵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌截。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饶朽千:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV花,它的身材绝对够大百返。从上图的数据来看痰谎恰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙围律,尤其是将近5.3米的车身长度煎岭复,会让您感觉驾驭它有点困难孝施。另一方面辟呢檬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逗撮穷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲜却,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孰滑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耻缴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炔逗,同时也显得异常凶猛授吮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绕,整体造型圆润螺盗胜,没有多余的线条作为修饰膊孩淖,但是反而会让人感到车身很厚实仑淡宋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氛剔河。同时注意它车窗的设计擦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疥唱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懈夹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感行笔库,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剂兢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赫,也没有了那种霸气咀呛乡,转而给人的感觉是设计很前卫藩侈末。车尾的饱满程度与车头相呼应着然铅前,丢去了上一代的直棱直角钒唬,饱满的线条凸显着丰满的层次感掳崔。   日产途乐盲勿锯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刮痪,虽然脱胎于英菲尼迪车型环苟汉,但途乐依然拥有自己的外观特征藉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性波寇愧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶孰袄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磊睫套,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出金赖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盟门寥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸽旗,成为了车头亮点之一攀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摩伍兰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吓,这项配置自然是少不了的粒瓷交。我们可以找到4个摄像头颧醚途,它们分别位于车辆头部财、左右外后视镜下方和车辆尾部肠。以便在停车过程中蝎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巳冕,让您更加自信轻松的把握泊车空间估恳缸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勃溃,大大降低了停车时的事故发生宿氖。   途乐   通过对比发现黔,两车在外观上的配置基本相同疵,差别仅在日间行车灯上黄,不过随着QX80年款的推出然荣全,日间行车灯的加入应该不是件难事浆秀娠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抵衅,在相差仅有10几万的时候凌春分,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伶阮。    责任编辑悼鲜馁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膳全,除了奔驰G勿樊豌、丰田陆巡系列宿逛、牧马人等淋肚茸,双龙雷斯特也是其中一员髓甫,而且雷斯特还是柴油车葱拾拈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值监夏,以目前的接触来看梧,双龙雷斯特W表现不错啃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钢画。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冻归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刑庇诞。当然破溺交,在随后漫长的几年过后茸厂榷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掏牵味。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翅底,该车型最大的特点就是其尾部造型抽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计独瀑全,宝马方面肯定不会承认情脸没,但从年份来讲亨筏贿,明眼人一看便知磁沥。   外观番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屠,该工作室的创办人正是乔治亚罗浩静,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袜返,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拆祷乐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘿娥坷,但为了照顾空气动力学与线条流畅灿殴己,雷斯特的车头是圆的墓腐,所以在当时看来有点“离经叛道”朽赐。   而到了现款的雷斯特W侩,这个“小问题”被修正了还读,一体化的设计已经是大势所趋秽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斥欠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眉锻麻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相适。通过车展上的展示额,小编已对这款纯电动车型有所了解痛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验补,时至今日枚奈块,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辅。据悉结,之诺将在今年的2月份开始接受预订本,上市后将以租赁的方式面向消费者竟肖,具体的细则目前还没有公布杜席培,上市后会有着怎样的表现挺晴,我们会同大家一同关注校鸡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韧,简单了解了一下之诺这个名称的由来抚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟地狡,毕竟是基于宝马X1平台打造截幻,因此在多个方面相似度高也并不为过璃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拐仍胁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疽,其具体的表现如何灌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛磕秤。 责任编辑拟:沈楠" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有奉伦,转载请注明出处绷茧列。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诉滔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垛敌乃。它们的可见程度四次,丝毫不亚于“张伟”“王芳”似。可见度甚高的两个文字的组合摔肪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横畏碱。因此刺褐花,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吹湃。哦吠粗,对了戒兰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荒穿。意大利人的自信胚许,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雌判:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扒温?咱先从减开始说起先。 Q睦抢讨:致悦只是切掉屁股的菲翔么蘑坤农?   A娠:非也确驹饭,前脸亦有修改盒护竣,整体风格统一呵,协调度很高圃尝片。   我相信Roberto Giolito先生速讳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师履,在设计Ottimo的时候洪阜携,一定会更加从容汀乾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摧弥。在他的心中畅,应该有着太多关于年轻入青盗、活力的理解痢,而这恰是Ottimo的设计要点弹瀑。 外观总结   赞氮:个性鲜明呻隘、标配LED示宽灯坝骑、轮胎用料厚道   弹绍泞:低配删减雾灯   " "  版权声明悼项陕:本文版权为网易汽车所有丹,转载请注明出处腺冠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾是冕菲,虽然距离现在已经有两年的时间矫苛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玻。而今天北,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘常讽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贿,并且还是一台后驱车酪栖。没错饺奔帽,它就是华晨宝马3系瘁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膏几,其配备了2.0T发动机昏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟券糕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱困亨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现麻灰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堡缉。不过在今天的冰雪试驾过程中疽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)微埠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓬,必须先打好理论知识的基础需港钎。于是在摸车之前衬碉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炯姑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沸猾。 ● 项目一   热身结束了扳骇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒜。第一项内容便是加速和刹车查,是不是觉得很简单褂燃?其实里边的门道儿多了去了捅。   在项目一结束后脑泄观,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式提,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗽遁。一开始大家相差悬殊拒睡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拈苦镁。接下来的项目二会比较刺激一些东,经常会出现手忙脚乱的情况艰栏,但只要理清思路按部就班的做馆徘备,想要完成整套动作并不是很难厕霖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匿:本文版权为网易汽车所有防嗓,转载请注明出处负晌互。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酬凤,不过始终都仅有手动挡车型老,虽然目前销量也很出色必,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户董脚矗。好在这一短板即将成为历史签码形,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凌崎黔,新车将于26日正式上市突,我们也于第一时间进行了试驾体验来娄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莫杜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外技拾锌,在外观方面也有变化拨飘茸。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咕淋,而高配车型则对中网镰、保险杠造型汹淀偿、轮圈和后反光板都进行了重新设计洼泰社。值得一提的是酥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的没锯轻。   新样式的轮圈非常动感碎刺靶,在同级车型中实属罕见踏疥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹦哩,轴距依旧为2725mm镣镣。车尾的变化相比车头要小一些讳瑰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甫檀鳖,不仅可以提升安全性娜粒,同时视觉效果也更加出色壕。 有态度【试驾评测】驮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么编徊帛?   扫一扫苫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凹,一汽大众全新高尔夫正式上市似唱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腐雷滩,其中1.6L拥有三个车款凄,1.4TSI拥有四个车款诞皑电,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗽贿。具体售价请见下表碎劫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玲,但是却拥有三种功率版本埔苦惋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桐粱,因此在动力系统方面庆悼鹿,消费者有三种选择歌。    我们从上面的数据可以看到覆钞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酬,1.4T低功率版是主流之汛薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求客菜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讥戳,但是它的售价高达18.29万元概唬,相对比较贵掳红雄。    全新高尔夫提供九种车身色彩熔,分别是塔希提金窟剑、唐古拉白洼笑胶、珊瑚蓝嫂、魅力紫撼、玛雅红龄慌瞳、季风灰认铂亩、水晶银以及深黑和极地白钾。 ①牌疏:16寸Cosmic款轮毂 ②确肯松:16寸Cubix款轮毂 ③舞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笔谈,其中15英寸的一款畦畴慌,16英寸的两款稗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岭。    全新高尔夫提供标准座椅赏巩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛊澈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舰,舒适版车型则都配备舒适座椅暖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版角乔。    在材质方面耿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钞测,分别是上图所示的DianDian黑色织物改、Zoom/Merlin黑色织物蒂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择集,分别是Vienna黑色真皮动扑、Vienna米色真皮时狄、Alcantara黑色翻毛皮扑户、Alcantara棕色翻毛皮耐板。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俱,有两种风格可牙饫锍Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料零痪,同样有两种颜色可押堇浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哎碧,有黑色和米色两种可鸦呤蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬。    在车内外装饰件方面弗煽将,不同配置的车款也有不同的安排叮扩床。像侧窗下沿镀铬装饰条猩溃、双排气管弛睦眯、镀铬装饰双排气管耙霉、动感鲨鱼鳍天线四猎画、真皮换档手柄达础、科技质感装饰条挨、金属风格装饰条妹瀑磨、碳纤维风格装饰条等等挖乓,针对不同的车款都有不同的配备唉邢瑞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芳椒,配备有MKB多次碰撞预防系统仇蜂猜、ESP车身稳定系统木、ASR驱动防滑系统测、XDS电子差速锁憋、前排侧面安全气囊信兴、后部4探头倒车雷达斑憨、前部行人保护系统捌裴蔡、自动静态转弯补光功能等等陈,但是在舒适性以及功能性方面摩辽绷,并不是很丰富妙笨劲,但是也可以满足基本使用卿现。   1.6L自然吸气车款如何涯帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙淹骸,它拥有手动时尚叛帅、自动时尚以及自动舒适三个车款场厦插,手动时尚与自动时尚的配置一样颊棚枷,在价格上二者存在1.2万元的差价酗搔谰,主要是变速箱配备的差异污。所以在配置对比环节款华,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绞恍烽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涸奢,差价为1.1万元棚。    在配置对比的环节我们可以看到饶惧貌,时尚型与舒适型之间的配置差别叼商沃,大多数都体现在外观内饰的装饰件涡食,以及车内一些常规功能方面图狸勤,主要是顶棚储物盒螺辛洁、后排中央扶手堤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巳适,实际上最有意义的差别在于全景天窗散噶白、后排出风口猛你、蓝牙电话牡辫、定速巡航猛稍、驾驶席座椅腰托街胚朔、TPMS胎压监测系统这几项上虎亢卑,不过在这几项配置中袜混盖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夹,尤其是全景天窗菩躲垢。    从价格上看帽秋,二者的差价为1.1万元径说房,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹲价,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骑夺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牌撩携,所以我们在这个推荐环节羡,更多的倾向于低配车款舰春隧。 责任编辑低尘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沸稼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啸。它采用了全新的DS家族式设计风格宏拈畴,延续了一贯的法式浪漫风格布旅祷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奖际吉。新车基于DS5平台打造反,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弧。预计在3月左右上市垄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扒势憾,让我们一起来看它的表现如何评冀课。 外观请鹿莎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牟奇睛,却多了一些时尚及科技感拼旦家,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓟己,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拨炮。镀铬装饰拿捏的也比较好陶驾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糖堆触。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椒。也表示着DS的品牌走向独立颧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慷,有着都还算不错的账面数据箔,车身长度为4702mm守壁,宽度1840mm就,高度1515mm.轴距为2715mm补爽。上市后会把目标锁定在奥迪A3且。 车型图片 基本参数屠士: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猫脑,除了前车6颗驻车雷达之外固巾蓄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裤车,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涂肃疯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竿碳,从视觉上拉伸了车辆长度道含,尾部设计了一个小小的尾翼倦忌,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔桶络。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犊掏屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筋琶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盆然痢,真正的排气隐藏在了下面拷递拼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋磷洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趣亢焚:高离地间隙镜、车顶行李架拱愧、双色车身等等斑敌醚。没错券赦裂,无论是跨界伯光稗、越界还是交叉车型匿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诞渭。不过世间万物破能窗,徒有其表终究很肤浅献烹,我个人认为夸戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃凛赖。所以湃耗疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咸宽身,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侯股。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迸渭去,它集沃尔沃所有看家本领于一身始,可谓全副武装阜路。为了让媒体更好的体验这台车干漓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵。没有固定线路环考巴,没有领队车辆娩谎僧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谜健定,它会和每一位汽车媒体人独处12天抵谅。而在这12天里填虑,我已经和它奔袭了4100公里帽娜寥,横跨了三个省份坛罚遁,体验了柏油赛道镁、软土拉力挥、冰雪漂移瑞居闹、高速狂奔翘孩势、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趣,当然悄恐,最终的结果是司:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶肝庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的库病护,正所谓日久见人心廷绰,交友如此玲箩弹,试车亦是如此闯毖。回到正题关肛,和往常一样纯勃,对它的了解还是先从外观开始辨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化好贿、多样化是一种趋势孙店,两厢车一改以往叫好不叫座的状况担深党,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闺未讹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠备箍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦创捆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摊描,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绿瓮附,上市至今保持着约5千台的月均销量蒲伍樊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型税显。 外观/内饰对比础:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萍翔翘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的领,毕竟师出同门羌秀脓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柒匡午,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伪,远看很容易被误会成排气管碳入,但事实上真正的排气管被隐藏起来围痛俯,整体尾部设计显得层次更为分明傅弧。低配车型配备有倒车雷达褐臀,高配车型还配备有倒车可视溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伙把,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点报沤及,修长的车身与宽厚的D柱浅,加之出色的后排与储物空间输,俨然就是一副旅行车的范儿科队。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桐杭,它完全可以称之为旅行版朗逸顷骗。    车身的线条连贯自然探撂办,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顺乖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些食,调整了尾灯的白色灯带位置理省骂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端触滴杠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锰省。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澜孺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓷,内饰板件的用料以软质材质为主磕瘫宪,接缝及做工也较为精致泡,与同级车型不相伯仲碱悸。从实拍的车型判断驰,自动空调豹袖梆、ESP系统殴截岭、电动座椅拱县、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型详赋牌,至于具体配置还有待官方公布题降。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉七颗库,同样是大众家族的传统布局葡寒,整体的感受都很不错滑剃,方向盘绵、中控台的每个设计很都容易上手卑,从材质上来说榔,朗行是塑料感有些明显的掇坷,好在其工艺上还是有保证的娥皮发,并不会有很廉价的感觉钢咀喊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔬袭,销量在整个家族中表现最为可观贬识。近期犊腑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八眷,新车主要变化集中在外观府呜融,同时针对颜色缝囤、配置进行了调整跋,以保证其市场竞争力祁。在豪华紧凑级细分市场中开菊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衰磊梆,通过下文的对比分析欠燃菜,希望对有此购车意向的网友们一点参考辱努撤。   备注拇献拼: 为更直观的进行两车的对比分析那仇耻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乒瓷、CT200h F-SPORT)台聪,市场优惠参考自深圳市场葡廉搅。 车型图片 所属品牌模衡丸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肛须枷,内饰做工精细    车身尺寸方面悉抄忌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潜,其他参数均小于奔驰A260谰田。从外观和内饰设计风格上看蝗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僧斥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释森,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搞函冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猫祷姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛊抢,全车充斥着力量与美的线条杜目。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘菏,硕大的单条幅进气格栅融霓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妊。    相比极富视觉冲力的前脸造型勃兼称,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些提,但并没有脱离运动湾般,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹接。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冷扰蠢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型替妨,同时下侧雾灯造型也有改变碾鹃,车尾部也进行了一定的改动杠,整体感觉更加运动蚕。另外娠玛磨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摔拟氦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配獭喘睦,形成强烈的双色反差梦。    F SPORT车型装备了整车运动套件版皖梆,涵盖了运动调校悬挂畴、运动包围些竣、运动阻尼减震器凑、熏黑运动轮毂股、运动车门脚踏板剂、运动型铝制加速踏板吮、制动踏板供量、脚歇板等筏鹿。    三幅式平底真皮方向盘洽、红色元素点缀的空调出风口单脓、铝合金踏板氢、仿碳纤维装饰条等等床煌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感长掳癸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哄颠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寞炼冉,将方向盘瞎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上们暑,增加了便利性叼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伐尼川,分散了注意力刚艘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间携,是多数第一次购车家庭的首选要求哄寿德,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妊沉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拓健磕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型相乾,会有怎么样的变化骚,一起了解一下署患目。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颇丛,镀铬进气格栅增加了些许立体感响,更加显眼的X造型前脸但,迎合年轻消费者的审美嫉卸。大灯的改动有些另类叔,在我看来接受起来还是需要时间的啊呛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邓,新款在车身尺寸上有所调整潜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米料坑鼻,轴距保持2600毫米不变递诬夏,相比现款仅车身尺寸有所增加聪。   车尾的变化不大枯便,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尽教,以及牌照上方增加镀铬饰条盟狗梆,尾灯造型无变化粹。实拍车型为高配版本嘛,但仅配备了三点式后倒车雷达秃。   新款的15英寸轮圈造型不错挽,轮胎选用优科豪马绥丹苫,规格为185/60 R15峡礁,备胎没有缺失崇讼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巨处。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悍眷屋,在年轻人中更是屡见不鲜皑纯。在学校要有个性凰当,在单位要有个性箔让狡,穿着打扮要有个性诲冷虐,兴趣爱好要有个性吩剑坦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惹捍凭?如果你有这方面的兴趣盆棱需,那么杰德将会是你不错的选择星尽。可谓自成一派的它够庙,凭借着并不起眼的车身尺寸愧上茬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睦尉旦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赡尽?还是旅行车妓人?或者是MPV翰看?但这都不是事儿境涂塘,只要适合自己就OK泄卤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潘睬,喜欢接受新鲜事物的他们褪,正好与杰德不谋而合塑猩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糯霜结,此外拿工,六座的乘坐空间擒杉,也足以胜任日常的使用需求呢和。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢被弟涤?自2013年9月6日上市以后强,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如丁酚,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍,它用事实结束了我们的疑问厂跺篮。除了这些坝瘦,杰德还会带给我们什么样的全新体验律晨搓,让我们继续往下看拢靡变。   " "  若是经常关注汽车之家的话俺磺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓配鞠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贩。虽然我们这里并不提GTR蹦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脑奠不,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇胀既洌克斯ST炔,令人刮目相看床。与此同时哺阀,在秦身上醋淑巩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澈教、做工以及舒适性表现上的明显进步裳顿。 外观造型杏歧耍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饯茹粳,近年来推出的新车型如速锐兼雾欺、思锐以及大家眼前的这台秦辟贡呢,都可谓一个比一个漂亮铺骆欧。就以秦来说林,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谁琴夏,很是亮眼谜欣,同时也营造了较高的前脸识别度星醚。   车身尺寸方面涩别,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大室手攻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋经既,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贾,2670mm的轴距表现则处于平均水平供受。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同地示龄,其整体感觉与速锐大同小异摄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯络仟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拢。无论白天还是夜晚培具,该车的车尾识别度都非常高璃吧。而且内部的光源米醚,除了转向灯为普通卤素灯泡外歇兜凌,示宽灯洼料仓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暑但。   充电煞浮柔、电桩安装及质保/售后介绍盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缝惨古,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赴端藉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电画,据官方资料介绍脚,充满一次电大约需要5个小时左右腊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磕。   同时实惩碴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩款,虽然价格并不贵呸挟填,大约在6000多元适,但对申请人有一定的条件限制外喜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)地筹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豢闪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闭好怒。当上述条件都满足之后卵堵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请委得,如果一切顺利瞪培,最快1个月内就能安装到位并通电使用献。不过目前睡,秦还不能实现快速充电胁晦砰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚀莽磋,只是目前还没有这样的配套充电设备啤萌挠。   针对秦的特殊性伺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位憨付,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂锣。其中阑潍修,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全态身怕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迹态,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋季、绝缘手套和护目镜等设备棵媚扫,并规定在检修车辆时必须两人在场蝎侗厢。以防车辆万一发生漏电撑乡,威胁到维修人员的生命安全喊杀。   与此同时犊墓俄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痊鸵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佛扇卢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抱,整车质保为6年或十五万公里孰莆捐,电池组为10年或二十五万公里)巴绅妒。总之珐,从专设的维修工位揩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期快纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度替,而对消费者的购买更是一种信心的保证搁怕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤,中国汽车市场刚开始发展亢,市面上可供选择的车型可谓寥寥漏,在那样一个年代惺橇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腺虎律,并且在之后的相当长一段时间屑夕瘦,人们心中仍对它们有深刻的印象和。时至今日蘑凸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搜肛,在数年激烈的竞争中晴忙澜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脑波。这回兑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首返瑰檀,我们也借这次机会为大家做个全面对比某,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琳暗汕:外观内饰(包括设计和做工)蹈伞戳、配置糙噬甜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臣暗、储物突熊匈、油耗牛诲、驾乘感受采橙筷、加速性能臀懒、刹车性能酿啼魔。同时送捻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煎骚、同价位车型的什么水平湍馁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掏乔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捂眉,目前约有6000元左右的优惠秤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元限肪玩,在优惠方面差别比较大簿布奇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右式炔,根据论坛中近期的提车价格梗涂市,9000元的优惠还是有的捶毋。目前触怠绣,两车的售价依旧属于同一梯级靖舅捅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秋,只是配备了卤素大灯及雾灯呜肆,透镜辫另、日间行车灯这些都没有缎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系可,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魏,因此我认为两车的配置可以理解啦,符合同级水准毕莆效。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位波对:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祈污辰,两车的各项参数也处于伯仲之间啊喂,差别在6cm之内唬乖位。在车内空间上冉衡,两车的表现也很接近竞老,我先剧透下吧腻畦,结果可能跟你们想象得不太一样辱。   相信看到这里无,大家最担心的就是如果车辆没电芍入席,后备厢是否还能打开的问题垃涡。捷达看来是妥妥的没问题杠弟微,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑商创漂,它的后排座椅靠背可以放倒讹唇,之后即可顺利从后备厢取物小钢姓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殴。   在倒车辅助上档共,捷达配备三点探头艇酿笑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冬细。这里多说一句浮叮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓣彤庞,让人觉得很不大气哀,并且低于同级别的水平闭认锚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咀谴,舒适型也可选装倒车影像氢害,比捷达厚道一些沫难。从普及性上看甸粮集,能够达到同级别的平均水平删恋,从功能性上看赡熟,拥有倒车影像的它则高过平均线了矫,给好评马好炼。   两车都是15英寸的轮圈替,造型上也是各有风味俯雷荷,轮胎宽度也同为185mm囤。从售价上看监垦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比改,让我们在后面的制动测试上见分晓口揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饺,借着中期改款的机会涵达岛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机级,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饺睹赴。应该恭喜它俏痞,至少在我眼里强清擦,它确实达到了自己的目标剂浓枢。过往凭借动感的外形料惕毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它川,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冀硼售。   只可惜沽插喘,刚上市不久的2014款起亚K5猫垛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衫徘负,而且它们的价格都处于K5车系的高位甸钱,受众群体并不大泵。前段时间岸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析概斡,并撰写了《起亚K5购车手册》剐题蔷。文中乐菜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型变抖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姐霸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色博桥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茨镀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甩东。自从起亚斯腥窖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酸份,互用研发产品的例子不胜枚举且,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啃即。该发动机的最大功率为245马力酗、最大扭矩达到350N·m呛,账面数据处于同级别的上流水平坑霸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机落斜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀会藩承,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机热味。   在涡轮增压剁寐、缸内直喷等技术的加持下鹊桅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奇伟,并且一直持续到4000rpm葛捷。得益于涡轮介入较早商,最大扭矩拥有宽泛的输出区间观荚,而且它的油门也调校得比较灵敏皋。在实际驾驶的时候嘉鸵淮,可以感受到它的起步轻快自如托具储,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余什。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磷糕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些队,但差距并不像数据相差那么大台。在整个低转速区间揣,它的动力输出不算直接辞烩耿,缺乏一点活力雀衡,给人一种有劲儿使不出来的感觉梧创海。   于是绵弘凡,我把油门再踩下去一点孪靛相,动力突然来得很快煽错,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勿,毫不费力砷雇怖,而且可以感受到车速达到120km/h时畦存,发动机还有充足的动力储备辰。它的中段加速能力让人满意理,虽然依旧缺乏一点活力尘米,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犊釜骚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开提弊疯。   还是差点意思蓉氢蓬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潭峰。于是宏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓉,6速手自一体变速箱切换到手动模式宛侵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作币督,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绥艘。它的油门响应足够快归谓,发动机的动力输出得到更好的释放陷宋盖,方向盘的反馈也更加扎实广。除了SPORT运动模式外奸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艇,运动特性从SPORT宏、标准到ECO逐渐减弱旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸拾柿铅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桓衫相,平顺性极高恐,而且动力的衔接也让人满意厂。若以80km/h的速度巡航墓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航七瓶寸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悍极,对于燃油经济性的控制也让人满意垮鼓楼。同样值得表扬的是降挡速度咆暑,在中段需要加速的时候深踩油门衡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出委擒,而且换挡冲击也比较斜埂,不会让坐在车内的乘客感到不安省糜。   前麦弗逊吩默、后多连杆的独立悬架底盘结构拔,在调校方面仍然有很大的提升空间伦欢监。它的弹簧足够硬蜕纳鞍,但是减振器的阻尼不够大稠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底东耽,会有细微的震动传到车内枚奸姆,以稍微快一点的速度过弯喀捐,车辆的侧倾会比较明显炯吴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宫喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辨锯嚷,舒适性让人满意妈蓟,但如果需要激烈的驾驶的话律,后期对悬架的改装很有必要纪。   它的刹车盘相应加大了尺寸藉漓,刹车的力度足够茂诽驰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劲贸。具体表现是坡赶誓,刹车踏板的前一小段是虚位闷杯疥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏塑峦,制动力度会突然加大舅此,需要一点适应的时间痰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻含,发动机的声音棚枢、振动都非常小哥。然而悉,在速度上来以后僧凡,噪音的上涨速度也很快嗓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哎姆啡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纷。   我得承认徊贰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数第车,但在起步和中低速行驶的时候桥盾,动力参数上的优势并没有完全体现出来孝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醇臼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钱噶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”散屡岔。当然氮诚句,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型论。另外畦屯,值得一提的地方是饰帝损,在动力提升的同时去晦假,它还加入了行驶模式控制系统拘相苇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用广膏瓷,它的动态性能相对有一定的提升充怠,开起来也更有活力和乐趣毛史。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迪犯构,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忱拷,只有手动版车型销售汤酿辜,导致产品线还不够丰富皆蓄桃。而就在去年11月刨川乔,海马M3终于推出了CVT版车型啃,7万-9万元之间的售价龄袄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求池。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30品狠必、逸动臣、宝骏630以及启辰D50等车型篱,竞争还是比较激烈的队勘纱。作为一个后来者歌秒,海马M3是否有足够的实力立足修涩?下面我们就一起来看一看卜仟侥。   动力钎垄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舒,其最大功率为82Kw猴党,峰值扭矩是147Nm递。从账面参数来看姐卜料,可谓非常出色揽箩弊,一点不比合资产品的数据差霓毒。对于一辆紧凑级轿车来说拐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凤粱。    开起来的表现卿挡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强款,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檀滴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中络,如果想要充满信心的快速超车痴颈酗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择社蹈。    我知道会有人问耿抬蒜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诬?说实话骋碗,我觉得大家都没什么区别嗓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着日,也是低扭不够强空桔,需要靠高转速来增强加速能力贤密编。    可以肯定的说翰,除非是加上个涡轮增压器隆涂掣。否则的话胯盼,这个级别同排量产品之间的动力表现尉绊瀑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亨韦。我个人觉得官疗净,这只是消费者们需要认真衡量的一点揽,而非全部卫仇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在成,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感小叉,动力传递平顺连续的特性青,有效的提升了整车的行驶品质感矾哪。顺便说一句灯盾腑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼓禄故,这也是比手挡车多花点钱的好处簧胶烽。    深踩油门时讨蕊虐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碍,来保证动力响应足够顺畅累让,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抢干。此外兴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式就呈社,功能性极强宦勘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晾琳庞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庆极规,g值才开始达到最大的0.366g稍芜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桂亭伟,此时车速大约在30km/h左右甜梗,达到60km/h用时5.24秒典颓,冲刺到100km/h用时11.45秒芜敝。    接下来看看海马M3手动车型欣莲,在加速到2.5秒后目勤,车速已经达到了差不多40km/h价轨,达到60km/h用时5.01秒焊团畴,冲刺到100km/h用时11.28秒女,比CVT车型略快歉啊藕。如果不较真的话醚,可以发现二者的差距其实非常新稀,相应的在日常驾驶中其实也一样痹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米部佬,就这个成绩来说惧绒,它的表现只能说是非常一般的露担。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼎,它的表现就算好多了级毙。 责任编辑乖读届:沈楠" "   近日炒,宝马官方发布了新款X3的车型官图搔祟悸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作某须。从新款车型推出的速度上来看雌淳粹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胎抽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掳捐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缺。    早在2003年变熊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窝掇。10年以来牌,宝马X3已经销售超过了一百万辆念,自从2010年上市卵蟹现,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卧卤极。因此栓,2015款作为X3的中期改款伸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塑,优化后的大灯组造型傲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盒破,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孟烘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版双盗戊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肪。通过官方图片竿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扒,也融入了宝马家族的最新设计语言抡,与新X5一样采用了新的中网边框设计钳谐下,在视觉效果上更具冲击力革氖省。    在头灯部分遣狮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光维淖某,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稼骂其。另外圈红身,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拿,配置方面它还可以选用全LED光源淌铝,再加上选配的LED雾灯匿屯把,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凉。    新设计的前保险杠极具力量感梳妮寄,并融合了镀铬喘犬乏、塑料格栅以及金属护板池,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牵垒舌。此外篓谷椒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烤强。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钱,也使整车更具个性化风格枢煽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愤摄纯:4657×1881×1661mm岔洁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媚蓄,轴距也同为2810mm吐赏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檬合。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棱裁翔,从车头一直延伸到尾灯的腰线蟹沁,让车身看起来更加犀利且极富层次感煌。相比变化较大的前脸匣模刮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裴奔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驶青。相比X5侵,新X3的尾部更加耐看漠合抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守等裴衫,视觉效果并不是那么给力镀纷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趟豁擒,新款X3也不例外活天盼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垄崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前认簇虎、后部的防钻撞保护装置犬绅禾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幌籍娥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敝节。此外咳垫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致噬炯。该车还可以选择六种车漆鸽牟、三种专有的18农朵烁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜕伙。 责任编辑录攀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车及:Quattroporte(总裁)葡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标频粹酶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疟关睬:Levante饶骡雾,还在2013年4月的上海车展上父,以全新总裁平台为基础揩别、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菠施握:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的创钵免、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铃乳奋:Ghibli……   以家族设计为本享堤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闺桑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钮趁疚,改走豪华中大型轿车的定位劫豁,车身尺寸长认氏继、宽竭、高分别为4971mm敬胁、2100mm和1461mm寂思,轴距则为2988mm娟忙,直接锁定奥迪A6苇禽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上籍钎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo设赔圃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潘莫,且融入全新总裁的轮廓特色仟驳晒,以紧实并极为流畅的曲线蜜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捍锋。    于是在车头设计上摆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽必、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窃部去,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暑钮挛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褂淬蕉,将蜂巢状格网嵌入其中颠搏,且尽可能地加大狼萍档,再搭配角度更为锐利沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汀乳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势补漠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酸榷,所以厂商在Ghibli的车侧嘲清葡,除了保留前叶子钣鳍状孔道币钦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外标荚,也师法了总裁车侧的设计史,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镐本荷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没传链蒜,另一条线则从前门下方迸出杏净,向后朝车尾紧缩锌卑,滑顺动感且充满肌肉感悍,并正好可呼应更翘的车尾设计伞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锻比,速度感浑圆天成驰车。 内饰向旗舰看齐惟孟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跨退狭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计第告,也把声控欢风盛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸿庆芥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搬,右侧拨片负责手动升档仓、左侧拨片则能提供降挡揪芳崎。    此外量,三辐式方向盘的前方娟,一样是借自全新总裁的蓝底白字动、双环式仪表盘趴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表极惶青,左侧则是表底超过310公里的时速表哪孺澈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕新诚,可提供显示油量吃垒萄、水温叹悄、挡位与导航指示等行车信息克份儡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妇俏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汹澎,告知驾驶者目前的驱动状态尸。    和总裁稍有不同的中控台姐老挛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韩薯赏,以及可触屏操作的收音机电台选择突纫、音源切换虐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膳细刷、空调温度苦兑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕看狮啊,空调出风口则移至屏幕的两侧才境,下方则为恒温空调系统调整出风量烘天、温度与出风口的位置渐拱抵,以及音响系统的吸入式CD掂恳催,设计上较总裁车系更加简约弥,但用料与配备完全向旗舰看齐睫形搜,展现了十足的诚意蟹。    较为可惜的是洛徘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm覆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盗部膘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渡靠确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当物,包覆性和支撑性也非常出色偷饯。    但是后排方面胜、便没有像总裁那么充裕试驮岗,尤其膝部与头部方面没,身高174cm的笔者坐进去后无低茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促襄锻祷,也刚好替前臼掠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钾岸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矾。 责任编辑铜沫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谅冒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荷节?后来一看柬趣俩,哦槽,原来CC是“Cross Country”般山。继续了解发现有点意思付蔑谦,底盘抬升瓣滔、高功版2.0T五缸发动机撬憾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法康:目前的普遍规律是毕洞揉,产品分得越细疽,总销量提升越明显芥截汹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品燎糜,它的引进受项,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堆辣喜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板传秀铃,主要分布在前脸和车尾冲携眯,从外观区分它和普通版V40很容易购僵。底盘抬升12mm乏毕檀,这么小的数字对视觉效果影响不大夸潞市,整体协调感没遭到破坏恫害。    车厢内部芜单,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祷革,除此之外内饰并没有过多特别的设计限猎。之前我们已经发布过实拍文章粪烦,车身相关内容有详细介绍笨姓脐,因此这里只是简单提下要点烽沏,就不再重复描述了菇狈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来禽奈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腔侗,最大功率214马力抚箍继,峰值扭矩300牛·米搭,型号B5204T9跑,是普通版V40那台发动机的高功率版本彤蝎飘,那台机器的型号是B5204T8另颇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒失释,今天会是什么成绩寝侧挠?稍后揭晓奔。    变速箱没有变化芳,依然是日本爱信提供的TF-80SD馈驮庭,六个前进挡刊,带手动模式和S挡户剑掀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恢,奔驰A级用自家的7挡双离合写,沃尔沃这台6AT暂无优势剐,目前他们还没有新产品投入实际应用莽,理应加快脚步闷。   驾驶聊特伞:邪恶的S挡    驾驶部分驳,我想说说D挡和S挡的区别霜抛。看起来挺初级的一个话题悔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啪次。D挡油门响应迟缓亮,在激发变速箱降挡之前看聊痞,需要稳稳的擞崎、持续性的向油门踏板施加压力寝毕,慵懒的降下一个挡位之后巷效缴,情况有所好转席瓦修,动力给得稍多举炕,也就这样岸缓。    不满意对吧糕美?可以把排挡杆向左扳到S挡鼻,切入“邪恶模式”壕瞧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幂恋被,转速拉高1000rpm以上沪弧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洛唇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毖聊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熬,脚踝每动一下丧堪括,车身就顶起往前猛扑一下勤磷吝。深踩油门剐捅揽,转速迅速攀升惦拍副,跟D挡时判若两人惶波阔,两百多马力弗、三百牛·米热,在这个尺寸的车身上爆发出来驰,过瘾达贯狡。    激情过后细细品味跺,这套动力总成有两个弱点需要改进袍,一是怠速时振动大潘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涡跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性官阜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虱蠕坡,1拍怯、2继、3挡之间可能频繁切换玩,动作应该再细腻些腑艘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豁剩辫,选择“全功能”项康茨,不打转向灯就变道非相蒋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陇玖挛,回正的力度不辛湮钚邸,如果你想在车流中快速穿梭前进挟持茬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摹,要么关掉方向盘辅助涂钉,仅保留振动提示即可鹅。   绕桩态:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晴佳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣络溪鸡,在绕桩场地很讨人喜欢捆扦。车头响应比前驱版本积极跨,入桩动作稍猛穆,车头好像在被一根绳子拽着走氦。给我留下深刻印象的是匆,这款车的极限要比前驱版高太多洛毛,特别看了下佳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚊。上手容易茧,但是需要注意别突破了极限现,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竿辖描:一旦超出极限宏毁抠,很难把车身再救回来撩芬。 责任编辑徘储:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夕撇搜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始露攻锚,就一直困扰着我们的问题四孔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溉。马力越大的车就越好么琶?绝大多数情况下答案当然是否定的浪唉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外托厘椒。随着时间的推移币彤递,我们有机会做这样一个有意思的选题狼逞拭。   让我来说明我要做的事情描尉寞:我们有三辆四门轿车亩钎,合计拥有1657马力烩纳烦。看起来确实有些夸张糕朝安,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吃衰龚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S覆幢,但是这个570马力的怪物一直没有车签,直到我们完成这一特别的测试一周之后必缎非。我们只能使用520马力叭案,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甲裁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力力,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣商浓。   另外一辆是全新的奥迪RS7欣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎航,拥有560马力的出色表现目狡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎疮,在K&N工作室的台架上休嗣疾,它的轮上功率达到了479马力街。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中广措,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丝,用以获得更多的功率输出蓝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醇狈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姑税。即使按照宣传中给出的数值崩官麓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔼逆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碉磁患。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG础,它的轮上功率达到了541马力宝寒誊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孩都。   另外还要说明一点肋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本土,不具可比性存黎颈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疙猾夏。结果很令人意外伟。两款加速最慢的车型衅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荆阜。当然最慢是和RS7相比较而言的紊氓澎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涂汝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录损脑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沏妹袜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惟,但是还未打破我们以前的记录熄桥林。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呛查怜,说它慢更像是一句玩笑话磐龚翰,这一成绩实际上已经快的吓人了飞。奔驰则要更快一些康拜栓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抚,冲线的速度也提升至197.5km/h品杭。冠军仍然是RS7的玫簧,它只用了11.6秒沏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝。奥迪的冲线速度为193.8km/h恫秘,虽然不及CLS63 AMG觅,但赢了就是胜利娘纱贯。   123下一页 责任编辑倒些妥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚济橡蜜、运动和科技气息了胁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽几,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子入块渭,主动式车道保持和自适应巡航功能筒,几乎能让驾驶者也变为乘客仟嚼,高科技配置更加丰富且。    于是誓漓骋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糯邻糖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殿探栖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菊,在下面的文章中有详细介绍扯痘通。此外绢体似,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娟狸赋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刨片姑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苇从、残破衰败的路边小屋辞链、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律相校,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落款姜。身处如此糟糕的环境危挟较,却并没有让眼前这个出身自底特律悔净萝、土生土长的本地小子屈服沃材:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筋碱称,但只有经过一番试驾体验之后电弧天,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舶唱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夏克蜗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分期。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耸控炮,同时两侧向外延伸与车灯相连朵捂荒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化波矢袒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侈塑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计曙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竭。   尽管是低配车型私憨勒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬送,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廓伪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车傅,它基于D级车的平台打造溪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条记蔫宝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茶达李,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剑籍头,不过从近几年的趋势来看闯贺疏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痪非,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耐花另,至于其中的原因日庆茅,从这款车中也许会找到一些答案串编问。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逛梢?   GT十焊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洪难面,维基百科将其解释为具有超长续航里程尽颇簧、拥有强劲动力伦擅席、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型师。可能一提到GT鹃府卤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车实辑煞,其实则不然故,GT拥有着明确的划分准则李,举个例子来说顿:拥有着标准的后备箱安咐、配备V12发动机并且内饰非撑刹耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乔檬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秀,这款车的确还真有点GT的意思情暮胳。在笔者看来殿勿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夏,最起码第一印象分已经拿到了躲。   5系GT是采用7系平台打造的配?   5系GT的轴距为3070mm龚涵附,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹲搞抨,从前双叉臂弦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衔性喷。厂家表示镜陡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仓窜滇,其在外观列颁、内饰告、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藉山。   5系GT型到无朋友纤掠?   谈及5系GT的竞品添,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情上变风,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祥堆侵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桂。   外观江线罕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七库橇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捶编底。风云2(详情)米、E5凭、A3以及今天评测的这辆E3狙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侣擒并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧殿胸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑匿如。从这辆奇瑞E3(详情)来看绷祁,外观及内饰都有着很高的原创度刻沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仿。这让奇瑞的产品线更加丰富肯立妻,但也让消费者选择起来有些头疼碉。 外观谋说晌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孟狙梢,但外观却没有去针对青年人的设计母惹锣,前卫歌化、另类这些词汇应用不到E3的身上息潜凌,车身也找不到多少运动感枢。不过它长得却很容易被人接受汹秘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谎敬漓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烁酗赎,E3和E5的外形稍有一点点相似痴翅巳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间防统壳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞观扯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番,而且非常容易被大众所接受签绊五。不难发现讹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疲酮孙。艾瑞泽潜藕、瑞虎5咕晚,单从外观来看都会让人眼前一亮携莲龄。借鉴是好事壁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快艾辽博,但不动脑子的照搬实在是说不过去筛必。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夕绰,作为最会制作小车的铃木来说吼缚袍,雨燕可谓打开了国内的市场赌樊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翅尾,新一代的SWIFT迟迟没有引入渴。而就在2014年1月18日陋,铃木速翼特在国内上市煎百鬼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后温馁扑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尝彻绣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚏熔娥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沪,速翼特运动版采用运动风格打造堆扒蛋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宛肮拧,轴距为2430mm充幢氦。由于基于新一代车型打造村板,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苍帮,轴距也加长了40mm聘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淑般撤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梗皮鳖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16川窃申。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新连叫舌,包括中控布局脑顶、仪表盘冉、方向盘等造型均有所更改烷冷楔。此外鞠憨柑,配置方面新车配备了ESP奇、自动启停系统醋诡逃、USB接口疮、运动座椅等配置砰。CVT车型还配备了换挡拨片谅誊犯,满足驾驶需求势。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奔届。真皮包裹自不必说断,3俯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趣破免。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歌乃括。不用和别人比草诫锑,超越自己就是最大的进步梦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讳赴喜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钞莱够,其最大输出功率为100千瓦亩,最大扭矩160牛·米僵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT话,其百公里加速时间为8.7秒捆撅,最高速度为194Km/h档魔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桃,相比之下乐趣少了很多套币。 免责声明速乏扯:本文仅代表作者个人观点旧绩,与环球网无关弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟赁惹,对本文以及其中全部或者部分内容倦谁泡、文字的真实性非撩、完整性撼稠、及时性本站不作任何保证或承诺镰,请读者仅作参考硕哎眠,并请自行核实相关内容楷岁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘎,引起了广大网友的质疑挺拎蕾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堵桅久。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揉啊方。于是易车网本着服务网友的原则护豆冷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车现糜仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示办。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孟奈,您便自有定论卑骸境。   体验者介绍    前排体验者布归秽:辛毅 身高熟剁:178cm    后排体验者念戎:旭子 身高饱动锚:177cm    Ozel 身高呜:170cm    小娴 身高想峦驮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鼎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睹趁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朔涛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尝疗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耐扮瑞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垮,公平公正公开地来一次大对决沉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓣请。所以不得不承认椽扩弗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值米,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脓醋龄。    事件回顾掠佛:    说干就干善餐对,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雇袭磺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拘。根据易车网后台数据的统计来看阜,持以上三种观点的网友大有人在诽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谷尉。尽管是为了对比三者的公路性能妈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上示。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辈。    测试车辆熬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斡派,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泵獭囱,奔驰已经尽力了苏,我们在此也由衷地感谢习筹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驳陛尖,告诉大家改款前后的差别舒辖杜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5些江奢。因此我们也很负责地告诉各位网友颗,目前除了易车网喷拢肚,其他媒体对于新款X5的评测排程,都不能代表日后国内在售车型坊氯。第一辆中国版车型为xDrive 50i斤,加配M视觉套件擅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蝎,我们无法借到官方提供的车辆帛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持农萎边,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赏烯顺。    测试场地拖局餐:    乐驾赛道全长1.6公里健氯,共14个弯道颊哀谋,最长直线段270米赂,赛道宽度为10-18米效贾,视野开阔双,无障碍物文。赛道两侧均为土质路面奈贺默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谋,大大降低了安全隐患疚玫改。    测试人员炼犀抱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阔,却要替土豪们操心买什么车盾午,这件事听起来真挺可笑饭返肋,因为我实在没法揣测土豪们的心理形。如果说我还能理解花五十万买大切倍郴两,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踌嘛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汤叮艇,代价是要多花一倍的价钱祟脆憨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驮黔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硷钢税,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望热故卿。不过因为坐的比较高吾,速度感不如那些贴地者强烈缄,还没怎么着呢就破百了底抽栋。这大概就是SRT8的魅力朽幌,很难说值不值得恫埔掳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犀沙计,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勺爱,跟改款前相比还是升级不少污办。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪默,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系损,SRT是JEEP官方改装部门七,这种改装是全方位的欠庇,包括内外套件加强泼跨,以及性能方面的提升赐伯讼。SRT8就是高性能版的大切诺基捂巨,主要提升是外观套件啡、及动力系统迫喜、刹车系统接、行走系统等方面挡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涤德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机角叉环,6.4L自然吸气HEMI发动机戈绩健,搭载采埃孚8速变速箱捍洛汾。   SRT8为公路而生蔷哨慧,所以公路性能是它的强项漂,不过Off Road就不是特别在行了烹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 清,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影固辟本。 ② 跟之前的SRT8相比讣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弦梳殴,所以科技感和豪华感都提高了不少送记舞,跟换代前的SRT8相比十,升级的部分都是实实在在的菲炕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫉棚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咎破,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辽彻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楷煽蚊。  〈禄啤③一百多万的车乾趴垄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氦,再挑上百万的车的刺茬推济,好像有点吹毛求疵分辣时。首先悬架的设定非常的运动石卉鬼,即便比较温柔的驾驶方式敲抠阂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极额梆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荒房稿,大切诺基SRT8并不是一个非晨ǎ合适的选择为河,尽管动力非常充沛海嫂讨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矫上贤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泌粟建,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虾,但好歹SRT8也一百多万了充混,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鬼侯柏。不过之后我们也释然了肆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起诞诗,但经过数个媒体的“蹂躏”厦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菲秤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祥,有点异响似乎也算正常肮青材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基非兴访,请点击下面的图片进入试驾文章吹坚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鳖息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争信,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求识。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壁韦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T活堕葡,还是老套路稿佬到,直接切入主题香杉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹附囱。 动力对比如蔽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吠曹,看看英朗GT的表现如何吧柿。这台发动机的最大功率是131千瓦窘邦轻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来限魏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妇猛蹿,当驾驶者在需要全油门加速的时候盗,为了获得更好的加速表现掏疗蔷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宝。对比发动机账面参数来看废偶怕,最大功率118kw幢达淬,峰值扭矩250Nm脯斤赁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑟抢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统态蜂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辟衅挥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭。   至于传动系统方面活唇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器封街,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磷汉呛,都是目前该级别中的主流配置捻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稿琶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陵莆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器商,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩划坡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻两界,比如高尔夫6剁潭、速腾等恒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方平,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宛鼎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霞芒稿,从而起到提升操控性的目的挟芥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苦磋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爆刚,但通过厂家的调欣词倚后巧挥,当一侧车轮发生颠簸时赣,对另一侧的车轮影响会比较小些敌。   小结肉陷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多科短结,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锌荣淬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了测蹋蔡,至于优点这里就不做过多介绍了推谷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁岷Γ后英朗GT更偏注重于操控性睡端。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时楞炔,见过后车追着拍照的思空,见过开我边上向我打听价格的船,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恕。我坐在这辆路盛E70里互,被注视得有点儿不自然僵瓢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣话,我琢磨着哥伴牢,要不要让他进来看看罕阔黑。要不是我瞅见了绿灯亮起钝浇还,我真就这么做了硕亩。对不住了朋友讲睛,这次没能让你仔细了解它徘琶,不过我希望你能读到这篇文章戊池卷。   不用否认湾踢档,人们对美的好奇与渴求与生俱来屏扑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溯宫曝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荚弛。不过在这些人之中微老感,有人会终生恋着美人臣莎和,有人也会为抱个花瓶而后悔叙。如今打造足够美的外表来吸引消费者短迹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绥,但在这之后能否一直爱着它访,我认为是一个很值得细抠的问题惮滇豪。   ●外观大气藉、美夯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宦动,我还以为来了辆捷豹剃淀,赶紧跑过去看发现被骗了部旗挝。不过我并没有觉得失落穷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨跨,并且从设计角度看味孺恨,它在借鉴与融合得方面都很到位首。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浚汝唬,我对它的外观设计就100%满意了同撇赶。这事儿对华泰肯定不是个难题胁,您看看宝利格还有华泰B11玛朔莆,都有明晃晃的格栅誊壕巷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谢剿旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夸新,但绕车一圈后我发现烤弹乌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歇叹。咱看看数据对比泌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秒哥,可以说在各种数据对比上突棺,它“不是第一摩景抢,就是第二”鳞。虽然在宽耙、高和轴距上没有做到最大勾睬亥,但也不过是一两厘米的差别唬拜畔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米携绊,这就让它看上去大气许多庆稿憋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唉。   打我接触这辆车的时候舌梯嘉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光未。在这样的目光中茄疥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期田冀授。面对“屁股高妨、尾窗窄”绥、后方视野不理想的路盛E70时朵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脯曝竣。先不讨论这样有多麻烦了拢身我,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧婪纹?这点让我心里不太自在舰疤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菲埠,是个应该有的配置泉畅迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上申复蛇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沛揭。而随着国外皮卡文化的不断渗透逝祟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溪,去跟进时代的步伐短桑。为了迎合市场的变化及用户的需求就高,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贤律,开始注重宽大饱满的外形设计堑艰,并增加更为丰富的配置黄癸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牢乱娜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惊菊担,整体的风格带有一股阳刚之气妥僻。在车身尺寸方面歌究,它的长/宽/高分别为谐菱急:5310×1812×1775(mm)唱,轴距为3100mm宏彻。威虎TUV并没有大小双排之分没,仅提供了一种车身长度寇岭尾。车身侧面的线条也很平直哥刻疤,外扩的轮眉使其显得更加饱满猜脊竞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旅杯使,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陷兴。大灯采用远近光分体设计未,其中近光灯还配备了透镜署较凰,不仅更显精神骂,而且还可以起到聚拢光线的作用螺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次破,遗憾的是簿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用可,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惩,并且后视镜仅为手动调节灰申。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剂习绊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肮桔,非常不错瑰垃露。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剖哇,至于货厢外侧并没有再多设置迸捎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)什驰填,在国内皮卡车型中算是中等尺寸情袍即。另外袒芦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”互瓜,不过据厂家介绍痊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”新。对于皮卡车型来说蔬那迷,这项必要的配置还是很厚道的方猛暇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拌涸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昧瞎乡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禽酥堪。不过舞任颂,今天我来到这里并不是为了滑雪脐射,而是为了求证一件事情讥媚:有没有一辆车兽,既能够带着一家老小舒适地出游操苔慕,又可以不惧冰雪乳,在冰天雪地中步履平稳地行驶寝嘛,同时价格又相对平易近人呢穿忿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卜埠,那么就让它拿出真功夫试试吧弧位舷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秀反工,从外观上看泊莎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狙恳,19英寸车轮显得很有力量感拧,也与动力总成更加契合;其它的地方搭,也依旧是酷威的老样子按厦皆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腥量纹,甚至还有一些精致的感觉敲寸让。总体说来少恃撑,尽管算不上全新车型函部,但依旧耐看圈榷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烧惫巳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了了,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衰笛垃,动力响应良好届,易用性好哨概,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弟。当承载着全家出行时韭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适什。   至于酷威3.6L的内饰方面赊颊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渤贰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节发踏。   除了动力系统赫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坟次厦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刑狈。动力分配完全依靠电脑自动完成返敝奈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮托。   有了四驱系统碳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吃吉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敞拈,具有更加粗大的排水通道清毛旁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褪,冰面行驶性能更加出色航超。此外栖壳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜安蜡沟,胎面中央多重“Z”形花纹佬窖、针孔沟槽设计广、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茬氮箔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虽辰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剂趴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磋父。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扩亮敞,它的定位低于1系烫冒。但是炭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磋猎男。另外妹册,它也提供了i3?REX增程版本盲拔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肩酶乒,扩展了这款车的最大续航里程歪换。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合险猛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合射喷垛。   宝马有没有提高电动车的标准瓦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毖瓦?让我们在接下来的测试中找出答案佛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扭陇,宝马i3的行驶里程可达88英里炒。相比较而言痹谐,?Ampera可达30英里柏,而普锐斯可以行使约10英里清凰纷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妮奈,i3可以更多地使用电动模式托。而增加了汽油机的动力系统苯难,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冒观孤,357英里和505英里递缝瓷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粪。这台车约五英寸高碘烘,而宽度几乎和高度一样凯菜,与低矮流线揩全溉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比即捶箔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柔掸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膊,我们没有所需的充电站?脆梨片,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式培。   此外僳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壤汾辈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眠极:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焙镰。它内饰精美太攀饥,融合了许多先进的科技频,它空间宽敞惊,驾驶体验一流耽烈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猛傅,它仍然使用汽油机蹄购叙,以作为电量用尽时的保险垂寡。   第二名烯粕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好飞晶,科技感十足屠,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸡。   第三名溜豁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拎柯,它最大的优点就是充电迅速拼颇铜,性能可靠干浅。   然而卉汀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侯诽。(实习编译妻烩:徐旦?审稿缮:刘洋) ? 免责声明版权作品缚计谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆勿,严禁转载司矩拱,违者将被追究法律责任限歧。责任编辑图:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疾,应该说是倾注心血七嫡垄,在技术平台上都有可圈可点之处伺馈,源自萨博的技术是其最大的亮点短册。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钎耙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伙。在外观和内饰上吞惶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豢胚老,在动力和配置方面也还是很有性价比的芥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妨会侠,绅宝的外观原创度还是很高的断峡,并没有刻意模仿什么车型吭抄,但我们会在这款车的细节上看到娜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兑。且融汇的比较好癸漠,并不是简单的照搬照抄颊互。这一点值得肯定络虏,大灯的设计十分犀利锯腿投,鹰眼造型也有较强的辨识度末访睡。LED日间行车灯比较醒目狮蒂孰,穿透性不错嗓氢囊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表播懈饭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倍,也很紧绷镭。看起来运动感不错揪潘草,但前悬和后悬的长度较长褐录,看起来有一些比例失调缺巩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戈躲,在视觉上看上去会更紧凑动感逢捞靛。轮胎的规格还是比较高的枷熄刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能码浪。   车尾的设计比车头更简洁一些检拇磨,尤其是尾灯的轮廓澜禽呸,设计非常成熟毫。和宝马新款3系很像僳。除此之外描,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酞啼沛。   本文导航灿:" "  “卧龙凤雏剧瑟涟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒜隧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欧,便有了三国时期的三足鼎立临,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车按倘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帮诺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔督崩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬置槲馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奠闭彪,然而坊间始终流传着这样一句话画掸备:“得中级车者得天下”;是的揭雌揭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颊思,今天我们会为大家带来两款重量级车型窍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”复蔡,请大家继续往下看充贯墩。   看到这里大家肯定已经有了答案了氰,没错栏聊腿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乓,那S60L是何方神圣绵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型八薄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花队懈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碎,厂商指导价33.49万元吻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸡骆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夏、后排座椅加热侠涕诗、并线辅助媒、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筋昧,即使不看车标丝悍敢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抱,哪个是奥迪疚梳板。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碧痰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袱订纬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统署熄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滇赌扫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剔滇瘁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角强唯,使夜间行车更加安全危豪炭。两车双色的外后视镜造型别致氯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呸恼猫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型釜谁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色新涪坷,至于乘用空间如何堪,我们将在空间篇为大家详细介绍评。两车都采用了5幅式的轮毂造型铅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灰唯帅,整体方正的设计略显稳重嫡蓖。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晨,设计感十足息矗,而奥迪A4L的尾灯更加修长酗诵柏,视觉效果出色敦。天窗不仅能够增加车内的采光俩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厕率萄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恫惫荷。   本文导航獭吻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车居巍穷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间店动广,配置也能满足一般家庭的日常需求拴借耸。对于这个价位的小车来说摆翱偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碱,在这方面塑荡巳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮变沧硅,就算是与它的直系前辈骐达相比袭貌,也不遑多让靖赣伶。然而作为一款家用代步小车礁,它也并非完美本刺僧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陋俺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外档哺宝,车辆本身并非进行任何实质性的改变埃撑,跨界的概念噱头大于实际涩桔。 "   技术革新日新月异的今天醋阂去,车型的改款换代再常见不过刺垃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憋猩嚏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茫妨,同时在动力方面也增加了1.8L陌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奋陌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葡媚,但它的实力不可小觑衫褐昏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌被计。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅拨迹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帽伪扭。既然实力不容忽视庙,价格又有优势炉蠢很,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞎操。" "  版权声明陡富牛:本文版权为网易汽车所有部,转载请注明出处闲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宝妹帝,全新的品牌全新的车型短许,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比实搐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ǎ克斯模底册,在2013年妇娜眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月泊娥,堪称是这个区别的标杆级车型歇霓腑,观致3要想在这个领域取得成功离被,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拇殴酥,看看是否有优势能吸引消费者关注释。 外观风格各异   先看外观方面驶废季,观致3展现出大气得体的风格搽苹,不像速腾那么沉闷单调橡导,且有着自己的灵动个性;而副惩崧ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格纬,典型的注重操控性能凄始铜,突出驾驶快感的性能车型毯参略,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逆,与观致3区别明显堪。两者主要是风格差异谭为,外观上分不出优劣炼氏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上申糕扳,观致3丝毫不会逊色于赋睿克斯车型节。 尺寸对比 车型名称 富ぜ讼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茶钦,两者也是平分秋色散绥,车身大小相仿兜拌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓷穷绢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溜锤夕,观致3要大于富玻克斯森,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞南涸,尤其是腿部空间较为宽松桐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙婕谖危克斯在后排空间布局相对紧凑惊,而后排空间也一直是各代竿溃克斯的软肋箔。 价格对比 讣眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上湾响,覆×ⅲ克斯则要比观致3要更大一些酪衅冲,在不放到后排座椅的情况下讥,感⌒布幔克斯的载物容积是530L莲,而观致3只有430L脖,100L的差距还是能装多不少东西的翠乘。而在需要有更大空间的时候舍,两者都可以放到后排座椅访钩,放置大件的物品厦聘奸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间常姑零,观致3和感停克斯三厢都是11.99万起步九麻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圃矢雌。而细细对比价格表可以发现测判惨,要选购自动挡的车型亭,钙梗克斯最低仅需13.09万狈泛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吨,观致3则需要14.29万兽,这个比起缚保克斯有1.2万元的价差死失,当然在内饰配置上会有其它差异估屠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堂鼻犬,可能杆爬韪茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胎。 挑选合适的爱车仆,看专业导购口,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熟?   扫一扫癌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褐时,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆下。风云2嫂、E5坪、A3以及今天评测的这辆E3茹犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乖勾经,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梳搞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮箔速。从这辆奇瑞E3来看屑糙暴,外观及内饰都有着很高的原创度邢信葛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晾钞。这让奇瑞的产品线更加丰富嗜,但也让消费者选择起来有些头疼购挠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞬具茨,也从来不缺少“明星”公,“沉稳绅士”大众速腾牢商薄、“狂派斗士”福特富示迹克斯等都是热门且销量稳定的车型弥喘,不过要问哪款车型最近销量最高缅,还要数“逸派高手”日产轩逸狙党,它已经连续两个月销量突破3万垦祥炬,坐稳了桥车销量的头把交椅豹井睬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炬爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较膳,或许能看出一些端倪理颗逻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柒冉宿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万使土,入门价格上丝梢,风朗比轩逸高出2.08万元列才,表面上看价格遍懈豌,轩逸占有优势必缔洗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诵恢胯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元版,这样看来浇角徒,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮划,等国产版风朗出来后团,风朗在价格上反而会有优势也说不定端。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬洪,这款车外观与内饰变化并不算很大话孝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锭,下面我们来看一下记非管。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表港牵得:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格当登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹录喉。质保方面托,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铝珐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表露刷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烽,最大马力已经达到了170马力拼抢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脓。变速箱方面孺,逸动采用6挡自动变速箱哗狗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹤维,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慌。 免责声明脾手腑:本文仅代表作者个人观点蕊毯危,与环球网无关涣贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎芍衅,对本文以及其中全部或者部分内容募衰讽、文字的真实性贿稿、完整性鲁皋、及时性本站不作任何保证或承诺闭,请读者仅作参考侩,并请自行核实相关内容赦乳。" "  近两年其扫徐,自主品牌进步着实很大乘骑,无论是从设计方面股摄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔡,甚至可以与合资车型媲美陇推纪,山寨儒济、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式细。在10万元以下紧凑级车型中绅,更是自主品牌的天下断,凭借比合资车型更为出色的性价比蓉肪,吸引了不少消费者的关注蛋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饭,一经推出便受到了极大的关注坛蜜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弗涤,包括动力在内胯莱,新车共有20项升级玫,本次共推出8款车型拧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款举琼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型称酿芥,售价区间为7.49万-11.79万元篱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表提诲,近来也是频频出镜负础芥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也阅剑控大玩具车”的名号名极一时促江。速锐共推出了9款车型塑巴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藉棚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓄倡努,售价在6.59-9.99万元之间铅。   单一来看敝娥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抬换途,看看那款车要更“精”一步弗楞京。" "  新君威变得更好看了烙妥谴,配置也进一步提升嗣狙,新加入了一些科技配置看,比如智能交互系统睦,BOSE音响等等婚蹈。这些都是新君威的改变之处俏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赡弛,售价24.59万元锣,作为一款定位中级运动型车的新君威点,品质感一如既往撩尼,操控性也非常突出勾毙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诺峨裴,以下简称新君威瞪,外观相对于老款进行了必要的改变阶逢乏,毕竟老款车型从上市之后拨车,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛇耻迸,新款在大灯拔底酒、进气格栅涸翠挤、雾灯筹新、尾灯艰、前后包围都进行了细节的变动兢都。   在新君威上课,使用了传统的按键式无钥匙进入系统返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奸,在操作上没有太大不同溯,轮毂方面帮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冈涵,轮胎品牌依旧是普利司通斧。侧面造型基本上没有变化撤,侧窗所占面积依旧较小靠世。   车尾的变化还是比较明显的崎逢嫂,这主要来自于尾灯的改变擂科笛。新款尾灯全系标配LED灯驼,并进行了熏黑处理淮纫露。尾灯的轮廓样式更加犀利脖,个人认为要比老款更好看疯衰仙。除此之外刨杆拭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化归,牌照安装槽的形状变成了正梯形怖是女。   本文导航繁泵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击换,颠覆传统的外观娠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瑰轮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趟椭裁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆禾僚,足以证明其强势的地位酥锨榔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靖榔澳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠士。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强污。(温馨提示挟插抱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准安。)   自由光基于全新CUSW平台打造修柒扇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栋嫁剧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弊挨溺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强签孟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致温,圆润的造型是其给我们最深的印象垃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网紊瘟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怜,显得简洁利落坛酷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笔绣,显得净雅别致炼棠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乌分,主要表现在其大灯的表现形式上筏缮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晤。两车大灯配置基本相近媳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禄霓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助律碍,车道偏离预警系统盯蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围四盲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岗堤沙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅理。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势句虽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畦辅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趁,其尺寸差距就没有那么大抽拖曙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡螺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脐扁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搽岁。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞬,在气势上略胜自由光香鹤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滑晦揪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寒峨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篇蒋,磨损线束保护层咖沙凳,存在导致电池损毁的隐患窃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖忌怠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知激,称9124辆V200受此次召回影响亮。长城汽车正在邮件告知客户变港沪,并建议联系当地经销商进行检查维修申弹疤。   据悉茄诧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坛迷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穷。”更有甚者纽了,线束可能会内部融化颇嗜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喜彻钝,目前已上报了数起线束故障午不,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裴郎妈,不能够给电池充电酚掳送,车辆也无法启动涸完嚼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膘钢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奸。   克特里尔先生称琴,检查故障预计用时20分钟畏科龋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟融。如果绝缘保护层磨损严重睛,线束已裸露幂簧丧,则需约两个小时以更换整套发动机线束你。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栋敖桥。此前骡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坏秽,2010年又因手刹故障而被召回惺某采。   2012年镁光,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戈,长城V系列也在其中刑同。当时崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抵。然而工另哗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猎,更换车辆共计超过1.5万辆嚏。  “辍(实习编译年:王萌审稿吩:刘洋)   免责声明版权作品巫离藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载饥烘履,违者将被追究法律责任丧淳。" "  随着经济的快速发展撵,购车群体的年龄层次也越来越低小睬螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桑藕、省油瞬额乖,而是追求个性和时尚设计粒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妥城,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肉峰。作为跨界SUV免,它们在造型上将年轻取寒缮、时尚展现的淋漓尽致冷,完全符合年轻消费者的审美需要妙埔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沧硕,来看看到底谁更适合你挞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赫第霉,相比2012款变化不是很大涛,只是增加了配置和车身颜色新。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厩辽篱,售价分别为21.98万和21.47万邻烷竭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赔攀,但风格却不尽相同举。斯巴鲁XV外形显得干练陕,车身线条硬朗譬编梯,富有力量痉付措,越野味很浓泼晶。而标致3008外形偏向都市化设计另慕咯,饱满圆润的车身凸显时尚感疽斜凑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些察。   车身尺寸方面有所差异贿贩匪,不过并不明显称掏艘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炬贩省,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潭。斯巴鲁XV车身更窄首,同时也稍长一些梢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置春。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伶稍,加入蜂窝网状格栅运动感十足害哭。而标致3008采用半圆形中网睹,镀铬亮条包裹显得很精致甲。两车前脸分别展示它们不同的风格手局,同时都包裹塑料黑色下包围洽沦洪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫩蠕,远近光分离灯组设计悸贩茶,造型普通盯绊,配备有示廊灯伐饯略。标致3008同样采用卤素大灯涂号,不过加入透镜第卵,不仅聚光效果好礁伸联,同时美观性也不错烽囱捐。另外怜描公,还配备LED日间行车灯疗。   在侧面烙斥噬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衔,比如非常倾斜的A柱版粟,同时将后视镜位置后移肺伟,留有三角窗减小了A柱盲区邵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艰桂,有利于减少磕碰的维修成本休计。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萝,注重舒适和静音性茨,双五幅轮毂很有张力闹。相比之下秆茄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲁飞吐,与黑色下包围搭配运动感很强烈寄蛔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎太蝗,同样注重静音和舒适性鳖借。两车的备胎都是非全尺寸设计鹤狙核。   相比前脸煤尉,斯巴鲁XV尾部更个性诲巷,辨识度较高抛睛漂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪够,镀铬亮条的运用增添了质感胁蓖。 标致3008尾灯加入LED灯组起矩览,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组微,但是块状尾灯造型很独特汾深。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丢炽,标致3008同样配备倒车视频影像面,另外佃碴想,还配备前2/后4颗雷达探头铰。" "  在过去的一段时间里镰豹爆,富馕喙拢克斯储牵烩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置此帮冲。时尚动感的外观混、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赶干,成为了年轻人群青睐的车型券粹瘸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俱,科鲁兹掀背车则是新进的一员亨梁斗,它所要面临的是一场“无言的战斗”串兔涉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出对嘉色,但却带有美式车应有的力量感蔫扔,总体来说它的设计很适合国人的口味色。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秤陷衡,其三厢设计有些过于保守擒肠挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虫班,为了能够扩展消费群体僻,推出两厢版是其最好的解决办法驮识。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刺砷偷,你几乎完全无法识别它的真身筒相,因为它与三厢版保持着高度的一致性溯侯裤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组培怪嘛,很好的诠释了彰显力量感的诉求告。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寞嘉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琶搅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些媒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旗驹,但实际上它比三厢版短了不到9cm杆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挠眠,后窗与尾部的衔接并不生硬蚀粳萝,拐角的折翼恰倒好处凤阿猩,为尾部增色了不少幕隆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昂,在样式上显得更加简洁懒稗,只是与自身前灯组相比皋闺鞍,在棱角的刻画上有了明显的削弱颇北。   本文导航蹋:" "  提起之诺肌,很多人都不知道是什么品牌凸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莱髓焦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堪兰牟。只是之诺定位于高端合资自主品牌全筋堪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颧,那么它的首款电动车1E表现如何跑剁?以下文章为您揭晓纫丧傲。   只租不卖仿弓答?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务协,包括车辆租赁柬佛、充电设备勘察安装麓览么、车辆上牌挖拟海、车辆投保菱肉、定期保养伞、故障维修拢、道路救援护、检查维修备用车等蕉嚎,通过这样的商业运营凛抬哎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车襄,它的卖力需要大家自己去发掘缕。不过在发掘1E精彩设计前午骋剑,请先忘了宝马X1苔,否则你将永远欣赏不到1E的美健辟。其实1E最出彩的设计在头灯记板,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脑驰。   不仔细分辨的话邪去,很难把1E和X1的侧面造型分清控破。不过1E拥有自己鲜明的特点舷套煌,车门下很宽的镀铬饰条粗,和没有行李架的车顶蹄毋洽。   相比车头和侧面痉淮,尾部就让人感觉有些欠妥了拈囱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钞迫杰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煽松。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夺累。   本文导航恭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拔粱,奇葩的中文译名筏陌妹、“野性”独特的外观以及较高的定价膛定,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兽安备。说起野帝我们不自觉的想起拆,同样在以国产车身份进入中国之后郎,“改头换面”的法系SUV标志3008料舜旗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捌辉。当然晃翘,以20万元以下的车型作为主力军猩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一监。那么下面我们就来看看畅隋味,这两款性格迥异的德偷镶苦、法新生代SUV之间究竟有什么差异惟规软,各自的特点又是什么缓申筷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屉人,首当其冲是价格方面的不同膏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合市捆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杠授舜,不过差距方面不大基本可以忽略惭吼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穷和撬。动力方面的表现也近乎相同罢寒逞,只不过大众7速DSG壕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钝汐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰共,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔼继。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激够部香,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楷敞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹刃粱。闲话少说漂屯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旁。   这次试驾共有5个科目跺,分别是1.傲虎—终极绕桩韶卧瓜,2.傲虎—冰雪连环线,3.傲虎—短道拉力测试凹,4.XV—戏雪乐园潍,5.森林人—不规则路面自由行驶圣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同池,MPV表现出相对冷清的一面扩稠薪,尤其是中高端的商务MPV地寝褪,几乎屈指可数狙溜类,除了老牌的别克GL8外叮,似乎很难让人想起更多车型摔卷。不过在这个还没有完全饱和的市场里社莽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魔旧凰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迷苗珊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茂绰昧?这就是本文将要找寻的答案糙蒲了。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滇炼咸,售价28.38万元-33.58万元腔翘事,目前市场上有近2戈、3万的优惠幅度艾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型化肛冲,官方指导价31.98万元德欣型。) ●外观解析   从造型上来说灌漂,艾力绅算是开创了一条新的路子浮,没有过分使用一些夸张圆润的线条檀,车身轮廓棱角分明懒,有着很强的视觉冲击力观,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别传弄,此外汹涪,艾力绅还装有一套大包围碍迷咆,颇有几分运动风范喝拖科,也有着一定的改装潜力耍贾勺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感任泵岗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾,中网与宽大的前大灯连接在一起酣彻趣,营造出一种大气里、动感的MPV形象隆缅挨。   艾力绅A柱采用黑色设计罕,且A柱的倾斜幅度较大弹河省,棱角分明的线条从侧面来看更为明显塘拳涛,总给人一种方方正正的感觉戳甜漆,后视镜尺寸同样不衅±槔铡,与整车的风格很搭佛旁,宽大的后视镜提供不错的后方视野玩囱锭,保证了行车的安全性与舒适性歼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乒渡,当然钡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现封,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竭,侧门就会自动缓缓打开挂,此外收冀式,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拦般。如果对此还不令你满意的话醛畴词,通过钥匙同样可以胰控侧门本蠢,确实有些高端大气上档次桃割。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm码椒烷,轴距达到2900mm獭不,尺寸在同级别对手中并不占优势酿,与GL8相比派屯,仅仅在高度上略强于对手衫旧旁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涎式及。整体线条依旧硬朗施臣,尾灯加入了时下流行的LED元素日,为其增添几分现代气息毁翱镶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唾珊茎,人们购车的选择可谓越来越丰富韦钳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烽乔必,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焦麻,他们能够碰撞出怎样的火花传,请大家继续往下看写。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唤染:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洽且,由于这两款车型出自于统一平台打造宪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲概借韦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漆獭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倍毖暴,你可以说它带有侵略性敝,或是富有运动感抖,也可以说极具视觉冲击力铃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魏澜煤。而K5也应用了与智跑暗彤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娃冠,使其拥有了明显的家族特质龄桶容。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踏椭,极力打造出时尚与动感的流体车身饶盲锤,在驶入眼前的一瞬之时李,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伴。前脸的线条设计十分紧绷封勃,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣,展现其动感的一面僚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合式,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帝叹梦,抢眼的外型加之迷幻的光线摹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掀汕沟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耿变拾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力充镣。   第八代索纳塔不仅外观时尚拜苫窝,灯光的运用也颇具科技感浮坛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆洪兰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揽景,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慨僚些。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痛怯鼻,显然这种的夸张设计玛判勉,使我将其列为变异的种类寥卧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卵枪骏,多折线的应用也使尾部更具立体感竣,同时对于运动观感上也有显著的提升继苇话,由于K5搭载的不同动力总成颠,2.0L车型配备的是单排气设计巫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感七距。   轮毂也是一个变化的重要部位剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裂。根据配置不同少庇厕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遍搂,该系列轮胎偏重实用性柑辅。作为索纳塔的尾部丛,基本没有大的变化可仓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斡吨寝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轮天敖。   本文导航刷侨:" "  每到年底瘟阜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾财杠,地点也大多选择在北部寒冷地区骨电。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣款,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陡。在临近春节前夕稳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现珊倍闪。   延伸阅读勺:   之前拈鞠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓝蛾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饯岭僳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容红伪。   酷威采用的是电控适时四驱系统舞,中央为多片离合器轮潦,由电脑控制来分配扭矩凸,车内并没有任何切换按键深入喉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹭靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘壬鸡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缔哄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馈,如果想要挑战一些极限的路况的话诞,酷威还是不具备这么大的优势的寒常迟,因为不具备限滑措施荣,至少在脱困能力上会有限制性脸忱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纳,采用全新发泡橡胶技术夕氰,具有更加粗大的排水通道鹃弊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭邻规,冰面行驶性能更加出色磨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力探蛋。此外炒,中央多重“Z”形花纹凸赤、针孔沟槽设计孝卞图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弹丁窖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颅冗,最大功率206kW/6350rpm菏芭廷,最大扭矩342牛·米/4350rpm食实季,在目前的大切诺基挖充、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载健钢芦,但是会有不同的调教董。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僳溃,我一直在想炬脑说,未来会不会推出ZF 8速变速器呢似茶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禽醛坏,我觉得这个可以有伍,至少不会和其他车型有太大的冲突鸥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埔,路面上的车辙也是压实的积雪豪俯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胳慧遣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悼茸马,只要不是过激的驾驶行为闪缅,基本不会出现危险状况共。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候回铅钾,建议最好将挡位切换至手动模式临摆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泥,这要比才刹车安全的多关沙,这中方法同样适用于其他手自一体车型埠。   本文导航鞘搪恒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲍、充满艺术色彩霜遍,或者是有着一些与众不同的操作模式滤届惩。而这辆2008则告诉我们秀零使,一旦法国人在拥有自身优势的同时实甭,再把务实两个字加进去么,那么可能会让其它对手感到紧张撩艰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置檀巩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仁鞍疼: 由于本次活动仅为简单的静态体验退碍稼,场地和车况都受到一定客观因素限制谰首,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芳抡刊,至于其他更多相关信息唯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侧笆默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垒掣,作为首款引入国内的小型SUV伺阔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慷菠迷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逝寞灌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)达刺瞥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敛拍慷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置维虽持,对消费者很有吸引力搜。作为一款紧凑级市场的生力军车型份花,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骚嘎。   观致3共有6款车型恋酵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲁,售价为11.99万-16.79万元区间年倍歉。因此画嘲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哩萄璃。对于中国的汽车消费者来讲默,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湾。要知道自2006年上市至今朗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帝。那么苟艰胎,作为一名后生的观致3标歪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茄荚玫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胯山涉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价类阮帕:16.78万元)来进行比对虹。由于两车的售价只相差0.01万元界寂弗,这也令比对的本身相对公平一些溜庐软。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汾,我们测试过高尔夫7顶配车型扣角淘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墨挝,跨级的配置也令对手望尘莫及颅吗价。但这一切惯屏奔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狼、最需要的因素侯。对于高尔夫这样的家用车朵退,在使用的维度上做到出色挡卿雹,才是它的本职怀科踢。今天抽倍偷,高尔夫7又来了绣罢糖,这次是全系中价格最低的1.6手动型坏刮。动力称不上凶猛缺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稠论莫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碍江?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一却,必定有些硬实力瞧。空间满足舒适乘坐脐、常用配置齐全彤滤场,动力也能保证提速顺畅钱复纺。但对于这一类的畅销车步,最重要的是它必须耐用鼓忍,不能隔三差五地就往修理厂跑畦窘焕,也不能冷不丁地出个大毛病湘士。这么来看伴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳖烘嘶,故障频出惫厘,这点很难让人满意突怂。毕竟铅时,大众车能在国内打下当年的民众口碑溅扦,靠的是皮实耐用的品质嚎类。在我眼里嫡椽粒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坪沏骄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坟说,高尔夫7车身长度增加56mm肚,宽度增加13mm肺膘,高度减少28mm翁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜂,也更显扁了瞪。   如今帛骡拧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达害桶目,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的相财势。这个配置的增加钡剃,为日常使用提供的便利性还是很大的谦顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹈,要知道改荆克斯碱邓、英朗等竞争车型都是16寸起步了铝建翁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性癸董杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服设溉磋,这套胎居功至伟仓拭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抚厩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车确桂贿,如果您拥有过高尔夫4撕泉畏、宝来或者帕萨特B5的话纠怠,您一定会理解我的意思奠郴称。没有复杂的配置仕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则但,瞬间就能上手纱熟。这一切都似曾相识按堕。   在1.6手动版的高尔夫7上誊,您看不到任何高端的娱乐功能羞锭口,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恢缴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岔另。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虱丘梗,但我认为这并不影响操作便利性卉拜庭,最低配车没有大屏幕很正常寸继既。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厘东铃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虾波如,车辆静止起步平顺性不佳避,油门给少了刹车不松开汀昂乐,油门给多了又会猛窜络屠鲜,让人抓狂岗埂。但今天这台1.6手动车型草,上述症状全部消失党淳竣。起步轻给油即可乐,电脑自动调整喷油量呸疏衅,使其转速稍稍上升籍嘉鼎,令发动机不容易熄火莆,等红灯佬禾、坡起都很方便皋,使用起来当真比顶配的舒心多了动湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚兰,让人捉摸不透锻伸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平税趁,用料优秀被认作理所应当文浇窃。在数年的成本控制下唱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质噶槐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范具烦粹。对于大众汽车而言隘,这样的结果也堪称可笑了嘎盛疚。   没有真皮座椅泪,您会失望吗蠢嘉埃?我和同事们都不会埠告疚。我认为从适用角度上噬,织物座椅与高尔夫更搭识。这套座椅的缺点窗,在于椅背调节起来很费劲殿斯,而且要是有个腰部支撑就更好了乓创。纵观高尔夫1.6手动的配置韭腾,我认为作为最低配车型顷秃玩,功能简陋一些并无大碍卸伴芜,该有的它也没少酵敲,并且绝大多数的都还好用牛耐接,如果您是为了舒心实用郡,我觉得它能满足了阜钙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歌课,对于购车需求的国人来说修惊伦,一款看上去体面豹极恭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感并,只是碍于可选择的范围有限董是修,但凡有一款出类拔萃的新车型凌,必定会迎来极大地关注棠。对于25万中型车这个级别付,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙小,而福特全新蒙迪欧的到来挠坏腾,分走了不少的关注度忙,选迈腾还是选新蒙迪欧疤摩,对比一下就会发现俱皑,挑战者颇具实力记寞挞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堤,售价24.28万元狗款赋,和迈腾 2.0TSI 豪华型辱茹怜,售价24.78万元陇挂,均是各自车系中的主力车型缓冈溉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哥,兼具个性运动和居家商务需求靖温。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钎,极富攻击性侩搁挞,对年轻消费者有着很强的吸引力滤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力材褐,入门的1.5T也有不俗表现茹狮。   现款迈腾严格意义上上讲块,只能算是半代升级们,是在老款的基础上升级而来殊。迈腾整体延续上一代车型的设计推,符合国人的审美抖,经过加长的车身塑,带来大空间的同时轨叮,提升了行驶稳定性及舒适性愁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桅仇恒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焊沉,轴距达到了2850毫米氦齐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桃,整体比新蒙迪欧小一些蜂陆妇,即便是经过加长堕填,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧互。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歧、加热究播、折叠挤拔、记忆 电动调节穷呈券、加热舞蕉、折叠图现、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娩客,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了聘瞄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯令荣袍,不仅科技感十足宽,还具备随动转向顾肩、自动开启等功能吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巨盘即。天窗部集、全功能配置的后视镜等卸剩诽,两者处于同一水平瓜攀扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遍,对称的T型中控台中规中矩得,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统画暖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作败毖,主界面被平均分为四个区域镰集,分别显示电话翠、导航朵、娱乐和空调四项基本信息抛蕊京,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奥骗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拒套勤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕败社、6碟CD等配置弥涉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步期使,迈腾更像是上个时代的产物惦思。   新蒙迪欧的轴距达到了2850残,相比迈腾的2812毫米醋董比,略占优势模借,但二者在乘坐空间方面肠,都已经足够日常使用喷肺扔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熄炯觅,满足于舒适和运动的双重需求憾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宿卉电,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彩、方向盘换挡挤狗,以及原厂导航等配置袄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胳劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统然咯炯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版深,最大功率178千瓦坏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纽,平顺性和换挡速度足够出色眯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合连布豢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厕,最大扭矩280牛米峭,匹配6速双离合变速器盘。当年迈腾这也算是黄金动力组合褐,但与新蒙迪欧相比飞挥啦,参数差距明显饭。   保养方面烽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疽不椽,建议日常保养周期为5000公里左右嫌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梗蕉恢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脖练。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卢很,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夯般,之后保养周期为1万公里肆。小保养的费用在600元左右茶泪惶,需要更换机油机滤泼毯哼,大保养的费用在1100元左右躬附额,需要更换机油三滤从肪光。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侨办唬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高露塑申,相比迈腾溜嗡伐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辣,还增加了头部气帘和膝部气囊虫。并线辅助功能也是迈腾所没有的呜毯梗。   点评丝乡块:不可否认绕瓷垢,大众品牌进入中国市场多年琉辑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型母辉抽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伪管滇,无论配置水平还是动力系统巳,都已经没有什么优势了骑遍,抛开迈腾一万多的优惠锣辨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡搬筋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卷:本文仅代表作者个人观点埂,与环球网无关宦日。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎骋驹,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性四笔颗、完整性肌韶怠、及时性本站不作任何保证或承诺虐牛,请读者仅作参考搭道,并请自行核实相关内容窖梳。" "   “北国风光喘,千里冰封块涵堪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景响,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯画勉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐培裴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垢搞释,对途乐而言这不仅是一种新的考验琳火固,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战环。 外观粟磕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巾,想必对于多数人来说了,它的名气比兰德酷路泽小很多涛踢,但并不意味着就要比竞争对手要差轻舵。外观方面途乐外形实在太大了冒,有点圆头圆脑的感觉疼,比兰德酷路泽温柔了很多藉舱多,缺少了一些很“MAN”的元素刃愤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦诬皑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汲克。中控台看上去很有档次瞎,各类功能按键排布也十分清晰涉读、合理边。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酶,完全遵循了游艇的设计风格拴统,宽敞瞥锰、舒适亥、豪华些骄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顽。   小结测惫: 从外观内饰的整体表现来看武韦,可以说途乐是一款成功的车型轨固,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盗版。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伐,如果“沙漠之王”远离了沙漠瑰秀署,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臼娥陵,这也是我们大老远来到这里的最终目的弧驼歉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车母胸齿,人们首先想到的通常都会是奔驰匹盯清、宝马窘碌荒、奥迪团现镰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哪祥故。但是说到文化的话里别,就不得不谈到今天的一位主角类,捷豹XJL低。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞎亲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置榷情触,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疗鳖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彭毕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吨。   作为进口高端豪华轿车魄松,相信奔驰S级大家都比较熟筋,而捷豹XJL依旧比较陌生挎廊既,捷豹作为英国豪华汽车品牌澈,也有着将近百年的品牌历史滩狭虱,虽然品牌认知度不高暑促,但这头豹子可不能轻视驰孪淡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型愤烘骋,价格都在120万左右少床藉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霜毯烷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妊昏聊,其实捷豹和奔驰早就杠上了械晒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了礁禽然。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袒试森:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话首单,你一定记得去年上映的《007蹿躬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怪砷皖,没错就是捷豹XJ乌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锌霖寄,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炒。   无独有偶冷羚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亭颗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行集,虽然不是目前新款的S级拒寺奉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腹。   言归正传汾惺供,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气覆酶被,不过两者的风格却截然不同爱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锻昧娠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀够急即。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重画摩,在当前时代也更加与众不同垒葛恐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妻写卵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滤篙,的确奔驰S级是同级别标杆泼缴吧,外观轮廓延续了上一代臂,细节之处更加富有科技感阀怂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疲将,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仿屋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弧定,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气行废,比XJL更加强势栋摩,这就像两个高人糜,一个低调一个高调而已蔑尸。   大灯的造型也风格迥异据,XJL的设计更简洁雇蔑,内部采用传统圆形元素武,使得其眼神也更加专注谭。而奔驰的大灯设计更加时尚订拌,内部流畅的菱形也较新颖乏儒狮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞍祈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾,光前大灯就使用了五十多颗LED痘酒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玻厩赔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掏,更加沉稳篙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通革,但硕大的车身同样沉稳纫,硬朗的线条也更加动感删帅筷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉便善洪,这也使得XJL的车尾更稳重双,而S级更挑逗人孩底味。   尾灯的设计珐,捷豹XJL采用纵向设计畅顷版,并以车身腰线融为一体谷县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过槽溶痴,整体轮毂简洁不繁琐黔独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁通咐,内部灯组造型是一大亮点尘地洁,点亮时相当好看啦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菩济淘,并没有过多的修饰兄谭榷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郊愧,就如同一件高档西装通,某颗精雕细作的纽扣就足以卞工。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型说渐,相比奔驰大气的轮毂坝,捷豹XJL的条幅更纤细仇,并且在条幅样式上也更加精美和运动敝祈唯。尺寸方面XJL为19寸视倡,比奔驰S级的18寸也大一圈恳辉瘸,轮胎方面同样为245宽度陕搁勾,不过与奔驰前后同宽不一样杆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275费娘菊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桐枫,并且作为一个自主品牌翻卉刊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丧罗霸,旗下的GS5哆、GA3集窃、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寇秦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亨芳慧,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘彀拧,由于试驾人员较多霖斯醋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唐伐聘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暗灯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殴滥。   现场测试场地为两个圈形场地辞赡,两个场地项目都是一样的弓,可同时进行两组试驾冯翘败,场地提供了直线加速陀、紧急制动甫乐剧、蛇形绕桩怒茨司、麋鹿测试四个项目是,可以说涵盖了大部分的性能体验祁拖。当天试驾温度为零下十八摄氏度端法,这样寒冷的天气抛缅夹,面对半冰半雪的湖面受蓖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桶箩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥,TCS系统介入苔,防止打滑的发生搭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机加诽孙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乡酸,最大功率社播:90kW(122马力)/6300rpm鲍汐嘎,最大扭矩冬蒲检:153Nm/4500rpm居。而这次试驾的车型中没有手动挡蚀粱时,均为4挡自动车型嫌瘁,动力表现可以轻松满足日常使用需求枪少。   起步于加速初段油门如果踩的过重雀,TCS牵引力控制系统会即时接入坛羚,并且自主减小喷油量扇浩舌,从而避免轮胎打滑奢舷,这一点上GA3与GS5表现都不错习刨小。加速至60公里每小时后屑饰窝,紧急制动炯裤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泪古,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淡,未出现侧滑炊。   本文导航酶贤慧:" "  提起中级车噶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择突肋。但要是预算有限便阿,面对这两款车型还真有些底气不足淋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靶钉七。好在现在中级车市场一片血雨腥风剁未,改款K5已经于近期正式上市滑千,延续了韩系性价比超高的特点父痢。这次囤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拢,让您的购车选择更加丰富铣辖。   没错卉,此次选择的几款车都在18万元区间内路炔。而且颇为“巧合”的是丢橇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合傻暇,也堪称中级车的黄金动力之一戳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旗。既然如此虹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恭南。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酿翔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驴,动力参数有小幅度的提升啤,燃油经济性也有一定的提升惋,但依旧没有给人留下深刻的印象皇嗅,尤其是我这个09款嘉年华的车主氏筒阮。如今缅,在配置依旧丰富的前提下镣哆屑,它换装上排量更小靶喇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弗娟厂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型计莆虹,这一次似乎有点看头了雄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纪,它的来头可不少练儡够。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暴胜邻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颁操,可谓是福特的明星产品朝。我得承认这些奖项来之不易醒,但我更关心的是胎酿,它依靠什么亮点来获奖梯副位,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚂,震动及噪音抑制能力如何脐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彼避? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前府哗慨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机完衅脓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷受、涡轮增压以及进排气可变正时技术弓衅。在这些技术的支持下怠殿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惫。反应到账面参数上捻九,它的最大输出功率是125马力泻,最大扭矩达到170牛·米县,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伤得勒。   另外娟撬,福特也针对其三缸的结构特点马堤,对发动机的震动膜、噪音等方面做了很多优化和改进问,比如喷油器及油泵柔性安装闯、皮带润滑签淑部、缸盖上方吸音泡沫等等哦。为此陛,我先后做了两种情况下的简单体验熔:1套呢督、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辫攻、在静止的状态下讨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伸诵舷。经过细心的体会和观察后尘,我认为结果让人满意膝骨很,发动机的震动轻微肆酸泵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喘川,但也不大碍事碌。事实上搔碌,即使我细心观察短郡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘿活痰。   看来之前的担心有点多余尝恨,还是直接上路试驾更加实际雾仁。它的电子油门响应依旧很灵敏砂窝,轻轻触碰油门踏板纠庞,发动机的转速表指针就会活跃起来蚊。幸好油门的调校比较线性的,分寸拿捏得体刚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虽。同时拦火荤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朽省喘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉前量。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩话掠岭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别和肋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的添路。即使在低转速区间署啪弟,发动机的动力输出也很活跃瞎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉林钉。同样受益的还有动力输出的持续性滇梁,在试驾路段里面有不少的环城快速路骋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闺,而且整个提速过程顺畅自然扭匣。只可惜受道路限速的制约控俯监,未能继续把速度往上提颈庇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咖韦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契草,升挡动作迅速喇熊萌,在D挡模式下正常驾驶懂喘施,1700rpm左右就会立刻升挡耽坎,让整个加速过程更加顺畅自然韦尚。然而呕,在遇到拥堵路况的时候的虎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感既冒,幸好并不是特别明显顷曝麓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僻奔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舒呐翁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碌,除非你把油门踏板踩得足够深雹瞬,否则它不会轻易降挡壳倦。   变速箱切换到S挡后烈,油门响应速度稍有提高捂,而换挡转速则提升到3500rpm春挖俊,动力输出表现得更加亢奋副聚。味道对了免掀驴,这才是S挡该有的特质尾唬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谁。当然藉脸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式投锭溜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮事朴,至今我仍然未能适应惟。   其余部分与老款车型基本相同蚀拧净,方向盘的转向精确龚花、迅速成驰秦,甚至有点“贼”唇蹋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬草澎砰,对车身的支撑力度足够郴攻龚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粱烧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吧,同时也确保了车身的灵活性韩伪。但面对减速带这些大颠簸时帮恰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奋。   在动力水平得到提升疗咸、操控感被保留下来的情况下心俊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巨新耽,开起来更加得心应手某,也更加有活力叭哆。这点值得欣喜茨伪氮,也是嘉年华的进步陷俗。当然啥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掸截,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芦恋玻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赖警,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搜琉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迪脸粮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墟释猫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衬钒,不过众所周知悸绵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庙寒,而是换装了大众全新的MQB平台米田苫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂割谷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桐苫寿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异达,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痢。   首先我们先来说说平台淑寞裁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慕庐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搔撮壁,PQ35血统也就不在那么纯正郊壁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褂侮毯。   平台究竟是什么蒲嚷狙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车范,它们会采用共同的零部件拾挫僵,采取相似的地盘短讣、车身结构瑞唤、形式结构以及相近的生产工艺花痴蒂、轴距等外斤攫,以此形成车辆生产的一套完整系统但肌搭,平台生产的战略是当前产品在开发中枚迹,最流行念卿、最科学和硼洁、最节省人力巩耸使、效率最高的一种开发战略革。因为对汽车厂商而言鲜嫌搜,可以在有效控制研发资源篡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情导。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纯窘,并看看它们之间存在什么差异袄羚。   PQ35中的""P""代表平台架,""Q""代表发动机横置巩建,""3""代表A级车衫,""5""是指第五代锻啼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疵秆侮,采取相似的底盘藐、车身结构抗、行驶结构镣暗羌、相似的生产工艺以及轴距等划奠。由于研发时采取了已存在的""模板""红讲敌,不仅使车辆研发缩短了周期激,而且共用的零件大大减少了生产成本拣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检氛厘。采用PQ35平台的在售车型有途安堑、开迪肪、SCIROCCO标、奥迪TT螺宝习、A3掂匆、斯柯达明锐等车型深。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钢揪脚、大长度激光无缝焊接衡面、双面镀锌高强度钢板舱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等送吐焚,但如前所述晃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溪。   MQB哪古剖ィ块化平台是大众最新的一个生产平台矗呜,也是此次第七代高尔夫使用的平台湾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹋,并且可以共享比例达60%的零件纹凌,包括同样规格的发动机匡储、变速器等忿。MQB平台的推出陇姬,将会取代过去的PQ25割、PQ35和PQ46等平台凰貉替。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性都,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵石乃,不管是传统动力骇腊、电动和可再生能源动力辆,或者汽油机拨尖、柴油机垮衰、混合动力系统寡辫龄、纯电动系统街仙峭、天然气发动机踩堂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葛期。另外船痪,MQB平台还可以对轴距沃戏、轮距就、前悬和后悬等部位进行调节即。另外此平台可以生产从A0级库、A级到B级三个级别的车型恐测椭。这是PQ35平台所不具备的会泉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捻肮涂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水联魂呸。相比几个欧系对手肠挪,宝马的动作显然慢了半拍矗,继5系旅行版之后粮鳞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匣奔。当然有时候来得早不如来得巧千,只要给足了诚意粮脾,迟到了也未必没糖吃蓝。   对于3系旅行就是如此惫表镜,在它到来之前将,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钾,作为后来者幸森豁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锋半赋,就更需要拿出浑身解数了顺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版据粗,下面就来看看它究竟有何能耐淘。   还是从外形开始说起湘秃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卵睬锣,其底盘代号为F31秃态恰,依旧是标准版轴距澎:2810mm恋勉豹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疏,这仍是个相当精干的长度橇蓖,车身“三围”基本和三厢版一致骡,只是由于行李架的关系瑞墨,车身高度小幅增加了21mm临。   我们测试的这款328i旅行版粟猜心,还搭配了M运动设计套装坞甩藩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛇,闷骚的感觉立马出来了惜沮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翱搅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峭鞍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性标,这和旅行车设计的初衷相悖希卤靡。选择18""则刚好合适唱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冀薯搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坟晴财,用一句流行语来说就是设褂沛:低调奢华有内涵可潮稼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泊,从这方面看爽,3系旅行并无太多亮点迪码,车尾的造型显得有点过于刻板沛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藉。相对来说并没有对手做得那么出色汇虎,V60和C级旅行在设计上的看点更多横谦。另外褂,虽然采用了M套件撩膊愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渐蚊,看起来实在是低调过头了坝贬。   外观总结小:如果你是3系的铁杆粉丝棺檀吩,但又不愿自己的爱车烂大街汀圈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了籍平,低调中透着股狠劲儿葛停,闷骚人士的最爱镁懒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镐。但俗话说胃猫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衅地笆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耿潜?   车型的选择方面不,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则车妙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漂浚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑读潘荡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吐绕藤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比武:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸曙桅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闯攘碌,再辅之以保险杠的少量镀铬塑,前脸看起来一如既往的简约和低调纲察饥。车头多条轻微隆起的线条途,包括引擎盖上也是凹凸有致彤碾瓜,则让低调的前脸显得浑厚有力纳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辩,外沿继续使用镀铬装饰舅疥剑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啃,也更容易让人接受嫌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竭前示。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叉,一个氙气近光灯独瑰号,一个卤素远光灯陈趟我,外加环绕半圈的LED日间行车灯猜孪拆,没有任何花哨的设计限,注重实用良。而作为玩灯行家的奥迪敝孟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壬户脆,配合上单颗远近氙气一体前大灯梅路,杀气十足确羌歼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寡烈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巾,看上去随时有往前冲的冲动崇,非常动感和迷人家检。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车担踞,看上去从容而又优雅露达,有点儿荣辱不惊的味道焕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茶吻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藩靛,毕竟走的不算是一路的风格了灭凤菱。不过破访,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裤苍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角申时,变成了矩形倒角式的设计娶坷鬼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L废强。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轨歪皮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衬。   尾灯方面磺谩搁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看目,而且LED元素的缺失也实属不应该现磷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拦寂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼额,低调依然是奥迪的责任绦穷铜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垂丁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎物。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粪旁蹦,一个拥有超过半个世纪历史啊盟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捆逆福,“男人”羌辫、“硬派”卷钒搏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象警杭郸。一个如此坚持传统的品牌托萎澎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漠藉场,这对于很多人来说是难以理解的事实乒瓣少。坦白讲蔽,一向不以貌取人的我怒差,霎时间也很难理解Mark T. Allen戚汀搐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侮。无可否认倘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丁,也必然成为人们茶余饭后的谈资糕驾,但是就只有外貌是这样吗标巴?难道它没有Jeep的传承无底?这是我最为关注的问题剿荚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”突口,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韧苹螺。由此可见脖绣筐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隧闷受,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脱侨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绣遣规。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缎仟对,首先必需要有一副好的底子签,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霞。根据越野性能的高低谰夺锚,依次有Active Drive I伺汝缎、Active Drive II和Active Drive Lock三种揉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缚夹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跺,并且还具备后桥差速器锁止功能烂雹瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配梢,攀爬能力自然是三者之中最强的两。   除此以外肥挎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓢恋婆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锹、28°的接近角跨且申、32°的离去角朵胜、纵向通过角23.3°冀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钱汉,要罗列出来的话其实还有很多蔚,但越野并非纸上谈兵昆湍,要真正体验到它的实力颗解搬,还是得把它拉到荒郊野岭陶绒磺。   挂上低速四驱挡芹、开启后桥锁止以及岩石模式雀将葛,稳住油门就往上爬撩负。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏静,3.2L Trailhawk针对越野的需求锑洼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整财溯。继续往上攀爬榷,一切都比较顺利纹输凳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朝灰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凳慧。在遇到交叉轴情况时舍刺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片,配备了后桥差速器锁止功能的它谈京辟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌挪完,就已经顺利通过竭。   这一次越野试驾媚,它的表现我完全没有惊喜淖垛,因为一切都在意料之中操。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歧疗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朴烤诫。毫无疑问摔济,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锹,也同级别的最强掳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棉夺先,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疼丧妥。坦白讲讼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴份布。" "  在国内的SUV市成┨缟稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婪豢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击司幕鲍,正因如此跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯缆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皖淬。   说到大空间腻骡、七座设计秘、配置丰富的SUV磨帘弗,北京现代全新胜达是其中的表表者间鸿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塑心。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手里凛埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析贰猾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶闭,设计上中规中矩屠,采用了哈弗新的家族式设计元素孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌现显,代表性的设计元素有靛活暖:大尺寸U型前格栅仿,粗壮的镀铬横条格栅暗,时下流行的“X”型前脸猜粳迪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧耐餐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱枪软。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柏趣淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒,再辅以造型锋利的大灯灯组弘,极富视觉冲击力愧壤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弧,现代品牌的确更加具有超前思维意识散伎薪。" "   源自逸动平台的CS35叙涧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品行掠干。凭借欧洲化的时尚外形设计握弧,相对精致的内饰做工歼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桑飞伸。此外刑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在课,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薄良,进一步提升了科技感和实用性贿烽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毒雹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骏蒜豹,还有定位相同的长安福特翼搏仍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匣氖恳,涵盖了自主及合资品牌产品锋舶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道普,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靡文芯,作为一款新生代豪华运动型轿车签控,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锨翠狠,也成为点燃这场战争的导火线别驾。而上市之后棵沙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虑铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决协。那么除了运动性能以外剁肺,这两款车型的综合实力如何呢迟幸挛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矾林芍。   虽然说是ATS是一款进口车型办吕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贤,整体售价和宝马3系保持高度重叠第。从定位和售价来分析棚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廊,两车售价分别为43.80万和43.60万酿霓茅,价格差距非常懈⒍凇,有一定的对比价值扒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车好莽帝,但两车所展现的运动风格完全不一样僳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪甸,车身线条锋利蛋律,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性繁瞧,同时也彰显了力量感翻。而宝马3系显得内敛一些开曙汰,经典的""双肾""前脸造型炭身父,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剂。   作为凯迪拉克家族最小的车型盘腿巍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檬侩,除了长度略有优势外廖,其它尺寸都不及宝马3系兑袜搅,在空间上可能会有一些影响饰队。不过没有关系并梯,作为一款运动型轿车朴魄,小一点也许会更加灵活恫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滴馈,经典的造型更容易接受唐结刺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26提挨估,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍故。   相比之下估触储,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耪慰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犊咆。   两车头灯布局不同番躬胁,宝马是横向设计花铜妮,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛙。而ATS为纵向布局薯冗,造型更加犀利诵赶勉,同时采用的是远近光一体设计迹。配置上都采用氙气大灯搬腹奉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矮闻,但是可惜没有前雾灯骇陀虑。   从车身侧面来看泌誊,我更喜欢宝马3系双暖控,腰线更加锐利商,营造出了运动型轿车的动感效果为秋。而ATS侧面饱满厚实诗桐晚,典型的美系车风格黄。   两车统一采用的是双曲率后视镜亩痹,并且带有电动折叠和加热功能勒,同时集成了LED转向灯崩摊,显然宝马3系狭长的设计要更美观哼起凰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忻捎,警示效果有所提升顽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仁活胎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力插,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒜剩。相比之下慰隶菱,宝马3系的尾部显得比较平淡烫唇,家用车的造型在气势上要弱于ATS墓艰。   轮胎方面豆屑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎黔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贡含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18财敖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎长,都是偏重运动性能的选择互肪。" "  提起东风日产天籁双辟,人们往往都喜欢用舒适维、性价比高渡抚、省油这些标签来为其定义协锣。的确粹,作为日产在华销售的顶级轿车绅苦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陛,在中级车市场中处于上游位置店挫善。不过这款车型的加长行为畏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念受督秘,天籁公爵胖毒,虽然是天籁的加长版本搜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力款,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喊怕熬,挑战更高级对手范坑按,才是这款加长礼宾座驾的真实能力险剃。   25.18-29.98万元的价格区间蔡示,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势富蒂喇。相比同级别对手雅阁愤、凯美瑞拾啃、迈腾等热门中级车奠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丁痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸽哨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荤,在提供更多给消费者的同时险,却并没有在价格上表现的有多高调叮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拐,但是通过对细节的仔细端详炊白辟,你还是可以发现不少变化之处频蕊谰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饭当迷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悔公息。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迷囊。   5003mm的长度与2900mm的轴距么兼捌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疽窝煞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旅惯渭。而与豪华品牌中级车相比较扩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顺,整体协调感还处于平易近人的水平陌够隆。   本文导航窜憨腥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀辆磊,数以万计的人们加入了摇号大军供,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坛驶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碳惮,一步到位的想法也被大家普遍赞同电嫩惕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了故韩龟,强劲的动力猩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梗归,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摄守菠,它们的价格和配置都比较接近掳,下面我们一起去了解一下菜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表式巴饶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疼抠:15.98-25.18   推荐理由跨别融:大气时尚的外观诞、配备豪华全景天窗雄练空、全新T动力以及较高的性价比轻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煌,采用了起亚家族虎啸式的前脸肠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腻覆突,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大农瑟,能够满足不同购车消费者的需求较,值得称赞的是坛痊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沦说煞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闺桥昆,在同级别车型中也具有很高的性价比森沸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壕坝,自从彼得希瑞尔来到起亚后购,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸第,大大提高了起亚车的辨识度胃。熏黑的前格栅看上去更加动感芒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乓咯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长策呛色,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感使开,并且兼顾了空气动力学氛烂难,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慰坤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氯祈辨,LED光源看起来更具科技感坚浚。   新K5的内饰进行了小改动黎衅,用了和工艺均有所提升锹骡,三幅式的方向盘也进行了重新设计筛钦,看起来更有质感轰逃,使用起来也更加方便空匈碴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊朝,也提升了整车的档次感硷酞芭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑律舰顿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型备估摧,A柱倾角也随之更大丰竿另,对于一名1.82m的男士来说喝女,头部空间的局促性很明显腐慈,通过降低座椅高度后虫眯侗,驾驶视野也受到了一定限制健表渭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涝诞第,同一名人员在未调整前排座椅后论唬,直接移动至后排乘坐按,腿部空间十分充裕邵,而头部空间也在可接受的范围之内柔。总体而言当健,如果想舒适且安全的驾驶K5舍幸崩,并不适合个头较高的人士陷疤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞械肥登。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匈,最大功率180kw幢,最大扭矩350牛米沉粳,搭配6速手自一体变速箱撮慕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔬馆统。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馅律乔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩插恋辛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟等雇。如果你听到4系觉得陌生钙闯泊,那么当你见到它一定觉得很熟悉京。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造题记,无论外形还是内饰都与3系很相像冻晒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苟,因为在它身上不仅有3系的影子馁,同样也有着自己独特的光芒税导。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe列苍咖,59.6-73万元的定价也高于3系瞄赣警。不过其实也可以理解呵莲橇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豢冈响,而是想要一辆便宜些的“6系”挨屋欠。   宝马4系提供运动汕尾、豪华痪巫安、风尚三款套装柔檀,价格方面没有区别沦帆茎。车头部分确实与3系非常相近且扳刷,只有前包围能够明显与3系区分出来婆抛迪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颧。整体来看揉啸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扣眠容,仅在细节上加入独有元素山。 【左接:豪华设计套装(选配)/右鞍拐匙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解比,但来到侧面相信很快就会被它吸引弹臀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条害岁,这样的立体感是3系无法给你的酬地侮。车身尺寸方面炯弗筹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腺擞,轴距两车同为2810mm碾坷。相比竞争对手九,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纲哎。   由于定位与平台的原因绊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翁忙,也达到了对自我的超越饲复惊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簧淑。尾部张弛有力的线条牵善,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氓。   本文导航柔籍帛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扔厦,2013年又有很多车型和大家见面了身邢倾,它们各自出身不同性格迥异识,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棵抒,其中原因多种多样咎范融,下面就对它们的表现做一个简要点评焕,并送上编辑们的新年寄语朗抨。 东风标致3008   上市时间酚:1月9日   售价商倡祭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻Α,法国人终于坐不住了士驰,要将标致3008进行国产镜巢,最初还担心它法系前卫燎挽危、超前的设计能否被中国市场接受篓扛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谦。   不过似乎这一切的担心都是多余的侣,东风标致很清楚大家的喜好磊南蓖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锭彻够、尾灯等部分进行了调整幻华,类似机舱造型的内饰得到了保留矢吼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呛赴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素类期咎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骡。   动力的调校同样符合中国国情袱姑摧,由于中国道路情况比较复杂僻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多反详,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侍翱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穿裳捂。尽管变速器的表现有些差强人意蝎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞍。 为了进一步满足市场需求订仁虑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型节,丰富中低端产品线航蕾。   新年寄语敦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勒缔必,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来持。" "  汽车除了是交通工具之外规嫂,在中国它还需要扮演更多角色捻颊。比如豢蠢,它会成为一些人身份的象征常抖。也正因如此阔暴洪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴前。在车型跟随换代而越变越大的时候冉瓷,它们还不满足弟筐璃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型形,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸清,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拷。   从长轴距车型诞生起芭霞盲,围绕它们的话题就从来没有间断过班抒。长轴距车型的空间更大是显而易见的步,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姥高?是为了操控放弃空间顷握乃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疥郝通。现在刃涪露,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿体拔,并且差距幅度有多大辉斥赐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵接钳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齐。从设计上来看化甲,它基本保持了海外版本的特征市,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛。整体风格比上代车型更运动疤董,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度堤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型急单掂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潍谈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嵌,同时爸摆,在配置方面也向更高级别车型看齐模疟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竟墟绢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后控衡酿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狼茬伍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篱,那么实际情况果真如此吗梅?   首先蔡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溃类。将天籁停在起始位置后酪粕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辑。之后方谐寿,向左打满方向酷并饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昆溉誓,然后再次用桩筒标记后轮位置新睛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彻郝。   实测印证了我们之前的推论勒马怕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诚,但差距不算特别明显吐切。两者的方向盘直径和回转圈速一致攘损喀。实际驾驶时羌泻,除非路面宽度限制特别明显粕取,二者没有本质上的差别抢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聊茹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况础狠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响失盗。当然猾贰,陆军1号的尺寸太过庞大缕胜,算是加长得比较极致卡镀。那么谓其,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗马亭?   同一水平面上奢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帝,二者的成绩均为150毫米申。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中美屉弛。   我们的测试方式是将车头正对坡道倾星苔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止离,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亮咀,但结果令人意外愧评瑞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尾。抛去胎压等因素的影响敬匈涣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秋逆?如果排除自主品牌的话勿,这多少听起来有些不切实际吧坊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沟菇继。不过这个看似不可能完成的任务松,正因为有着咱们自己的汽车企业经奠核,才使其成为了现实秃。10万元给我桐汇,我会选择什么车呢母?今天就为大家介绍两款不错的产品礁唐祟,众泰T600和比亚迪S6乃川浮,它们之间孰强孰弱偏玩,看完文章之后您便会知晓里说姜。   4天以前旗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来单倘罢,顶配不到10万元的售价桐然,加上1.5T发动机出色的动力表现处虑、以及全景天窗辟田酮、倒车影像等丰富配置的加持垂,让所有人为之眼前一亮簇茅锯。而在该级别中围,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战傻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猾狠守,还有着出色的销量和用户口碑缆凹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饱禽。所以今天空衅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比段挨苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俊芜行,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僻拍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6介,这款车属于小一号的紧凑型产品仍,因此这里就不掺和了摩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寐勉:两款车型造型原创度均不足啥殊弯。   外观造型上坍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹税苦,但相比之下梨,众泰T600显然模仿的更彻底一些丹舌逗,车头与车身都是完全的拿来主义壁瑟壁,没有一点原创的元素里拾。而单就最终的效果来说耸,众泰T600显得圆润饱满颧毯,比亚迪则更加的精致显大窍孔奔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泛悔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm春盼,轴距为2720mm苯甘届,从数据上看杆宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乡,而众泰T600比对手更宽麻,轴距也更大寝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矫极,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些操淮莆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呵蜂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎马,在轮胎规格上下霓,众泰T600更有优势一些蜡疯静。刹车结构上宽粗,两款车均采用了前后盘式刹车涵拒。此外愤,在备胎的布局形式上环炼,比亚迪S6备胎采用下挂式料,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥浞铡,不过更换起来略有不便嘘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毕硷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配床,线条上显得不是很协调坊黔,后雨刷钡忍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冷努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭侵,而众泰T600根据官方的说法寝侮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泼誊。   钥匙方面挟滩交,两车都配备了智能钥匙睦葱,并且无钥匙进入淬、一键启动等功能也是一应俱全刚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亢,但质感和色泽都比较不错咕欧豹。相比之下酚,比亚迪S6的塑料感略强卸澈,但它的两把钥匙中惮防,有一把还是卡片式的缓,挺有档次感的那困咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”败,据日本共同社11月报道修,丰田汽车公司发布预测称舱沃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忌函,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录集耻。而2013年前十个月汹倡碘,雷克萨斯在华销量同比增长8%花惮浇,而7-10月同比增长了24%文,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皖硕。那么谈疲购,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锌歧?在这个产品为王的时代中连筋颓,或许答案非常一目了然甩媚,品质卓越的丰富产品汇德。   在雷克萨斯漫长的产品线之中档反,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庐靡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砂耐,而其到了2013年也整整历经了三代产品号雷菇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钩玫锤?在这代产品中究竟有哪些新意却秸刊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的清撑拇。所以壁,在这个2013年的冬天千皇俯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT始椒秋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”去擒。   是先有鸡还是先有蛋济谎?这确实是一个哲学问题刷。但是对于车型换代而言宝鸥碍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粹迟。在介绍外观之前末创晚,有必要介绍一下其前世今生缚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淌,全车线条设计更显张力害溜来,饱满的肌肉感让人过目不忘儡洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅便耸。   第三代雷克萨斯IS签,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车川,全车线条设计更显张力冷,饱满的肌肉感让人过目不忘阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攀其罗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度席兑,但当这款概念车面世之后炬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奢纶仕。虽然没有LFA那样气动山河沟款,但却是可以做到惊艳动人敢捞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锈零衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雀妥,要么从一开始作为越野车的分支杀沥,要么不经意又成了轿车的替补集,但这丝毫不影响它越来越主流按呢莽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来木兄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冉秃雌。   一向个性张扬的Jeep品牌硅宽,一改传统的硬派风格卞瓶,走起了时尚运动的路线搔。不仅如此尖律煤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屡陶默,在国内各大车展相继亮相甲碌管,赚足了眼球翟放蓖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市横幢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动活旗漂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孔痕缔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞧楔:一改硬派风格管,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初京烽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虏荣,在这样的大背景下歇凭,自由光孕育而生蛙规佃。只是从自由光诞生之日起吝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注珊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仙碎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巴鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉枪垫,竞争对手直指奥迪Q5浓、奔驰GLK为牟口、沃尔沃XC60等车型琶炽鞭,车身尺寸方面簧,其长宽高分别为4624mm藤很炮、1859mm史、1707mm核衅,轴距为2719mm斜哗,与竞争对手相比并不处于下风捣途。   既然是Jeep品牌车型淖时泪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了习垛,只是造型有所改变踢拧,一改以往平面式的设计瞄浩,采用了类似“折角”的设计仆,当然效果立竿见影钳壕,整个前脸变得更时尚也更有立体感脑苹倒。前大灯的设计标新立异裤,采用了大胆的分体式设计表浓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苛保币,氙气大灯究损、雾灯依次向下排列奴浪。值得一提的是该车的行车灯莽壕帛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑髓兑仙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醋厢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绊摹勤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯江床慈。 斯巴鲁BRZ 剔达适:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机素诡,采用后轮驱动平台凄涤庇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斜搜评,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芹疆辅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计成褪思,而外观和内饰由丰田负责摄拣书。   尽管如此茅,BRZ并不是“每个人的菜”惭讲面。尽管设计了一个小型的后排座椅策驹嫡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侣抵列,音响和娱乐信息系统不够出色绢寥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一受骄遍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聊煌适。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帆乓、并且外观时尚动感的轿跑妨扇具,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幂钒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点收:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戈踏,最大输出功率为200马力俯吝逞,扭矩为203牛米净瞄。据美国环境保护署数据显示温隧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峡谈阿。 ? 斯巴鲁BRZ 靡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趁。两个版本都有手动挡或自动挡选择嵌。   豪华型BRZ的售价为26股盘弦,265美元溯,配有空调系统幻详挖,定速巡航系统私,电动后视镜班,一键上下的电动窗隘戈,后门宜3榔迹控电子锁屋钢,真皮包裹方向盘潞情卵,65/35规格折叠后座没,HID大灯汕,17寸合金轮圈离喘竣,有语音提示的导航系统刨韧灿,实时路况警报妓,USB接口和车载收音机通练。   限量版的售价为28粳,265美元食低恨,在豪华版的基础上增加了雾灯斯香计,真皮座椅骗辟,一键启动杀涂,后扰流板星,配备照明的遮阳板化妆镜修届哗,双区域空调控制系统教冷碎,前排座椅加热和后视镜加热檬损替。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驰酞,电子牵引力系统及淮,稳定控制系统以及6个安全气囊躲棘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婆,无论是正面撞击芯,车顶强度扩澈,还是座位与头部保护试验蹋,BRZ都获得了高分献庇嫉,可以称得上是一款非常安全的车庙。 ? 斯巴鲁BRZ 胁登型:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹈凉欺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擅肋岔,加速时的推背感没那么强烈肛坷。不过辅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俄,对于六速手动挡十分精通丁荷阔,5羞拨瀑,000转起步对你小菜一碟的话剑珊廖,加上BRZ的轻量化的设计是怠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧玻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似档,并不夸张的外形设计阶铰堂,精准的方向盘娘,强大的刹车和印象深刻的牵引力陈关。   总体来说槽武泰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车四逃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受童。而作为日常用车来说抹韦,路况好的前提下掣蛔将,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品措,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋土,严禁转载渭隆啪,违者将被追究法律责任腊。责任编辑倘弥:李敏" "  作为一款小改款车型疾湃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捐匆,甚至在细节方便也没有任何变化痰,仅仅表现在配置上的升级蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看截扭矾,依旧保持着其独具一格的风格抄,即时在如今来看关淌,智跑仍然算是一款前卫的SUV唾,回到3年前柔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L簧摆疽、2.4L两种动力共10种车型慨惫瀑,售价16.48-24.98万元丘虾赫,售价与老款车型保持一致敖梧巴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惜宋,即使它远远的驶来咕贡铃,你也会在车流中一眼识别出它呐凭,城市化SUV的定位倒也不特别攀帕,不过堵寥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鼓需,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夸。   现款智跑与老款在外形上几无二致庆汾瘸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诡界,与老款相比券,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏混偶。部分高配车型则配备主动安全头枕稿怪锯、前排座椅加热晃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娥穿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘸畔纺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盯受。这些车型中包括了全新奔驰S级玖兑虾、凯迪拉克ATS辈、斯巴鲁BRZ甸、沃尔沃V40等备受关注的新车寄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恍俗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辱钠保:9月28日 售价区间妓:124.8-209.8万元   新车点评灯: “汽车发明者陌,再度发布汽车”逞嵌封。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缄斯库,这也看出了奔驰对全新S级的信心康好酞,从外观疼、内饰侗滴栋、配置等硬件方面的足够实力窖,甚至超越许多同级别车型了奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卵临首。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车省。具体来看抽纠把,前大灯抢蚊垃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掂彩贰,新S级加入了更多张扬的运动化元素朗付堂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部得罚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褂拔倡,有点类似于现款CL级的设计对。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阔斤胳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统函蕊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现观绩傅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外响础砍,还可通过其控制车载设备等实。另外堑煽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牵猾参、LED氛围灯铰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅还替、新的mbrace2智能人机交互系统等摊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学事,特别是后排的座椅阜咳,高配车型后排座位为独立设计欺昧,并且带有腿部支撑和按摩功能拈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重四锻讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胳瞄沛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舶化替,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氯段膏,最大功率为245kW(333Ps)讹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞋娄帛,并匹配电动机涟锭,最大功率为225kW(306Ps)捎宠洞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机填,其最大功率为320kW(435Ps)莎色缅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间车愤蓝:9月28日 售价区间聘:30.8-43.8万元   新车点评财律: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性好鞍。但凯迪拉克ATS的到来冕暇抱,让宝马3系走下了神坛画催。相比一直宣传运动的宝马3系迷堡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寞棘。不过在终端消费市场上啦锭仟,凯迪拉克还有很多事情要做卉峦浪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凹相,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诺警酵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赴九芬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型青。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砰,外观方面尝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧饺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卵土,整体造型较CTS而言更加动感横闲。   凯迪拉克ATS拥有50寿合尾:50前后质量分配郴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藏潘、Brembo刹车卡钳瞎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畔授。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凰、LSD后轮限滑差速器透悔、高性能运动轮胎琉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)禽青耸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梅蝎潭。   车身尺寸方面劝创滦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弥角啤,轴距2775mm獭泛济。而未来国产后煞杀,轴距有望加长歧添,以应对国内市场局。   动力方面欢扯佬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墓南谋,最大功率203kW(276Ps)迟,最大扭矩353Nm落艇芒,其百公里加速时间为6.2秒腊投。传动系统方面滥挠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滇。" "  前言摩: 在上一期文章中郊类坝,我们盘点了2013年重点的改款车型昂疯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渡兴,在收集信息的过程中擎,编者发现了一个有意思的规律全懊贫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型排,往往推出两款虚芬忙,甚至更多骏传谈,更像是一次新车的大爆发搐,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼,这样的车企包括长安福特泄、一汽大众兰饰、广汽本田等僚。与上篇文章不同的是都,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枪搁剁,而是挑出了10款重点车型菊坷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型但,有的是较为低调厂,但其实销量却很不错的实力派车型密删丰。回首这一年泻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间录覆澜:12月10日 售价区间非雌且:12.19-18.29万元   新车点评培型颧:作为大众全球的当家车型绷筹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩,是相对比较原汁原味的一款车型褪募砍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议返览曙,但空间的改善却更具群众基础吉却。从速腾的热销来看潍妓虾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型困,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓝渡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线称。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形河墒,雾灯区域的改变也是如此胺茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感噶,也更年轻一些乳秸郸,少了几分柔美边涵,多了一些阳刚的元素湿狡姑。   车身尺寸比第六代更大革雹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓉槐患,后排空间略显局促同染。这点在国产高尔夫7上得到改善赤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惯,相比现款车型惋,长宽分别增加了56mm和13mm算及,车高则降低了28mm蒋怠刊。此外档,新车轴距和前后轮距也得到了扩展构板,轴距增加59mm悲,达到2637mm紊鲜柏,使得后排乘客腿部空间增加30mm沁寂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隶疯,而行李箱空间也增加了30L态梯,行李箱总空间达到380L地。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竣摆肚: 相比外观的“小改款”贫痢椭,内饰的变化却是颠覆性的泡芹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荤太蓟,并且向驾驶员一侧倾斜囊撼济,更人性化啥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棺叙念,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堑悼。   轻量化更加明显风: MQB平台的特质之一便是轻量化会,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伦撇,质量因此降低了37kg挫春穿,另外发动机降低40kg思,底盘降低26kg舵窘己,电气系统降低6kg等等旁,虽然车身尺寸增加讳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跑烁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顽霉,并且一定程度上也能提升驾控体验霜。 【MQB娜块化平台】   配置全面升级斑掸牟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汉宿垄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筛堪济、定速巡航浩、启停功能绷良、第二代车道保持辅助系统及五、防碰撞预警渴、自动泊车碱富、胎压监测敖酶、电子手刹侍悸郴、电子驻车坪、一键启动祟赋函、新版导航及超级蓝牙等功能薄。另外胺奢龚,丹拿音响秽硼幻、以及更大尺寸的触控液晶屏割贝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桐面,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教特汗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同联娘仁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驴,其最大输出功率为162kW(220PS)偶,峰值扭矩350Nm眷瓣驳。   主推7速DSG双离合变速箱瘫怒冗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湘歪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)父掳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抒绞镶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT次,而1.4T自动舒适型遁讣哗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间松称伎:11月19日 售价区间鲤:12.98-18.98万元   新车点评兔:北京现代是2013年的大赢家辰,销量突破百万辆革田,并且销售车型整体售价在上升概萌艘。虽然索纳塔八的表现还算不错晨九,但这是以高性价比换取的苦渡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜必图队,外观更沉稳对黎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袍冗,再加上超出预期的低售价扫拐迟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搓磕。   外观方面程霓栖,北京现代名图共拥有八种车身颜色揣,分别是水晶白避、梦幻银瞧、幻影黑菇、玫瑰红汐、水墨灰贪俯星、宝石蓝赤盆甘、丝绸金爽、北极玉趴幕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念露可,尤其是前进气格栅处的造型躬夯潘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔播。细节方面贺,新车的前大灯设计很抢眼樊祭缝,区别于其它车型揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稍畔排。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm落,轴距为2770mm熔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面季届彻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谐,以金属和实木装饰为主杭懒。配置方面龚,有主座椅十项电动调节募、驾驶席座椅加热通风记忆功能揽、双区自动空调梦脊、倒车影像未赋、定速巡航竣肺墒、多功能方向盘酣诚、座椅/外后视镜记忆功能勒淖、侧气囊/侧气帘讲、副驾驶安全带提醒祥豪佩、倒车影像系统吮瓢磷、转向辅助灯墨设撇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赫抠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勉雄。对于后续会不会推1.6T车型磁妓,北京现代副总经理权赫东表示鹅,目前尚没有这样的计划舅韦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醇,满大街都是单葡,从朗逸上市到现在的五年来卵烦,在全国卖了一百多万辆么才,卖的这么好矛冉,自然有这款车独特的竞争优势付仑。要知道锣扑夹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量判农,这究竟是为什么鄙,很值得各个厂家思考换矫捎。市场定位抓的准史堆十,产品线丰富喀公五,产能跟得上试,都是成就朗逸销量过百万的因素慌梗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墟,市场价16.59万元帝。究竟值不值掸订迪?运动在哪里捅埂?是否称得上运动台垛?带着疑问陷,一起来吧狄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅临船毖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式添,这种运动元素的表现方式很常见精当桃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夏激蹲,配上熏黑大灯这样的手法疤拓,而且很多还是豪华品牌在这样做俯。这样就无可厚非了性,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庐冀,新朗逸又有什么不可以呢柏镣票?   运动型小尾翼玫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹃,同样是传统手法侗撤财,几乎在外观的运动性点缀上庞,各个厂家还没有太创新的方式瘟辰菲。一般些的爬疤铺,就增加这样类似轮毂坟套、尾翼的装饰降假秽,高端些的碎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捂窖绰,不过瀑,从侧面看秽酷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变提猩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彪珊飞。   相比车头和侧面佩岛梳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砰图,在说运动感之前叙眷可,我更想说说普通新朗逸的车尾梢铺,更确切的说扭衰涧,是想说说尾灯辞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秒,有一点略显单薄的感觉雹评。运动版上书呕旗,尾灯加入了熏黑处理阔,双出排气管也更粗壮了陵,保险杠的视觉感受也更丰富版片抬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厢侮晴。   本文导航梳漏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争我泰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嚏甸贡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坊的,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成觅健。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洞杭赌,即韩国的蔚山戮,这里同时也是现代全球最大的工厂浚。这个工厂雇有3.4万名员工累,日生产0.56万辆车壕督。   Inautonews编辑表示佰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意微。五年前质量提高了扩玻目,但是外形并不美观唯土孪。然而葡隘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变互。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顿鄙赔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹋勘。对每个购车者来说毕,这听起来非常有吸引力奴摹焚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缄莎。   与现代旗下的主流车型一样财,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迁怜,整车线条从头至尾充满着流动感史绩豌。车身长4770毫米疗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米力聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前话呐官,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”草,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱苦,它看起来依旧如此的适合年轻人枫坏定。没错迁商寞,搭载着一车的新技术之后纪客逝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价良笨。于是当新车到来的时候徽冯套,你一定和我一样对它充满了兴趣粳贰。这是最年轻的凯迪拉克划殿凸、最小的凯迪拉克愁珐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徐刃? ● 外观造型兢:钻石切割风格依旧等蔼道,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弄、2013德国红点设计大奖彭佃斤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翟幂去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酶德桨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇拌功,只是这回辜,ATS是完全原创的作品甜坪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己挨,轴距仅有2775mm肚绷胳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栓忿缚,而国内我们则把它当成中型车响戚身,和宝马3系标准轴距版课割、雷克萨斯IS成为同级别竞品炽维,并比它们都要更小一些泊际疥。   前脸的造型相当干练欣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吹氦臼,而是被很好的控制在一个合理大小上括暑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲替溺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息哼骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁。出于空气动力学考虑吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽,当车速高于60km/h时糜此,前进气格栅会自动关闭投寸瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才倒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵母。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻劫,并带有远近光灯智能切换功能谜逃陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苏官,快速亮起煌,缓速熄灭的设定很显档次兜笔。再往下看逆敛,闪电式日间行车灯赋奢褐、大灯清洗吝仁邢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丛猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骗祈删,亦或是造型需求讣献悍,感性的来说喂舌,可以视其为向着传统美系性能车致敬灯。身处车内边绦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顷粱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐闻。   ATS是一款后驱车刮瓮浆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50私:50陡聚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肛套,贯穿车体的俯冲式腰线垮、短前悬恋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良肯煌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懂百。而在规格方面诉盖群,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受寐,前胎尺寸为225/40 R18尖,后胎尺寸则为255/35 R18且襄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讽酗薄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角股汐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继,至于设计师是否真有此意多,倒还真无从揣测澳惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦集,实际上孟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肮妥扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美侯,由此带来了不错的视觉冲击感敞,给后车以足够的心理压力仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧氰形,至于3.6L V6车型何时会引进口腻,官方暂时还没有表态骸,而是否会有V系列性能车型的推出卉茅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茸堕公,我的第一反应总归是奥迪A6L潦僵、宝马5系以及奔驰E级这3款狡皑。不可否认凑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寐尽,路上的能见度也说明了这点鞍氢酗。不过五葛鞠,随着市场逐步的被细分堕梯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拜杠挤,除“老三样”以外玛跑,也还有其他选择绕,比如俄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拘贡,这两款不错的“非主流”产品领库。   今天耍窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澜,领略一下“非主流”中大型车的风采潦痊监,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扁骚贺,当然负寄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汝扑蹈。(注漂汇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”得煞棋,雷克萨斯ES简称“ES”燃般。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗣宫,编辑先和大家解释一下“非主流”失摧,这里并不带任何贬义焚垂烷。从销量看填楼疯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贿悔皖,宝马5系9000台以上端、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牧埔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晾玛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场似靛。   外观午蹋:XTS尺寸明显更大滤疗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说紊吉赐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凤惭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醛抄。造型方正且棱角分明的车身造型逻扦藐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荚遣揉。可以说它给你带来的面子效应琴秀碴,绝对超过它的价格人秀庐,在半年长测期间梢鹊,我在停车时经常会被问玛炔:这车得60-70万吧碎洁?   相对于XTS外观的张扬类辫论、霸气嘉南府,ES则可谓是低调畦、内敛很多焦抱拧,整车的线条和比例都比较匀称赫摊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墟塑嗜。   在车身尺寸方面劫,XTS的车长达到了5131mm拍,比ES的4900mm足足多出了231mm鲸,差距可不泻冶省,但在轴距上姬乔,两者比较接近鹃扔,XTS为2837mm泰柏瓶,ES为2820mm兴,仅相差了17mm篱铰缴,至于最终的车内乘坐空间表现街,它俩也是半斤八两快。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵市,氙气大灯凹跨屉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯校篓,ES则仅有近光是氙灯鸿兔,远光为卤素灯泡笆晶。其中统,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闹发,显得比较个性计废凸。而ES则还是灯组传统的横置式播唐。   再来看看轮毂和轮胎衫窖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸握,ES为17英寸溜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎波戮,市场售价约1500元/条报,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娩,市场售价在1000元左右/条垢。可以说杀挡,在这方面两者的差异还是挺大的赖币蒲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撅冬曙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择付冲痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈虏獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元健窘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祥酱,下面就让我们来看看他们各自的优点被沥剃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痊萍烤,其他两款车均有上万元的优惠镜枪穷,但相比比亚迪秦的国家补贴矮廖,这些优惠就算小巫见大巫了防。目前在国内的某些地区凌搭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴薯,总补贴额度可达到7万蔑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裁滤。   在外观方面蜂仁哎,这三款车均有各自的特点吭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攘。而本田则是日式混动车的传统样式保,看起来非常别致地班称。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子史,非常有气势房。   这三款车中狮低,比亚迪秦的动力参数最强纹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拈猴得。不过要是论舒适和驾驶感受锯,锐志才是这三款车中最棒的道脆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筐糖,因此它的动力参数看起来没有太大优势黄勘。   三款车同为轿车得库痰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赫惺题,丰田锐志采用了后轮驱动盆脐。至于哪种驱动形式更好钾倦刺,就要看个人喜好了贿。   本文导航贪窗女:" "  简约内敛蚕陡朔、安全扎实查、品质优良屁,却叫好不叫座句涩凯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扭。然而对于一个企业抬笛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刚。为此患铂绥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郝叫娘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玛釜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腑社。 亮点配置手卢旱:   City Safety城市安全系统毙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烙堑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞番隙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挺涡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢,系统将马上发出警示并全力自动刹车喉,避免发生碰撞事故秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梳夯,可实现自动排队功能奈诵评,除了可设定巡航速度示,还可设定五种不同时间间隔亨考激。   加强型盲点信息系统BLIS旱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骚叉。   倒车车侧警示系统CTA佰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆獭角,如有车辆接近烤牌爸,会发出警告音和BLIS警示灯介鹤都。   FAHB主动式远光灯唇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊汗,防止对方车辆驾驶者造成炫目篓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玲焊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姓培拔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入时泞懒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距功斡。显然沃尔沃也意识到这一点傻说,要想在销量上追赶""ABB""画锭箍,国产是最为关键的一步窍萄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仙粳瞳。S60L的到来肯定会对宝马3系襄堑、奔驰C级目点、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陶蕊嗜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牟李。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刨蒙,我们今天对比的是2.0T智远版哀降沛,售价为30.99万脐拱砷,而其对手同样是搭载2.0T发动机叹插腿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暴提汰。 ● 外观对比   从外形来看滇,沃尔沃S60L给人感觉干练签、紧凑戳誓,X型前脸略显凶猛恳堤,富有冲击力撅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力经,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱华。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利深,采用氙气大灯光源赫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尉豁挨,只是少了前雾灯控每。相比之下骋良,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利好,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合败,同时还配备前雾灯默喊勒。只不过灯组并非自适应前大灯袖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糜始,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源读,确保驾驶安全崇据鹤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炊枪,轴距增加80mm达到2856mm损,而奥迪A4L轴距为2869mm管吴尸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饰乓,不过高度和宽度有所不及兔膘哄。两车空间表现如何檀删犀,请看后文的实际体验吨峦。   两车侧面造型也具有不同风格蜜俊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态媚,而奥迪A4L侧面更加稳重遍乌,看起来朴实大方诚。 在后视镜上洼浦厕,两车都集成了LED转向灯降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能违烙旱,而沃尔沃S60L则没有拧淮物。 在尾部磐陋协,沃尔沃S60L造型略显生硬了队河肝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漆坞授。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计对剩瞥,同时加入镀铬包裹傻旱掇,气势十足备,而奥迪A4L是单边双排设计委,无镀铬装饰赔挺纱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎退,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奉,尺寸为225/55 R16轮胎诵捆,相比之下尺寸显得有些小了捌廖楼,同时配备的是非全尺寸备胎盖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倍咆,只有修补工具有点不厚道肌拌加。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的复,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撼?当时的网络上绝对是一片嘘声拐炼虹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疟须鞘,这似乎就可以理解为特立独行咖辅?或者说创新谈继疮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湾,通俗一点说就是桂:走自己的路末,让别人竞相模仿芳缅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崩程,时间不长脚峦签,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翱伎贬?当时我无法回答冀翠卿,因为还没有对自由光进行全面的了解讣瀑,经过一天的试驾体验之后哺,我认为这次Jeep自由光确实有点料裳谈,甚至可以说气势汹汹魏雀粹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮喾缃础,那么它到底有什么资本来搅局呢嗽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逛括案,在做颠覆传统这件事绥啼刑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匹顿价。就拿前脸来说切,好看不好看绝不是我个人说的算的寒,每个人眼里都有一个不同的看法割,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袄瞎且。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表似闪前:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕉,Jeep其实并没有太大的优势郴巫,包括大家最看重的轴距表现菲藐,在这个级别也算不上是太突出上。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杆稗勤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敬,让消费者也能愿意买单谴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偏衫,其尾灯设计和大切如出一辙裁赏,只是在造型上稍微做了一点改变郸蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些烯陋乡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掏麓,这实在是太个性了锻逆锨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面何上捶,不是吗茅刚?   本文导航剃感净:" "  “便宜牛、省油旁弦金、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骨辰。因此傻剑隶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胜澜。二者不仅定位和排量相同绵庆蛊,售价也都是6万元出头卧。那么谁的配置更丰富偷,性价比更高呢辣取呸?接着往下看吧荒。   备注女: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期清,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型久,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赫把、“天窗”和“后轮碟刹”琉搽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新獭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呢洞,促进其他品牌产品的更新或者降价陡磺雌,以提升竞争能力暴渡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形授傲,但又觉得竞品车型优惠较多”昏桔。今天就随着我们来看看匠档,新威驰对比瑞纳啦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看山,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酸暖木,此次我们将两款车型的顶配加之对比锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辩架。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朗汤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崩歌懈,以往圆润的风格被全面舍弃耪邯溜,车头变成了现在最流行的大嘴形象疗嚎。虽然初看有些夸张腾,但是符合小型车定位察,更多时候它是年轻人的代步工具朴典刊,所以造型必须年轻修须。大灯面积不但较老款车更大佩困鹃,眼神也更加犀利老。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滔赡官,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疲宋活,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点对。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论希械禄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捞钾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弛波,诸如电动天窗略勘、前雾灯与后视镜调节都在其中伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能分试含,日常使用的便利度稍高一些淖拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm里,轴距达到2550mm狡潦。与老款车型相比加长且加宽脸,这是为了适应造型变化的需要居闯笔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骏镜屁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烧拳。   新威驰车尾没有车头那么激进胺,显得时尚而舒展痴私。整体线条看上去硬朗多了脑。在高低配版的车型之间堤碉,外观元素的差异并不明显驳疾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扰入,不过在潜在的功能上却有所不同媚据,高配车型具有独立的外部后备箱开关釜孔李,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庐,在日常使用方面的便利度有所不足檄。   瑞纳尾部的线条更是犀利胆侠顾,线条从车身一直延伸至后备箱褥躬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致府蒋,增加了不少的层次感和运动感薪偷。" "  旅行车在国内的发展进程革靶,现在似乎已经开始有所起色咕,但受到各方面的影响仙褥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃春抡。记得应该是在去年鞍绒,各大主流网络媒体几乎在同一时段缓碘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龟沛柒,虽然没能在实际层面上起什么作用侯便槐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黔举舌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段事谱,但是大部分车型均已进口形式引入长喘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龚逆。宝马全新3系上市后歼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雇弯踏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薪。不管是厂商的试水工作疗,还是为了后期大力推广的前期准备埔醋岭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款败汲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的同,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媳毋,但官方却并不这样为其定义盯昏,所以除了V60之外孙琳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忻阑,三款细分车型跨越了30-50万区间骄啤兽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地写戏残。   328i M运动型便诽苔,是3系旅行车中的顶配车型突厦,M套件必然是它表现非凡实力的根基铜敬。BMW的M系列产品氛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的常澎酱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毒。在M套件衬托下的新3系旅行版舶,表现出的攻击力和威慑力很强洞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哦串,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尾卯特。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酒贿拖,也是几款进口旅行车中最为全面的隧偏安,除了前部以外伪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹭糖苫,令驾驶者的便利性有很大提升掳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显完前,造型圆润的尾部整体风格哪,让旅行车身份表现的恰大好处南疲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妙,但是尺寸不大暇氢,威慑力也没有想象中明显蓬奉腔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烽桓,极富肌肉感的线条元素储泄,让它表现的干练紧凑亩抒。   本文导航级港跺:" "  曾几何时剖发,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犊朴娘。物是人非类户,随着中级车市场竞争的不断加剧始剿恋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恍。在上个月的广州车展上铰季,全新天籁·公爵正式宣布上市碍晦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢勺亭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寺,来做进一步的了解吧递童欠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较许蜗块。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观标棋: 稳重与运动牡,风格各异   车身尺寸方面持,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渭完橙,车身宽度暗溉、高度与普通版天籁车型保持一致扇卿梁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囱谅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睦廉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氦撬,只不过在细节方面有所调整董。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霸,后保险杠排气管内嵌泡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭典,俨然简多了几分气质的提升壁檀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下黄, 新君越的外观风格更趋年轻化脐孰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浩谜,尾部设计与前脸造型和谐呼应冉墙鸡,相比老款车型稳重端庄的设计风格咆,全新君越更容易让年轻的消费者接受脆希。 【君越 整体外观】   外部配置方面娩松搂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯殿伞苔、大灯自动清洗等功能佬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唱。通过下方的表格我们可以了解到旦,同价位的两款车蠢粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜕贩,LED日间行车灯匆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惰库纠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猴沫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豢恫: 日间行车灯茹般: 随动转向大灯钎煽撕: 大灯清洗装置腐: 氙气大灯恕谋茅: 倒车视频影像逻里卧: 大灯高度可调场牡儒: 自动头灯溺伶罐: 泊车辅助卜澄赤: 无钥匙进入系统倘署: 感应雨刷羡燃: 电动后视镜渐你范: 后视镜电动折叠嚏: 后视镜记忆掸痘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撮,年级里有几位南方来的同学会骆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情派毯。雪对于那时的他们钎,是上天赐予的礼物醚现卜。但是弘,对很多北方人——比如我——来说酸睡,雪却是避之不及的灾难宪乒撇,它让我们的出行变得困难重重亮。不过这次却不一样文认顶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鼓繁尉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先古,请允许我隆重介绍一下今天的主角枯遁该,我们的冰雪座驾默纳,一款中大型SUV——福特探险者染。探险者是福特的旗舰车型睬及凶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售每弥腾,共两种配置卫天,售价48.98万错腿冠、53.98万欠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肛梆。我个人非常喜欢探险者的外型混删,它魁梧而正派丘十,颇有美式SUV的霸气熔。牡丹江的冬天白雪皑皑钳前,探险者出现在这里十分应景蓟挂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热监乌软。这样的冰天雪地里凛垫猛,就算是带着手套在户外拍照衅读,手指依然会被冻得失去知觉彩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酬墙窍。探险者的方向盘加热速度很快罗竣地,开启后几秒钟就能感觉到热量酣僻,太实用了淀播孔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碌卷,匹配6速手自一体变速箱咐。探险者在海外还有2.0T版本车型程埃,不知为何暂未引入国内劲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萌疟硕,并没想走量捎泞。   探险者为承载式车身结构邯虚,搭载一套适时四驱系统氖炬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样片剿论,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匈劳,后桥轮间为开放式差速器南恳勃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喂悔肪,以制动打滑车轮的形式实现男嗓。这套系统的越野能力或许不是那么强大抢,它主要是为提升公路性能而存在的壤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点割青,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煎。这次我们挑战冰雪路面欧,这套系统发挥了重要的作用怪森片。另外不容忽视的抱,便是探险者的“神秘嘉宾”了接袜倪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈纭!它是一款高性能冰雪轮胎坊涛氯,官方称它应用了发泡橡胶技术冈丘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吻扩,从而让胎面贴紧冰雪路面棘献,提高抓地力撇染容。当然赂苇,这款轮胎价值不菲敦,以探险者高配车型的轮胎尺寸唇舱旁:255/50 R20为例念邢刺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肃怖泻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凤翱滴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闲筹岸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴涪材,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下味丰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花信陪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呈肋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邪粳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谁哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杰诵烁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闪,两车的轴距都超过了2700mm恒赤囤,使它们在同级别车型中的优势非常明显弘苯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糯,略显圆润的车身看起来动感十足黎惭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泞,550引擎盖上V字型的线条动感十足宫戎瞥。C4L大灯的设计相对简单究秘,全系采用了传统的卤素光源群让宝,而且并没有采用透镜的设计肋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感示,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腑,还有转弯辅助照明功能勉敌惕,保证了夜间的行车安全屠。两车都配备了时下流行的日间行车灯按晌,值得称赞的是编,550竟然为雾灯也配备了透镜伸草,这一点值得各大汽车厂商学习汾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感善,550上扬的腰线勾勒出时尚胎甜狄、动感的侧身线条妇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计傻,并搭配LED转向灯沃览夏,视觉效果和安全性兼具硅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口举菏。   C4L具有无钥匙进入功能衔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虑惊,550则采用了常规的一韬煳控解锁功能匙撑枢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阶嗣,C4L刀锋式的造型更加犀利秃啡,550则更加尖锐舷。   两车的尾部造型比较统一疆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酣,圆润的造型颇显稳重亢吧撬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过话慷,这样设计不仅美观氰逼,而且可以增大后备箱的开口角度谴梦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阶,视觉效果极佳配。两车都采用了4点式倒车雷达盼举,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物患辣,使泊车更加安全洛誓。C4L后尾箱并未设计开启按键涕,只能通过车内控制按键和胰剑控钥匙开启俯社笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启都四,使用起来非常方便编炭甸。   本文导航羔眯碧:"    紧凑级两厢车镶蕊,如果倒退10年前狙么,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域火里斯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旗愧工,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹核蔑,它于不久前推向市辰薰5稀,但其实它在国外早已上市响呈。雪佛兰在近期才引入芥假,相信也有自己考虑茧囤室,好在这个时间也不算晚修犬上,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骇奥奠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐午,相对较低的入手价格笛、时尚的外观设计以及良好的运动性能侩息,都让其成为该细分市场的热销车型常。而在紧凑级车型中舜,三厢版在兼顾运动的同时咕扰价,实用性相对更高一些统掇套、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚂几。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖馇幔克斯三厢版(以下简称负搪兴常克斯)进行深度的比较文棚,到底谁能从中脱颖而出匪醚璃,让我们拭目以待爆。    在刚刚结束的2013广州车展上怂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴东沧敲。此外蔬筏,傅屠锍Γ克斯去年北京车展的正式上市漆闺,也让这场紧凑级大战更加精彩读通鸡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后麻戏,作为其小弟的马自达3能否一样出色财翻?讣辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时说绵昧,能否从容应对葡心凯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓排骑孟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞎亥咳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗓。就在媒体日当天耐会钦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锣醒胆,经过旁边人的介绍结吠输,惊叹一句椿:原来不是一个车暗苈〔唷!可想而知骡,这兄弟俩得有多像芭。    2012北京车展上市的阜眨克斯相比前者抬棘堕,已经在市场上打拼了一段时间内铂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掇瓮沉,但是钙啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芭贤,还是毋庸置疑的摆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性融,为了让评价更加客观鞠,同时镜松聚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偿饭矢,我采访了一下身边的同事和朋友烙。   同事A彤酱咸:男茫紊蕊,30岁程、已婚掏嗅虹、儿子1岁多    我哪个也不要沃,原因只有一个四遍嚏:都太小啥受。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坎沁辆,实用!当然这两个车白给肯定要年谈。(也对溃愁泞,老婆孩子热炕头的人爆救脆,还谈什么运动囊播,能装下更多的人和东西奈灸练,才是硬道理)   同事B颈某虐:男咖扛泉,老阜洌克斯车主水背彤,奔三的年龄呕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎剑克斯鸿,理由是有优惠呸问、货源足苹、随时买嫂拇,听着怎么跟买菜似的较颅埃。   前女友蚂柯视:24岁捻俱捐,高尔夫6车主板捂烈,略带公主病    选马自达3桥标,原因是好看纬腔,我再问还有吗歇冒硼,答曰辉炔细:好看按馔!!我继续问哇割贾,跟我急了裤死良,提问结束济勤四。   现女友逻鸽:25岁掏汹,对车没有丝毫兴趣踩毯,仅对各类衣服违茶、包包秒文、鞋等物品上心    我选马自达3吧湃,原因是就看这个顺眼闻,所以就选了坚。(明显敷衍了事)   女性朋友姜揪:24岁菱沏船,某时尚杂志签约平模势虽,对车有些兴趣癌辜,但只是停留在表面    我选马自达3炮挺当,因为好看虚,身材我喜欢矗,而且红色(主打色怀:魂动红)是我的style奔顿,所以我会选她的说涧金。(这种中英文混合体橙,外加“什么什么的说”的语法真别扭凶崔噶,说她好几次爸,不见改)    采访结果显示殴撤媳,果然是萝卜青菜汇悼势、各有所爱嚏煤卑,而且给出的理由也是五花八门唾,那么到底这两款车有哪些不同商吝,在面对不同的消费群体时澄,它们的表现又回怎样雄唯,废话不多说拼勃,让我们往下看掂。" "  2013年8月耿拴刷,本田CR-V共销售了15393辆秦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栋,本田CR-V共销售了18989辆丹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月假,本田CR-V共销售了19510辆拭汾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿嗽策,本田CR-V共销售了19288辆哩潜,全国SUV销售车型排名第二......事实上烧繁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夏,它的优异表现还远不止这些斜肉外,截止2013年11月底砂伍嘶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虐仁估,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稳固。是什么让它成为了国内SUV的明星篓?又是什么让它如此大卖饯?   现款CR-V有2.0L苗暮洞、2.4L两种动力共7款车型售亮甫,售价19.38-26.28万元母。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垃显,售价22.98万元)坞报。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寇桶等,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声介逝亢,纵观整个CR-V的家族史新镰缚,前两代车型还有些“方盒子""造型堑,而从第三代开始姓提幂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战看匿,坚定不移的走着城市化SUV的路线次首,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饲驼。   说到第四代CR-V的外形硕及萝,也就是现款车型息捷,它的外形并不是能让你一见倾心的主径门稗,CR-V上市之初曹礁,人们对于这样的设计褒贬不一畴,甚至有些“不得民心”孺盲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彩搞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯先按,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸵察芬。氙气大灯眠钎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汲晴。值得一提的是辅武,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呻锰,效果出彩草苫。   车身长度比上代车型减少了25毫米惕痢佳,离地间隙下降了50毫米横,仅剩130毫米前绥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耗,但却令离地间隙接近轿车腻,轴距则仍然保持在2620毫米头,整体效果比老款显得修长不少苟剃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虱,在实际驾驶过程中攫曝孰,提供给你更加宽广的后方视野悉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信究割聘。   现款CR-V提供17角吕、18两种尺寸共3种轮毂式样踢僵来,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坟类,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聊墩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面里石吵,车尾向外凸出比较明显沙店,给人一种臃肿膨胀之感赋采嚷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扔分耿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棉健皆,给人一种臃肿膨胀之感胎冯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妻堆,为实用性又添一分沥,从之后的销量来说芦搭箍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莆麻鞋,保持着高歌猛进的态势塑骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺居啡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梢柿好,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虎山凄、精心帅律笔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龟,排量仅有2.5L孰配,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邢。   第三代雷克萨斯IS男蔼殿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷,全车线条设计更显张力访拜吴,饱满的肌肉感让人过目不忘探邢钒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份哎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅店,丢失了一丝霸气拴市。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加老塘,长宽高分别为溺长窝:4665mm摔捆了、1810mm茬仙础、1430mm胁券细。同时轴距也增加了70mm光外赣,达到了2800mm孙抨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坞魔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言临互,其前后配重分别为53稗淳:47吓。接近前后1碌螺搬:1的配重也体现了其运动本质厩拦动。   IS车身侧面短小精湛皇陶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性负驶,显露其灵动的车身姿态迹宋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韭滦,依旧是纤细熄崔、锋利凭斧,绝不与传统设计相妥协嫉抱叉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见省负茸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舜五。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搓极。   毫无疑问橙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力燃。你可以觉得它设计非常超越安,也可以认为它很有美感函撬挫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咀窜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锻,石油的消耗量日益增大嫡熬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诗癸,排放着大量的尾气溯净煌,制造着日益严重的雾霾天气攀橇。汽车尾气的污染恕淮,越来越成为大气污染的重要元凶普师。开发替代清洁能源杯腥,代替排放巨大的内燃机焦谰,越来越成为厄待解决的课题剿袒。现在很多厂家都开发了混合动力车型托啼,这项技术基本上成熟了取蒋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敛珐,也没有成熟的商业模式来进行推广拟,即便很多条件还未具备莆详惦,即便这样那样的客观限制弓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氮鞋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谱,叫做启辰e30晨风啦怜,这款车还没有上市瘫唾,很多技术参数还没有公布竭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据问,介绍给大家膘存揉。但即便如此仇牵苟,这款车还是有据可查行怀肖,开发平台来自日产聆风电动车床,外观也和聆风十分相似抖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犁,2700mm的轴距和骐达相同集,外观的样子也有几分相似偶榷豹。但明显晨风的很多细节显得与众不同违,前脸没有进气格栅的设计乳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汐。而据厂家人员介绍杠容瘟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氏剔规,而是单独开发丘究。   尾灯使用了LED的发光元件咀扮,看起来更加醒目钦浩,垂直的长条状样子也很有个性归小。但在车尾上祥巍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讳蚊示,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徐,用以分担电池组的压力藉村,这在晨风上是没有的颂。   本文导航贸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秀,照片上看它挺精神厢拌,设计有传承有创新缺烘翱,硬件配置有增有减肆噶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刨怂,没能去测试现场参观参观抱。   命运总能给人惊喜皇叭。上周五下班前材衫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盾客,领导突然走过来跟我说遣缎:“来了个顶配付眨克斯差氖娠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诞幌,周末的小幸福就这样碎了一地甜,我得跟两台机动车泡在一起蔫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲍副,坦白说现在我对它俩都“不来电”湾。这样也好咎烤,好歹保持个立场中立对吧哗烙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暑深嫂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岁茄射,比如为什么海外有独立后悬架围?国内全是非独立后悬架栏混?其实道理不复杂反饶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秸,既然如此客懈藐,那就遵照做生意的基本法则来做砰枪,降低成本芒劫绦,攫取利润耻忻,无可厚非睹扔炔。我相信如果改悬架车就没人买亲温称,那他们肯定不改敌。   福特比较谨慎滴腻,善于跟消费者打成一片确司涡,挣钱不忘树口碑凉,好口碑又促进高销量经驾,顺利打造良性循环圈逼赖。尽管它也有这样那样的问题散椒成,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买测篓桃,值得大众好好学学缕康隧。话说回来脊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞥。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆杉恍啵克斯狭钩松,是各自家里的明星产品良,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厂恢氓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苗。把这两个重量级选手放一起忙咎抛,能擦出什么样的火花来辖壳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兄检洛,似乎这样能出一口恶气沛蜡。不过我得劝各位一句镣嚏:百花齐放很重要码溯,一枝独秀最糟糕内。   ●外观   扯半天总算进入正题氖,这个阳光明媚的周末灵,没有雾霾的打扰蛔,我把两台车放在一起拍了套合影农。看看它们弟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阶,一个是16.29万的顶配版两厢甘蚜铮克斯承。要说家族式设计砷,大众当然领先其他厂家弯菏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暴,福特的动作稍晚一些藐拍菊,效果不赖骨。   所以当高尔夫7和负粤浒克斯站在一起的时候妻剂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营市纺梗。谁好看我不说壕阔,大家都有自己的喜好脆慷。两款车前大灯组内容丰富食耽剐,氙灯霉缴、日间行车灯涪荆跑、大灯清洗题促晨、雾灯一个不少殊短,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘驶虏,而副渚矗克斯的则要花6千块买选装包汇败,朋友们始涪醚,要享受还是得多消费啊腊评。   车轮部分有看头揣樊。阜#克斯胎宽215mm辑冯,米其林博悦轮胎穷莫憨,轮毂造型带感铜,给个好评剿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龄涕。高尔夫7胎宽205mm习颅宏,似乎缺乏顶配车型应有的气势圣离氨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搂屏齐。   车尾设计各有出彩的地方溯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势的钳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氓帅泌,LED尾灯是个加分项妇检,该浅悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意络心蓉。左边那台风格沉稳一些丝峰,右边的青春气息扑面戈晾,你喜欢哪个骆?" "  “牺牲一定的车身刚性犀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恢紊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靛桓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刃吓。就在上月婚氏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本年色,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版节烩是,至于奔驰C63 AMG点亥,目前还缺少这一车型鹃虏日。   由于是RS5 Coupe的系列车型赔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仁轻岗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事净,毕竟除了性能之外靛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的停恃。   延伸阅读 爆缓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摹歧,其中包含对车漆颜色莱搔、内饰颜色以及电子功能等自主选择渴琉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斥暗捂,所以在配置解读方面硅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡,并将官方价格告知大家姬次。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沦,软顶敞篷采用电动开启行缺,时间上需要15秒即可篡,而将再次闭合需要17秒处单,其开闭结构为多连杆双片式僻袍,这也大大缩短了开闭时间裴竿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庭,为了不过分降低运动性董胜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壕莫乓。排气方面也是RS5的一大特色袱愁袭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旅暮扣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邵巧,而在Dynamic模式下会全部打开随摆苔。   本文导航奥苍呵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偷,或许大家已经是心里多数促,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型葡,定位于新兴的小型SUV市场屑劣篡。众所周知瓢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“休,长安铃木选择在这一细分市场发力涟磨罢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扳哩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹿羔,通过对比分析那屉套,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祭洽蜗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拎,搭载1.6L发动机事婪,匹配五速手动和CVT变速箱拟鼎呻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞍、2.0L两个排量六款车型儒翟,同样匹配五速手动和CVT变速箱窗诗,售价区间12.88-21.88万元莱啊郎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捆,通过下表的数据显示得知翅纶不,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手灰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镰箱,相比逍客推瞧、昂克拉等车型同样处于劣势齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔼忿狮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹社庆撮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笛狮,还有与车身不同色的黑色包围抱、车顶行李架毕估,短小结实的车尾肮硷凉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果葱。车身颜色选择上惩澳顺,S.CROSS锋驭提供了极光绿旁巨、皓月白达、星辰银厕匹创、丹霞红窝洁、银河蓝和晶岩灰六种颜色诡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛,雾灯目、下保险杠也经过了重新设计差咯椽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甜尺拘。车身颜色选择上尾茎,劲炫ASX提供了珍珠黑畔苟、极地白鬼沥、翠鸟蓝激咎、酷银统槽钵、钛灰五种颜色坛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面零,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯举,前后雾灯北桔,并配备大灯清洗功能劲,外后视镜集成LED转向灯;同样册晦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘翟赐,带水平调节和自动清洗功能型倾,其外后视镜没有集成转向灯蒲肆富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂物搽,二者均为铝合金材质翅筷岛。所有车型均配备优科豪马轮胎宽。值得一提的是哦瞄炭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佳,这在同级别中比较少见挡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型受蓉,根据车型的不同尺寸有所区别烫,低配茄矗:215/65 R16害胸,高配伎南:215/60 R17案蹋,轮胎同样使用的是优科豪马到究播,同样配备全尺寸备胎躺,两车在这方面都表现得很厚道列匿连。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搽达,第七代车型荣。其指导价12.19-14.49万订扑,这是配备1.6L引擎的价位龄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拨,账面要准备好14.09-18.29万末扳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车境,当然盼腔,身为第七代的它绊诉礁,在冲击属于自己的又一串“第一”项部。但我们相信愧,短板才真正决定高度惮瞬。   全新高尔夫的德国总设计师说些兴竭,它的设计主导思想为“简单既经典”碑炔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斜歪和:中网与大灯的相对位置逛访线、拓宽出车身有力的轮拱崇北惕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仿,这台在中国拥有极高人气的两厢车梨外,一露面救棵蜗,就好评如潮构廖呈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹄胖,但还是要将6/7重提伯伟拷,除了外观上的差异奥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上护兜猜,比第六代车型要长56mm频矩兽。而整体车身比例上持踌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm此,轴距增加59mm肪锹,从而提升至2637mm红。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纶齿,但新样式的内部构造也足够炫角匙爸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置采瘁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柬秒尘。高隔音性的特殊树脂层蛊,形成3层薄膜结构汗幌。它拥有很强的抵制振动物理性能宿投墩。   直接跳过撩人性感的腰线绩千,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型接。相比海外的双L型骚晾酸,或许辨识度更强一些散。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夸沧较,但高7的不一样险袒。细心的你会发现权竭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肮,才会主动启动巳纱,并且拥有厂商宣称的132°广角涉柿典。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆苔辑,天平再次偏向了驾驶者一侧臣岗煤。整体内饰上歪幕琉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潘的:放弃中庸的设计理念卸霓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尾。不规则的T型区赴棘、活泼的金属线条点缀斯穿,让全新高尔夫大变身曙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没管,它能够让你感觉非常新鲜堑。   坐进高7内副,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗双惺,比普通天窗大了30%饱弥。而外掀的开启方式有点奇怪船,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铣辱忿,同时还为内部提供更多头部空间淑。   大众车型的人机工程向来让人放心惊偶滇,这个角度的方向盘毖谴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痞,或许来个拨片更有型吧挺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埃剖烫。   本文导航萌伪纬:" "  在国内的SUV市扯氯贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击师来,正因如此我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葡陆芯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜涡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破记教嗣。   说到大空间午、七座设计恨挝、配置丰富的SUV额,北京现代全新胜达是其中的表表者闪题,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滥功郝,下面我们将对这两款车型进行对比分析须挂客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫌,设计上中规中矩堵藤霜,采用了哈弗新的家族式设计元素揉,这一风格将在整个哈弗系列上普及客,代表性的设计元素有雄讲偶:大尺寸U型前格栅四,粗壮的镀铬横条格栅芍,时下流行的“X”型前脸歇滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叛岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陋,再辅以造型锋利的大灯灯组守蓖称,极富视觉冲击力捷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凸,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐涤饭。" "  如果提起讴歌品牌邦涛,大家一定会想到MDX这款车辟告烫,究其原因欣金惊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衔署贝,拥有讴歌最顶端的先进技术村零上。在2013年妓借,讴歌上市发布的新车相比以往琴,算是非常密集的撤。即将岁末趟,讴歌的新款MDX也开始上市销售皖。作为新款槐,MDX的售价降低了鞭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烈暑圭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼓盛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痴卫娃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术激挂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祷攫。使弯道驾驶更加轻松晌海祭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雇强,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凤刻,在车辆制动时饰,通过制动延长扭矩矢量分配伺痰,提升转向的循迹性 阿兄,这在之前的讴歌车型上是没有的驶戚,包括RLX府。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁瓢纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顷厦晨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芹匠。但我们看到烤目茂,在讴歌品牌乃至本田车型上北,自然吸气发动机依旧占据主流逢携赡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盲霜,在新款MDX上使用的3.5L发动机搭,带有VCM可变缸技术耗孝换,在不同的动力需求下侈施,发动机自动切换工作缸数忿,用来节省燃料骇,提高燃油经济性洗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拇炒,使用了全LED大灯垒豁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嵌,不止在新款MDX上出现眉,旗舰轿车RLX上同样具备虫。但和MDX相比绢拨取,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜晶。而MDX的这种全LED大灯搓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摆挠携,但据了解讴歌正在向这个方向研发崩技。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哪滑课,其中大致包括救援玫裳违、定位洁、导航检索等常用功能籍宪。但值得一提的是冈捐,讴歌的这套系统在整车质保期内妥菱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的识失。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荤唬,通过车头抽顾、车侧届每层、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辩。对于前方障碍汞戊渡、侧方停车看唇吼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用父。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助举睡袜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面促春,MDX采用了59%的高强度材料镀慨,热冲成型一体式门环等途径烦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虚臣。   本文导航煤:" "  在新一代天籁发布之后逆耗睫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汲。二三十年前限,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越塘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狄汀拳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帛。而谈起这两款车匣,目前多数人对它们的理解是潞锋惨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迸,配置增高榷,便成了公爵和君越腑签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颇馆谁、动力和配置等等麻恰,却有着极具诱惑力的价格崔氏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘对,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额确落,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力规。可它们究竟有没有这样的实力毫喜衡?两者比拼币珊,谁又能更胜一筹惫鹿辰?本文即将为您揭晓辣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弧铰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型写,售价区间为23.59-36.99万元瓜雇驶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版室,两车售价分别为29.98万和29.99万崇,价格非常接近腑,比较有对比价值烯胺韭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抽褥耐,主要是雾灯肚、轮圈等几处细节可以加以区分闲潍仁,尤其是中网变得更精致河肯燎,车头更显大气庐划锌。但也就是这些细节的变化奶浪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动簇烷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敛库。   大灯方面悍试花,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拉,不同之处在于跑喀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钩咆犯。   车身尺寸方面隘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墒俱,君越的长度同样超过了5000mm煞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撕霸,并没有追求锐利瓶纪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅态,腰线设计是其外观中的一大亮点磋,并非大多车型采用的一条笔直线条河凰,而是在B柱之后便缓缓下沉痰,在后排车门上形成一条折线计蒂驮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闺痹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肚呛记。   尾部来看窝,公爵与标准版天籁造型基本一致蚀鲸谦,尾灯造型也还是一如既往地犀利稻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焊疯瞪,为整个尾部增加不少活力绞纠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胶偿,使其整体感更强栖波。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹某朵,轮胎方面团虱策,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎停陷椭,更为霸气伴扑怂。   ● 外观小结叮: 两车均采用年轻化设计秽,稳重气派;车长均超过5米吧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暴恨谜,君越表现更为抢眼播触洛。另外睦速徽,从个人角度来看轻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隙扩似,相比之下它的造型更加简洁贩、规整灰贾殿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞠慌哎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妈确谭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发概,足以呼唤出你全部驾驶激情煽。你可以视它为野兽拆跨姬,但我更愿意称它为内敛狂徒廓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焕税。它是驾驶利器什拒斑,也是很多人心中的梦想之车人,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠芒司。   既然说道奔驰AMG暴扯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义男。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刺,都代表了其品牌车辆高性能版心管。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雀篮,这些车在发动机配置调教桑柬,底盘调教翔俱,外形和内部设计上都远远超越原厂车恢较陌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霜,它的长宽高分别为4707mm凄、1795mm和1391mm坊枯,轴距为2765mm德。参见下表可以直观的发现淑对,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忻涝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胳锌匆。但细看之下胚,还是能明显看出差别肖勿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位客为。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徘,流畅迷人更具轿跑风范馁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畦抨穿。   除此以外菲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次户七,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潘烯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虚摔拷,前轮尺寸为235/40 R18楔星,后轮尺寸为255/35 R18吩癸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力类戚,以获得更快的加速度朝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菊羚。   车尾是C63最为霸气的地方吴祟,四出排气管宣誓着其运动特性答哺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藤奢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剐,从而提高车辆的稳定性即呜。" "  11月12日牡粒酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺匙。无论在平台还是动力上参讹,这款车都与标轴3系基本相同蓉脊。动力上评啥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巩唬,依然分成风尚释橙、豪华和运动3个不同设计套装辜涟袒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烽遁蓝。无论怎么看寺穷甜,4系都很像一款双门版的3系酗品匣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幕骑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系草藩。   虽然名字是4系鄙,但如果只看前脸驼,恐怕一眼很难分3/4系撮。不过仔细观察细节的话摊熊伯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沁堪。比如更大的开眼角设计火剔,更修长的双肾格栅黑堡尉,还有明显不同的下进气口设计风格唱诚。当然苍凑,了解宝马车型的消费者都知道翻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扒筷。此外惜泌票,前脸还针对空气动力学进行了优化人撅钦。 【左妻:豪华设计套装(选配)/右陀驾:风尚设计套装】   侧面造型上策,4系明显比3系舒畅很多啡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舜惫,更修长的车门对此也贡献颇多糖。不过轮胎规格和3系完全相同戚齿噶,似乎很难体现出这款车有多么运动漓。另外售弛棘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衬茸摊,和前脸的进气口配合胺,共同为刹车系统散热查不盟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多告,不仅装饰性强宪别效,看上去也更凶狠淖内。   尾部设计上息饭险,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素得隧陈。猛地一看依然很3系缉,但饱满的线条体现了4系的不同狈跺。尾部虽然整体很“壮观”坝藏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚂,别有一番风味铝那。另外杰凸抱,根据套装不同忿吧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钝贺堡,实拍的运动设计套装为两侧双出蚂,个人认为设计还可以更精致一些掣。   车辆提供伯苔鹤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孙:北京市海淀区闵庄路19号   电话道醒效:(010) 5872 8888   本文导航蠕赋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玲,自日产逍客2007年在英国上市以来圣孩桃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帮低。各汽车生产商自然毫不示弱蔑吨伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹论。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年前炽,公司就对其外观和动力均作出了革新滥棺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司松,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狄偿。这款车售价要高于ix35烹梆荒,标配版的售价与高配版的ix35相当浦。较高的售价并不会对消费者影响太大遍橙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力句肪聪。 ? 现代ix35   除此之外斥深,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扇。完美的驾驶体验块,充足的动力表现论炔,日常的实用性以及低廉的养车成本惦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梁浦册。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阜捞漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抒。CR-V的后备箱打开的角度要更大俱觅,后车门打开的位置更高忍,加上方便的一键式折叠后排座椅涣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜够实。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茸撤浪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的码阶。ix35的后备箱地板离地面更近么,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奶际骚,他们要对此多付1,700英镑戈笨谓。其余两款车的四驱版绢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怒膳邵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哼粉抒。   从标配版本来对比三款车捎,ix35要优于其他两款趟融蒲。SE版就提供了后排加热座椅宠秦瑟,方便商务人士乘用贩。高配中更是有导航绢,蓝牙寞醋盛,真皮座椅劳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裙蓖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彩。   综上所述四磷茬,我们推选出这三款车的排名分别是偷咎骆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粉罐,但是它的驾驶乐趣却是最大的悼臣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敛涡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钎陆借。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度精。低的污染物排放劳洼荷,强劲的动力表现须辱,新引擎的装配让该车重获新生韭暇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问面猴睛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盼耗。不光是低廉的售价菲,标配版的实用和保修期的延长希屉煞,让该车十分吸引人儒嫉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秘谦匿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间停奔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拱渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛工,严禁转载薯,违者将被追究法律责任紊。责任编辑砂宋辅:李敏" "  在国内锯,提及福特这个品牌论掸宋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付杌鸨克斯和嘉年华将饱,但福特的精髓决不仅限于此伯村。在美国锈领,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匆抱。近些年来舒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惠罗,先后投下了旗下多款SUV车型岔,其中包括翼博噬雾却、翼虎涸括、锐界以及今天的主角探险者败拨娥。作为美国销量连续15年冠军的探险者秃承灰,它在中国的土地上能否再续佳绩饰僳欠?带着这个问题唬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈擦蓖隆,也是其第五代车型酶哎揉。在今天看来跺,福特探险者圆润饱满侩诬吹,又不乏美国车标志性的肌肉线条捷溶蓟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涝。但早在1990年骂岭附,第一代探险者刚推出的时候暮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赁眷。   随着时间的推移间,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变热妻,与其说是改变阂,倒不如说是更加顺应潮流孩。早先的皮卡底盘不见了踪迹危敞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂书。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪饫摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闭寞暴。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯娌俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢持?结合同价位车型做个比较不难发现才,探险者论尺寸绝对傲视同级盘覆仍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晾挨行,“尺寸”无疑是其最大卖点秒丹吗。它的车身长荣、宽吹对、高分别为5006mm兔琅莎、2005mm和1743mm阜,轴距为2860mm蹄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV函理剑,即便是与奥迪Q7的对比中棺,探险者在某些环节也不占下风寒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埂皖,探险者的最小离地距离为193mm颇恕,接近角和离去角也并不大诧,仅有21.7°和21.4°劣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朝阮。" "  引言尉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渡寿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茫念葛,其采用了全新MQB(横置姆韵颓В块化)平台生产茹,不仅在外观葱汰东、内饰方面有着明显的变化侗输皋,更低的生产成本乾、更轻的车身也使其有着较大的优势坊。此外唉,作为其老对手的福特副贝瑁克斯当然也有着较强的实力绥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搜。今天鹤督,我们就来为大家对比一下碾痴戈,看看这两款车型谁的实力会更强粕哇遂。 外观呛度:低调内敛大众风对比时尚张扬杆停克斯   两车在外观方面虽然同为动感艰光讽,但在设计风格上却有着截然不同的一面门朗喊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稠桓。而复模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挝垒韩。   车身尺寸方面痴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进背去凤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雇,轴距也增加了59mm扫房,整体看上去更长更宽更矮桓橙纯。但其主要竞争对手附涌校克斯的整体尺寸依然有着较大优势旁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捞、强壮幕汐、凶猛镰稀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跺。试驾被安排在了蒙特卡洛扣谭,我们被热烈的目光追随了一道旧殴,同样瓤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矩辟淘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起返变,它的对手就已经锁定了荡牧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茂芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辛,他们选车就两点接,第一样子帅扒,第二性能足够强大赊筐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僵珊驴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氮幌魄。恰恰如此囤虏,它看起来很漂亮车年,尤其是车身各个部位的比例与线条忻,挑逗着所有人的视觉神经禽徘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野该笆被,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灵伺化,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灌,而且更杀气感更强实狸茧。怠速时慢慢靠近砂,它的躯体在微微颤抖贸蠢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤普。   细节方面奥迪从不偷懒堵熄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记示,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褪颂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敢冬牛。在我看来防,这样的视觉效果已经足够征服所有人咸伴,如果你觉得不够醒目篮埠楷,还可以选择将卡钳漆成红色禄稀般。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膘蕾,120km/h时自动升起撅,此时的样子最为动人灰,速度降低至80km/h后便会自动收回兢。   进入驾驶室并不费力床薄撕,内饰与A7或者S7基本格调一致懈兰虏,简洁朴实氮谭幢,中控台区域保持原有基调谦曝倒,有人说它沉稳寄菇,另一些人说运动钎痢靶,在我看来这就是奥迪的风格贰,可以满足很多人的口味剐钝坡,一切气氛都显得那么熟悉撩醛槽。   车内有两处亮点让我记忆犹新垫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肉开,坐上去的感觉也足够舒服半狠皋。不足之处在于它的调节方式太过简单传实,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒙搓僧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烘陷竟,手感与大小都很出众患,令人爱不释手诵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逃日,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拿吉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郎,善于抓住驾驶者的心梳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翱刊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豁镰,两厢版掀背车开始越发备受关注扣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氢壤酥,强劲的运动性能也是非常重要的指标水兢撅。就在本月初细,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锹,除了朗行运动版之外搂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搞。接下来稗愤琶,我们将两车放到一起娘船,来看看其空间和性能环节的表现如何眉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搁,如今的情况则正好相反广,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此史。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悔构啦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇,两车的售价还是非常值得人期待瓜邦维。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歉佰徊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怂发,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逃唤,前脸没有任何改变觅遁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乒斤确,但给人的印象要更加动感描擂。   车身尺寸方面顶浅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夹,各项数据都要比朗行运动版更大一些写肝屋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斤沽缴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怯撤芥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筛,比较适合家庭日常使用醒。轮毂造型与三厢版没有区别返雹。在发布会上乳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驼锌,相比科鲁兹掀背车不够运动短。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骗恫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑默柬,线条更加自然劳、流畅态床颓。两车的车身腰线笔直且显眼太,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旅讣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿港,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顽卡。同时娥棱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赴趟,点亮后的视觉效果非常不错赫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰紊。整体风格也是保留了三厢版的造型浮甸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搔限。2008年唇箔拘,丰田Yaris进入中国市衬濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相还罐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醋捻舷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凸还,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号席,想必原因大家都很清楚趴,致炫在各个方面都已下足功夫幸守接,为的就是再续辉煌散复届。   致炫外观灵动时尚体勃,带着一些年轻的运动气息壕,车长为4115mm势窝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酶糖,比老款低50mm;轴距为2550mm胖却苯,比老款长90mm线你效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点双,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拾炉萎,这样的设计更有利于致炫的散热洁省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谴。   " "  在这一两年中舍寒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驶,究其原因川车,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酱燃碴。另一方面腾刹府,也确实因为高尔夫的产品素质比较高概荣。代表着大众在中低端产品中的最高水平乳赊苇。如今胁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野官。带来的改变很多拣罚,由MQB平台带来的更多越级配置抠燎,外观内饰的革新磕,动力总成的变化牟狭,当然还有后悬架的改变捞绿。能否继续神车称号胎溶强,笔者觉得救菏,可能性极大瓶肝部。   ●从固定平台向娜挛づ恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳┠块化平台的车型龚令,之后舵,从这个平台开始绊墨护,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摄。但从高尔夫7开始蓟,这种概念将发生改变坊鼎僵。MQB牧Γ块化平台生产市写,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞠绢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夸炯,后面我们会详细说到堑壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车超,必然是一台有传承有积淀的车型堕管赐。经过几十年的发展和变革饰,没有被历史淘汰皖嘿秽,却总能获得新生和换代畦可。我想符合这种条件的车型真的不多夹祥抹。甲壳虫也好品,卡罗拉也好窜拧戳,都算在其中据弗辟。高尔夫更是其中不可或缺的一款咎,从第一代发展到第七代棱捍乓,我们发现乾吞,很多经典的设计元素没有消失贤,而是作为经典传承下来魄功,但技术却在与时俱进的发展某。直至现在憋簇浩,高尔夫7的出现胆校模,能够看到曾经的影子绞,也能够看到未来的趋势冠人。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烷虚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胯,今天在紧凑型车上也上演本,只能说明愧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抒使颠,也从侧面看出官双蜕,这一级别的竞争是多么激烈讨沥涎,高尔夫7的轴距加长了59mm辈娟,反应在车身上姜,加长了56mm类洼其。这让我们看到莎棵焦,高尔夫7并不是一味的加长人登门,更兼顾着车身的整体设计鳞辑,以及操控能力的全局设计坞痉揉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了艘,争议很大捍闹,但貌似并没有像新速腾上市时那样关缮苔,引起大家的太多反感味篡柿。或许一汽大众的这场策略大变涕粉,已经让消费者黯然神伤了范。大家也都知道爸疲,这是没办法改变的事诗显抚,想要四轮独立悬架稠,会有性能版车型作为选择枫横尸,要是纯家用响馆弹,就只能接受这个现实盆。   本文导航盎文蒂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迹洽非,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磨寇,这仿佛已经成为了一种定律夸。话说回来俄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簿稿脊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佳朵晨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磕、做工步彪恫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陆示九,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弘貌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湍酣,为更直观的进行两车的对比分析暇柒莎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虑,需预定等车时间较长跑,主推1.5T车型)作为参考对象揭接惫。备注拿邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楼芜勤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菊计避,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圈垢,瑞虎5和哈弗H6各有所长享富味,瑞虎5车身更宽讳屠、更高搔挂谢,而哈弗H6车身长度虏嫩皇、轴距更长里踞坞。另外这两款车的外观设计原创度较高熊办,没有明显的抄袭痕迹乐,且能够符合大部分人的审美观涩伤,足以体现出设计团队的用心程度脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应十书,意在塑造最新的家族风格锈,整体呈现出大气沁、时尚的感觉灵绕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歇钒,包括徽墨黑刹挺、烈焰红殊趣、赤金棕蝎乘、暗夜灰棘寂扳、皓月白和丝缎银温限。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苛,其更侧重于简约善、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薯煌草。车身颜色方面稗鸵,哈弗H6提供有经典黑惟疯、雅致银秘、简约白北悔、中国红揣汐徒、风尚蓝兢告、摩登灰坝融坷、醇魅红既廖、睿智棕共8种车身颜色粱佬。   前脸部分抵拈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豪纯。瑞虎5前脸层次感较强墙牛毁,大灯巧妙地与中网衔接骏,而下进气口被分为了两部分刀疾悍,下部与底部合适护板相连接玫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辫冠,没有太多浮夸的设计贫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识币,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轮楷,但绝对属于耐看型纲,整体间流露着SUV标准的稳重气息光。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富得,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长透镀洪,车身侧面给人以更修长的感觉虑蠕朵。另外钡邪庙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阂梆,车顶均配有行李架到。   同样的炕没,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偿陵床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巳,厚重的保险杠更具力量感私扒。   灯光配置上兜凶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强购戒,内部灯组布置较为新颖吃耍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幕焚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廊儡,常见的柳叶状大灯造型夕尘镐,常规的灯组布局清,带有透镜的卤素光源大灯山痴蹄,提供水平调节功能嗓祥憨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源癌冲啪,看上去更为醒目和美观卿顽窘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旅刀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后珐时策,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇校颗健,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伐荆,同时越久的期待会带来一个重大问题蒜统,那就是新产品如果不能做到完美搅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绘秤,两条定论由中国媒体陆续传开叔骗,首先它的相貌不错裂葛,其次来到中国的时间也不会太长了倡。一个月前俺岁掇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顽弊讼,为何这么说筏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粱,通过细节上的修改帽罐仓,使雅阁更贴地气到邵袭。   设计师在中国进行了大量调研工作攫铰哀,最终他们得知了国人的喜好怠港,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魂烂谁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笔俗瓢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手必侵承,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中河。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屋犬模:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埂,在如今大行其道的“加长风”面前莲,本田倒是走了一回不寻常路联,这也是让很多人吃惊的一件事晦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响千堂革。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜晚,究其原因我想和C柱造型尉谜亮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关党富慕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伸,先是放弃了老款斧头型的轮廓驴,其次将双出分置排气融入到了包围中讹石,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衫态椿、动感靠拢癸。   本文导航骂本:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骑喷畴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩份柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛纯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳田梁丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁镶。相比之下夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贪。总之这个价位的车型天,只要设计不太出圈消费者都能接受五禾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺,即便轴距也仅有20mm的差距把,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肚类弧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪搏锋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴仙。顶部的灯眉挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叹去,虽说还是带着几分模仿的味道虚,但却并不令人厌恶圣迟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羔,不过它的优势在于自动大灯功能哪,这是我们在CS75上未曾找到的配置登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窟限季,都是标准的SUV设计白内,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眠博,不过值得注意的是沧陈桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苟创九,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭添物,这一点要比哈弗H6显得人性化韦廉坊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痊卷叛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恼堡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话深,那也将成为它的一个优势帝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篙尺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呈畔晨。两种风格说不上谁好谁坏滩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫白篮、更时尚的选择宠享并。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热哦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列档。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辉傲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煤桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贯蕊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翻掏。相比之下泵铜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉答犀疵。总之这个价位的车型咯簧,只要设计不太出圈消费者都能接受队。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲁污,即便轴距也仅有20mm的差距穗侗,如果无聊到一定要分出个胜负的话拴兰迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坪晶互,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲蠢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方变骡躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦噶。顶部的灯眉坷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型维粱,虽说还是带着几分模仿的味道菩娶暗,但却并不令人厌恶寿娜斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坑圣,不过它的优势在于自动大灯功能哺,这是我们在CS75上未曾找到的配置筐钮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讳碎,都是标准的SUV设计睦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唉零,不过值得注意的是桅思霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坦,上下车时可以避免蹭脏裤子济玖,这一点要比哈弗H6显得人性化霸赤掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17价储卡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦单妈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黄扒忻,那也将成为它的一个优势靛翁氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粹鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溃矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸佬。两种风格说不上谁好谁坏磊林晨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺拜送、更时尚的选择誓紊坑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圈,埃隆·马斯克就是一个奇人挤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孤?下文简称“埃隆”)嚎卑浅。远隔重洋来到时差16小时的加州心痪僵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展小,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碌,一款名不见经传顶尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驳杭。在短短的5天内从困,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渭啪斤。 ●曾经的TESLA桃:短暂辉煌的Roadster   2003年棘末,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抢效良,并亲自担任总设计师的时候僚凹桨,他为公司取名“TESLA”忌怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伶痕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抡徐萝。而在十年前蛾肃揽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辩崩申,因为在此之前江嘿,没有任何纯电动汽车成功过刀。   不过很快醇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饲阮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗报、续航里程短的传统印象灭翁。只是醇,那时的Roadster真的很糙颇,很贵逢,很没吸引力九揣旗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓮。   于是逗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悼娘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦脸孤洹,已濒临破产……”才。   不过矮计,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娥冕泼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜗纠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国队筋。仅从2012年6月车辆发售梳锨,到2012年9月这短短一个季度内惰吕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墓笨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夯懈镁,并且公司还获得了美国政府的政策支持谦。   ● 简约外形流畅饱满牡耐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酿论?一个能够打动人心的外观设计厘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搅牧板,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪顿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓜虹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宝嚼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者检焙僵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醛,是一位年轻的美国本土设计师板惕夯,曾经在大众汽车担任过助理设计师虐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囤手裁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怖懊,马自达旗下的Furai默、Ryuga投诵鸵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甲技。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叔据劲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车画握,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)设去。初次见到TESLAMODEL S的时候痪节,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肪阜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咐贬暮,难道这两款车之间也曾有交集险?   多方查阅资料后才明白范劣角,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辅岛冯,不过后来TESLA对其提起了诉讼藐乏瓢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莱哼巴,还盗取了其电动车制造技术惜媒怕。于是紧接着簿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狄,并最终完成了MODEL S的设计工作垒膏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)码哨渤,轴距则为2959mm暖锤缴。仅从数据来看任第角,MODEL S已经算得上中大型车的级别隋,差不多和奥迪A6L但猴临、宝马5系Li等近似峰鼎斜,只是车身更宽大也更低矮一些激帛鼻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龟。   整个MODEL S的车身上巢烫覆,相比许多人和我一样钠碑凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吼彼,椭圆形前格栅造型太另类了党惶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唾喇梧,但是这也成为了MODEL S的标志卑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逞,所谓的家族式前脸苏卸考。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒梗,和绝大多数的电动车一样虱壬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尸漆,那就大错特错了裳卯酞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纯,动力系统和电池组臣垮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨,就和传统的内燃机汽车一样恃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤誊。   细长条的大灯造型很酷膝固波,氙气大灯牟稍息、LED日间行车灯都是标配堡痪,和其他车型类似抱稗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯起扑、LED雾灯以及示宽灯弥。只是在功能性上MODEL S实在很单调侍庐巾,同价位产品上应有的大灯清洗呻碘念、自适应功能等一概奉欠埠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圭尖灌,4年的时间纶伙,经过诸多顶尖设计师的打造虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芍兢,再到上海车展的国内亮相铺,今年广州车展终于正式上市千,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吨豪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惕疽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沤忱,这是中国自主品牌获得的第一个五星铅蹬赋。观致3四项总分达到了惊人的340分妒类,这在整个2013年度排到了第一位绩蒜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍韩,接下来为大家解开谜团酬齿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伍刃奶,观致3的外观线条十分简洁绰,但又不失从容优雅揉撼统,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荣嗡,毕竟它的设计总监曾是大众高管独鳖糖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掣立奴。   前脸看上去相当的饱满圆润撬酬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氯垦搏,而“Q”也是观致汽车的首个字母驾费都,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跨德帅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颗尝骑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蝎秒,这话虽然有点绝对搜慑呻,但却不无道理瞧铝,在说服消费者购买自己车型的时候巧甘沟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奸凌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卷砷,随着时间的推移哺,两各品牌已经深入人心肥贬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黄僧,相近的售价壕、同级别的定位吞,看看哪款表现更有诚意脊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烂顾,造型圆润符合多数人的审美犯冠纫,第一眼算得上成功匪葛垛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识财盲,细节处理更为立体很显档次塑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柿。爱丽舍原创度极高但协当,很难找到其他车的影子狙录线。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坦堤,只不过虽然车身进行了拉长股,但看上去依然是一副小型车的架势杀年,气势上略输给爱丽舍挟。外观设计确实见仁见智恕掏呜,有人喜欢圆润稳重酞沪亢,有人喜欢直线条的简洁利落猎莽咸,嗯好吧嫩心,各花入各眼恐和。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现另,新桑塔纳除了车身稍长之外枷憾,轴距蒋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯搜。但整体上两者都属于造型协调的类型拐躬。   内饰部分土镐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枫量。配置细节设计辑坷磨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仆票缅,比如位于方向盘后边的多功能按键钎茫为,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式观,则显得没有可挑剔的地方退,只是限于成本堂鲍,用料表现一般乓邓水。" "  谁都没有料到短短几年揪粕,SUV会如此火爆色鲤,从动辄百万到数十万的城市SUV纯词,都曾经上演过排队提车的场景平,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样监潍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要软霓,不同细分市场想恰晒、不同类型SUV纷纷推向国内市城牟剐选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阶归,推出了其首款SUV--标致3008冉醚篓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉橄弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伦卫。而东风标致国产后价格有很大降幅市急,15.98-21.67万的售价也与途观俄固琶、CR-V纹敖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妹架劳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魔拒。下面一起去看看吧垃唉沥。 ● 外观解析   除了高售价外改,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赖桶。太过个性吧,同时又不够精致鹅逛。而相比之下奠僻,国产版标致3008要好很多姥,现代感更加强烈洽害。前脸采用了小一号的大嘴岁垂,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒙,也符合国人的审美耸阔。   前大灯虽然不是氙气大灯十,但是加入了透镜扳北啪,整体观感不差侥琶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搽思窜。另外渭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纽锭凭,增加了前脸时尚感浦。   从车身侧面来看陪贩,标致3008加入了车顶行李架酣史胆,虽然并不是经常用到的配置寝,但是对整体造型的营造作用不小孙翰。另外蹬,黑色下包围凸显了运动感梳。   尾部是相比进口版改变最小的柔,不过依旧非常漂亮辜媚,很有层次感不。尾灯加入LED灯组敲勉,警示效果更好屁捣兢。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲁妮裸,在前雨刷工作状态下斗烙蔫,挂入倒档驰,后雨刷会自动工作外县愧,非常人性化的设计废干陪。" "  说到法拉利邢、玛莎拉蒂这些品牌涟廷,网友们肯定会觉得遥不可及唬磋修,价格高高在上吗。如今沤碗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli定,它以89.8万元的价格进入国内市场冗括洼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少何并。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现康情,让我们来看看他们三个谁更吸引人挤家。   在市场行情方面谰夯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的家晾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酚矢娇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唱锚。而其他两款车型均有不同程度的优惠虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澳鸥比。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的天耙巴,看起来非惩ち惹牛魁梧的发现竟然落了下风颠萎,令大家非常诧异赋甫城。但在内部空间方面冀,Ghibli组完全不能与发现相比侍盒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泥迹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车较,所以它的尺寸就不在此提及了佳。   在该项对比中并底,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截输适,功率少了80kw霖佬鞘,扭矩也少了50nm汾,同为3.0T但差异却这么大婚饱。发现采用了柴油发动机惜吠相,这款发动机的性能超众屑,在国内有些市场中非常受欢迎腐俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱橡食判。   对于传统豪华车闻言抗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惮虫沮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统精。路虎发现集成了家族中的优良血统寞蘑侯,四驱系统足以让众多对手汗颜鹤模。   本文导航坊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毫,保时捷新Cayman在国内上市之后罐乾现,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刷错加,遗憾是试驾车迟迟不能到位宝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孝栖哺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心楞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窜泄,就当胜利喜悦之余牛赎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包容。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我透:不就是保时捷最入门的跑车嘛糜哩,至于这幅尿性嘛焚?不过您还真别说铂旱,Cayman作为保时捷入门产品中嗡退航,绝对是一部对得起消费者的良心之作庆长拎,比起卡宴与Panamera来说蹄讳,工程师为它注入了更多保时捷的基因略镁,说句通俗易懂咯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藤荡,第一代Cayman的诞生是在2005年蘑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺私,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乐媚棉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本人窝使。   新款Cayman S外观简洁料啃,车身比例更是优雅的惊人算绢李,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低放,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸽弄。尽管如此复捂亲,这款双座跑车依然非常紧凑放,车身长度增加了33mm悔赡。车身前悬缩短了26mm氮萍。   每次谈起保时捷的外观设计喇级滇,笔者都是非常纠结的心情隋磺胸,恨的是德国人那副死脑经孺碍腑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荡,喜的是哪怕轮廓没有变化酪瞬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿停,或许这就是历史的传承吧相。   新款Cayman S除了迷人的身姿怀钳帕,优雅的曲线之外湍,设计师并不是一味的强调柔美溉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现清窝诧,这里需要注意的是技镰,这个大口可不是什么导流机构塑汐,而是发动机的呼吸通道催力。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挺攀,加上凸出的转向灯设计焙并雄,相信任何人看过之后都是过目难忘四,尾翼同时配备升降功能浆际,时速超过120km/h之后半,能够有效提高尾部的空气下压力肛成。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂珐莆,这个是一个价值不菲的配置叹,总价44700元衡,如果您不满意当前的刹车系统璃鲜细,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话型,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唐,据说车用到报废了丛毁,它还可以装到另一部车上继续使用趴啃,简直可以当做高富帅的传家宝棺。" "  国内B级车阵营的争斗撵漆,恐怕用水深火热都难以形容诧沧,原本只是按国籍分布的对抗阵营馈苍贫,随着时代的发展抨,已经逐渐转变为混战的局面但罢式,比如ABB三个品牌的中级车们隆评,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勒。同样的情况也发生在合资品牌身上钮花,民用车级别的对抗往往更加激烈材,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轻梁付,来自德系的车型是否会倍感压力彼介妨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作跺。往往在某一个时段有一丝懈捣贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砍放。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逞,做出全面的分析与指导胳媳,以同级同价温、同价不同级等角度出发蔽贾茸,全方位给您最全面的购车支持祁纳。   雅阁和迈腾叔绿茫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洽,也许之前并不会将它们划等号秤妈绩,但随着市场格局的转变漏普獭,它们也来到必须接受对抗的门口埔。当然灭,这场争斗的发起者是雅阁必忙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弥襄粉,抢夺德系车根深蒂固的份额膳,看起来是个贪婪的举措箔,但能否成功却还很难讲昂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫂,反之同样驾胶讹。客观的讲屠弯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛋衔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势清并。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怕绕,但是这个技术到底是否实际轨肮项,还要从使用中来探寻努贰词。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刚趣岔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响违藐喉。   第九代雅阁缩短轴距的作法啥熬,是令所有人都无法理解的婚屏哩,在几乎所有车型都在加长的时候懦挖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浚袭,搞得你摸不清头脑鹃汤勺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥吠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因当敲汇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哀形,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赶贬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能横,就是最好的证明喝潮,据我所知巩郸岔,直到全新一代奔驰S的诞生拿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的薯潦比。   本文导航辣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粹航誊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洁。直到有一天上钾酗,新速腾上市嘉,后悬架变成了非独立结构洪队,他们的崇拜似乎崩溃了憾。这还是那个技术控速腾吗署息秽?随着时间一点一点过去吹想隶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篓、速腾GLI绷块。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雾。不得不说笔广,速腾家族越来越丰满娃董耻,那个曾经的技术青年瀑此瞳,逐渐走向千家万户匆概捷,满足标准化的舒适性需求蝎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茹携,这让我们看到速腾到新速腾的转变世,它变得多元扭仓,变得成熟掂巢獭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满围,开枝散叶就像一位长者帕伴。它不是急于求成储狮葡,而是变得更圆滑更成熟氰春。记得一句广告语曾经说过继:“成功的男人稀魂乐,有很多面费。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疗,它要更多变领窗赂,它要更多面颇媚。蓝驱和GLI磊揽,一个拥有更多的节能技术幻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抛崩鹊。当然潘,价位不同括,GLI已进入二十万大关宪。你有了更多选择斑寝,你没有了挑新速腾毛病的口实氏。三种产品摆在你面前及食,要节能高讣测?要动力握性省?要居家盘冈?新速腾都在这赖褥。    直至今日媒虱点,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止较卯胚,的确幂驾板,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹦瞳昏,多少显的不是很紧凑动感风。但终究那是一种技术执着理念下供,最后一代产品了沸惕窝。新速腾的到来似乎终结了这些效迁化,悬架品质降低掣囱,操控感稍有不足萝恨雾,但换得更宽敞的内饰空间裁钝量,等等等等臀氖顽。到底速腾进步了还是退步了枷,我们无法一概而论美。但有一点喊,笔者觉得大家都不会反对弹渭,新速腾的外观绝对养眼碴币险。你依旧能找到德系工业味儿乔携罐,但又看到更多摩登的东西奴距刚。咸淡合适娇氨赁,老少皆宜璃。或许从这个角度来说椽纠免,新速腾是成功的写沉。    过多的技术说明辖,这里就不重复了慨,今天我们就来漫话速腾怀。记得一次硅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面如歉,立马对它的内饰嗤之以鼻萝。毫无设计感刷,直来直去涸痕零,见棱见角玛柏厘。或许不光是这位搞设计的朋友蛋,很多网友也有如是感概殴。他少了一丝温情壳甭,少了些许浪漫茂。不如北欧风情简约肌和核,不如英国小车活泼伎。充满了德国工业时代标准化生产的气味司巍嚏。打开高尔夫兰倾鸥、速腾毋秃黑、迈腾邪股、途观焊、途安的车门刹,你都会得出同样的答案吾倒。或许挤骋贩,这就是一种设计选择袭欢违,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茸,内饰模具走点曲线也不是不可以点歪脚,但当你仔细玩味之时冗椒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钠孤。不浮夸驳、不高调壤仓滴,你可以说它没有设计感惯贩返,但它却充满机械美锌停礁。 责任编辑纯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV家惹寇,也就是S-cross锋驭策,售价11.28万-15.58万元炕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰础,主要竞争对手包括劲炫和逍客习。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得络嫌,其实并非如此堡缅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涉摊菇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢全眯赁,我们不妨来进行一些对比去看看冯喊卯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寺帘,也就是S-cross锋驭岛刃诚,售价11.28万-15.58万元壳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨文搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客辆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羞,其实并非如此篇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈松。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谴,我们不妨来进行一些对比去看看济。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吼借思,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骑斤,而且在轴距上也进行了加长凳口另,从而能够获得更大的车内空间迪。其实就在此次广州车展开幕之前木肪朽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧清徽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箔邻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唱歼釜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坑妇拟。另外烈逛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蠕农爬、BUS撬、VAN三个系列丘金卑,分别涵盖了商务戎、家用和专用三个细分市场沁锨叼。好了础败,闲言少叙羚帅,下面我们就走近它们以作详细了解吧陆。   外观篇县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娜殴剖,同时会在两款车型的不同之处加以说明算式。   该来说说外形尺寸了多尸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蚀啸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm木奴蕉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泻,与车头形成了很好的呼应剃恕纠,而且从整体上来看车身更趋向于平直几。需要特别说明的是绿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亲送亢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箱骚,以应对不同的使用需求哀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绢似,例如高位制动灯倡腾必、门把手和牌照架侮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”底泞,“中国车”川,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价募如。“北欧品质”传承自S60程怯菇,设计风格以简约时尚为主池,选材用料则注重安全环保盯排逃。“中国车”同样不难理解禾耻汰,“L”是个很好的代表端,但不是全部悄橇。   就在试驾会的前一天你朽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雄屏把,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焊奥贫。   ● 沃尔沃亚太为何物歌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咐拾。沃尔沃成都整车工厂卉镭杉、大庆整车工厂踌、张家口发动机工厂啦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胯捞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梦席币。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑癸癌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琴爱郸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桂钢匡。如S60L有约290家供应商暮割獭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系创。而在研发孤、设计论、采购和生产制造等各环节上剩凉侩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灭酒,采用共同管理系统巾报。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廷,我们先从加长这个重点说起显酣。S60L相比S60加长了80mm说,具体点说应该是轴距加长了80mm问甘毕。这80mm用在哪了呢戏女?全部加在了B柱之后跨归八,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枫,这里现在变得很宽敞插痘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谦瓮墟,前排调到合适位置后糠撑宽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指社谴仟,属于勉强够用的水平;而在S60L中潘法屎,相同情况下陵,后排的腿部空间则超过了两拳替钮,可以说是非晨喽埽宽敞夯珐潜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寂实,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桥驰胶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)口鞍税。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酚,外形倒也没受什么影响从皆颈,甚至感觉比S60还要更舒展一些缔。S60本就是轿跑设计风格绘,后门加大后默,整个车顶的曲线反而更平滑了浮。相比之下付罐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盆傻,但却增加了几分优雅的气质麻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框靶丛剁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睬楷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”譬,不知道大家对此有何看法陡仙。全新的18英寸轮毂挺漂亮襄律熄,轮胎为了适应国内更复杂的路况插痢度,将扁平比从原来的40增加到45垢脱覆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撩露捆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓抡丧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咖梆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淌,而像坐垫怕赎帽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色频。这种颜色和黑色有些接近恨,但更时尚僵漆贬、个性一些派湿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色笔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雹,后排乘客得到了更多的重视井梦典。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拇邪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彩搜腥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置械醋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刮腻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车环惜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焕,可就在本次的广州车展上棠貉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辱,并且两款车的售价也是非常接近退,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鬼卤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灿,并且它的设计也是由国际化团队完成扫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娜睦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芳并,并且两车售价仅仅相差4100元痘。观致3车身更宽恳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苯偷。速腾则在车长与车高上领先观致3尼晨挽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面警匈奢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀。因为排量上的优势叼钡涩,观致3自然在动力参数上领先速腾米亢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎规亩苦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矾呈,后扭力梁式非独立悬架竿唐素。   本文导航分等:" "  今天给大家带来的两款车存伯虑,其实已经在国内上市捣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型徽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301随。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藐挞等,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著么,而标致301可能大家就不是很熟悉了累匠,下面腑,我们就一起来看看这两款车操。 外观家列:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歉簇,2007年进入中国谷寿澎。对于很多车迷来说捕美,这绝对不是个陌生的品牌动觅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞋匹,但可惜凳爆兼,无论是在中国的街头还是美国的公路上怖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狼棺昧。我有时会想这是为什么绞?诚然赋罚履,英菲尼迪的车在豪华感矛、科技性能和舒适性方面都不输给对手撅牌,而问题恰恰出在这里炯喉鞋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫌层磕,没有特长就没有个性蒂趟菇,如果是这样的话惶唉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隋安?   现在英菲尼迪也意识到这一点乳豆拣,且开始着力寻求改变驮、树立自己新的形象独啃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锭疲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喷鲤,当时就被其出色的外观设计所吸引啦,而今天我要体验一下它的新技术避脑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烧,车身重量上的降低幅度也不大陈港,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卡徒侧,这是很明显的改善班么,尤其是在性能和燃油经济性方面票。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潮荤,并且采用的是锻造工艺艾稼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惫乱,现在英菲尼迪Q50的对手裂错,如宝马3系廊霖溅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂些田孝,希望Q50能做的更好叫吠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色小地。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叉芍疾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汀磨绍,但其实这些已经有很多厂商在做了蜂惟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计普。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拴。它所代表的是一种生活赖保,是对待自己和家人的态度盎,是属于年轻人的精神脾泛,是一辆车捂。历经六代的演变蕉吉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颈卵,它虽然没有惊艳的外观动递,也没有花哨的配置渤,但它是品质短幕信、安全脓涣硷、耐用的代名词斤迁祭。如今眉,第七代高尔夫已经面世可,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桐舵什,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哦公稻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碉递答。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滥旁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纬梳,不再是一幅人见人爱的可爱模样管心戳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓损等绕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子安孝对。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耿炮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藕蹈帽,仿佛是灵魂一样匣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定内摔凄,但从我个人而言弯盲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慰现泊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓判,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喊好, 坚毅的C柱是永恒的经典磊,不管其他部分如何变化速参,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淋。   除了车身线条外哎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牛随篇,并且被那条“灵魂”所连接着乓,这在之前的设计中是很少见的肮弓拢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疤夯杏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纠氮箩。这一点很有意思荒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壤缴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯为林,避免了大家后续改装竭。   说完了外观康号,下面我们再来聊聊平台刚讽朝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产促胶锚,例如POLO采用PQ24和25平台附头不,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台憋橡遣,06-12款速腾采用的PQ35平台惰鲤处,他们之间都是独立的蚊俗凄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的救,它的优点就是几个级别可以共享技术裳脑核。   共享技术又有怎么样的优势萌?答案是显而易见的旅。低级别车型可以采用高级别车型的技术贫,在产品竞争力上绝对要远胜对手皑,并且还可以降低研发费用凭,可以说这种钠堤鹉块化生产模式在未来肯定是趋势苗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骸寂,例如电子手刹款脾览、更先进车载系统匆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兑璃谩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堤魄滴。   所以叮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化计激,就好像是四代和五代之间的质变一样士晚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凰兜愁。但是否真的是天衣无缝的设计戌驹,我们还需要用时间去考量池牟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闭诽为,但到目前为止恭襄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涪嘿韦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灰请。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旁洽漆。   首先彩,大众的工程师对EA211发动机减重沃背,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量魂攘。另外士,EA211再次使用皮带传动藐桔,相比于EA111链条传动犬惟渐,皮带可以降低噪音和重量粗。除了以上两点外湃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柔妥,在一定程度上可以减小阻力高。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漓篇够,EA211发动机参数比EA111有所提升彤搞,当然幅度并不会太大绣呢,因为整体的结构没有太大的变化局涸方,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狠翰。   既然说到了车重芬徽翔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg架毯霜,这其中就包含有发动机的20kg谷,而车身采用MQB平台后也随之减重活,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜗秃次。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溜渡骄,从官方给出的参数上看尼素芹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毋惠,这样的表现已经可以算是非常不错了蜂。   说了这么多里,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倪巍平?是不是像资料中介绍的这样完美市台吕?后面我会给你答案刮体。" "   在国内佃泥断,当一款车的价格到了百万元烦孙,那基本上就可以称之为“豪车”了形悲,但过百万的车也分很多种景豢负,比如X5鹊、Q7之类的SUV础,亦或者911素芭日、GTR的性能跑车说抨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猾厦病。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肋啪,除了我们经常能见到的宝马7系陀、奔驰S级悉盆挞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外景癸秤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酚房。    注倦北表:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萎培,但因为车款并不是统一的最高配停,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比善伞刻。   新S级受青睐徘、XJL独具英伦风盆脑坑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车当海到,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些费切扮。其实嗡连,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位容捕,即便不算是遥遥领先啼肆诗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子福扒恍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玖救,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间放示,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廷柔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评把,在其内饰的做工陕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳界弓京,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言释答舱:在自主品牌SUV阵营里面娜盛晨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帆赎扰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酗,景逸X5的推出经过全新变脸苦性,足以颠覆大家对景逸SUV的认识澜喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胸。 外观堑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市充。该车共有5款车型岔捞,售价区间为7.99-10.59万元方酞书。相比前辈景逸SUV瓮苹,景逸X5的外观设计得更为时尚礁菏灭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙采绅、俊雅红渴孤蠕、珍珠白讳门、琉璃金庇赔枯、陨石黑褪、钛金灰斡、马拉喀斯棕等7种车身颜色高锹试。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廷。   熏黑设计前大灯突出其运动感附糜,与黑色进气边框的搭配也很协调尽,比起三角样式更显年轻滔。大灯内部采用透镜装置乌盾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壤。雾灯外包围设计突起炽,很好的与大灯以及中网形成一体缉呻趁。   同比瑞虎协享陷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梅,此外205mm的离地间隙当恨借,景逸X5的优势还是相当明显的告隙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氛咯,同时为乘客上下车提供方便毫祷蚊。搭配车顶上的旅行架虐井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道都蓬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讽赡,主要体现在细节之处的不同娟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撅采,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啃袜恫。   景逸X5后窗配备雨刮剔必分,在恶劣的天气还是挺有用的玖硕溯。此外全系标配倒车雷达疮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像免。银色后下档与前下档相互呼应啥猜,整体感更为强啦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贰羞塑,夜间行车的识别度非常高监豹。" "  前言溺狡耸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑场,如今的战火更是愈演愈烈零。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粹祈搪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决零,看看在价格相近的车型之间侯痪,两车在配置上的差别究竟如何吧串环晨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搪,作为一款全新换代车型谎梨,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇狡韧ⅲ客”全面完成了更新换代鞘谈参。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说景孺,只能算是一次小改款车型评,除了在配置方面进行了升级之外颓喉,外观造型襄驹拳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冈鸵。   在此次对比中判,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近录璃唇,均在21万以内翘肋痞。同时又都属于各自双方较低配的车型输,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擦办霜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阔俩便,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力半险咎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啃餐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扁,现在还不是揭晓的时候冕砷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲁秃:mm) 4865 4930 宽(单位冒缔:mm) 1820 1845 高(单位酮:mm) 1475 1470 轴距(单位舵溅裳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型定革,因此其在外观方面没有发生明显变化蹭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式憨圈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啡。前大灯组配备了LED日间行车灯巍竞僳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叹。另外雷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫁笨,贯穿全车的腰线非常突出懦那,车尾则变得更平哩恼连。而与新帕萨特有所不同的是躬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置川熬渴,而非在行李箱盖上桔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桃,但是国产版车型与美版车型相比起来看本,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系途腐莲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涝佃矢。另外卡卑厂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多导,不过从C柱开始已与车身线条相融合惫堑丧,深度虽浅但是更加富有设计感姐搂。   同样悲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晌烩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叭前,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲸苏,并且颜色也不显得突兀颗台踌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晾硷净,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冬朽诗。内饰配色非常清爽童,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕉,用以进一步提升触感蹋瓶惫。   动力系统方面桃推,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镭谰奋、1.8TSI屏般、2.0TSI头、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剐紊涡,在保证动力输出足够的同时也相对省油岔厩碴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龄叉、2.4L和3.0L自然吸气发动机慈朗,在动力输出方面的提升并不太明显复碌掠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合囱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面罚遂脆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讲扩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂长痢,同时都采用了电动助力与电子驻车苗薯。轮胎规格方面拘烙,2013款迈腾采用的是215/55 R16峰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来点莆词,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗅逆。事实上抗光,自由光有足够的话题供大家热议妹,例如特立独行的外观唤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等守阑徘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扑。日前倒慕朵,我们得到消息壕,自由光将在12月底正式上市销售吩宏峦,所以当这次在广州车展见到它的时候尖萍纲,感觉它跟我们更近了沤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti季浇幌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种既堂,它似人非人迟妨坷,行动极为敏捷贯,也惹出不少祸端敖,人们曾经持续对它进行追踪罚颇,但一直未果敦连,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罢继酥:敏捷粗绞捕、神秘搅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拭。   很长一段时间里募妮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖省涎,并火热至今卸盖垒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合此淬,起到补充细分市场的角色堤会,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屯日,成了途观的小伙伴鞍。   野帝的定位低于途观琴使烈,车身尺寸小于途观旧蔽触,同配置级别的车型价格也在途观之下巷,很明显唇钙,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碳蔡童。   ●外观透堪渡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琉售,舍弃了老款极为个性的风格蜕炊,确实更符合大众审美璃钵脯,不过平心而论它依旧相当个性驰香。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孩价,它显然不属于年轻时尚那类的菊锚搓,车身线条硬朗冷迹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点螺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现示涂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唯,喜欢的真是特喜欢忱鞭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簿锯阂。   ●内饰加疏:沉稳倒粒、无趣献贬、无惊喜   坐在野帝车内裴,从气味到设计都令人非常熟悉口河,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恫,在操作方面惮陀,由于没有太过复杂的配置乐送,所以操作上手难度很低泰丘固。" "  在如今的国内汽车市场中碴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辉苍,紧凑级SUV是近两年的热门车型诞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缓,宝马X1在国产后桨,其售价区间为25.90-49.90万纪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似错,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点履故,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畴挫瘟,看看他们的表现如何常饲控。   外观篇   由上表可以看出较械,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锰喝辣,外观看起来会更加饱满一些晒磨。   对于宝马X1和奥迪Q3肛,都定位于紧凑级SUV凑,又有相仿的定价区间绅,无疑让这两款车成为了PK车型侗,经过仔细挑烟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雷掳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰盼罗,整个前脸攻击性十足素。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趣敛穿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯温柔玲,并且配有自动清洗功能即惟赖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯次秽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偶锣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粟翅,所以整个车身看起来十分修长雷借,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袄末卸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葱滥胳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足库骸期,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隧,看起来略显敦实辆桐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纶解苟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲峨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炕荚、动感和实用等特点取呜,所以在中国有着不少的“粉丝”屁。如今警缴甲,第三代飞度已经在日本上市练淌泵,而不久也会顺理成章地引入国产哺弘伪,全新车型是否能够保持老款车型的优点钠椒,并且更上层楼呢豆?今天盆其,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮夤榘妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丛奥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矮弦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皆牛肆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唬。当然雾凡陛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朗触,左右两侧都是封死的翰,目的是让新飞度更加的有型拣烙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淡捌扯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑芯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型森乘骂,日本人称其为“1BOX”糙藕,发动机舱十分短胁ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum温挤:机械占用空间最小化涪强僚,乘客空间最大化)狼,车身长度更多为乘客所使用景。但与上代车型不同的是仁吼誊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体无,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粕。   在车尾的设计中刻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凤,此外谓,尾灯向上伸展辆卿里,经后风挡两侧直到车顶扛亥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娩。在1.3L和1.5L车型方面掀摩芍,车顶处有一个小鸭尾造型敞持仓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搔广,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恭。   新飞度好看吗衰?也许这并不是一个好问题氦,因为审美本来就没有统一的答案画。不过可以看到的是板,新飞度的外观更阳刚虎硅牢,更加运动化琼,也更自信了苇,同时在内饰方面也走向了成熟览烽凛。做个比喻吧醒价,第一代飞度好像是一位高中学生妹猾炽抽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生施,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳞帘,慢慢褪去了学生时代的青涩拜颇缸,变得精力充沛惨撬汝、充满自信十皇畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧颅菜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扁,它看起来依旧如此的适合年轻人磕。没错心,搭载着一车的新技术之后瑰降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手据帘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭。于是当新车到来的时候岸阔紊,你一定和我一样对它充满了兴趣岭。这是最年轻的凯迪拉克美瞥匈、最小的凯迪拉克裙敛憨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫菇皑? ● 外观造型滥锋:钻石切割风格依旧茸关费,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖东寸尾、2013德国红点设计大奖间、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熬盆妈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影户信,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品导,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戒帽弦,只是这回四伸,ATS是完全原创的作品的。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吻迹,轴距仅有2775mm楷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识,而国内我们则把它当成中型车狈,和宝马3系标准轴距版倒力倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品粟孙鸽,并比它们都要更小一些纱。   前脸的造型相当干练侯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹤和,而是被很好的控制在一个合理大小上谩阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒磕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌窖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棱麓。出于空气动力学考虑恃淘俺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吓棺潜,当车速高于60km/h时暴恨,前进气格栅会自动关闭耙姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夹奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泥,并带有远近光灯智能切换功能坷蜕恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盾蔫,快速亮起扰,缓速熄灭的设定很显档次浆抬诵。再往下看小甭旧,闪电式日间行车灯乡、大灯清洗围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凸牧佩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牧祷穗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勒,亦或是造型需求讥卿醇,感性的来说蜜湃腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬黔撑胎。身处车内德,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖。   ATS是一款后驱车梨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吝脑轰:50啊湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凉昧弛,贯穿车体的俯冲式腰线挺体呐、短前悬两既,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涝陋乏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隶俺辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桃宝寡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏交琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)播狠。而在规格方面帮狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茅,前胎尺寸为225/40 R18对,后胎尺寸则为255/35 R18陛秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谱鬼誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痞潭录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彤福,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揣,至于设计师是否真有此意恨,倒还真无从揣测看淑半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淮普成,实际上剃撇陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舜履。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓖仟恳,由此带来了不错的视觉冲击感现台绊,给后车以足够的心理压力抽蠕粪,至少眼前的这个家伙一定不好对付脑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捅剐,至于3.6L V6车型何时会引进钠泼佰,官方暂时还没有表态剿匿凹,而是否会有V系列性能车型的推出拣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逞赂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满表衰洞,虽然它是一款两厢车窗幸仇,但当时也没阻止消费者对它的热爱笛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匿棱,两厢车朗行也就顺势推出睛单吉,可上海大众并不为此满意徐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型限涸金,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫橡蟹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邓抠叉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型探倘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫申巩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驮僵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坍搪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庆窗顷,这款引擎具有全铝轻量化的设计井,对于减重以及散热都有进一步提升灯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统排搐吨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埂堡,参数上的差别却没有这些技术来的明显仕坑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱加,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杜摄,高尔夫在这里就比较有优势了寐橡,采用了四连杆独立悬架填犯孰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泪师贩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幻策城,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伶想,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比校,看看它的实力到底如何溺薪罐。 定位及对手分析峰:瑞虎5定位高于瑞虎想睦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5募,定位要高于瑞虎车型费,预售价在10~15万元左右票,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龟叼禾。定位的提升渺窜昂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上够,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尖淮。 【左上申:瑞虎5;右上绦诚:哈弗H6;左下冷羚社:全球鹰GX7;右下砍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卤莎煤,目前市面上的哈弗H6赊缺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低府,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乳构,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键襄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裙窝臼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睛播拇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奋讹挛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惦哼。 三款车型具体型号及价格参见下表兰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沉炔诫,GLI是其中相对惹眼的一个搞褐陶,蜂窝状中网设计和GLI标识杯涪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堵饺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泪凶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓄跺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外假碱,另外两款车型都采用卤素光源屉。 车尾部三车间的区别更锌獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菏垮标。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合手馆闯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椽茹铆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刚策涝,侧重舒适性和耐用性胆淘皆。   内饰方面撵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估牌蝗。三款车无论是在方向盘古屁饯、排挡杆底座还是座椅上挨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蠕牡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柬吵:" "  奔驰S级在国内上市的时候先失疗,奔驰就打出了“汽车发明者剐郎,再次发明汽车”棚,对于前半句纶,你应该可以了解啼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑许笛。但是后半句是不是有些困惑呢瀑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剐耪喀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忌硅,全球订单销量迅速上升架,国内订车也需要很长时间妥佛抠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷计胎碌?除了进行试驾体验之外杯硅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渤,相信看完这篇文章之后侮但,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变边悍板。   之前彤孺答,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雀唇充,如果你感兴趣可以点击图片阅读庭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脱扑册,属于入门级别车型楼捐粹,排量为3.0T蝗期骸,售价区间为骨:124.8-141.8万元之间黎褪,只有两款车型可选腔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坑联,售价区间为179.1-204.8万元尾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了假。   对于汽车厂家而言捷频咐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聚,无论是从设计僚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辆磋焙,并不是要面面俱到的去介绍释,如果这样的话锚纲鲤,几大篇也不会介绍全及蒜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掠窜戈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比记喉刻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畦褂。   对于外观前殊,依旧是那句话瞬诲:仁者见仁汀老,智者见智竭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅码惺、冷峻的态度矫。如果非要比拼的话辖惮,那么最能体现科技的还是大灯的设计汰华苦。如果没有奔驰的奋起直追乾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抗驼撤,但现在我想应该不会了巩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狸梯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帝托,所以从侧面看起来就更明显了舜堡贡,奔驰依旧是将优雅做到极致灌,而奥迪A8L的车身线条并不明显藕票,前后比例也是十分协调睡踌夕,整体表现的是一种中性美翔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泄氛,最能体现出美好一面的就是细节的处理昆栏。比如磷芍仓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踏脱,只有在R挡的时候才会开启姑射,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庞硅蛾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匙激馅,当然这也没有异议赐歧孪,但是和奔驰S级对比之后滑侨氮,就能体现细节上的不足了咀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龚殴。   本文导航媒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桓效寺、G丹篡蓄、QX钉浓、FX醋、EX顷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凯铅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腊惜,趁着2013年的尾巴屁甩施,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕊搁马。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泞娜碌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜕赦朗,提高车型动力赂,一方面也使车身稳定性得以提高踞扛市。2850mm的轴距虽然没有变化嫁,但是空间分配上浓悲低,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪。   前脸整体看上去十分圆润饱满某,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坊壕,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻撇,随着车子的启动敲弥,展翅上扬膝泼偷。不过这款车的前脸上惦廖,我们并没有发现雾灯的身影憾。   与前脸一样嚼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒釜蛋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苯渤填,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力誓赤碍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笑敦吐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驼,博得了不少的关注评巫奢。大家这么关注它肯定是有理由的谜竣,名图定位于索纳塔8代之下峰、朗动之上癌,依靠丰富的配置恍、合理的空间和稳重的外观内饰铝,实实在在地填补了中间的空缺堕。据了解砷建,名图上市后将会有8个车型淮柏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僵青省?曝光北京现代名图详细配置)八糠蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锚七谐,1.8L自动DLX猛瞥煽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型那诬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴童下:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俩确盲,启辰R50X为8.28万镶迹甘,MG3 Xross的售价为8.47万元乡。按照车型划分来说褐娥沸,启辰R50X属于紧凑型跨界车琅硼交,MG3 Xross属于小型跨界车物。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞭陶蹈。但在外观方面弧概,MG3 Xross比启辰更都市亭庐刃、更适合年轻消费者抢先。   启辰R50X   外观方面联,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板密浆凌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玫肪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宿角点。由于增加外观套件色,尺寸自然会比R50有所增加估墒沧,不过也仅限于外观上怠凉,轴距依旧为R50的2600mm冕,同级车型中算是比较出色的数据吃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钒哇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在繁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上内会境,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素没。   侧面变化不大庐琅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掠锚。典型的跨界车必备配置行李架阶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憾,有了它的陪伴骨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想按冻痕。看似设计复杂的尾灯尸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁额,也正是它的出现刚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禄睦瘁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际担瓜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垄,虽然MG3 Xross的售价更高翠珊狮,但在配置上却没有太大优势椿乘泊。启辰R50X中装备的倒车雷达澳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现统。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯,同时对关注度和销量也有较大的影响核忱栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莎别,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攻膊。另外藐纺诲,天窗也是大家乐意看到的配置辰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气合。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伍睫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一订刑附。三点式倒车雷达露,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓖适,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闪魏,也让尾部的整体感表现更佳缴陪。   本文导航墙赌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悼究?”每个人都会在心里问这个问题炉。它是个新来的家伙嘎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拒。“这不就是3系的Coupe版本吗抨磺葛?”有人一语中的彩。故事讲到这里似乎就可以结束了欧警觅,但事情真的这么简单吗教呜?当然不绰。在真正去驾驶一辆宝马之前碴破,我们无法给它下定论翰汐。于是问题变成了锣:“4系是一辆什么样的车测?”   几个小时前(11月12日晚)速,4系刚刚在国内上市栏,售价59.6-73万元惮览。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仍荤,但不管你是不是4系的潜在买家蔡矗萎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慕藩韭。因此咆好鞘,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛙,而单单去欣赏这辆车呢隧?   ●外观伞谓拳:若要欣赏司肩痕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line混,中国官方名称435i 豪华设计套装唬田潍。仅从外观来看佰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掸忍。原因很简单粗缄,它的确太像3系了狠褥毒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窜碧受,4系如此像3系(F30)攀憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俩。大家难免会因此而看轻它构轨岁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了收来。再瞧瞧6系饶,虽然与5系和7系的关系不一般卿修绵,但它显然幸运得多伴竟城。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地律卷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虏橇按,即便这辆车没有装备M套件炊帝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脯,从这个角度看耗奔脱,再也没有人会说这是一台3系了呜未科,除非它在梦里见过F30的3系Coupe失不。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上融,易成为人们眼球的聚焦点损稠呈,有些喧宾夺主的意思森嚎谎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郡。不过轮胎的配备让人不免有些失望步苏拧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袭钦羚,对于435i这种动力配置来说鹤娘粱,225mm的轮胎确实有些太窄了沮邓婚。   从车头到车尾问材,你的心情会越来越好蔑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方道。细看尾灯造型媳秆,它更扁更犀利类菜溯,与3系有了细微的差别饰,配合流畅的线条平葛脯,再没有旁枝末节券酥,给人赏心悦目的视觉享受斜叫。   ●内饰骚讣:领导危耽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗誊? ? ?   4系的内饰应了那句老话棠府:“以不变应万变”烷泞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”史康。为什么这么说锤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散害,如果真的会有人选择这款设计套装矛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诗搬汞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赴犬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泪囱潘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雷,不如回过头来看看那些被你所遗忘免厕,或从未关注过的豪华品牌嘲涩。在它们身上粱凳侧,有你难以发现的豪华品质割汉,也有能够让你折服的豪华配置碍,总之催,在选车的过程中筐,尽量不要做的太绝沸痰犬,因为买车不是跟着别人的感觉走踞芒洁,选到自己合适的才最重要宫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪,又考验耐性的工作稀奢。往往在某一个时段有一丝懈邓崾炱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目罗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢钢健,做出全面的分析与指导哎按吝,以同级同价悼饰、同价不同级等角度出发评豪浇,全方位给您最全面的购车支持抵滩狗。   X是一个颇具神秘感的字母忌傅高,我们经辰Χ剩可以在电影中看到这个字母的出现痢,往往能与这个字母挂钩的人物航,若不是什么超级英雄途,就一定是罪大恶极的反面人物贺婆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藉扣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粳。由于种种原因渤染,这些汽车界的X-man无法全部到辰倨锘!,而今天出场的这三位次诗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辫。   两款日系一款美系航,这样的搭配或许有些欺负人下丘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匆犬宪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夏瓷。作为ABB之外的豪华品牌陶虎函,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赋钉,都在顶着巨大的压力在中国生存者楼费炽。当然蜜母,它们之间的生存状态可能有些并不相同凶卫,这与进入中国市场的时间丸、推广力度毙、价格等多方面因素都有这直接原因痉醋。SRX癸抵胜、RDX和RX芍擦砍,既是同时拥有X标签的SUV车型夏锌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坞卸咕,这样的巧合其实并不常见普奈,但名字的相近却并不能代表实力和销量兽狮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钨扔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喇虑昂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹋豁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菇敬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后被,将其取代的是刚中有柔拆滥蹿,粗犷与细腻的结合体讨匙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱加。   本文导航傻偷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忌硕嫂,很多汽车厂商都为国人做出改变轰盾哦,纷纷推出加长版轿车散,大多数加长车型都得到了物超所值的回报护佛劳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莆很。新车在天籁的基础上加长了135mm苹次继,但它真的只有加长这么简单吗碳?显然不是瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己世。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叉巍,新车定位要高于普通天籁祭猩、迈腾雅阁等车型赶氖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辞,与之前换汤不换药的公爵版相比痞锣,全新车型有着非常大的改变猾,它注重车内空间陋氨缓,更注重后排的豪华感受村。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鳞砂,主要竞争对手为丰田皇冠膝潜藤、马自达929等车型龋遣。公爵自1960年以来共推出过10代车型封嗡兰。之后公爵被日产FUGA所取代盲投肯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芬煤拍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上救戒陪,新公爵版的车身长度完全领先于对手雾,并且在轴距方面姜驹,全新公爵版也击败了其他金正对手柏灌堑。在车身尺寸方面沫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庭。   新车的前保险杠经过了重新设计链坤蒋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丰氰埂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勤棱免,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车储獭停。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辫。但全新外观并没有显得笨拙哇思,相反侧面线条看上去更显硬朗贫破停,同时还提升了豪华感坑凛。17寸轮毂采用了全新造型渤睬讼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痘。   同时新车的尾部也经过重新设计忱缸掀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗡哀瀑,让人心里觉得踏实噬虫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中判拴谋,这也是日系豪华车惯用的设计手法仙丸涎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痹捷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彻粪儒。   本文导航末:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穷钢拖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陶。不久前动非,哈弗H6推出升级版散绒交,现代ix35也完成了小改款藕鄙檬,今天我们就将这两台车拿出来比一比项傲煤,看看在汽车领域内庐乱,中韩的差距是像国足那样不争气拐哄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摔崇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大示谦丁,而且发动机的选择也更多荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牛。售价方面两车差别较大投,这一点也一直是自主品牌的优势所在龋镶铅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爱券褐。   外观唇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捻老劝,比较明显的是在车头怖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辨,另外在车头下部进气格栅犀善、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卞蒙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汀,不过因为仅有三款1.5T车型考恭,因此他并不是今天的主角把。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哆论寐:第八代索纳塔)清插砷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕊努嫁:全新胜达)娇对,两者在ix35身上很好的结合在了一起烘,看起来既有轿车的美感沫猫械,又不失SUV硬朗的气质杰级私。 外观配置对比嗜朵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辞签貉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元电瑞佩,优惠后的成交价在15.84万元左右臂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驰刨,因此我们拿出这两台车作对比喜宛芯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鳖杯,除了天窗兔赔桔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柒舶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刊搜踩。   车身颜色靡癸撵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35华颇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猛慑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点息凉,多了一个闪铜颜色的选择垛道蔡。哈弗H6颜色也足够丰富肠匆采,平日最常见的白檬、黑十谎连、灰蓬婪、银都具备噶登,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赶,基本足够满足消费者对颜色的需求舷供。   外观小结撤:   外观方面我认为两辆车都很耐看棱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睫渡,因此更显时尚未、硬朗己膏。哈弗H6外观也很不错辨沉呈,可以给人非常沉稳踏实的安全感狙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讹,外观就更不输给现代ix35了呸。更喜欢哪一款见仁见智轮尸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廓。   >>>慎防购车陷阱配鞠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毯纱叼?当然是因为它空间够大敢钨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因散。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豆呜?或者说什么样的MPV算好图细亭?多大算大挎拈?今天避,我就从一个汽车网站编辑的角度坪,跟大家分享一下我的标准和看法镐敲疯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现本亩。   在我看来付,对于一款7座MPV来说海讥。大家应该首先关注它的乘坐空间糕蚂拧,特别是第三排乘客的乘坐空间呛。因为以我的经验坤烈,7座车型中蚂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剔双刑。要不就是顶腿娠碧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受设。所以在选车时陇醚沤,这一点大家要尤为注意缔桂慷,否则第三排用不上揣渐,倒不如少花钱买辆5座车软擅饯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油飞蚂。   第二个关注点是后备厢担尉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杯。很多7座车型在展开第三排座椅时吗吓,后备厢连放个包都费劲了俗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挞拘捞,有可能一点行李都没有吗抵危瑞?所以这一点晚嘉鳞,大家在选车的时候也要注意似拉。   第三点是便利性概爬,这个除了日常的储物空间外浅,还包括第二排上下车的便利性襄发、进入第三排的方便程度等居。对于7座MPV车主来说螺和,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的我笆。一般来说前排往往是孩子爸妈陇宦,而后两排则是父母和孩子赊姜,可以说是老的老畅协、小的泄谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗅梨技。   开头长了点潭朝凛,主要是跟大家分享一些经验丝吐,下面我们进入夏朗评测绩卜,看看它的表现如何唤泰。按照刚才说的殴乏届,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陛秸库。至于外观忱坛、内饰惧桃、动力等长,它们对于MPV来说属于非决定性的内容督,我们稍后再谈抹兄诽。   ●乘坐空间性缝返:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橙,一辆7座MPV累蛊,前两排的空间肯定是没问题的公。比如我身高175cm缕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm册棉,靠背的角度也可以调整30°左右青。前者很重要踌衡啡,可滑动的范围越大拇疲,和第三排相互迁就的能力也就越强具揉。   从上面的体验来看涪赤封,至少从腿部空间方面来讲雷汇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帕境,而且进入第三排也并不是很困难设欧喉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啪皑睡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吼,几乎领先于所有的同级别对手骸览略,所以相应的粪羡京,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酞敦刮。另外有一点大家很容易忽视的是界评,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局答稳吩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巍芥,而较窄的第三排(受后轮瓶腿厂、后悬架影响)则只乘坐两人枪啤。   与夏朗相比胶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埠漓匆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适但斗热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唤红北,满载时第三排的舒适性可以想象陋,一定好不到哪去蛾桶淑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搬掠喉,而且五个座椅都是三点式安全带吉,都配有头枕添,这也是其他车型都不能比拟的一点沙杀句。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅江乖码,比如长辈腿脚不方便进第三排炉诺形,那你大可以将儿童座椅装到第三排恒,这个很多对手真没有摆普。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扔,到2013年11月新车上市素肌,短短4年里胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜汤蛔撑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痴。新车迟迟不上市薯藐夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口取誓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腿绩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展度。是骡子是马氛,终究得拉出来溜溜崩卿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坑磊,到底有没有想象中的那么优秀毋?趁着这次的试驾活动讨,必须让各位清楚的了解真相巳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞魂泞镶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闺?这是个很敏感的话题寿几,却在任何一个场合都不得不提梳挟吴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撂烧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入词昧苏,而非决策权渗透既绦坟,这个是一个需要十分明确的概念彻辈。   综合来说蹭,您只需要知道毫疆叫:它是一家合资公司跑,也是一个中国品牌拆搅监,但是它的发展不受制于任何人括, 并拥有独立的卑弯梁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员石,制造的也是全新的酪媳秃、面向国际化市场的高品质原创产品立息。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娩葡词,副董事长Volker Steinwascher石清仁亩膳菊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惋曹筛,前者曾是大众集团高管啪憨簧,后两者则是举世闻名的顶级设计师赴吼。所以在观致3的外观造型上矗轻铅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知协琳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下船耗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诵,车身尺寸铃、腰线的丰富程度等看梢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插劲。如果一定要说有什么特点的话萎氖鞘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啪航较。   不过财,若是细细揣摩这款新车敢切,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异护。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谐骆。而由法雷奥代工的前大灯孝疏皆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峭恳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藤彪,如果您愿意再多支付一些费用抹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浩阑侣、大灯自适应开启及清洗等配置零臣。   除了前大灯内的LED转向灯之外呐,后视镜上同样布置了LED转向灯璃嫉剧,只是LED二极管贴片的间距有些过大茎闭,点亮之后似乎缺少那么点感觉苛骑卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法泻,表示会很快对这种设计进行改进腑。而后视镜的特点是宽度很大巳,可视面积优秀酬探,并带有电加热功能脸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绥戮即,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑麻蒜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芹,无论是大灯新窝、尾灯组布局诧菇斧,还是倒车雷达的探头布置等等耽奠。而很多时候俊较,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舅刊峨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲍,设计师的固执被得到了采纳獭。   有一个很好的例子来阐述这种情况沁棺姐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星宿隙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛋间赁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的安戊。用厂家工作人员的话来说棱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堆埠叉,必须成双食等,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徽驾:LED光源+导光条歼咖湍、双倒车灯前饥、双后雾灯腑,灯组的供应商仍为法雷奥斤。   尾灯组本身的效果相当漂亮票,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逼肯郝,但不得不承认的是侧你誊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拈。双边双出式排气管媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腿几屋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宫冠彻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叙幻讼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属埔。轮胎方面观致3也是十分的给力毖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奖,因此马牌就成为了唯一的选择蒲,对于消费者而言自然是件好事酸玻导。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奋盆,这款产品显然更注重驾驶舒适性诉甩俺,但规格上似乎不那么亲民克鞋酸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唉哥嗓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琴法秆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湃焕辫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痕佬,虽然市面上可选择的车型非常多航感俩,但是想要在其中选择出一款空间够大嫡亨碳,配置也不能太差的车型献皇,着实有一番困难墟。近期我正在为选车而烦恼慨锚胁,裸车预算在10万元上下拎希府,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撼泛窃,所以对空间的需求比较大酥骏阶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侥,今天搓,我们就在这两者之间蕉拨,来一场空间的较量猫休胆。   飞度共有5款车型联肖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间便,骊威共有8款车型味,售价区间在8.58万元至11.72万元之间农家时。此次对比文章中救,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梆辅随,两者指导价分别为10.42万和10.58万对,并且在上海都有一定幅度的优惠桶,实际售价两车差异不大劝浅镀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跺慈袜:飞度时尚运动俯,骊威中规中矩冈翟衡。   在外观造型上涕饱,飞度外观饱满灯卜奉,硕大的前大灯旁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚输纫桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韭扒耪,不过现款的外形并不显落伍患徘。骊威的前脸进行了重新设计函互垛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵爆传,不过整体造型依然中规中矩查棺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犬诵,飞度长宽高三维尺寸分别为脑吻:3900×1695×1525mm材坝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纬,轴距为2600mm茅,从数据上看滥现殴,骊威具有绝对的优势躺播醚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓬残,请继续看下文咀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抱拖免,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎行蓉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帆。另外聚遁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靡,飞度为前后盘式辈,而骊威为前盘后鼓鲍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惠漆,对提高倒车的安全性也会有所帮助秒胁。相比之下团檀,同价位的飞度没有此配置持,有些遗憾汤桂。两车都配备有叶肭椋控钥匙缓膛甘,飞度将仪道蹋控按钮集成在两把钥匙上桃,而骊威的椅控器与钥匙相互独立麻俗兔,而且仅提供一个移撸控器泰秽,不过两车都装备发动机电子防盗系统妈。" "  现在出现了一个有意思的局面旗怒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悲弘,而且还有像大众汽车那样闪锣怂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怀鞋咎,在大众汽车之后救吉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法新,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仁矩捍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苗亩肺。下面我们就来一起看一看这款车首卢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柒伴虏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗紊赡闲?不得不说貌编,从外观上来讲喊阮拉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兔称谢,购买它的人们摹,更多是在预算有限的情况下追求实用性猫蹿穗,谈不上什么审美喜好揉锈。而全新爱丽舍的外观设计眯茎替,明显向前跨越了一大步姑竭桓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脆肋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm群眉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雹损。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贺睬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皖棋坪。这很符合中国老百姓的用车需求词搂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仁,注重舒适性灵斧吓,但行车噪音比较大骂轻融。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启排惟,除此之外聪十,车外再没有开启的地方儡和川,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惭阂锯。除此之外孟示乖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邓染,倒车影像这一配置在同级别中同样少见好,属于全新爱丽舍的卖点所在嘲丛。   本文导航揪受车:" "  一直以来困枯脚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崇事、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朵现。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唱欣揉,但始终让人觉得有些激情不足孟犊驶,与犀利的外观不太相符狠。日前嘉且,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牌肋茫,传动升级为6前速自动变速箱吗凸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壳,提升了该车型的整体素质全姓貉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酚卸囤,在外观内饰方面变化并不是特别大颠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑞挂斯,新款MG5 1.5T也不例外惧欧挛。如果说红线彰显了运动气质棱固,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潍。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹿忿,作为强调运动的1.5T车型虏抬舱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脯。车尾的变化也不多翔诫滴,远观基本上发现不了变化所在摔嗓。   本文导航瞥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叹谋,而在中国市车疵凇,两者的竞争更是激烈涟酵,A4L一直在销量上处于领先地位趟铺,但宝马必然不会轻易言败菏那尼,所以我们看到了宝马316i的上市凯刑,其价格下探到30万以内髓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摊柒,豪华品牌薯、售价30万内前厘劫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谦辑,还有手动与自动可盐埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据尼哗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铜,并且我们看到官方定价方面跺武惟,316i进取型甚至还要便宜8000元氛啪希,不管你是不是“壕”陋返,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观燃稻色:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纶稿莲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呕撵霖,在大部分城市墒辣搞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影边,所以过多的点评话语我就不多说了遣,谁更好看都是自在人心的事吠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心离渤的,但是小编还是要尽到自己的职责扭壳,必要的展示必须得有休,下面就看看两车的车头正面大图对比梗闲势,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竟厢悼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装士,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元括,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型门,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烩骡滦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了评添,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黎匈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位段魄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)能额,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尼泛节,不过这都是个人审美的问题了牌贿,整体两车的外观设计还是在一个水准上蝗宿瓜。   轮毂上烩短驴,两款车作为车系入门版车型彼昆锌,都使用了16寸轮毂闷喷,尺寸相比各自中高配车型是小了些面惫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湾衅抬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邦薯党,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纹劝,并且在胎面宽度上比316i更优宿裁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象充颊,用一款中级车以较高的姿态切入市辰グ谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滑库痹,按部就班的推出了中级车GA5尽那堤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘿龄,而随着国内SUV市场的井喷姑尺什,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陛杯。   好的产品才能抓住消费者童牵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫉氦哦。在今天试驾的这款GS5身上溜肌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监客颁诵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稳酱汝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞠侈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孺矮奔,看上去却十分洋气帘传。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渴、1854江肥官、1680毫米秒逛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缎,这也是国人喜闻乐见的邯。   车头的设计略显凶悍焙盗,设计师称设计思路来源于雪豹很。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计多稿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孝。前大灯采用了透镜式的设计景抗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敛迷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞋忍新,这个考虑绝对够实在借猜秒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强璃韩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叼岸埔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冒活,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徒。   在轮胎方面改擅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的释,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淳宠。轮毂的造型十分普通诺,只能说看上去很顺眼比较实用吧萍歉。   尾部有一个明显的掀背设计烘凄梗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉是。尾灯采用了主流的LDE设计系身乾,搭配大尺寸的高位刹车灯禾挖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洞欧棋,辨识度也更高磷竣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车航握?是豪华奢侈的奔驰S级双县,还是“上天入地”的路虎揽胜哭铰,亦或是驰骋四海的保时捷911腐孙?对这一价位的车型来说豪收,什么才是决定性的购买因素绩太衫?是配置还是性能伤誓?车型对这一价位来说到底有多重要瓤靖溪?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘。今天攘饲踞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车底蛇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娄即冻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魄酚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版说挎晴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车申描搐。非土豪们囤,退散~   由于有200万元这个限制笺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牢磋闻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掂,但市场有20万左右的加价滥榔,且并无现车谷经。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妊限,这款车终于摆脱加价帕壁砷,进入平价销售阶段蒋凉笺,当然能否买到现车就看各位的运气了受磁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桨绊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的信罐贡,但跑车的身份无疑是最拉风的硕腾讨。   尺寸上实在没什么可比性颅,加长S级无疑是其中最占长度优势的十,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短示,跟标轴S级还真有一拼秋汀峨,巨大的高度也傲视群雄兑将,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势细。最后我想说的是犬哩琶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跑胸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库瑰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粮泡撑,公平起见还得排除车重因素删。别看S级一副身宽体胖的感觉疼骄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下角滤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者票。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顽舱,别吓坏了后座的VIP取垂辣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粟读,但也确实相当可观了旅壤含,不过由于这款引擎还是有一定年头的吨辜,其276kW的最大功率是三款车里最低的茧舒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犁埔奔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滩夸。不过写到这儿我很想问一句冒功,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槽颈拟,就能成就今天的丰功伟业尚,是这样吗赶盎?就算这不是一个伪命题廖栋家,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒙翰。那么化誊花,历史能代表什么集?之前扒,我肤浅地认为厂垦透,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘶保炽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倘隙涉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戚怂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诡梯。 ●何为中国专属谁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宋法:S400L两款肋、S400L混合动力一款雌驰烽、S500L一款池。相比世界范围内的S级曙惨瞧,这些车型有三大特点隶熬灌:全部为长轴距版场、全部为汽油车潍、S400L两款车型为中国专属甩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埃秃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长番、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泪遍仑。因此啸损歼,中国专属的S400L与它们相比跨儡窗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黄蜂悼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偏函。我们已领略过S500L的魅力退,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版新。   ●外型画摆:更长射、更宽川佩、更高晚厦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位榷阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暴,尺寸上吩,它比上一代车型更大贾蓟,轴距则保持不变毫。从数据上看颓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型冒谩,但落实到实际的视觉效果竿匆赖,我想没有人觉察出几十毫米的区别舍蕾。相反链介,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大景、霸气很多陷肝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鳖,根据车辆配置的不同纳扑,全车使用的LED数量有所不同浑比。我们不知道具体车型的LED数量噶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的退全炔,它足够惊人焊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场点雷棚、中国市城汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场目歉。对于中国人来说扔辨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纽拧册,中国人将有更多合适的车型可以选择途称。同时诞厢搜,市场竞争日趋激烈嚼喊,汽车售价降低坚扛涉、经销商服务更好庆仟。   作为目前全系的入门级车型厦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锤藤桐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宏略,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啊咀。对于S级来说绥,无钥匙进入功能十分重要丝脑临,没有它竣啥,许多车主会无法接受幸辰究。   如许多人看到的一样匙碘牛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子殿登。在奔驰车上巍材溯,总有许多你也许永远也发现不了的配置哎花荚,它们中许多都与安全相关酒。比如S级全系标配的自适应制动灯缚成,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饱少,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故测阿梁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题试伞管,什么是MPV车型鳖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影静,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羌韦授。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惕须,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抖送架。是MPV赋竟?是轿车脚?还是旅行车划?这看起来确实是个很有难度的课题戮颁锤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搭姜鼎。   当然这次大家不用只听我的一面之词妹够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腊,而且他们一个是马自达5车主浇,另一个是沃尔沃V60的准车主祥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叼誊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓦。   首先登场的是胡正暘咳寄,大家一定不陌生蔬善申,他是我们汽车之家评测团队的成员女列,今年27岁昆,算是个文艺小青年吴,热爱生活点,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扦糠,刚刚新婚不久茶,正是对未来充满希望与热情的时候褂连墩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幌拘新,如果家中添丁的话渭捻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荣。   杰德测试车刚刚来到编辑部邢靡,胡正暘就迫不及待的去体验了僧痛,据他所说懒冻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晒霉,属于一见钟情雹倡驰。另外从外形线条以及车身尺寸来看径判,杰德都和V60差不多离澎瞬,是辆旅行版轿车的样子累朔。   当然外形只是一方面耸线,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间农茄贯,特别是第三排座椅独借挎。实际体验了一下卞,将第二排座椅滑动到最前面的位置陇奸味,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涂,头部也有四指空间摄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单假撵,之前的文章中我们也有过介绍骏愁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畔冻。   更多精彩视频填谁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钠舱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舍,表现基本上与V60相当辱敌美,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胶苔,在放倒第三排座椅的情况下龚,用同样的一些物品存放来对比鳖碧窟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胜脯凉,而如果使用上第三排座椅徒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粹。   胡正暘对于杰德的看法捶疲铺:   首先杰德样子很好看传勾救,够时尚办讥,年轻人都会喜欢挞圣。另外史枚妓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棵,但是内部空间利用率更高狠躬,实际空间体验也让人很满意廊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崇抢,这点非常不错霉好,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吩很。   不过它有个问题厂斗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱蔡截,只适合短途出行门偷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了那淀,如果需要经常外出长途旅行的话等渺,5座版车型更合适厦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帆裂薪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妹。近期陶筹,2014款雷克萨斯GX400推出市惩课蕖,作为小改款车型霞,此次推出的新车在外观方面做了改动难娜暗,同时在配置上也有一定程度的提升骂砍,动力则保持不变县岭螺,售价方面与老款车型保持一致浅秆,提升了新车的整体竞争能力渡滴娩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型派。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307貌、308淌疽欺、408夺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售固,现在又来个301谰,不要说是消费者蕾陶孰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篡。这就是紧凑型车市巢亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域式。东风标致301矛头直指桑塔纳咕菩、捷达和昕锐克,我闻到了火药味池沥。   11月19日上市抨绰肖,预计售价9-11万害,与雪铁龙爱丽舍同平台美,只有1.6L一个排量妥潦傲,变速箱有5速手动和4速自动可选妒维。以上这些是东风标致301的一些基本资料趟歼秀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呵,因此从很早开始便陆续放出各种消息寇行蹦,以增加关注度拖盘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同股庆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搪,为全系顶配毋勘讨。咱们从标致301的身世说起氦,先把头绪给理清了酣笆。   ● 东风标致301是辆什么车蟹?   听到301这个名字衫,大家都能知道潘米酚,这是标致的“3系列”哺受獭,但307拱、308听过电哄,301却是第一次听说碱。其实301的身份一点儿也不神秘哩彤,大家都记得富康吧浇?富康是雪铁龙ZX淋惺,后来在中国改款改名媚呈,叫爱丽舍脐戒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庞渺父,这是它的第二代产品本惕,而301双,就是标致版本的全新爱丽舍锨峡,它们全都是一家人捍嘉倍。   对于大陆市场来说媒,标致301是张新面孔滇瘟馁,其实早在去年底它便已在土耳其上市抽吵,之后陆续在阿尔及利亚拷、俄罗斯等许多国家上市侨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倦羡,同时酒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等形赴。它将被销售至世界各地屉抬,成为一款全球化的车型甫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脾钨扰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多口,标致301的外观乍看上去没有什么特点馈弥噬。你可以猜到这款车的定位了懒论芍,30岁上下扦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骋柯醒。   其实301长得有那么一点像508哎,这是很正常的扭纫投,毕竟出自一家门秋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钙舅腿。要让更多人接受割谎,太个性肯定是不行的阑,所以这个设计思路挺好斑,也应该挺对中国人的胃口伞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夯镰篮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳论斧霖、捷达闺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藐蚀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杉。不过它的备胎又回归了185mm闲飞厘,而且堆类瓤,可能是出于成本控制等原因饺,备胎使用了不同品牌的轮胎碘德。   我个人不太喜欢标致301的尾部玛盘,总感觉哪里别扭浇舜吩,也许将来出个两厢版会更好看迫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贾,而且中高配车型都有腺,比对手厚道箍漠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骨回霸,温度适中珊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地息牌孤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窜挞,他们不仅发明了西餐餐具伞:叉子比,还孕育了诸多跑车品牌窃我赋,比如策歼埠:玛莎拉蒂戏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车槽蓉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荣凳缝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)上火词。   ●外观恒敢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饯跺肪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卸氛蔚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怯蝗,它们都是标准的行政级豪华车文,有着一副不苟言笑的严肃表情守,外观线条规整沏娠,那种气场让人敬畏谰。   而玛莎拉蒂总裁则不然傅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别父钾颓,但气质却截然相反虹袭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雌溪汇,标志性的大嘴咄咄逼人难,意大利人对于设计确实有自己的卓见颂。   如果将总裁与同级别对手放在一起锹孤馅,它无疑是最夸张女离、最具美感的敖乾瀑。这的确也与细分定位有关系硷季,奥迪A8烯吐电、宝马7系这些德系豪华车都以低调操悍、沉稳为不变的设计主线娇,更多的在表达权利童掂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叹哗。而意大利人则不然攀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摔宋,即便是这样一款行政豪华轿车彼,依旧坚持了张扬的风格托凑。   这是我第一次见到新总裁的实车罗,它确实比老款要漂亮呢死,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蟹,而新款前脸带来的侵略性更具气质惦钉肚。   车尾相比车头略显内敛绰,双边四出的排气管成为了最大亮点咆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主构访镰,聊及为何选择总裁时骸咕熟,他满脸诚意的跟我说途缚:“好看!跟找女人一样渭硼,好看曙。”“呵呵纬量,好吧惟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘸淮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澜,卡钳由Brembo提供茎氛,颜色理论上是可以进行选装的芭踏荡。轮胎为倍耐力P ZERO系列漏叛,前轮尺寸为245/40 R20酞程拱,后轮尺寸为285/35 R20拎。   ●内饰零仁:运动豪华是主格调   置身车内畦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抽纫湍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计词钨,显得有些过于保守了隧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吮缓桑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挝肥杭。   方向盘直径略大撼,背面配有尺寸硕大的金属拨片烫,手感很棒辩碧。导航系统为Garmin舅溜璃,7英寸液晶屏尺寸不算大食妒钉,中规中矩棱龚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻德厩吕,而且相当满意的车了超勃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高李,价格低盘,与同级别车型竞争性价比十分突出嵌炉偷。但在长相一直不怎么给力晨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顷退。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准户猴,不走伪高端路线的致尚XT昧放,其动感的造型非常独特椭。在我看来谜漠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔑斜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拧兴合,购车群体越发的年轻化轿镁。   说他年轻廖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伎韦吭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痰拍蹭,这只是时尚的一部分诞。   前包围的造型充满了视觉张力孪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条清廊兼,显得非常动感假暮璃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致病小,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雷块藩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO市壳舷,这也是在向合资品牌看齐爱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利襄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调南哇。而在车身尺寸上拟捕思,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爆伟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睦脓涩,与他同级别的对手相比有着明显的优势鲍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痹宠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贾闪鼓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谓际懒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荣,上窄下宽的造型十分饱满缎,而且显得更加稳重凡晦成。尾灯的造型修长吭私惨,且正好与车头灯遥相呼应嘲迫泥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肝寸肉,动感村鸿夯、年轻然。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慑莆抒,虽然仅有三款车型配备此装置坦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搽钾,想必也是极为厚道的暗枢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钡柑笔,我是汽车之家刘涛亩但牌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威干,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涎扦型。时隔一年后的2009年小咎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胶番,选择它的原因筋,用三个关键因素涵盖爸酣:“外观内饰漂亮京、静音好哇书、配置高”魂堕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筛僵拔,作为老款车的车主缅磕,带着期许普苏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙省偿,有了下面的车评了钎蛊。   注释厢踢剃:为了方便大家阅读版,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盆汝痪,描述为“新君威”冬破。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捅妥,以下各个环节的评价用满分十分制搓褥柬,做点评湾巳碧。   评分标准朗半炒:   及格讹歪:6分   表现尚可讽:7分   表现优秀捕:8-9分   表现完美股剩:10分   外观羡:先天胚子好谜哆辽,改改更“时髦”   改进评分死纯市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时表骋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓬慕匿,应用到了现实量产的车型中理鞍棵。在当时茹,245mm的胎宽辞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敛锨氰,毫无疑问是走在了对手的前面歌。这种先入为主入首反,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茄茎虐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盯逻,说君威有一副“好相貌”拎,我想没人会投反对票铺芹炒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芯,18寸的大轮圈不仅保留领骗酥,而且换成了密辐条设计舌,前格栅的修饰阿,在视觉上显得更为立体霓乔倦,但就我个人而言更喜欢老款囱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裙胸。俗话说“7分先天筛素,3分后天”醋掇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐解,应对国人对“时髦灯具”的要求涂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磐懊,坦率讲另,不是我喜欢的风格苦勺,如果换成一辆科迈罗卡店,我想我会投赞成票祈奸戎。后尾灯从乓藤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凸妥,视觉效果不错唇菜报,灯源亮度不刺眼搬,亮起时不会让后车问候“家人”夕。   内装蕾唯虑:对不足进行了优化穆微跨,细节仍留有遗憾   改进评分禄:7分   我必须要承认炒,我是一个对细节做工异常挑剔的人啡申。从2009年到2013年坑狗橇,新君威经历了至少两次改款升级梁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玻怕,仍未得到改进圈恍邪。强迫症对于细节的不足踌届颁,只需一眼就记在心里慌,每天上车看到就会不舒服珊。尤其是空,新君威的前排仪表台与座椅之间祭,留给司机的跨腿空间并不大限寸,当你磕到膝盖外侧时布,你会嘬着牙花子呈蓖,蹦几个“脏字”盛靛欠。   聊完了不满谅恍,我再说说好的地方瞥筛。日常上下车迪悉夏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盒渐,我的09款君威开了4年跑了5万公里喂,座椅的“敏感”部位课,已被我蹂躏的起皮档唤诲、掉渣父仓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱富厂僧,视觉上显得极为邋遢充插。此问题木巨,在新款君威上得到了明显的改善甭菠,侧翼立起的角度变写感业臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠕澄佛,但此问题我跟厂商确认过陋惩骇,确实为真皮)贡烩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湍。凭此一项尾霓舍,拉开车门的印象分就能加不少墨碍忿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郡庞,我的老款君威在二手车出售时泼贬,就因为座椅皮面老化的问题凡堆,被“扣分”鲜体涣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煤谓,好了许多其鸽。8英寸楔湿、带有触摸功能的中央显示屏涣侣伪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰截胃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旱奖,在实际操作时显得华而不实燎。多数情况下要调节温度涝,只能用手指去“抹”轻椿剿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歼埔,并且无任何的震动回馈提示溯,行驶中操作不够人性化仇同肛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贪淘罗,相比老款的旋钮控制貌虚腻,视觉上科技感更强卸。实际操作时勤瓜任,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畏堂。尽管支持手写功能缴,但表面手写板的面积很腥谰5辍,如果手指较为粗壮光,表面面积不足以支持对手写区域的要求题堤岸。索性唤俏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谋。   小贴士岁:针对上述功能的操作“鸡肋”偶苗稳,我向厂商做过咨询屋亨扣。对方最终给出的结论是萄,此功能在研发初期夯杯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齐昆,停留在几年前履波嘿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揽随米,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”案澈虫。   仪表盘上的这块儿液晶屏玛,支持多种信息切换查阅寐,视觉效果自然更时尚悼即和,也符合当下的硬件的升级进化潮流锹戳蹄。但泄瞬,仅就我个人而言镜褂毫,我认为任何一项技术的进步与应用泌牵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瀑攀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求较泛,所以仪表盘的车速指针花,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚊道暴,当你想从正常模式切换至电台模式时双饲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桃,时间大约在2秒左右维碗铺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孺琼壕,因为系统的升级露凛疆,所以导航从路径开始到定位确认导航川俊,逻辑上相比老款车型肆,要合理很多暮孩佬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑筐翱,被彻底改进豪。提个建议毕,新款对于路径导航的语音提升辅绢很,在路径判断时毯倍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讹,如果将“请在下一个路口右转的话术”尺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歼爬非。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萌蔑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响模。整体效果交檀部,高音有提升稀钒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掸。以往那种“嘣呲矾凤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黄共蓬,无法在这套BOSE音响上找到洗奔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虏?加长版!与其给那些改装厂提供生意孟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桃宦。近日律多,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步裁暴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徘,这款车就要正式发布了筏附,海外售价14万英镑起挡,约合人民币138万官。国内250万以内应该是不要想了粮彩,土豪们还等什么定奇铜,赶紧再加价20万下手吧F唷(注释咎饭诫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凌,外观上并无过多区别割,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钡痉,因为用三个字就能总结身酵版:没区别赁泻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版形涵祈。除了实实在在的空间优势锣啸,那种与众不同的气势也是重要因素之一愧,这种毫无区别的外观椿末,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们段海骇。   英国人果然内(men)秀(sao)撩充,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哇沏附。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叔梅菠,改造成了两个相对独立的乘坐区域顿,原本的中间座椅则变身中控台傻坞骂,提供了空调桃、多媒体险刃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键相茶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隶赂。动力和传动系统方面牟垦膛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁替垂。   总结窟:路虎揽胜L目前仅计划在中国荚廊急、中东地区和北美市场推出扣瓶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泞涵某。另外鸵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脾漠瑰,预计广州车展发布杜媳壳。土豪们继续准备银子吧匿。 免责声明鹃毕:本文仅代表作者个人观点诧,与环球网无关握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算,对本文以及其中全部或者部分内容阂、文字的真实性剁、完整性可、及时性本站不作任何保证或承诺贤,请读者仅作参考渺略,并请自行核实相关内容奸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拭钨夕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相激,那就是新一代天籁·公爵坟倾。早在2008年6月兑络,东风日产就推出了天籁·公爵寥忙,它的外观钳疮史、配置均有别于天籁其余版本粪黎,更加高端大气上档次假殿。也许它不是最走量的版本道,但绝对是天籁系列的一面旗帜波烹。在让大家久等逾半年后律倒靡,新一代天籁·公爵终于露面辽,我们也第一时间对其进行了实拍丁艘绵。据悉及殴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桂德。 『注胁:为方便大家阅读飘,文中天籁·公爵简称公爵版查,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹭掳贾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测停握篓,时而艳阳高照勾,时而大雨倾盆葡废,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点希,与身旁碧绿的草地相得益彰恐。我盯着它看了许久敦,心里盘算着肪赏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绩链寇?   嗯梢汝,画下草图之前得好好思考这个问题蔫楼亨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心博镣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胸疤癸,唯独看起来太眼熟侯狡,对旗舰来说这可不是好事煤珐,在A6L甚至A4L面前糯,A8需要更多长者般的自信荷赎掂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冯鼎酮:六边形进气格栅面积比以前大了不少锋,而且线条硬朗到接近于矩形似晶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胯揩裂,从前脸横贯而过改肪蔼,再加上全新的矩阵式LED大灯炮柑轻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牌罗潍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泛傲,它是A8这次改款最重要的升级之一辟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现即通孝。以前大灯为例骨即随,分为远光迟、近光零耻横、转向/示宽这三组槐,所有光源都由LED组成穗,通过与摄像头偿儒社、夜视系统抠烤墨、导航系统等部件的协作搭,可以实现几项很有趣的功能狼:   在Auto挡位开启远光灯耐财,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去评,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫌缅,瞬间关闭部分独立的LED灯体溺,会车结束后味,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态店库连。在整个会车过程中肌侯残,对向车辆的位置一直不被照亮姐九兜,而其余位置能保持远光照明状态聪估狸,既不妨碍对方驾驶员视线互,也不影响自己观察前方路况尝华,相当智能僻珐忿。   当夜视系统探测到行人时匪肆速,LED灯会连续快速闪烁三下虱攻,对行人起警示作用扮,如果夜视系统探测到牛晤浓、羊之类的大型动物伪钙,LED灯则不会闪烁揣,避免对动物造成惊吓妒衡烦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测让涎挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整探惟。另外它的转向灯采用动态效果迫,灯光朝着转向的方向滚动点亮棉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兽撼畴,提高安全性嘉拟是。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沃螺闪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赐,有些来自室内的模拟演示估末模,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛾亢,看看这些功能的实际效果到底如何亮。   跟前脸的改进相比羔蔚餐,车尾变化幅度要小得多亥催钝,主要集中在尾灯部分费祷傲,线条更加瘦长界、扁平骂,视觉效果更干练罐屎叼。除了那个“A8”标识泌鹿墒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疲叹脆,看上去还那么年轻运动公,缺少沉稳气息捂。再打开车门一看迷蔫,我明白了似邯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺峙恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车末褂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欢鞋,使用了和路虎卫士相同的发动机娶,配备了六速手自一体变速箱棱抄,以及许多高端的配置污哀罗。让这款车有了很多吸引人的地方阿,但通过试驾换壕咸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幸沦。很多设计还不是很成熟臀晒,尽管这样涛,这款配备了柴油发动机的SUV侣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弓厘,依旧在同级别具有很强的竞争力绞痰草。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皋舅,尤其是大灯组的设计琴寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入股呢,都比老款看着更有质感灸凰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小币闻修。此外撑灰,中网的设计很有层次感入,运用了一些镀铬饰条侠寝,也让这款车的前脸显得更大方交。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粒,钣金工艺还有待提高骡送。   车身侧面造型亮点不多档,线条还算比较和谐吧午赔,亮银的行李架比较好看究,但实际用途不大定聘。车窗所占的侧面比重较械浴,稍有点显得失重骋赌痢。四个车轮显得很粗犷霉嚎灌,轮胎品牌是玛吉斯墟铂,成本并不是很高技,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坊赔,注重排水性能浆弯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差书。   车尾的造型比较臃肿恕桓殊,相比车头来说码糙,造型并不是很美观钦绦,尾灯的轮廓没有什么美感可言醇收,轮廓显得比较生硬髓拐。车尾下包围外观设计的不算太成熟峦,驭胜使用了三点式倒车雷达吃率,在实际的体验中徘,探头反应速度稍有些滞后任,给驾驶者的观察带来一定的不便活上洁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窍钢衔。   本文导航啡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今须赖,已经跨越了整整40年盗届。在这期间履秆拜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代默低?当这款全新君威GS出现在你面前粮碳飞,这个数字就已经不再重要拳烘刷。每当我们回顾历史德,终究也是为了更好的感受当下袄勾摔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞋手滤,的确也不太容易考究化鳖,所以话不多说辖孪,马上进入主题抛热。   君威GS是别克君威的高性能版本嚎烽,作为其最明显的身份特征杯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搔衫,攻击性十足的设计让人印象深刻连朗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碱农,采用盾形设计慧,显得非常紧凑鸡。大灯部分全系新增了日间行车灯窟禽钢,整体造型与普通版君威一致爆,仅在内部细节上有些许不同曙。   车身长度躲人、高度比老款略有增加阔枪踌,宽度和轴距均未改变蔡辉。侧面线条也是延续了之前的设计窟甩胁,十足的运动紧凑风格期。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份染,十分醒目算。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂公钾栋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘟蹦,更显紧凑类。LED尾灯为全系标配部鼓醇,灯罩经过熏黑处理母,提升运动感聘腥。作为动力更强劲的运动版车型屑姆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚材鹊,同时也满足了更大排气量的需求宋娟。   本文导航尼静:" "  近日培,奔驰MLC的效果图再次被曝光拍臣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殿,融入了轿车的设计元素壁。据此前的消息掣,该款车有望2015年推出舶钩汰。 奔驰ML   从最新的效果图来看料伶庇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔼愤涂,拥有相似的大灯造型寺,以及下保险杠的设计卯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈穆哪缆。此番设计目标很明确燎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沁灸闻。   动力方面也来自新款ML石淌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW售松,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绦琼,峰值扭矩400Nm矫虹肝,编者猜测未来MLC将会延续该动力酸。不过瑟芹,MLC未来还将推出AMG版本兰拟赂。 责任编辑锚襄剁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恫咳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抢建,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但芳匠,然而对于消费者来说稳壤,可选择性太多也未必是件好事识。许多车型的定位都非常接近外渺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昂霓,那么它们到底谁更运动苫陌,谁更适合日常驾驶稍娇喀,谁的性价比更高呢教羔鹤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贿攫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尝卉,马自达CX-5在价格上具有一定优势呜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酒讳,其它车型在20.78-25.28万之间嘿略邢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万红溯捂,价格适中坞,而且动力和配置都很不错娠。反观翼虎检狮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样测,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吓,但翼虎胜在配置丰富钮、动力强劲邓坤继。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定络酬抚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牧姥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谋枯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壤酞频。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敢诽,这听上去有点意思碑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酣,那么结果显而易见肺枷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谅魄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睫尸合。然而消费者大可放心撇妨,CX-5的动力也绝对称不上弱凯焦,尤其是市区行驶蔫巨妒,它的整体表现很轻盈能虏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扫淡,没有涡轮发力时的突兀感揽履,这让它驾驶起来更为轻松绊察戒。   无独有偶辽径,两款车都采用了6AT变速箱假钠姓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点送鼎姬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赫。可惜的是瘦侈巨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片党戮。另外犁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邵孤蓝,常规的形式很容易操作桂鲁娃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寇高良,并不易于操作辰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刀,与翼虎也有将近3米的差距冬鸥抽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响视挡蔼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慷妮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壁踞练。   油耗向来是日系车的优势所在蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1葡,并且装备了i-stop启停系统杀,这让它的节油表现比较突出敞。在气温32℃抄喉痢、全程空调垄弹睫、车载一人的情况下烂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试农,其中经历了畅通和拥堵等路况叙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宛哭稳。同样路况下疥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焦呜,尤其在开空调的状态下簿赋笨,翼虎的油耗表现实在令人担忧健,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戳些荒。   作为一款城市SUV陵另,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沃,都采用了多片离合器式中央差速器珊旦,并带有四轮电子辅助制动宽付,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炼。从我们之前的测试来看滑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薯纯崇,所以脱困相对轻松一些罕时。不过在这里我们要告诫广大消费者拘臼寡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乃,但两者的定位都是城市SUV付,越野并不是它们的强项履汕电。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑞晚峡,油门踏板的脚感毙、方向盘的转向手感本、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凉舷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的背尸辜。值得肯定的是羞套施,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手头,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缝静蓖。然而相比之下肠盎,CX-5的整体感觉更加轻盈任,它开起来并不像SUV孝,车头的反应更快锯拎线,油门踏板的调校也更加线性男,而翼虎整体感觉更加沉稳爸苍,底盘扎实设,但或许是由于整备质量更重的原因星氓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秽划口。   就驾驶方面而言吉,CX-5给人的整体感觉是动力够用版创、油门线性郡搔熟、操控性出色沃阂侵,可以用“好开”来形容渺狙痴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匣呕倦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揭推溯,但翼虎的发动机输出并不线性境,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颠。另外芜荷酥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柔盎盒,加速别举兄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耗灵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车社。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑紊清、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揭柬,放眼整个市陈ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纳昧倍,基本上5个手指头就能数过来土厦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磁泵。   有关于新款E级外观履讥陛、内饰及空间方面的介绍繁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坞琉。在我的这篇文章中督,主要关注E260L动力方面的表现狡盒步。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拉纲,最大扭矩则达到了310N.m咖环唐。虽然排量并不大盗,但是通过加大增压值入察堤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肋型悔,对于这款变速箱贰储躬,我想大家已经很熟悉了丁层。只是我想再说一次浚楷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型社滴,但在日常驾驶过程中辑设,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拦。大多数情况下温和回版盖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陕李悲。   只有在深踩油门的情况下洁,E260L才会爆发出他凶悍的一面放绷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情好缎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灿卧茨,你也可以说他动力输出不够平顺钨。   一直以来躺,我都极为中意E级的悬挂调校酱录,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞭溺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峡阑,我挺惊讶的撇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磷。可是仔细一想欠叭刊,也很难怪宝马会这么着急淬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抡放,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啃伞。据悉逻,宝马4系Coupe将在11月12日上市聊峰怖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影癌始。(注祥:为方便大家阅读酗觅必,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闲佬缴,在你初见时舵嚎剩,很难相信自己会喜欢上他暴。因为你花痴于帅气拉风的外观拧炼茄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纺傻驾,那么他的表现自然不会入你法眼写归橇。但时间久了可,你发现再帅的外表也会看腻涝挎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔽,放松不下桐。这时兜汤惕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怠、运动但不难受的座驾迹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狡和,除此之外黔穆,他还是一台很顾家的车鲍棵。   没错刹,他没有特别帅气的外表紊堪,没有特别强悍的动力沮潞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撼擞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胯边狭。下面痰现脱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缓德始。   ●车头造型犀利艰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谈策梗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帅款,定位低于大众抛。现如今弛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骚挎,而伊比飒便与POLO出自相同平台够。因此在车长等诸多细节上小,两者都十分类似箱兰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慰烽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抵扁、1.693米的宽度奖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞳僳撑,这点确实让我感到吃惊井哦武,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霞勃夺。可以肯定的是溜坡氨,你无须对他的实用性产生怀疑拾。   你有没有发现搭贿,他的日间行车灯弄柑播,很像同集团的老大哥奥迪A8咖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份落。但毕竟曙豆涂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讨,他的目光也需要这样嚣张械搂捣。   从车侧过渡到车尾柬纳佃,顿时觉得项还腿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媒琼层,从凶狠瞬间变成温顺踏码嘿。我揣测不出设计师如此分裂的思路焊桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穆洛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎草竣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殿,而在我们的制动测试中念凑识,他的表现也确实不负众望碗吭怠。我写这段话的时候课掸冉,一名同事从我身后经过说了一句哪镶是:“哎猫扳蒜,这轮毂挺漂亮的”秸筐旱。确实九辈陋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名采捐慑,在我看来另外两位应该是300SL和964褂高。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玲砰麻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间穿净,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溅饰些。   直到1949年派,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厘从。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揣,速度竟达到每小时 132 英里据幢,不仅完成了试车幸贩,还一不小心成了世界上最快的量产车型景暑羌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弛乐,正当捷豹稳步发展的时候实腊饭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汞形,给捷豹带来了高达300万英镑的损失每。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中礁蕾次,英国国宝函男?人类想象力的结晶蚕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洽倦歼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惜通,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸥乖凌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多瓦,正当捷豹稳步发展的时候撮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毙滦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弧,自内而外散发出优雅迷人的气质沸饲,在这份自信与优雅之中牢沸钢,还蕴含着极强的力量感诬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仁敞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫡宿。   作为E-Type在21世纪的继任者饭承侥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感必,他更是一台纯粹的运动机器谎苇铅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寂纲谴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窃,刚刚我试驾的是一台量产车镐列。即便是用再前卫的眼光去审视耸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型登挟晤,不过现实就摆在我的面前射宽擦,它的的确确是一台量产车此唤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屎倘甲。所以勉,还是让我们先合隆下巴码、收起惊讶颂凹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙良鲤录。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艾德假。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发官,而等待总是值得的佩疾,十年之后的今天横,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍。   ● 外观缎蜡:旨在降低风阻   关于XL1的外观丰叮亭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骡渐舌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球层,他们的心中只有一个目标女,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舱,也皆源于此庐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm努炊慑,轴距也只有2224mm管店伴,如果用世俗的眼观去衡量灌,它甚至比一台大众POLO还要斜嚼唷,不过也正是因此冒锹编,它才做到了POLO永远也做不到的犬搅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拭坟匪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豁。   出于降低风阻考虑瞄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碴儡埂,面对这样的设计挺奢隘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妓梢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案协煽冠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跺蟹钳,大众XL1的目的只有一个壤烈,那就是降低风阻电汀。而为了达到这一目的丘绢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代红,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像华,不过相比于传统的外后视镜迸,如何掌控与后车的距离是个问题陈通牢。   ● 结构清说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陀烙,除了完美的空气动力学设计外馈价换,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸。作为一台重量仅为795千克的车型寸甲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料栋际械,约占车辆总重的21.3%炕旦弊,除此之外怂传毫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理界愁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾塑谓己,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫傩埂,复古而粗犷的外形猜某,彪悍的身姿溅颧浑,经典的圆形头灯惦距搬,这些都是我选择它的理由污。那么在我稍作白日梦之后毋,请各位看官赶紧打断我的妄想合惜媒,拉回到现实里蜜炊,假如我的预算仅仅有二十几万的话速舍,那么好了沤饱寡,牧马人买不成迹胸,自由客或许能让我望梅止渴琳猾。同样复古的外形湘,依旧是个好选择卢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品飘催,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甜歉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岛素侍。单就车头来说邢奈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子里窗。简单中又透露着经典的味道幸湍氨。另外媚丝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弛班疮,突出了力量感沥昆秋,Jeep的家族风格立马突显读。   车的侧面造型同样如此风格刃酞,走向笔直鄙丹,简单饱满粕蚀爆。当然不能仅仅介绍外观设计茫莱释,作为一款SUV炒岔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唯诞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绥貌罐,离地间隙205mm汇,应对一般的越野路面足够了匡麓。   车尾的设计十分简洁磨坡朗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条关昧,小巧又十分有力量感枪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃皖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恍。从总体上看先题眷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氯。   本文导航胶铺赎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侣澈,而“侠”自古就有不同定义馈献,“言必行蜂,行必果侯肝口,己诺必诚冕,不爱其躯普弘,赴士之阨困捂篡祥,千里诵义者也谓之侠”痞。他的形象亦正亦邪糯潭,游走于主流与非主流之间自成一派纺绢古。随着近年来救,国内越来越多的人们频,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时观,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势差涤,开始在国内市场发力瓦人涕。其中贪寇,路虎全新一代揽胜运动版庐,向无数消费者展现了一种精神虾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穆。   路虎全新一代揽胜运动版珊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概害,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仑,它的独立特性被设计师完全释放蔚播品。如今鳖,这款至今为止速度最快垫递、相应最迅速佰磨、反映最敏捷的全新路虎巷甩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪说壬,冲入国内汽车市成獭,夕阳下一人一车倾当,古道中凹,说的是情义无价脖汀铣。谁人不为它心动俩绍?路虎全新一代揽胜运动版馁期化,驶入我们心中!   65年来蓝苍叭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者跋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹋陋。如今撑读,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版不,再次席卷世界瑟娩举,那完美的车身比例胁摧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殊廓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敛嘶缚:4850mm*1983mm*1780mm顾,前后轴距2923mm溅沫涵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纷凉诬,3.0 V6 SC汽油版HSL哦讥烧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版精如、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烩颇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型离。   姿态万千的路虎揽胜运动版匡风顶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埠,无拘无束的气城肌,气宇轩昂的出尘之表悲干宦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媳缆岸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圃闯,厚重的前脸含拱,配合后倾式格栅设计烫,更突显了它的自信逆袜。发动机盖上两条凌线刚强有力糖班,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹购。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锈尉迪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体德。   车身侧面线条的风度也极不平凡深疥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒲,带有亮黑色指状套件碱泌乳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓉,装有亮黑色装饰边的后视镜竟蹈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂畅,这些铝合金结构的轮毂分为钵棵梗:19英寸5辐式铝合金轮毂淘乾碎、20英寸5辐式铝合金轮毂僚内、21英寸5辐式铝合金轮毂赤敌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袭、22英寸5辐式铝合金轮毂版棋,无论您选择其中任何一款邯,它都可以陪您乘风破浪粕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐系,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联携,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中方纱吃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯独谅课,整个车尾看似简单却极不简单健此。   本文导航市仍跨:" "  1998年孺破绢,广州本田成立慷据疾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涝,而时光推移涛短,今年9月12日猩涵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荷舒楷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幸筏拒,我们今天将穿越时空千匿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型错侮才。它虽然是日版右舵车型骂,但3.3L/100km的平均油耗卉、双电机电动CVT弛、大容量锂电池煌玫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雷奈。   外观更加原汁原味汹伤:说到原汁原味脑盼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苛帮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啪路,更运动岭寿。混动蓝色特征尘标:作为混动车型教芥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肉。   在下保险杠处入蹲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踢疼睹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凰兼频,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梦。混动轮毂坏剩漂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志髓家充。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卧弄,为节能更尽一份力蒂。   本文导航设薄:" "  就在前两周实,我的同事刚从上海归来师,当时就是为了试驾上海大众的朗行袍,而在不久后的今天赶缸秽,我来到了大理疚死钮,依然是试驾一款来自上海大众的新车骑,虽然我与我的同事地域不同臂缝线,但对于这两款车而言官纤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喇峨诗,我不得不从朗逸说起痢,由于现如今大众某坠ⅲ块化的产品研发痹诉抨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敝酚霞,朗逸妨似、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吠舍呈,它们的关系算是孪生兄弟史,反正我是这么理解的嫁房默。   目前朗境的广告已经全线铺开敲,消费者的关注度也很高僧,虽然我个人比较抵触男胀裕块化的产物(感觉个性不足)华,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑健副,其次在10多万的紧凑级车里塘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了放猫彼。所以销量方面自然也很喜人茅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撮燎痘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睬煽鲁。   从英文名来看形寂搽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版建醛涎,朗行的英文则是Gran Lavida猫泄全,其实如果从相似度上来比较昂,朗境与朗行更加接近垮嘶,因为它们均属两厢车凤。我想对于这样一款车来说持臀,大家都不会有什么陌生感戈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍离检梗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蕊咀,我在上面也为你准备了延伸阅读虫莽,可以先行了解一下辜散坑。   说实话咯镐粹,朗逸呈、朗行赁坪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巳铜,让我来区分一下田癌,估计我也需要片刻的停顿蠕轿,因为它们实在太像了!就朗境而言集汝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拈,并将内部更换为蜂窝状造型末啦,包围下部使用了黑色塑料腹,并加入跨级风格的银色护板绩,此外前雾灯变成了圆形谈,以上就是全部它的特征了涝驾。   既然定位于跨界车赂孟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镜,同时为了更加配合Cross风格胯上巨,车顶还加装了行李架誓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙超惦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贤酶。粗犷的风格也体现在轮毂上里,样式上很难用语言准确的描述出来赔臼,总之很复杂删澈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亢捎赔。   尾部的变化几乎与前部一致埃绦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袍牵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闷钮,说实话就车尾而言苯瓜,我感觉朗境比朗行好看了不少拨。其它方面再无不同临,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踌粟,转向灯彭、倒车灯牟匪、刹车灯还都是卤素的袱护。   本文导航身炬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫁,所以无论是合资食廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冷挡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性读编儒,白领阶层镣沛舵,夫妻年收入有50万元左右揉稿锋,有房匣狮恋,老公有车歌蹈盖。实际上灰,女主角目前也有一部老速腾车澎,开了已经7年准备换一台豪华SUV其。这位女车主喜欢玩芦咳蓝,追求年轻糠呛,注重外形脸苍剧,并兼顾户外担,不喜欢纯越野车型江齿翱,而购买价位瞄准了40-50万元领域锋蒂。所以我们直接选择了宝马X3涣凭概,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茧。   为了公平竞争放党懊,我们选择的车型如下峨鞭头,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苗添、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沽狭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 场寇,三车的价格虽然有些区别抛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠珐檬幢,所以三车实际购买价格差异较小穷毯。   对比项目一赎缉摊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的备米纱,特别是女性疙款,希望自己能买到一款好看的汽车堑憨,就如同提包还有衣服一样何,特别是成熟女性痊侨菩,尽管喜欢标新立异尾到吝,但也更愿意接受时尚动感的类型绩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刊红,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捞售,相比以往方头方脑的设计伐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少地。更让人动心的是醚风,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素古诲,同时形象也不乏干练紧凑先癌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赡铝,线条流畅函奥晾,稳重而且动感慰,因此吸引了不少消费者蹄蔫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劲,但2013款并非全无变化笑蕉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篇,此外还有大灯形状尺汇俺、前后保险杠胸搓滑、尾灯腥、排气管方面都作做了一些细节上的调整汞齐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萄地。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靠甭耻,锋利的腰线陌,近乎方形的前后车灯洽,甚至连轮眉的造型都是方的玛染僻,虽然它是一部纯粹的城市SUV汾藕膘,却似乎在它身上找不到什么曲线芬呵,因此在奔驰车型中也算是有个性的疯同肮。对于女性而言博,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面珊管,三车都不约而同配备了氙气大灯艘蒲材,区别就是把贡癸,宝马X3采用了远近光分离设计诚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篱介卿。另外壤侥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冬缸。另外狙鼻滦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宿猾谜,而宝马X3大部分车型则无此装备粹病殊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面悲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佩另,都50万元的车型壬,自然都是配备比较好的轮胎品牌画练凛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抵乔喇,这些方面倒也不用纠结富。另外需要说明的是草,宝马X3是没有备胎的迪蔷哨,因为他采用了防爆轮胎拾尼锰,可以零胎压低速行驶一段距离揣撕耪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎济叛石。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娠损坷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啦,所以基本打成平手噬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型片,从两款车型的厂商指导价来看锰磁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略现,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)李,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一但川聘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颓惜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羔,这一点奔腾X80的确做到了撬鼻仿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疙,X造型的前脸具有很强的立体感精田慈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上香,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糯郎衰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荒枢串,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喂。轮廓清晰的六边形进气格栅擎儡课,中网上三辐式的金属饰条瘫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闲绿闷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宫苗都,只要消费者能欣然接受赡桶,似乎一切也都无可非议躺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面显婆,除宽度相同外舌绩,X80的长胁稀仿、高及轴距均占有绝对优势邓,反映到辆车的侧面造型上戊嘲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蒲瑰死,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态患。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蹄寺,上扬的角窗结合扰流板的装配恳讽,使两款车型都增加了不少动感的元素去烘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色认火滇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浚必,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潜焙怯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气覆节。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化色挪书,饱满圆润的风格依然占据着主导授玛。与X80的刚劲有力不同涉祷,ix35的线条运用更加柔和漂贾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力脖。没有尖锐的棱角谓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素昏腥幸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阿尸,飘逸的灯带向后延展风儒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神堡。同时倒车灯的独立设计寡沸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一悲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变眷撼谷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悲士蓟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目祭溅悉。同样的手法也适用于尾灯杏,在原有基础上撅辑撅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捷弊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升托即慧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蘑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17硕畏界,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酿绦怠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沧何。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泉缴狭,在此提出表扬扩沦痴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒诵仕诽,或许在两年前浆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准湃,然而随着技术的进步散,少数性能车如今也已经跻身4秒以内燎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力冕烈炼,其中就包含奥迪R8钡。于是规弥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱叛萝会,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒峦舍,然而它的提升还不止这些需必灯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动尖奴,更换了全新样式的LED前大灯啼,眼神更加犀利遣,尾灯的LED灯带也发生了很大变化贯枯,但我依旧很怀念老款车型的设计曝攀掸,目光凶狠又容易让人接受猫虑,新款车型的大灯尽管科技感更强茹测,但略微缺乏眼前一亮的感觉勤犀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师途,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠婆能,如今又恢复三道杠的设计隘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响级旱滇,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缅首年。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事骑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果版项教。此外痕,尾部排气管的造型也有变化扭,新款R8采用了圆形排气管拴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调抛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泻,排气声浪十分震撼敝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式浪缮,加入了红色的菱形块设计蓉及,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份痛创。" "  作为自主品牌中的翘楚囊博,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高豆下,凭借可以比拼合资车的出色品质尚,以及丰富的功能配置虫,上汽荣威品牌获得了更多的关注程。而旗下最为畅销的车型550颈虹杭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下欺陷反,进而发力推出了新款车型魄岭席。涡轮增压与双离合的搭配组合瓶洞,现在已经不再是合资品牌的专属优势喘东,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗凳枫沁。   全新550在设计上的改变揣潘敞,其实并没有达到颠覆性的地步匣,很多熟悉的元素仍旧得以保留嫂咀,但对于细节设计的改变哨紊勺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液盗摔溶。对于这款相对年轻化的产品来说仆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素截淖杉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯哨,就是对于这个问题给出的最佳答案红肃羌。   至于尾部的改变媳,全新550同样给出了相对应的答复人徽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计请胖,相比之前的分体风格耪公称,这样的设计就要顺眼了不少腹,并且所营造出的动感效果也大幅提升桑。圆润的造型设计释莎,让全新550在视觉表现上平易近人摄牌磋,没有浮夸的线条勾勒迸佛,也没有复杂的部件布局钡完。   本文导航灵:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力效屑随,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题漓拜块,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据坝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据氖,但在上海汽车眼里精僳,以上的内容似乎已经成了陈年老调收,一款足够智能箱梳铂,智价比够高的车叭瘦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车脐。随之诞生的疏仙,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本量,在经过近4年的进化过程中脾棠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化信假,如今呈现在我们面前的久,已经是具备国际水准的一线产品奖蜗溉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0涛。相较之前的系统犯惯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能祷,操作也更为便利哪凡,相信会给我们带来全新的行车体验秘络伶。 本文导航拓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷佛,会看到各式各样的旅行车毖,但是在国内旅行车却成了稀有动物扫,由于对汽车文化的不同拟,国内的旅行车市场比较有限访布土。在记忆中呜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车挫敞,比如桑塔纳旅行车翟临菜、马自达6 旅行车宠敞、凯越旅行车等等纯佰,但是它们都遇到了相同的问题库嚎算,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中骇孤墨,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”怯,根本不符合国人的审美标准枯。其实尝吭踏,从功能与实用性的角度来讲屠但,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美畦胎。为了证明这个观点瓢骋,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称邢譬坍:A4 Allroad)顽文翻,与它直面对话的是国产奥迪Q5屡趟煽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈棺辱砂,作为SUV 车型活,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”级瞧,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”扯,但是现在还未引入国内痊女。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型蒂怖翘,其历史并不算长缚。2000 年俗,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad副勃,那个时候驶,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足猴抡。当Q 系列相继推出后频,人们把目光都投向了内部空间充足镁、驾驶视野良好的SUV视慨。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高物猾,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内娩。它拥有A4 旅行车的外观吼膏脾,同时兼具SUV 的越野性能硼如。与